BMW '무릎 꿇렸다'.. 역대급 스펙으로 등장한 아우디 '이 차' 뭐길래?12일 환경부 자동차 배출가스 및 소음 인증 시스템(KENCIS) 홈페이지에는 아우디 Q6 e-트론의 인증 정보가 올라왔다. 4개의 사양 중 기본형인 퍼포먼스 사양이 먼저 인증을 마쳤는데, 스펙의 상당 부분이 경쟁 모델을 압도해 주목받는다.
현대자동차, '엑시언트 수소 카트랜스포터' 시범 운영 추진국내 최초의 수소 카트랜스포터 차량(차량 운반용 트럭)이 평택항을 달린다. 현대자동차는 28일 평택항 수소교통복합기지 일대에서 현대자동차 국내사업본부장 정유석 부사장, 현대자동차 전략기획실장 김동욱 부사장, 환경부 대기환경정책관실 오일영 정책관, 정장선 평택시장, 더불어민주당 홍기원 국회의원, 더불어민주당 이병진 국회의원, 현대글로비스 SCM사업부장 조삼현 상무 등이 참석한 가운데 ‘엑시언트 수소전기트럭 카트랜스포터’(이하 엑시언트 수소 카트랜스포터) 1호차 인도식을 가졌다. 이번 차량 전달은 현재 평택항 […]
'아빠들 패밀리카로 딱', 국내 출시 예고된 폭스바겐 신형 SUV 3종위기 맞은 폭스바겐코리아신규 SUV 3종 국내 출시할까다양한 라인업과 하이브리드 폭스바겐 코리아는 지난 2022년까지만 해도 수입 자동차 시장 4위를 굳건히 지켜왔던 브랜드이다. 그러나 전동화 전환과 디젤차에 대한 소비자 인식의 하락 등에 따른 시장 상황, 잦은 리콜로 판매량이 급격히 떨어져 올해 상반기엔 10위권으로 떨어졌다. 소비자들이 지적하는 문제는 차량의 기술력이나 편의 사양이 아닌, 디젤 파워트레인의 고집과 오래된 연식의 […]
보조금 다 뺏긴다? 전기차 차주들 원성 쏟아진 정부 정책 '이것'전기차 보조금 환수 조치5년 사이 10배로 급증해이런 현상 벌어진 이유는 최근 5년 새 전기차 구매 시 보조금을 지원받고도 의무 운행 기간을 채우지 않고 수출하거나 차량 용도를 변경해 보조금을 환수 조치한 사례가 10배로 급증했다. 대기환경보전법시행규칙에 따르면 전기차 구매 시 보조금을 지급받은 자가 2년 내 차량 불량 등으로 차량 등록을 말소하거나 8년 내 수출하는 경우 기간에 따라 […]
노후 경유차 '서울 진입 금지'.. 정부 극단의 조치에 화물차들 비상!2025년부터 4등급 경유차서울 사대문 안 운행 제한된다2030년부터는 서울 진입 금지 서울시는 대기오염을 줄이기 위해 노후 경유 차량의 운행을 단계적으로 제한하는 정책을 시행하고 있다. 오는 2025년부터 사대문 안 운행이 제한되는 경유차 기준이 현행 배출가스등급 5등급에서 2025년부터 4등급으로 확대된다. 서울시가 2022년 발표한 대기질 개선 종합대책 ‘더 맑은 서울 2030’에 따르면 2021년 기준 20㎍/㎥ 수준이던 서울의 초미세먼지 농도를 […]
엄마들 비상이다.. 레이 전기차, 내년부턴 보조금 아예 없다고?전기차 저온 주행 가능 거리 관련보조금 지급 기준 엄격하게 조정최대 85%까지 강화할 예정 정부가 전기차 저온 주행 가능 거리에 대한 보조금 지급 기준을 더 엄격하게 조정하기로 했다. 기존에는 부분변경 차량처럼 새로 인증을 받는 전기차에 한해 1회 충전 시 상온에서 300km 미만을 달리는 경우, 저온에서 상온 대비 80% 이상의 주행거리를 충족할 때 보조금을 지급했다. 그러나 정부는 […]
