'토레스 쿠페' 아니었다? 결국 드러난 KGM 신차 충격적인 모델명지난 2월 설 연휴 직전 KGM이 깜짝 공개한 J120(프로젝트명)은 토레스를 기반으로 한 파생형 모델로 쿠페형 SUV처럼 날렵한 루프 라인에 '토레스 쿠페'라는 가칭으로 불려 왔다. 그런데 최근 해당 신차의 모델명이 드러났다는 소식이다.
거짓말이었어? 벌써 뻥스펙 논란 터진 캐스퍼 전기차, 그 진실은요현대차는 11일 캐스퍼 일렉트릭의 티저 이미지를 선보이며 완충 시 315km를 달릴 수 있다고 강조한 바 있는데, 최근 환경부 인증 정보가 공개돼 주목받는다. 하지만 환경부 인증 정보에서는 이보다 낮은 주행 가능 거리가 확인돼 논란이다.
한국수입자동차협회, 업계 최대 자동차 영문 법규 서비스 구축한국수입자동차협회(이하 KAIDA)에서 자체 제공하는 자동차 관련 영문 법규 서비스가 업계 최대의 영문 법규 데이터베이스를 구축해 더 향상된 서비스를 제공하는 차세대 시스템으로 업그레이드됐다고 전했다.
현대기아 X났다.. 프레임 바디 '렉스턴', 역대급 변화에 아빠들 환호국내에 둘 밖에 없던 프레임 바디 SUV가 단일화된다. 기아는 오는 7월 중 모하비를 단산할 계획이다. KGM 렉스턴은 사실상 라이벌 없는 독주가 가능하게 된 셈이다. 최근에는 렉스턴 마이너 체인지를 암시하는 정황이 포착돼 시선이 쏠린다.
"실구매가 3천만 원대" KGM 토레스 EVX 밴 모델 출시전기 SUV의 밴 모델로는 국내 최초 나오는 토레스 EVX 밴은 기존 화물차의 투박한 모습이 아닌 토레스 EVX의 디자인을 그대로 이어받았다. 이를 통한 전기차의 감성과 미래 지향적이면서 세련된 스타일을 갖췄다. 여기에 다양한 용도성,
"영업 접어야 할 판" 전기차 택시 기사들 제대로 난리 났다는 현 상황정부가 친환경 정책의 일환으로 전기 택시 보급에 힘썼지만, 시장의 반응은 시들하다. 한국자동차산업협회에 따르면 지난해 국내에서 전기차 택시는 총 1만 2,552대가 등록되었다. 2022년 1만 5,765대 대비 20.38% 감소한 수치이다.
단돈 '4천만 원' 한국 땅 밟는 지프 전기차, 그 성능 수준 공개작년 유럽 시장에 먼저 출시된 지프 엔트리급 전기 SUV 어벤저. 작년 3월 국내에서 잠시 전시되는 등 국내 출시 가능성을 꾸준히 내비쳐 왔다. 최근에는 환경부 인증을 마쳤다는 소식이 전해져 관심이 집중된다.
"테슬라 빼고 다 비상" 그렇게 좋다던 전기차, 상황 심각합니다토레스 EVX를 통해 3월 판매량을 1,443대로 끌어 올린 KGM도 4월에는 절반 수준인 767대 실적에 그치면서 전기차 시장에서 부진하는 모습을 보였다. KGM의 경우 전기차 라인업을 토레스 EVX 단일로 운영하고 있어, 판매량의 격차가 컸다.
"아이오닉 5 차주들 멘붕" EV6 신형, 충전 1번에 OOOkm 갑니다최근 확인된 정보에 따르면 EV6 페이스리프트 모델은 대폭 개선된 에너지 효율을 갖출 것으로 보인다. 기존 모델은 물론이며, 일부 사양은 경쟁 차종인 현대차 아이오닉 5를 압도하는 것으로 나타났다. 하지만 이면에서는 어딘가 미심쩍은 부분도 확인된다.
생각보다 멀리 가네? 재출시 임박한 코란도 EV, 주행 거리는 이 정도KGM은 자사 전기차 코란도 이모션의 이름을 '코란도 EV'로 바꾸고 대폭 개선된 성능으로 재출시하겠다고 밝혀 기대를 모았다. 그리고 최근 환경부 인증 절차를 마쳤는데, KGM 측이 예상한 것보다 높은 성능을 인증받았다고 한다. 과연 어느 정도일까?
