제네시스 '비상'이네.. 역대급 디자인 기아 신차 '이 차', 정체 뭐길래?기아 플래그십 대형 세단 K9단종설 제기되고 있는 가운데새로운 모습으로 등장해 화제 기아의 플래그십 대형 세단 K9, 현행 모델인 2세대 페이스리프트가 2021년 6월 출시된 이후로 3년이 넘게 지났지만 여전히 풀체인지 소식은 들리지 않고 있다. 업계에 따르면 기아 측이 K9의 3세대 출시 혹은 2세대 페이스리프트를 끝으로 단종할지 여부를 놓고 논의를 진행 중이라고 한다. K9의 위태로운 입지는 수치로도 […]
제네시스 뺨을 치네.. 기아 신형 K9, 디자인 변화에 아빠들 '화들짝'단종설 제기되는 기아 K9상상도로 신형 모습 공개제네시스 빼닮은 디자인 최근 수요 저하로 인해 기아 단종 가능성이 제기되고 있는 기아의 K9, 특히 K8과의 간섭 문제와 제네시스와 수요층까지 겹쳐 극적인 판매량 반전은 어렵다는 전망이 유력하다. 이같은 반응은 판매량에도 고스란히 드러난다. 지난 9월, K9은 판매량 163대를 기록하며 부진한 성과를 이어갔다. 극적인 판매량 상승을 위해서는 신형 모델의 출시가 필요하다는 […]
하극상 제대로 했네.. 역대급 변화 신형 K8, K9과 비교한 결과 '충격'현대차 그랜저를 타깃으로 기아자동차에서 출시한 준대형 세단, K8의 페이스리프트 버전이 출시되어 화제를 끌고 있다. 또한 기아자동차에는 대형 세단이자 플래그십 모델인 K9이 있다. K8의 풀 옵션 모델과 K9의 ‘깡통’ 모델을 비교하면 어떨까?
하극상 제대로 했다? 신형 K8, 진짜 '역대급'이라 말 나온 진짜 이유기아의 준대형 세단 K8이 공개됐다. 풀체인지 수준의 디자인 변화를 통해 새로운 모습으로 등장하면서 실내 최신화, 일부 옵션 사양의 기본 적용, 디테일 변경 등이 특징이다. 풀옵션 모델의 경우 K9과 비교해도 뒤처지지 않을 정도다.
불황 맞아? 하이브리드 사려는 아빠들, 계약부터 해야 하는 상황신차 시장 불황에도 불구하고 하이브리드 차량의 인기는 여전하다. 8월에도 여전히 출고 대기 기간이 긴 편으로 조사됐다. 현대차와 기아의 8월 납기표에 따르면 여전히 가솔린, 디젤, LPi 모델보다 하이브리드 모델의 출고 기간이 더 길었다.
"이건 차별 아닌가요?" 해외 수출 국산차, 모델명 달랐던 진짜 이유이전에는 모델명이 순우리말로 구성된 모델들이 꽤나 흔했다. 최근 들어서는 대다수의 모델이 순우리말이 아닌 영어로 구성된다. 그럼에도 해외서는 다르게 불리는 국산차 모델들이 있다고. 어떤 모델들이 있을까? 함께 살펴보도록 하자.
'이래서 그랜저 취소했죠' 기아 K8, 아빠들 패밀리카로 제격인 이유현대인이 자동차를 구매하는 데에는 많은 이유가 있다. 가장 대중적인 이유 중 하나는 패밀리카다. 가족 전원이 이동할 때 주로 탈 차량을 찾는 수요는 항상 존재한다. 요즘 시대 패밀리카는 선택이 아닌 필수에 가깝다.
"당장 계약하자" 현시점 가성비 최강이라는 중고차 3종은요신차 시장보다 그 규모가 몇 배나 큰 중고차 시장. 심지어 최근 들어서는 신차 가격이 많이 비싸진 탓에 비교적 저렴한 가격에 적당한 중고차를 찾는 소비자들이 많이 늘었다고 한다. 어떻게 보면 중고차 구매는 가장 가성비 좋게 자동차를 구매하는 방법...
5시리즈 대신 딱! 3천 안쪽으로 충분한 국산 세단 중고차 Top 3국내에서 가장 잘 팔리는 수입 준대형 세단 BMW 5시리즈. 어느하나 빼놓을 것 없는 차량이지만 비싼 가격이 조금 부담스럽다. 신형 BMW의 절반 가격에 구할 수 있는 국산 고급 세단 중고차 3종을 알아보자.
리콜 벌써 'O만 대', 상황 심각하다는 국산차 '이 모델' 근황국내 최대 완성차 업체인 현대차와 기아는 지난달 국내 브랜드 전체 판매량 11만 6,484대 중 총 9만 6,991대로 점유율 83.1%를 차지했다. 국내 내수 시장에서 압도적인 점유율을 기반으로 현대차와 기아는 꾸준한 성장세를 올렸다.
'제네시스 저리가라' 그 시절 회장님들 원픽 국산 세단 3종은요브랜드를 대표하는 플래그십 세단의 개념이 성립되기 이전. 각 제조사는 브랜드를 대표하는 대형 고급 세단을 출시했다. 지금은 고급 브랜드 제네시스 가 이들 대부분을 대체하지만 과거엔 어떤 차들이 있었을까?