학부모들 난리 났다.. 어린이 통학 차량, 무조건 전기차만 쓰라고?경유 통학 차량 안된다무조건 전기차만 가능비용과 인프라는 어떻게? 올해부터 시행된 대기관리권역의 대기환경개선에 관한 특별법 제28조에 의거 신규로 구매하는 25인승 이상 어린이 통학 차량은 친환경 차량으로만 등록이 가능하다. 기존에 운행되던 경유차도 신차 구매 후 어린이 통학에 사용할 수 있는 기간인 내구연한이 13년이 지나면 운행이 금지된다. 신규 경유 차량은 출고가 되지 않으며 중고 경유 차량을 매입하여도 어린이 […]
세금 '42억' 증발.. 전기차 충전기 보조금, 역대급 비리 터진 상황!안전한 충전기 확대 보급 위해정부, 전기차 충전 예산 늘렸지만그러나 보조금 줄줄 새고 있었다 계속되는 전기차 화재 사고로 인해 전기차에 대한 우려가 높아진 가운데 정부는 안전한 충전기를 확대 보급하기 위해 예산을 늘렸다. 전기차 보조금 총액은 줄였지만, 안전성이 우수한 모델에는 추가 보조금을 지급하는 등 보완책을 검토할 예정이었다. 지난달 28일 환경부는 이같은 내용을 포함해 내년 예산 및 기금 […]
천안시, 하반기 전기차 615대 추가 보급.. 승용차 '1,350만 원' 지원천안시 측이 하반기 전기자동차 민간 보급 사업을 통해서 전기 승용차 615대를 추가 보급한다고 20일 밝혔다. 신청 기간은 이달 23일부터 11월 29일까지이다. 다만, 예산 소진 시 조기에 마감될 수 있다. 신청 자격은 접수일 기준으로 90일 이전부터 천안시에 주소를 둔 개인 또는 천안 지역 내 사업장이 위치한 법인·기관(공공) 등이다. 보조금은 전기 승용차 중·대형 기준 1,350만 원, 전기 […]
제네시스 GV70 신형 전기차, 역대급 옵션 예고에 기존 차주들 깜짝!제네시스 GV70 전동화 모델의 페이스리프트 출시일이 다가오고 있다. 최근 인증 정보에는 기존 모델에서는 제공되지 않았던 특별한 옵션 사양의 등장을 암시하는 내용이 포함돼 네티즌들의 이목을 끈다.
"이걸 진짜 수입하네?".. 실구매가 '3천만 원' 쉐보레 전기차 근황!쉐보레 전기차 이쿼녹스 EV는 여러 이유로 출시가 장기간 지연된 모델이다. 올 2분기 미국 시장 출시에 이어 국내 출시에 대해서도 윤곽이 잡혔다. 최근 환경부 인증을 마쳤다는데, 어느 정도의 스펙을 갖추게 될지, 출시 시점은 언제쯤이 될지 짚어보자.
이브이링크, 전기차 폐배터리 성능 진단 사업 추진전기차 폐배터리의 안정성을 확보하고 자원순환 사업의 활성화를 위해 이브이링크와 전국 4개 권역에 있는 환경부 미래폐자원거점수거센터(이하 수거센터)가 폐배터리 S/W 방식 성능 진단 및 스마트 방전 시스템 도입 사업 계약을 체결했다.
"전기차? 얼씬도 마라" 잇따른 전기차 화재, 결국 전 국민 분노 폭발지난 1일 인천 청라동 아파트 지하 주차장에서 발생한 전기차 사고가 크게 보도되면서 다시 한번 전기차에 대한 불안, 불신이 생겼고, 이후에 계속해서 화재 사건이 발생하자 이제는 ‘전기차 포비아’가 지하 주차장이 있는 주민들 사이에서 번지고 있다.
와 비주얼 대박이네! KGM 토레스 쿠페 '액티언', 공장서 실물 유출'토레스 쿠페'로 불려 온 KGM 신차의 모델명이 액티언으로 확정된 지 얼마 지나지 않아 양산차 실물이 유출됐다. 과연 앞서 공개한 프로토타입과 어떤 차이가 있는지, 예상되는 액티언 출시 시기는 언제쯤인지 살펴보았다.
