'대형 SUV는 싫다?' 크기ㆍ가격 모두 딱이라는 준중형 SUV 6종은요최근 많은 사람들이 SUV 차량을 선호하고 있는 추세인데, SUV의 장점은 운전석의 위치가 높아 넓은 시야를 제공하여 도로 상황을 잘 인식할 수 있도록 도와준다. 또한, 넓은 실내 공간을 가지고 있어 가족 여행이나 장 거리를 운전할 때 안성 맞춤이다.
'아빠들 눈길' 오직 현대차 투싼에만 있는 아이 전용 옵션, 정체는요아이와 함께 자동차를 타고 장시간 먼 거리를 이동할 경우, 차량이 덜컹거려 아이가 쉽게 잠에 들지 못하는 경우가 많다. 또한, 아이가 겨우 잠이 들었다고 하더라도 급가속이나 급정거로 인해 깨는 경우도 다반사다.
'드디어 미국 출시' 현대차 신형 투싼.. 美 현지 반응은 이렇습니다현대차가 뉴욕 오토쇼에서 투싼의 페이스리프트 모델을 공개했다. 국내에서는 지난 12월 이미 출시되었지만, 북미까지 판매 지역을 확대해 시장 공략에 나설 전망이다. 신형 투싼은 북미에서 3년 만에 새롭게 선보이는 페이스리프트 모델이다.
상대가 안 된다.. 호주서 맞붙은 '한-일 SUV', 충격 결과 나왔습니다전 세계적으로 SUV의 인기가 식을 줄 모르고 있다. 몇 업체는 이 수요에 맞추기 위해 신차를 출시하거나 SUV 전용 업체로 전환을 진행하고 있다. SUV가 강세인 시장 중 한 곳의 SUV 판매량 순위가 공개되어 관심이 모이고 있다.
현대차-기아, 첨단 소방 기술 개발.. 전기차 안전 더욱 높이겠다소방청, 자동차공학회, 5개 대학 참석해 전기차 소방기술 공동개발 협약 체결▲원천 기술 ▲현장 적용 기술 ▲제도화 방안까지 실효성 있는 연구개발 추진“기술 개발에 그치지 않고, 법제화까지 추진해 사회적 안전 강화에 기여할 것”
현대모비스 '전면부 통합 모듈' 공개해.. 디자인과 전비, 모두 잡았다현대모비스가 차량 전면부 그릴 형태를 유지하면서도 전비는 높이는 기술 개발에 성공했다. 현대모비스는 14일 기존 내연차에 있는 차량 앞부분 그릴 형태를 유지하면서도 공기 저항을 줄이고, 디자인의 다양성을 확보한 프론트 페이스 통합 모듈을 개발했다고 밝혔다.
'사실상 무용지물?'.. 후방 제동, 그냥 믿으면 진짜 큰 일 난다는 이유운전자가 직접 확인이 수월한 전면과 달리 운전석에서 먼 후방은 확인이 어렵고, 후방 카메라 각도도 제한적이어서 후진 중 갑자기 나타나는 사람을 확인하지 못하고 사고가 발생하는 경우도 있다. 보조 시스템이 도움을 주는 건 맞지만 과신해선 안 될듯하다.
"이 디자인 대박" 투싼 페이스리프트 출격 대기, N라인은 이런 모습?현대차 준중형 SUV 투싼이 내년 초 페이스리프트를 앞두고 있다. 파격적인 디자인 변화로 호평을 받았던 현행 4세대 투싼은 2020년 첫 출시 이후 3년 만에 상품성을 개선한다. 신형 투싼 페이스리프트는 유럽과 미국 등 해외에서 주목도가 더욱 높다.
"스포티지 딱 대!" 현대차 신형 투싼, 디자인 변화 수준 무려 이 정도현대차의 글로벌 시장 베스트셀링 모델 투싼이 페이스리프트를 앞두고 있다. 준중형 SUV 투싼은 내수보다 미국과 유럽 시장에서 활약하는 수출 효자 모델이다. 투싼은 지난해 전 세계 시장에서 총 57만 58대가 팔리면서 2위 아반떼(36만 7,209대)에 크게 앞섰다.
실내 진짜 미쳤네.. 현대차 신형 투싼, 예비 차주들 환호성 또 터졌죠최근 유럽 알프스산맥에서 소형 트레일러를 매달고 주행 테스트 중인 투싼 페이스리프트 프로토타입이 포착됐다. 그간 공개된 스파이샷과 달리 실내도 일부 드러났는데, 적지 않은 변화를 보여줄 것으로 기대된다.
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'대형 SUV는 싫다?' 크기ㆍ가격 모두 딱이라는 준중형 SUV 6종은요 최근 많은 사람들이 SUV 차량을 선호하고 있는 추세인데, SUV의 장점은 운전석의 위치가 높아 넓은 시야를 제공하여 도로 상황을 잘 인식할 수 있도록 도와준다. 또한, 넓은 실내 공간을 가지고 있어 가족 여행이나 장 거리를 운전할 때 안성 맞춤이다.
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