"그랜저 괜히 샀네요".. 기아 K8 '이것' 하나로 그랜저 압살한 상황지난 8월 부분 변경으로 화려하게 돌아온 K8은 상품성 개선과 함께 가격도 대폭 인상, 준대형 세단계에 파란을 일으킨 바 있다. 이에 많은 누리꾼이 현대차 그랜저와의 대결 구도에 관심을 가졌다.
SUV 타다 'X 됐네요'.. 세단 타는 아빠들이 '승리자'라는 진짜 이유SUV 인기가 장기간 지속되는 가운데 세단 차량에 대한 관심도가 상대적으로 줄었다. 언젠가 세단이 SUV에 밀려 도태되는 날이 올까? 세단에서만 누릴 수 있는 몇 가지 장점을 살펴보면 그런 날이 오지는 않을 듯하다.
"그냥 그랜저 타세요" 신형 K8, 생각 보다 아쉽다는 '이것' 뭐길래?신형 K8 시승기 2탄구형 모델과 신형 모델 비교구형 대비 아쉬운 점 많았다 이전 포스트에서 신형 K8 시승기에 대해 간단하게 언급해보았다. 2021년 첫 출시 때부터 눈에 갔던 차량이었고, 시승 결과도 꽤 만족스러웠던 경험이 있다. 그렇다 보니 자연스럽게 페이스리프트 모델에도 관심이 가게 되었고, 페이스리프트 모델의 시승을 진행하기도 했다. 하지만 이전 모델에 비하면 만족감은 덜한 편이였다. 왜나면 K7에서 […]
[시승기] 그랜저 아빠들 '멘붕' 올 만하네.. 신형 K8, 감탄 터진 '이것' 풀체인지 급 변화 보여준기아의 준대형 세단 ‘K8’직접 타보고 느낀 ‘이것’은요? 지금으로부터 3년 전이었던 2021년. 기아는 국내 자동차 시장에서 대담한 변화를 펼쳤다. 신규 로고를 공개함과 동시에 사명을 기아자동차에서 기아로 바꾼 것이다. 로고와 사명을 바꾼 기아가 처음으로 공개한 모델이 무엇일까? 바로 K7의 후속으로 등장한 K8 모델이다. 현대차 그랜저의 아성을 상대하기 위해 등장한 K8. 그러나 지난 3년 간의 […]
현대차 '멘붕'이다.. 신형 K8, 그랜저엔 없다는 '이것' 밝혀지자 깜짝!그동안 그랜저의 적수가 되지 못했던 기아 K8. 하지만 페이스리프트 신차는 어딘가 다르다. 판매량만 놓고 보면 여전히 그랜저의 절반 수준이지만, 상품성 측면에서 마침내 균형이 이뤄졌다. K8이 그랜저보다 우위에 있는 부분들을 짚어봤다.
하이브리드 보다 잘 팔려 '깜짝'.. 요즘 아빠들 환장하는 '이 차' 정체과거 LPG 차량에서 주로 나타났던 단점들, 그리고 좁은 선택지로 인해 일반 소비자 사이에서 LPG의 존재감은 크지 않다. 현재는 기술의 발전으로 단점들을 대부분 극복했다고 하는데, 하이브리드 대비 어떤 장단점이 있는지 짚어봤다.
가격 그렇게 올리더니.. 국산차 신차, 제대로 '폭망'했다는 현 상황신차 등록 대수 감소세자동차 비싸서 못 산다소비자들 등 돌린 이유는 국내 신차 등록 대수가 큰 폭으로 감소했다. 지난 30일 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)에 따르면 2024년 1분기~3분기 국내 신차 등록 대수는 총 120만 9,154대로 조사됐다. 작년 같은 기간 대비 8.7% 감소한 수준이다. 2013년 1분기~3분기에 등록된 117만 5,010대 이후로 11년 만에 가장 적은 수치를 기록했다. 이같은 원인으로 지속되는 경제 침체와 […]
가진 돈은 딱 '4천' 뿐.. K5 풀옵션 VS K8 깡통, 아빠들 선택 놀라웠다기아 K5 시작 가격은 2,784만 원으로 합리적인 축에 속한다. 하지만 풀옵션으로 구성해 보면 4천만 원을 아득히 넘기는 가격을 확인할 수 있다. 풀옵션 사양을 구매한 이들에게는 "차라리 상위 모델인 K8을 사지 그랬냐"는 단골 멘트가 쏟아진다.