이제 '버스전용차로' 탈 수 있다? 전기차 차주들 환호했다는 이 소식최근 이같은 전기차 판매 부진을 두고 우려의 목소리도 높아졌다. 각종 지원 방안을 살려 전기차 보급 확대에 힘써야 한다는 의견이다. 일례로 지난 31일 고속도로 버스전용차로에 전기차와 수소차 등 친환경차의 통행을 허용해달라는 의견이 제시되었다.
보조금 더 주겠다고? 국내 테슬라 예비 오너들, 대박 소식 전해졌다테슬라의 전기차 모델 보조금이 기존보다 높아질 전망이다. 환경부는 2024년 보조금 개편안을 발표하면서 기존보다 보조금 조건을 까다롭게 책정했다. 배터리 효율 계수, 배터리 환경성 계수가 추가되 테슬라의 전기차 보조금 책정이 불리하게 이뤄졌다.
페이스리프트 임박한 KGM 토레스, 무려 '이 옵션'까지 추가됩니다최근 놀라운 소식이 전해졌다. KGM이 조만간 토레스 페이스리프트 모델을 출시한다는 것이다. 이미 곳곳에서 준비 정황이 포착되고 있는데, 과연 어떤 변화를 거칠지 자세히 짚어보았다. 동급 최초이자 유일한 옵션 또한 마련되는 것으로 파악돼 기대를 더한다.
'승객은 결국 사망' 논란의 전기차 택시, 급발진 의심 사고 또 터졌다전기차 택시를 두고 논란이 끊이질 않고 있다. 전기차에는 브레이크를 밟지 않아도 제동이 가능한 원페달 드라이빙 기능이 있다. 가속 페달에서 발을 떼면 굴러가는 바퀴의 운동 에너지로 전동기를 돌리는 회생제동 기능이 작동해 주행거리 개선에도 도움이 된다.
영암군, 전기차 200대에 '최대 2,056만 원' 보조금 통 큰 지원 시작전남 영암군은 쾌적한 대기환경 조성과 미세먼지 감소 등을 위해 친환경 전기자동차 보급사업을 진행한다고 25일 밝혔다. 환경부의 보조금 지원을 받을 수 있는 대상은 전기차 승용차 100대, 화물차 100대 등 모두 200대다.
아우디, KNN 환경마라톤 대회에 '전기차 E-트론' 차량 지원 나선다국내 아우디 공식딜러 ㈜아이언오토는 KNN 환경 마라톤 대회에 전기차 '아우디 Q4 e-트론, 아우디 e-트론 S'를 대회 운영 차량으로 지원했다. 제 KNN 환경 마라톤은 환경 보호의 중요성을 알리기 위해 시작된 사업으로써, 2003년부터 시작되었다.
이러다 보조금 끊길라.. 美 견제 받는 현대차, 결국 이런 결말 맞았죠현대자동차의 전기차 보조금 문제가 미국에서 제기되었다. 미국 인플레이션 감축법(IRA)에 따라 미국 또는 미국과 FTA를 맺은 국가에서 일정 이상의 광물과 배터리 부품을 조달하여 만들어야 보조금이 지급된다는 조건이 있었다.
실구매가 '2천 대'? 토레스 전기차, 역대급 가성비 모델 출시합니다토레스 EVX의 시작 가격은 세제 혜택 적용 기준 4,550만 원이다. 여기에 국고, 지자체 보조금을 포함하면 서울시 기준 3,988만 원에 구매할 수 있다. 그런데 곧 실구매가 2천만 원대의 가격이 기대되는 토레스 EVX 파생형 모델이 출시될 전망이다.
경기 화성시, 자동차 주행거리만 줄여도 연 최대 10만 원 지원화성시가 11일부터 22일까지 ‘자동차 탄소중립포인트제’ 참여자를 모집한다.이 프로그램은 일평균 주행거리 감축에 따라 연말에 최대 10만원을 지급한다.참여 대상은 12인승 이하 비사업용 차량으로 하며, 전기 및 친환경 차량은 제외된다.
'무려 600마력?' 테슬라 고성능 모델 3, 한국에서 그 스펙 완전 유출테슬라 모델 3 하이랜드가 공개된 데 이어 고성능 모델의 출시 가능성이 꾸준히 거론되고 있다. 기존에 퍼포먼스 모델이 있던 만큼 신형도 이에 준하는 사양이 나올 것을 기대를 모은다. 최근 해당 신차의 스펙이 국내에서 유출돼 화제다.
진짜 괜히 샀네.. 차별 논란 터진 전기차 세금, 차주들 결국 후회 시작캐나다에서 벌어진 일로, 무거운 전기차로 인해 도로 파손 문제가 심각해 전기차 소유자를 대상으로 연간 200달러(약 26만 원)의 세금을 부과하도록 할 예정이라고 밝혔다. 연간 100만 달러의 세수 확보가 가능할 것으로 보고 있다.