"차에서 불이 난다?" 대규모 리콜 시작한 현기차에 차주들 비상ㅍ현대차와 기아가 다시 한번 대규모 리콜에 나선다. 현대차가 그랜저와 싼타페 등 주력 모델의 리콜을 발표한 지 1주일도 채 되지 않았다. 지난 18일 대규모 리콜 진행을 발표하고서 또다시 터진 리콜 사태에 소비자들의 불안도 가중되고 있다.
'설마 K9도?' 하이브리드 라인업 확장하는 기아, 유력 모델 3종은요글로벌 판매량의 20%를 목표로 기아는 2028년까지 하이브리드 모델을 9종으로 확대할 계획이다. 이에 맞춰 올해 하이브리드 라인업을 6종으로 늘리고, 2026년에 8종, 2028년에는 9종까지 확대한. 하이브리드가 없던 모델들에 출시 요구도 높았다.
대폭 줄어든 '출고 대기'.. 알고 보니 선 넘은 국산차 가격 때문이다?신차의 출고 대기 기간이 줄어들고 있는 것으로 나타났다. 현대차와 기아의 4월 예상 납기표를 살펴보면 세단과 경차는 짧으면 2~3주 길어도 2~3개월 이내에 출고가 이뤄지는 것으로 확인됐다. 하이브리드 모델의 출고 기간도 이전에 비해 줄고 있다.
이만한 명차 없는데.. 의외로 가성비 좋은 K9, G80에 완패 당한 이유국내 준대형 세단 시장에서 유독 존재감이 없는 기아 K9. 최근 연식 변경을 거친 해당 신차는 지난달 140대 팔리는 데 그쳤다. 가격 대비 우수한 상품성을 인정받았음에도 좀처럼 관심을 못 받는 이유는 무엇일까?
기아, 대표 플래그십 세단 'The 2024 K9' 연식 변경 모델 출시한다기아의 대표 플래그십 세단 K9이 연식 변경을 통해 새로운 모습으로 공개되었다. 이전보다 고급화된 디자인과 편의사양으로 상품성을 끌어올렸으며, 신규 색상의 추가로 선택의 폭이 넓어졌다. 이전과 다르게 기본 트림부터 적용되는 각종 옵션들도 눈에 띈다.
'이게 왜 한국에?' 국내서 포착된 초희귀 택시, 그 놀라운 정체는요국내에서 볼 수 있는 택시의 종류는 압도적으로 국산차가 많다. 가장 흔하게 볼 수 있는 택시 차종으로는 현대차의 쏘나타, 그랜저, 기아의 K5, K7, K8과 같은 세단이 주로 사용된다. 간혹 모범택시에서는 고급 차종이 발견되기도 한다.
'다시 보니 명차였다' 너무 애매해 잊혀져버린 비운의 자동차 3종은?브랜드 라인업의 최상단에 이름을 올리며 브랜드의 상징적인 이미지를 지닌 플래그십 모델, 가격도 고가인 만큼 제조사도 상품성을 높이기 위해 치열한 고민을 할 수밖에 없다. 그렇게 공들여 출시했지만, 비싼 가격과 애매한 상품성에 소비자들의 관심을 받지 못했다.
한국 차주들도 비상.. 결함 터진 기아 스팅어, 돌연 미국서 리콜 시작스팅어가 단종된 후 기아 고성능 세단의 계보는 전기 크로스오버인 EV6 GT가 새롭게 이어받아 판매 중인 가운데, 미국에서 판매되었던 기아 스팅어가 터보차저 오일 파이프 결함으로 리콜을 진행한다고 한다.
"기름값 실화..?" 주유소 사장들이 좋아하는 연비 최악 국산차 Top 3브랜드를 대표하는 플래그십 모델에는 여전히 대배기량 엔진이 적용된다. 배기량과 먹성은 대체로 비례하는 만큼 이러한 플래그십 모델의 연비 수준은 좋을 수가 없다. 현재 판매 중인 국산차 중 복합 연비가 가장 낮은 3개 모델을 살펴보았다.
"이만한 차 없다" 기아 플래그십 세단 K9, 가성비 수준 무려 이 정도?기아의 신형 K9. 해당 차량은 국산차답게 상품성까지 매우 뛰어난 것으로 잘 알려져 있다. 이 때문에 아는 사람들은 신형 K9을 두고 극강의 가성비 차량이라고 설명한다. 이번 시간에는 이들이 왜 신형 K9을 가성비 차량이라고 하는지 알아보자.
제네시스 '비상'이네.. 역대급 디자인 기아 신차 '이 차', 정체 뭐길래? 기아 플래그십 대형 세단 K9단종설 제기되고 있는 가운데새로운 모습으로 등장해 화제 기아의 플래그십 대형 세단 K9, 현행 모델인 2세대 페이스리프트가 2021년 6월 출시된 이후로 3년이 넘게 지났지만 여전히 풀체인지 소식은 들리지 않고 있다. 업계에 따르면 기아 측이 K9의 3세대 출시 혹은 2세대 페이스리프트를 끝으로 단종할지 여부를 놓고 논의를 진행 중이라고 한다. K9의 위태로운 입지는 수치로도 […]
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