3년 만에 재출시 실화야? 기아 K5, 무려 '2천만 원대'로 깜짝 부활!3년 만에 드디어 부활하는기아자동차 K5 택시 모델쏘나타 택시 이길 수 있을까 기아 K5 택시 모델이 단종된 지 3년 만에 부활한다. K5 택시는 현행 3세대가 출시되었음에도 불구하고 구형 2세대 모델을 유지한 채 판매를 이어오다가, 2021년 단종을 맞이했다. 그동안 법인택시 회사와 개인택시 운전기사들은 단종으로 인해 최대 1,500만 원가량 비싼 현대차 그랜저나 기아 K8을 구매해야 했기에 기아 K5 […]
"제네시스? 너나 타라" 한국 아빠들, 벤츠 BMW 고집했던 진짜 이유한국 도로에서 가장 많이 마주치는 수입차, 바로 BMW와 벤츠다. 그 밀도만큼 다양한 라인업을 국내에서 판매 중인데, 정작 자주 볼 수 있는 차량은 E클래스와 5시리즈가 대부분이다. 어떤 이유가 있는지 살펴보자.
기아, 서울 성수동에서 '오퍼짓 유나이티드' 전시 개최기아가 자사의 디자인 철학, '오퍼짓 유나이티드'를 국내에서 전시할 예정이다. 해외에서 뜨거운 관심을 한 차례 끌었단 해당 전시는 국내 고객의 경험을 위해 다시 한 번 진행된다. 자세한 내용은 홈페이지를 참조하면 확인할 수 있다.
모르고 사면 100% 손해.. 신형 K8, '트림별 차이' 딱 정리해보니기아의 더 뉴 K8의 경우에는 노블레스 라이트, 노블레스, 시그니처 세 가지 트림에 패키지를 더해 원하는 편의장비만을 담은 나만의 '애마'를 선택할 수 있다. 자신의 라이프 스타일에 따라 선택할 수 있는 트림들에 대해 소개한다.
"143만 원 빼준다고..?" 신형 K8 하이브리드, 공개된 가격 수준 깜짝!기아 신형 K8 하이브리드세제 혜택 적용 확정됐다가격과 연비 수준 어떨까 기아의 신형 K8 하이브리드 모델의 가격이 공개됐다. 지난 8월 계약을 개시한 기아 신형 K8, 페이스리프트임에도 트림에 따라 가격이 약 350만~500만 원 수준으로 인상되면서 경쟁 모델인 현대차 그랜저와 비슷한 가격 수준을 이뤘다. 가격은 올랐지만, 기아의 최신 디자인을 반영한 미래지향적 디자인과 첨단 사양을 추가해 상품성이 강화됐다. 8월 […]
'OOO만 원' 더 싸다..? 기아 K8, 지금 당장 구형을 사야 하는 이유기아 준대형 세단 K8은 늘어나는 SUV 수요 속에서도 건재함을 과시하는 모델이다. 특히 하이브리드 파워트레인을 탑재한 모델은 고급감과 효율성을 함께 잡아내 인기가 좋다. 페이스리프트 이전 모델의 할인을 통해 효율적으로 구매하는 법을 알아봤다.
