"회장님들 비상" 꼼수 난무 법인차 번호판, 정부 최후의 결단 내렸다올해 법인차 전용 번호판 도입 후 현재까지 실효성을 비롯한 각종 논란이 끊이지 않는다. 특히 법인차 번호판을 피하기 위한 각종 꼼수가 기승을 부려 문제가 되고 있다. 이에 정부가 최근 한 가지 꼼수에 대한 제재에 들어갔다는 소식이다.
"먼저 지나갑니다" 고속도로 내 생긴다는 '급행 차로'에 논란 폭발교통 정체 문제가 사회적인 이슈로 떠오르고 있다. 국내 차량 등록 대수는 매년 늘고 있는 현실이지만, 도로 환경은 과거에 머물러 있다는 비판은 이전부터 지속해서 제기되었다. 고속도로라는 이름에 걸맞지 않게 잦은 정체로 인한 사회적 손실도 만만치 않다.
"현대차, 기아, 벤츠, 지프" 등 4개사, 제작 결함에 결국 리콜 조치국토교통부는 기아, 현대차, 벤츠, 지프에서 제작·판매한 43개 차종 20만 6,844대에서 제작 결함이 발견돼 자발적으로 리콜한다. 내 차의 리콜 대상 여부와 구체적인 결함 사항은 자동차리콜센터에서 차량번호 및 차대번호를 입력하고 확인할 수 있다.
'항공교통 상용화 위해' 현대자동차, 관련 사업 1단계 실증에 성공현대자동차는 대한항공, 인천국제공항공사, KT, 현대건설과 함께 전라남도 고흥 국가종합비행성능시험장에서 약 5주간 진행된 ‘한국형 도심항공교통 그랜드챌린지(이하 K-UAM 그랜드챌린지)’ 1단계를 성공적으로 수행하였다고 24일(수) 전했다.
'회장님들 전부 울상' 연두색 법인차 번호판, 효과 이렇게 확실했죠해당 제도 도입으로 8천만 원 이상의 차량을 법인 구매 시 연두색 번호판을 부착하도록 규제하고 있다. 제도 실행 후 실효성 논란과 연두색이 오히려 법인차를 부각하는 효과가 있다는 비판도 제기됐다. 판매량 감소는 눈여겨 볼 만하다.
'절대 안 봐준다' 스텔스 차량 박멸나선 정부, 결국 이런 결단 내렸죠도로 위 ‘시한폭탄’이라고도 불리는 스텔스 차량. 전조등과 후미등을 끄고 주행해 다른 운전자들이 식별하기 어려운 차량을 일컫는 말이다. 특히 어두운 터널과 야간 주행 시 사고로 이어질 위험이 높아 많은 운전자들이 불편을 호소했다.
김제·김천·홍성 등 자동차 인증 인프라 구축.. 'TS 지역' 발전 견인한국교통안전공단이 비수도권 지방에 자동차 인증 및 시험 관련 인프라를 구축하며 지역 성장 거점으로 육성하고 있고, 이를 토대로 지역발전을 견인해나간다는 게 교통안전공단의 복안이다.17일 한국교통안전공단(TS)에 따르면 전북 김제, 경북 김천, 충남 홍성
한국수입자동차협회, 국내 모든 신규 차량에 'DB 유료 서비스' 제공한국수입자동차협회가 협회 최초로 국산차, 수입차의 데이터 등록 DB 유료 서비스를 선보였다. 국토교통부 자료 기반의 서비스는 21년부터 신규 등록된 승용, 상용 차량 데이터를 포함. 필요한 정보를 쉽게 확인할 수 있는 서비스다.
천안시, '자율주행 시범운행지구' 도전.. 미래 모빌리티 대응 나선다충남 천안시가 미래 모빌리티 정책에 선제적으로 대응하고자 ‘자율주행 자동차 시범운행지구’ 지정에 도전한다.천안시는 2일 교통, 문화, 환경 등 지역 특색을 반영한 특화 서비스를 발굴하고 최적의 시범지구 환경조성을 위해 연구용역에 착수했다.
