현대자동차∙기아, LFP 배터리 양극재 신규 제조 공법 개발 협력현대자동차와 기아가 미래 전기차 배터리 경쟁력 확보에 박차를 가한다. 현대자동차와 기아는 현대제철, 에코프로비엠과 함께 LFP(리튬인산철) 배터리 양극재 기술 개발 과제에 착수한다고 26일(목) 알렸다. 이번 협력은 LFP 배터리 양극재 제조 시 전구체 없이 직접 재료를 합성하는 기술 개발을 목표로 한다. 산업통상자원부에서 지원하는 ‘LFP 배터리 기술 개발’ 과제로 총 4년 동안 진행된다. 전날 대전광역시 동구 선샤인호텔에서 열린 이번 […]
'한국은 흉내도 못 낸다' 중국산 전기차, 이젠 1천 KM 주행은 기본?반고체 배터리 탑재 전기차가 최근 1회 충전으로 1,000km 이상의 주행 기록을 세웠다는 소식이 전해졌다. 중국 전기차 업체가 이룩한 성과인데, 향후 전기차의 항속 거리가 내연기관을 추월할 수 있을지 관심이 집중된다.
LG에너지솔루션 작년 전기차 배터리 시장 점유율 2위, 삼성SDI 4위LG에너지솔루션이 2023년 세계 전기차용 배터리 매출 기준 순위에서 중국 CATL에 이어 2위에 올랐다.15일 전기차·배터리 시장조사업체 SNE리서치는 지난해 전기차용 배터리 업체별 판매실적 합계는 865GWh이며, 매출액은 1320억 달러가 집계됐다
"현대기아 보고 배워라" 가격 오른 토레스 EVX, 칭찬 쏟아진 이유는올해부터 국고 보조금이 100% 지급되는 가격대가 하향되고 조건도 더욱 까다로워졌다. 가성비 전기차로 꼽히던 KGM 토레스 EVX 역시 위기에 직면했었으나 최근 놀라운 소식이 전해졌다. 실구매가 인상 폭이 고작 3만 원에 그친 것이다.
우릴 호X로 보네.. '200만 원' 할인 시작 테슬라, 충격 진실 드러났죠2024년 전기차 보조금 개정안이 발표되며 전기차 시장이 어수선해졌다. 가장 두드러지는 변화는 가격 조정이다. 테슬라 코리아는 최근 모델 Y RWD의 가격을 200만 원 인하했는데, 예비 차주들의 반응이 마냥 달갑지만은 않다. 어째서일까?
"꼬우면 현대차 사던가".. 전기차 보조금, '이 항목' 하나로 논란 폭발환경부가 전기차 보조금 개편 방안을 발표한 후 논란이 지속되고 있다. 국내 전기차 제조사 전체가 아닌 현대차, 기아 등 대기업 입맛에 맞췄다 것이다. 어떤 부분에서 이 같은 논란이 시작됐는지 자세히 짚어보았다.
또 '200만 원' 인하?.. 토레스 EVX 충격 근황, 당장 계약하겠다 난리KGM 전기차 토레스 EVX는 가성비만 놓고 보면 비슷한 체급의 경쟁 모델을 충분히 압도하며, 두 체급 아래인 코나 일렉트릭과도 가격대가 겹친다. 그런데 조만간 KGM이 해당 모델의 판매 가격을 대폭 인하할 것으로 전망된다.
잘 팔리는 이유 있네.. 화재 사고, 단 1번도 없었던 수입 전기차 정체화재 발생률만 놓고 보면 전기차가 더 낮지만 리튬이온 배터리의 열 폭주 현상이 위험한 건 사실이다. 그런데 한 수입 전기차 브랜드는 아직 단 한 건의 화재도 보고되지 않은 것으로 전해져 주목받는다.
"판매량 876% 상승" 중국산 모델 Y 깜짝 근황, 한국인들 충격 빠졌다최근 중국산 모델 Y와 관련해 깜짝 놀랄만한 소식이 하나 전해졌다. 바로 지난 9월 동안 국내에서의 모델 Y 판매량이 전달 대비 엄청난 수준으로 폭증했다는 소식이다. 이에 국내 소비자들 사이 계속해 엇갈리는 반응이 나오는 중이라고 한다.
"이 차는 진짜 미쳤다" 토레스 EVX, 대박 칠 수밖에 없는 이유 3가지KG모빌리티의 두 번째 전기차 '토레스 EVX'가 정식 출시되어 소비자들의 관심이 뜨겁다. 일각에서는 토레스 EVX를 두고 가성비를 넘어 '생태계 교란종'이라는 반응도 나온다. 과연 어느 정도의 메리트를 가졌는지 가볍게 짚어보았다.
"대박 나겠는데?" 테슬라 신형 모델 3, 이 정도 스펙에 가격은 고작..테슬라 신형 모델3는 본격 출시에 앞서 중국산업정보화부(MIIT) 홈페이지를 통해 상세 정보가 추가로 공개됐다. 중국에서 판매되는 모든 차량은 출시 이전 MIIT의 승인을 받아야 하며, MIIT는 주요 사양 및 차량 사진 등 카탈로그를 홈페이지에 공개하여 피드백을 받는다.