침수 걱정 끝!.. 자동차 내비게이션, 무려 '이 기능'까지 추가됩니다과학기술정보통신부와 환경부, 디지털플랫폼정부위원회가 호우 시 차량이 홍수경보 발령 지점이나 댐 방류 경보 지점 부근을 진입한 경우 운전자에게 위험을 알리기 위한 내비게이션 업데이트를 지난 7월 1일부터 시작했다.
가성비 최강이라는 로터스 '1억' 전기차.. 국내 주행거리 대박이다최근 한국 시장에 본격 진출한 로터스. 기존 스포츠카 라인업뿐만 아니라 고성능 전기 SUV '엘레트라(Eletre)'도 출시를 앞두고 있다. 억대 가격에도 불구하고 경쟁 모델보다 합리적이라는 평가가 나오는 가운데 최근 환경부 인증을 마쳐 주목받는다.
'토레스 쿠페' 아니었다? 결국 드러난 KGM 신차 충격적인 모델명지난 2월 설 연휴 직전 KGM이 깜짝 공개한 J120(프로젝트명)은 토레스를 기반으로 한 파생형 모델로 쿠페형 SUV처럼 날렵한 루프 라인에 '토레스 쿠페'라는 가칭으로 불려 왔다. 그런데 최근 해당 신차의 모델명이 드러났다는 소식이다.
거짓말이었어? 벌써 뻥스펙 논란 터진 캐스퍼 전기차, 그 진실은요현대차는 11일 캐스퍼 일렉트릭의 티저 이미지를 선보이며 완충 시 315km를 달릴 수 있다고 강조한 바 있는데, 최근 환경부 인증 정보가 공개돼 주목받는다. 하지만 환경부 인증 정보에서는 이보다 낮은 주행 가능 거리가 확인돼 논란이다.
한국수입자동차협회, 업계 최대 자동차 영문 법규 서비스 구축한국수입자동차협회(이하 KAIDA)에서 자체 제공하는 자동차 관련 영문 법규 서비스가 업계 최대의 영문 법규 데이터베이스를 구축해 더 향상된 서비스를 제공하는 차세대 시스템으로 업그레이드됐다고 전했다.
현대기아 X났다.. 프레임 바디 '렉스턴', 역대급 변화에 아빠들 환호국내에 둘 밖에 없던 프레임 바디 SUV가 단일화된다. 기아는 오는 7월 중 모하비를 단산할 계획이다. KGM 렉스턴은 사실상 라이벌 없는 독주가 가능하게 된 셈이다. 최근에는 렉스턴 마이너 체인지를 암시하는 정황이 포착돼 시선이 쏠린다.
"실구매가 3천만 원대" KGM 토레스 EVX 밴 모델 출시전기 SUV의 밴 모델로는 국내 최초 나오는 토레스 EVX 밴은 기존 화물차의 투박한 모습이 아닌 토레스 EVX의 디자인을 그대로 이어받았다. 이를 통한 전기차의 감성과 미래 지향적이면서 세련된 스타일을 갖췄다. 여기에 다양한 용도성,
"영업 접어야 할 판" 전기차 택시 기사들 제대로 난리 났다는 현 상황정부가 친환경 정책의 일환으로 전기 택시 보급에 힘썼지만, 시장의 반응은 시들하다. 한국자동차산업협회에 따르면 지난해 국내에서 전기차 택시는 총 1만 2,552대가 등록되었다. 2022년 1만 5,765대 대비 20.38% 감소한 수치이다.
단돈 '4천만 원' 한국 땅 밟는 지프 전기차, 그 성능 수준 공개작년 유럽 시장에 먼저 출시된 지프 엔트리급 전기 SUV 어벤저. 작년 3월 국내에서 잠시 전시되는 등 국내 출시 가능성을 꾸준히 내비쳐 왔다. 최근에는 환경부 인증을 마쳤다는 소식이 전해져 관심이 집중된다.