"이게 벌써 도로에?" 국내 포착된 신형 K8 택시 모델에 아빠들 깜짝지난 8월 출시된 신형 K8 이후 택시 모델까지 출시도로에서 벌써 포착됐다 최근 국내에서 기아 신형 K8의 택시 모델 실물이 포착되며 화제를 모으고 있다. 기아는 2021년 그랜저의 강세에 대항하기 위해 과감한 선택을 한다. 준대형차 라인업인 K7을 풀체인지 하면서 이름을 K8로 아예 변경한 것이다. 이를 통해 K7보다 더 좋은 상품성으로 돌아왔다는 의지를 보였던 이들. 이러한 기아의 노력에 […]
'지겹지도 않나?' 한국 사람들, 돈만 벌면 그랜저 타는 이유 이거였죠현대차의 대표 모델 그랜저. 오래전부터 한국을 대표하는 성공의 상징이자 패밀리카라는 타이틀을 함께 가지고 있는 차량이다. 세단의 침체 속에서도 꾸준히 인기있는 모델인데, 한국 시장에서 유독 그랜저가 인기있는 이유를 알아봤다.
'719만 원' 인상.. 신형 K8 택시, 그 가격 수준에 기사들 난리 난 상황기아가 페이스리프트를 진행한 K8의 택시 모델을 새롭게 출시했다. 이에 따라 현대차 그랜저와 택시 시장에서 다시 한번 경쟁을 이어갈 전망이다. 택시 모델은 사업용으로 쓰이는 만큼 승객이 탑승하는 2열 공간과 편의 사양, 연비 등이 핵심 요소로 보인다.
현대캐피탈, 기아 '더 뉴 K8' 출고에 특화된 금융 프로그램 출시현대캐피탈이 새롭게 페이스리프트된 '더 뉴 K8’ 출시에 맞춰, 맞춤형 금융 프로그램인 ‘트리플 밸류 케어’ 구매 프로그램을 출시했다고 13일 밝혔다. 24년도에 K8을 출고한 고객을 대상으로 3가지 핵심 서비스를 제공한다.
하극상 제대로 했네.. 역대급 변화 신형 K8, K9과 비교한 결과 '충격'현대차 그랜저를 타깃으로 기아자동차에서 출시한 준대형 세단, K8의 페이스리프트 버전이 출시되어 화제를 끌고 있다. 또한 기아자동차에는 대형 세단이자 플래그십 모델인 K9이 있다. K8의 풀 옵션 모델과 K9의 ‘깡통’ 모델을 비교하면 어떨까?
그랜저 잡을 수 있을까.. 기아, '더 뉴 K8' 계약 본격 시작기아가 9일 ‘더 뉴 K8’의 본격적인 계약에 돌입한다고 밝혔다. K8은 기아가 3년 만에 선보이는 상품성 개선 모델로, 디자인의 고급스러움을 높이고 첨단 운전자 보조 시스템 기본화 및 신규 편의 사양 추가로 상품성을 높였다.
다시 봐도 대박인 기아 '이 모델'.. 중고차 인기 폭발한 이유 있었죠기아자동차의 대표적인 라인업이라고 하면 K5, K9 등 K시리즈 차량들이 떠오를 것이다. 지금은 기아의 얼굴이라고 할 수 있는 K시리즈의 시작이 되었던 차량은 바로 K7이다. K7은 2009년 출시하여 2021년까지 판매된 기아의 대표 준대형 세단이다.
G80 안 부럽다.. 5천 넘은 신형 K8, 옵션 수준 진짜 역대급이네K8이 화제다. 파격적인 전면부 헤드램프 변화와 함께 가장 고급스러운 트림인 시그니처 블랙에도 많은 관심이 쏠리고 있다. 선택 품목을 추가하지 않은 K8의 최고 가격은 5,167만 원이다. 고급 차라고 해도 문제가 없을 정도의 가격 수준이다.