'국산차 보다 낫다..?' 2024년 수입 전기차, 보조금 액수 TOP 3는요전기차 보조금 안이 개편되면서 전기차 시장에도 지각변동이 일어났다. 보조금 100% 지급 기준이 5,700만 원에서 5,500만 원으로 변경되었고, 이에 따라 폭스바겐 ID.4, 폴스타 2, 테슬라의 모델 Y 등 각종 수입 전기차의 가격이 인하되었다.
"현대기아 보고 배워라" 가격 오른 토레스 EVX, 칭찬 쏟아진 이유는올해부터 국고 보조금이 100% 지급되는 가격대가 하향되고 조건도 더욱 까다로워졌다. 가성비 전기차로 꼽히던 KGM 토레스 EVX 역시 위기에 직면했었으나 최근 놀라운 소식이 전해졌다. 실구매가 인상 폭이 고작 3만 원에 그친 것이다.
테슬라도 참전.. 줄줄이 가격 내리는 수입 전기차, 충격 이유 있었다개편안에 따르면 전기차 100% 보조금 지급 기준이 기존 5,700만 원에서 5,500만 원으로 낮아진다. 새롭게 바뀐 기준에 맞춰 완성차 업체들도 5,700만 원에 맞췄던 전기차 가격을 5,500만 원 미만으로 인하하고 나섰다.
'거지들은 타지마?'.. 서민 농락하는 전기차 보조금, 결국 네티즌 폭발2024년 전기차 구매 보조금 개편 방안 중 차상위계층에 대한 추가 보조금 혜택이 논란이다. 혜택 자체는 확대됐으나 차상위계층의 현실과는 완전히 동떨어져 있다는 이유다. 과연 어떤 부분이 문제가 됐을까?
실적 최악이다.. 단물 다 빠진 테슬라? 지난달 고작 1대 팔렸습니다미국 전기차 제조업체 테슬라가 최악의 실적을 냈다. 최근 들어 전기차 시장이 둔화되는 분위기를 보인 것은 맞으나 다소 충격적인 판매량이다. 지난 1월 모델 Y는 국내에서 단 한 대만 팔렸다. 모델 3와 모델 S는 한 대도 없었다.
"꼬우면 현대차 사던가".. 전기차 보조금, '이 항목' 하나로 논란 폭발환경부가 전기차 보조금 개편 방안을 발표한 후 논란이 지속되고 있다. 국내 전기차 제조사 전체가 아닌 현대차, 기아 등 대기업 입맛에 맞췄다 것이다. 어떤 부분에서 이 같은 논란이 시작됐는지 자세히 짚어보았다.
또 '200만 원' 인하?.. 토레스 EVX 충격 근황, 당장 계약하겠다 난리KGM 전기차 토레스 EVX는 가성비만 놓고 보면 비슷한 체급의 경쟁 모델을 충분히 압도하며, 두 체급 아래인 코나 일렉트릭과도 가격대가 겹친다. 그런데 조만간 KGM이 해당 모델의 판매 가격을 대폭 인하할 것으로 전망된다.
도산대로 출몰 예정.. 돈 있어도 못 사는 '5억' 페라리, 한국 땅 밟았죠지난 2022년 페라리 첫 SUV 모델인 푸로산게가 공개됐다. 사전 예약 첫날 접수된 주문만 2천여 건에 달했을 정도로 소비자들의 기대가 큰 상황. 이제 조금만 더 기다리면 국내 도로에서 푸로산게의 실물을 볼 수 있을 것으로 기대된다.
'국산차 밀어주기?'.. 2024 전기차 보조금, 결국 역차별 논란 터졌죠전기차 보조금 지급 기준이 개정될 때마다 업계는 촉각을 기울인다. 각 차종의 보조금 액수를 결정짓는 여러 요인 중 가격이 결정적인 만큼 수입차 업체들에는 특히 민감할 수밖에 없다. 그런데 올해부터는 수입 전기차 구매 시 보조금을 받기 어려워질 전망이다.
'토레스 쿠페' 아니었다? 결국 드러난 KGM 신차 충격적인 모델명 지난 2월 설 연휴 직전 KGM이 깜짝 공개한 J120(프로젝트명)은 토레스를 기반으로 한 파생형 모델로 쿠페형 SUV처럼 날렵한 루프 라인에 '토레스 쿠페'라는 가칭으로 불려 왔다. 그런데 최근 해당 신차의 모델명이 드러났다는 소식이다.
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