"테슬라 빼고 다 비상" 그렇게 좋다던 전기차, 상황 심각합니다토레스 EVX를 통해 3월 판매량을 1,443대로 끌어 올린 KGM도 4월에는 절반 수준인 767대 실적에 그치면서 전기차 시장에서 부진하는 모습을 보였다. KGM의 경우 전기차 라인업을 토레스 EVX 단일로 운영하고 있어, 판매량의 격차가 컸다.
"아이오닉 5 차주들 멘붕" EV6 신형, 충전 1번에 OOOkm 갑니다최근 확인된 정보에 따르면 EV6 페이스리프트 모델은 대폭 개선된 에너지 효율을 갖출 것으로 보인다. 기존 모델은 물론이며, 일부 사양은 경쟁 차종인 현대차 아이오닉 5를 압도하는 것으로 나타났다. 하지만 이면에서는 어딘가 미심쩍은 부분도 확인된다.
생각보다 멀리 가네? 재출시 임박한 코란도 EV, 주행 거리는 이 정도KGM은 자사 전기차 코란도 이모션의 이름을 '코란도 EV'로 바꾸고 대폭 개선된 성능으로 재출시하겠다고 밝혀 기대를 모았다. 그리고 최근 환경부 인증 절차를 마쳤는데, KGM 측이 예상한 것보다 높은 성능을 인증받았다고 한다. 과연 어느 정도일까?
이제 '버스전용차로' 탈 수 있다? 전기차 차주들 환호했다는 이 소식최근 이같은 전기차 판매 부진을 두고 우려의 목소리도 높아졌다. 각종 지원 방안을 살려 전기차 보급 확대에 힘써야 한다는 의견이다. 일례로 지난 31일 고속도로 버스전용차로에 전기차와 수소차 등 친환경차의 통행을 허용해달라는 의견이 제시되었다.
보조금 더 주겠다고? 국내 테슬라 예비 오너들, 대박 소식 전해졌다테슬라의 전기차 모델 보조금이 기존보다 높아질 전망이다. 환경부는 2024년 보조금 개편안을 발표하면서 기존보다 보조금 조건을 까다롭게 책정했다. 배터리 효율 계수, 배터리 환경성 계수가 추가되 테슬라의 전기차 보조금 책정이 불리하게 이뤄졌다.
페이스리프트 임박한 KGM 토레스, 무려 '이 옵션'까지 추가됩니다최근 놀라운 소식이 전해졌다. KGM이 조만간 토레스 페이스리프트 모델을 출시한다는 것이다. 이미 곳곳에서 준비 정황이 포착되고 있는데, 과연 어떤 변화를 거칠지 자세히 짚어보았다. 동급 최초이자 유일한 옵션 또한 마련되는 것으로 파악돼 기대를 더한다.
'승객은 결국 사망' 논란의 전기차 택시, 급발진 의심 사고 또 터졌다전기차 택시를 두고 논란이 끊이질 않고 있다. 전기차에는 브레이크를 밟지 않아도 제동이 가능한 원페달 드라이빙 기능이 있다. 가속 페달에서 발을 떼면 굴러가는 바퀴의 운동 에너지로 전동기를 돌리는 회생제동 기능이 작동해 주행거리 개선에도 도움이 된다.
BMW '무릎 꿇렸다'.. 역대급 스펙으로 등장한 아우디 '이 차' 뭐길래? 12일 환경부 자동차 배출가스 및 소음 인증 시스템(KENCIS) 홈페이지에는 아우디 Q6 e-트론의 인증 정보가 올라왔다. 4개의 사양 중 기본형인 퍼포먼스 사양이 먼저 인증을 마쳤는데, 스펙의 상당 부분이 경쟁 모델을 압도해 주목받는다.
