"진짜 후회합니다" 싼타페 아빠들, 차 괜히 샀다 말 나오는 이유최신 국산차들은 글로벌 시장에서 당당히 경쟁할 수 있는 안전성을 자랑한다. 현대차그룹은 라인업 다수 모델이 미국 고속도로 안전보헙협회(IIHS) 테스트에서 최고 등급을 받아 주목받는다. 하지만 싼타페 5세대는 일부 항목에서 저조한 성적을 받아 논란이다.
현대차그룹, 美 IIHS 충돌 평가 '최고 안전한 자동차' 최다 선정미국 고속도로 안전보험협회(IIHS)의 충돌 평가 결과 현대차그룹 아이오닉 5가 최고 등급인 ‘톱 세이프티 픽+(Top Safety Pick+)’ 등급으로 상향되고 쏘나타, 싼타페가 ‘톱 세이프티 픽(Top Safety Pick)’ 등급에 새롭게 선정됐다.
"투싼 차주들 비상이다" 무쓸모 그 자체라는 '안전 옵션'의 실체첨단 안전사양 중 전방 장애물과 충돌할 위기에서 차량을 멈춰주는 '전방 충돌 방지 보조' 시스템이 있다. 그런데 최근 테스트 결과에 따르면 주행 속도를 조금만 올려도 해당 시스템이 제대로 작동하지 못하는 차량이 다수인 것으로 나타났다.
"솔직히 우리보다 낫다" 결국 유럽마저 인정한 중국차 안전성 수준중국차 최대 단점이었던 안전성 측면에서의 변화가 눈길을 끈다. 유럽 신차 안전도 평가 기관 Euro NCAP(유로앤캡) 관계자는 최근 "중국 자동차 업계가 기존 업계보다 나은 수준의 안전 성능을 확보했다"는 취지의 발언을 해 화제다.
사고가 이렇게 나는데.. 자동차 충돌 테스트, 속도 올리지 않는 이유신차 안전도 테스트는 대부분 충돌 속도를 60km/h 이내로 설정 후 진행된다. 100km/h 이상에서의 고속도로 사고 역시 발생하는데 왜 고속 테스트를 생략하는 걸까? 최근 이에 대한 답이 나와 주목받는다.
'차주들 제대로 비상'.. 테스트 중 불붙은 현대차 '이 모델' 충격 정체간혹 신차 개발 과정에서 미처 파악하지 못한 중대 결함을 충돌 테스트에서 찾아내는 경우도 있다. 현대차 소형 SUV '코나'가 그 예다. 최근 미국에서 충돌 테스트 중 화재가 발생했고 결국 리콜까지 이어진 것으로 전해진다.
'이건 선 넘었네' 테슬라 손절한 유럽, 사이버트럭 수입 금지 초강수?최근 정식 출시된 테슬라 사이버트럭. 다방면에서 최고의 성능을 자랑하지만 이 모든 특징이 안전도 부분에서 치명적이라는 주장이 제기됐다. 특히 유럽연합(EU)은 사이버트럭의 수입 제한 조치를 두고 고민 중인 것으로 전해졌다.
'치이는 순간 끝' 미국서 뽑힌 보행자 안전, 최악의 자동차 충격 정체보행자가 대형 SUV나 픽업트럭에 충돌 당할 경우 소형차의 경우보다 피해가 클 수밖에 없다. 최근 미국에서 차랑 대 보행자 사고 시 차량 크기와 형태에 따른 상관관계를 연구했는데, 어떤 결과가 나왔을까?
"이걸 돈 받고 팔아?" 안전성 최악 드러난 카니발, 아빠들 일동 충격IIHS가 각종 충돌 시험 기준을 강화하기 시작하자 최하 등급을 획득하는 차종이 늘고 있다. 앞서 기아 K3, K5, 현대차 투싼, 쏘나타, 팰리세이드가 2열 안전성 낙제점을 얻은 데 이어 카니발 역시 최악의 안전성을 인증해 화제다.
"경악 그 자체" 패밀리카 1위 카니발, 안전성 테스트에 이런 결과가?대부분 요건을 갖췄더라도 작은 사고 한 번에 모두의 생명이 위험해지는 차라면 눈길조차 가지 않을 것이다. 그런데 이 모든 것을 따져 구매한 패밀리카가 알고 보니 안전성이 취약한 모델이었다면 어떨까? 카니발 포함 미니밴 4종에서 이런 결과가 드러나 화제다.
"걸레짝이 따로 없네" 사이버트럭 충격 근황 포착, 예비 오너들 난리테슬라 사이버트럭의 안전성은 소비자들의 주요 관심사 중 하나일 것이다. 우주선에도 사용될 정도로 높은 강도를 갖춘 외판이 적용돼 기대를 키우는 가운데 충돌 테스트에 사용된 것으로 추정되는 사이버트럭 프로토타입이 발견돼 화제다.
"와.. 이건 몰랐네" 의문의 아이오닉 5 테스트카, 그 충격 정체는요지난 7월 아이오닉 5 테스트카가 포착돼 화제를 모았었다. 이에 업계에서는 현대차가 아이오닉 5 페이스리프트를 준비하고 있는 것으로 예상하고 있으나 최근 한 가지 변수가 전해졌다. 해당 차량이 페이스리프트가 아니며 머지않아 출시될 것이라는 가설이다.
"안전성 최악" 충격 근황 전한 쏘나타-K5, 차주들 제대로 난리 났다최근 IIHS는 중형 세단 7종을 대상으로 40% 오버랩 테스트를 진행했다. 현대차 쏘나타, 기아 K5 등 국산차, 폭스바겐 제타, 토요타 캠리, 닛산 알티마, 스바루 아웃백, 혼다 어코드가 테스트 대상이었으나 우수한 성적을 거둔 차종은 하나뿐이었다.
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