하극상 제대로 했다? 신형 K8, 진짜 '역대급'이라 말 나온 진짜 이유기아의 준대형 세단 K8이 공개됐다. 풀체인지 수준의 디자인 변화를 통해 새로운 모습으로 등장하면서 실내 최신화, 일부 옵션 사양의 기본 적용, 디테일 변경 등이 특징이다. 풀옵션 모델의 경우 K9과 비교해도 뒤처지지 않을 정도다.
풀옵션 무려 '6천만 원'? 기아 신형 K8, 결국 가격 선 넘었습니다9일 출시된 K8 신형은 페이스리프트 모델임에도 가격이 400만 원가량 인상돼 갑론을박이 이어진다. 그렇다면 풀옵션 사양의 가격은 어떨까? 앞서 신형 K8 출시 전 풀옵션 6천만 원 돌파 여부를 두고 다양한 전망이 나왔는데, 그 결과를 직접 확인해 봤다.
그랜저 아빠들 '멘붕'.. 신형 K8, 새로 추가된 옵션들 대박 그 자체기아자동차의 준대형 세단, K7의 뒤를 이어 그랜저와 경쟁하는 K8의 페이스리프트 모델이 공개됐다. 신형 K8 은 출시 전부터 페이스리프트 모델의 스파이 샷, 출시 예상도가 끝없이 공개되었고, 공개될 때마다 화제가 되었을 만큼...
그랜저 대항마 등장.. 기아 '더 뉴 K8' 출시, 가격은 3,736만 원부터기아는 9일(금) ‘더 뉴 K8(The new K8)’의 사양과 가격을 공개하고 본격적인 계약에 돌입했다. 더 뉴 K8은 기아가 지난 2021년 4월 첫 출시 후 3년 만에 선보이는 상품성 개선 모델이다.
그랜저 정면 승부.. '신형 K8' 역대급 디자인 변화에 아빠들 난리신형 K8에 기아의 패밀리룩이 적용되면서 디자인 특색이 사라졌다는 평가와 함께 기존 아쉬웠던 전면부에 변화가 이뤄지면서 긍정적인 반응도 공존하고 있다. 이번에는 신형 K8에 이뤄진 디자인 변화를 위주로 살펴봤다.
불황 맞아? 하이브리드 사려는 아빠들, 계약부터 해야 하는 상황신차 시장 불황에도 불구하고 하이브리드 차량의 인기는 여전하다. 8월에도 여전히 출고 대기 기간이 긴 편으로 조사됐다. 현대차와 기아의 8월 납기표에 따르면 여전히 가솔린, 디젤, LPi 모델보다 하이브리드 모델의 출고 기간이 더 길었다.
그랜저까지 압도해.. 기아 의문의 신차, 그 디자인 수준에 '깜짝'기아 준대형 세단 K8의 페이스리프트 출시가 다가오고 있다. 최근 기아 측은 신형 K8의 티저 이미지와 영상을 공개하며 대대적인 디자인 변화를 예고한 가운데, 현대차 그랜저를 넘어설 수 있을지 주목된다. 그동안 K8은 그랜저에 비하면 다소 아쉬웠다.
기아 제대로 작정했네.. 신형 K8 최종 디자인, 비주얼이 진짜 '초대박'기아가 준대형 세단 K8의 페이스리프트를 준비 중이다. 지난해 11만 3,047대로 국산차 중 가장 높은 판매량을 기록했던 현대차 그랜저와 비교하면 K8은 다소 아쉬운 성과를 기록했다. 그랜저 판매량에 절반도 못 미치는 4만 437대 판매에 그쳤다.
"그랜저 괜히 샀네요".. 기아 K8 '이것' 하나로 그랜저 압살한 상황 지난 8월 부분 변경으로 화려하게 돌아온 K8은 상품성 개선과 함께 가격도 대폭 인상, 준대형 세단계에 파란을 일으킨 바 있다. 이에 많은 누리꾼이 현대차 그랜저와의 대결 구도에 관심을 가졌다.
댓글 많은 뉴스