현대자동차, '엑시언트 수소 카트랜스포터' 시범 운영 추진 국내 최초의 수소 카트랜스포터 차량(차량 운반용 트럭)이 평택항을 달린다. 현대자동차는 28일 평택항 수소교통복합기지 일대에서 현대자동차 국내사업본부장 정유석 부사장, 현대자동차 전략기획실장 김동욱 부사장, 환경부 대기환경정책관실 오일영 정책관, 정장선 평택시장, 더불어민주당 홍기원 국회의원, 더불어민주당 이병진 국회의원, 현대글로비스 SCM사업부장 조삼현 상무 등이 참석한 가운데 ‘엑시언트 수소전기트럭 카트랜스포터’(이하 엑시언트 수소 카트랜스포터) 1호차 인도식을 가졌다. 이번 차량 전달은 현재 평택항 […]
'아빠들 패밀리카로 딱', 국내 출시 예고된 폭스바겐 신형 SUV 3종 위기 맞은 폭스바겐코리아신규 SUV 3종 국내 출시할까다양한 라인업과 하이브리드 폭스바겐 코리아는 지난 2022년까지만 해도 수입 자동차 시장 4위를 굳건히 지켜왔던 브랜드이다. 그러나 전동화 전환과 디젤차에 대한 소비자 인식의 하락 등에 따른 시장 상황, 잦은 리콜로 판매량이 급격히 떨어져 올해 상반기엔 10위권으로 떨어졌다. 소비자들이 지적하는 문제는 차량의 기술력이나 편의 사양이 아닌, 디젤 파워트레인의 고집과 오래된 연식의 […]
보조금 다 뺏긴다? 전기차 차주들 원성 쏟아진 정부 정책 '이것' 전기차 보조금 환수 조치5년 사이 10배로 급증해이런 현상 벌어진 이유는 최근 5년 새 전기차 구매 시 보조금을 지원받고도 의무 운행 기간을 채우지 않고 수출하거나 차량 용도를 변경해 보조금을 환수 조치한 사례가 10배로 급증했다. 대기환경보전법시행규칙에 따르면 전기차 구매 시 보조금을 지급받은 자가 2년 내 차량 불량 등으로 차량 등록을 말소하거나 8년 내 수출하는 경우 기간에 따라 […]
노후 경유차 '서울 진입 금지'.. 정부 극단의 조치에 화물차들 비상! 2025년부터 4등급 경유차서울 사대문 안 운행 제한된다2030년부터는 서울 진입 금지 서울시는 대기오염을 줄이기 위해 노후 경유 차량의 운행을 단계적으로 제한하는 정책을 시행하고 있다. 오는 2025년부터 사대문 안 운행이 제한되는 경유차 기준이 현행 배출가스등급 5등급에서 2025년부터 4등급으로 확대된다. 서울시가 2022년 발표한 대기질 개선 종합대책 ‘더 맑은 서울 2030’에 따르면 2021년 기준 20㎍/㎥ 수준이던 서울의 초미세먼지 농도를 […]
엄마들 비상이다.. 레이 전기차, 내년부턴 보조금 아예 없다고? 전기차 저온 주행 가능 거리 관련보조금 지급 기준 엄격하게 조정최대 85%까지 강화할 예정 정부가 전기차 저온 주행 가능 거리에 대한 보조금 지급 기준을 더 엄격하게 조정하기로 했다. 기존에는 부분변경 차량처럼 새로 인증을 받는 전기차에 한해 1회 충전 시 상온에서 300km 미만을 달리는 경우, 저온에서 상온 대비 80% 이상의 주행거리를 충족할 때 보조금을 지급했다. 그러나 정부는 […]
학부모들 난리 났다.. 어린이 통학 차량, 무조건 전기차만 쓰라고? 경유 통학 차량 안된다무조건 전기차만 가능비용과 인프라는 어떻게? 올해부터 시행된 대기관리권역의 대기환경개선에 관한 특별법 제28조에 의거 신규로 구매하는 25인승 이상 어린이 통학 차량은 친환경 차량으로만 등록이 가능하다. 기존에 운행되던 경유차도 신차 구매 후 어린이 통학에 사용할 수 있는 기간인 내구연한이 13년이 지나면 운행이 금지된다. 신규 경유 차량은 출고가 되지 않으며 중고 경유 차량을 매입하여도 어린이 […]
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