"차이나 카이엔 등장?" 3천 대 중국산 전기 SUV, 이건 좀 대박이네BYD는 이번 행사에서 내년 유럽 출시를 앞둔 D세그먼트 전기 SUV ‘Seal U(씰유)’를 최초 공개했다. 중국 현지 시장에서 ‘Song 플러스 챔피언 에디션’이라는 이름으로 판매 중인 Seal U는 영국과 호주를 비롯한 글로벌 시장에 본격 투입될 예정이다.
"진짜 700만 원?" 중국 뒤집은 초소형 전기차, 비주얼까지 완벽하네지리자동차 초소형 전기차 판다 미니 EV의 오프로드 변형 모델 공식 이미지가 최근 공개되었다. ‘판다 나이트(Panda Knight)’라는 이름이 붙은 초소형 박스카는 포드 브롱코, 랜드로버 디펜더와 유사한 디자인이 적용되어 정통 SUV의 분위기를 풍긴다.
테슬라 중국산 모델 Y.. '4천만 원대' 가격 확정에 당장 계약한다 난리잠잠했던 국내 전기차 시장에 계약 대란을 일으킨 중국산 테슬라 모델Y RWD(후륜구동) 차종의 구매 보조금이 드디어 확정됐다. 중국 CATL의 리튬인산철(LFP) 배터리를 탑재한 모델Y RWD는 보조금 100% 지급 조건을 충족하는 5,699만 원에 출시되어 화제를 모은 바 있다.
"보조금 100% 가능" 기아 EV5 디자인 유출, 비주얼 벌써 난리 났죠현지 시각으로 지난 14일, 기아 EV5 최종 양산형 모델 디자인과 제원 정보가 중국 산업정보기술부(MIIT)에 의해 공개됐다. 기아 EV5는 오는 25일 ‘2023 청두 오토쇼’에서 최초 공개되며, 동시에 중국에선 사전 예약에 돌입할 것으로 보인다. 현지 고객 인도는 11월로 예정되었다.
"가격은 싼데.." 한국 넘보는 중국산 LFP 배터리, 치명적 단점 있다?올해 하반기 국내 전기차 시장엔 중국산 리튬인산철(LFP) 배터리를 탑재한 보급형 전기차가 연달아 출시된다. 지난달 14일 테슬라코리아가 5,699만 원에 출시한 중국산 모델Y RWD는 개시 일주일 만에 2만 명 넘는 계약자가 몰린 것으로 알려졌다.
"테슬라 딱 대" 베일 벗는 기아 전기차 EV5, 미친 가성비 기대감 폭발‘베이비 EV9’으로 불리는 기아 콤팩트 전기 SUV EV5가 중국 무대에서 데뷔를 앞두고 있다. 기아는 지난 3월 20일 중국 상하이 E-스포츠 문화센터에서 기아 EV 데이 행사를 열고, 현지 전략형 모델로 낙점한 EV5의 콘셉트카를 최초 공개한 바 있다.
"어차피 살 거잖아?" 중국 BYD 국내 진출 근황, 결국 한국인들 폭발BYD의 약점은 전체 판매량 3/4 이상이 중국 내수시장에서 나온다는 점이다. 중국 전기차 시장 수요가 둔화함에 따라 BYD 등 현지 업계는 해외로 눈을 돌리고 있다. BYD는 이미 호주, 인도 등 53개국에 진출했고 최근 영국, 스페인, 이탈리아 등 유럽 시장에 출사표를 던졌다. 그렇다면 국내 시장에는 언제 진출하는 걸까?
"미친 라인업" 출시 앞둔 가성비 전기차 3종에 아빠들 지갑 활짝!리튬인산철(LFP) 배터리를 탑재하여 생산원가를 낮춘 가성비 전기차는 비중국권 업계에서도 핫한 트렌드이다. LFP 배터리는 동일 성능 대비 중량이 무겁고 겨울철 등 저온에서 에너지 효율이 떨어진다는 단점이 있지만, 저렴한 가격으로 전기차 보급을 촉진할 수 있다.
현대자동차∙기아, LFP 배터리 양극재 신규 제조 공법 개발 협력 현대자동차와 기아가 미래 전기차 배터리 경쟁력 확보에 박차를 가한다. 현대자동차와 기아는 현대제철, 에코프로비엠과 함께 LFP(리튬인산철) 배터리 양극재 기술 개발 과제에 착수한다고 26일(목) 알렸다. 이번 협력은 LFP 배터리 양극재 제조 시 전구체 없이 직접 재료를 합성하는 기술 개발을 목표로 한다. 산업통상자원부에서 지원하는 ‘LFP 배터리 기술 개발’ 과제로 총 4년 동안 진행된다. 전날 대전광역시 동구 선샤인호텔에서 열린 이번 […]
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