안전 기준 미흡해.. 국토부, 폭스바겐, 벤츠 등에 과징금 102억 '철퇴'20일 국토교통부는 자동차의 안전 기준에 부적합한 자동차를 판매한 차량제작·수입사에 이에 대한 과징금 102억 6천만 원을 부과한다고 밝혔다. 이번에 과징금 처분을 받은 차량제작·수입사는 폭스바겐그룹코리아, 포드세일즈서비스 코리아 등 총 10개이다.
차에 불이 난다는데.. 리콜 무려 8개월 미뤄졌다는 기아 전기차 정체지난 7일 국토교통부에 따르면 기아는 해당 모델의 리콜을 이달 중으로 시행하겠다고 당국에 보고했다. 작년 8월 국토부에 최초 보고가 된 지 8개월여 만이다. 반면 미국에서는 작년 12월 리콜 조치한 것으로 확인돼 비난이 쏟아지고 있다.
돈 낭비 심했다.. 자동차 번호판 '이것', 결국엔 62년 만에 폐지 확정자동차 후면 번호판 왼쪽에 달려있는 나사의 정체는 ‘봉인’이다. 봉인은 무궁화 표시 안에 ‘정부’라는 글씨가 새겨져 있는 스테인레스 재질의 캡으로 마무리되어 있는데 한번 분리하면 다시 끼울 수 없다. 봉인 제도가 폐지된다는 소식에 관심이 뜨겁다.
'이러다 싹 다 걸린다' 급발진 칼 빼든 정부, 국산차 업체들 결국 비상잊을 만하면 이슈로 떠오르는 자동차 급발진 사고. 제조사가 차량 결함 여부를 입증해야 하는 미국과 달리 우리나라에서는 소비자가 직접 입증해야 한다. 이러한 현행법의 불합리성이 오랫동안 지적되어 왔는데, 마침내 변화의 기미가 보이기 시작했다.
기술력 수준 실화냐..? 기아 K8 엑셀 먹통 결함, K5-쏘렌토도 터졌다기아는 K8 하이브리드에서 발생한 '가속 페달 먹통' 문제에 대해 무상 수리를 시행하기로 했다. 그런데 이와 비슷한 증상이 기아 K5 하이브리드, 쏘렌토 하이브리드에서도 발생하는 것으로 나타나 여파가 더욱 커질 전망이다.
페달 블랙박스, 죽어도 못 달겠다는 국산차 업체들에.. 네티즌 폭발최근 운전자들 사이에서는 차량 전/후방을 촬영하는 기존 블랙박스와 더불어 '페달 블랙박스'가 대세다. 국토교통부 역시 이러한 페달 블랙박스 설치를 자동차 제조사들에 권고했으나 업계 반응은 냉담한 것으로 전해진다.
"원래 그런 거에요" 물 새는 아이오닉 6, 제조사 망언에 오너들 폭발현대차 전기 세단 아이오닉 6에서 황당한 결함이 발생했다. 비가 내리거나 세차장에 들어가면 에어컨에 물이 유입돼 악취와 녹을 유발한다는 것이다. 현대차는 결함을 인정하지 않으며 어떠한 보상이나 교환, 수리도 해줄 수 없다는 입장을 밝혔다.
돈 없음 아반떼나 타라.. 충격의 택시 업계, '이것' 하나에 제대로 난리최근 국토부가 택시 분류 규정을 일부 완화하며 준중형 세단인 아반떼, 그리고 중형 SUV 토레스도 택시로 운행할 수 있게 됐다. 하지만 막상 택시 업계는 이러한 변화가 마냥 반갑지만은 않은 분위기다.
"이딴 걸 타라고?" 역대급 결함 터진 국산 전기차에 차주들 울분 폭발현대차그룹 전기차의 주행 중 동력 상실 문제가 국내에서도 발생한 것으로 드러나 화제가 되고 있다. 지난달 미국 도로교통안전국(NHTSA)은 2022년형 아이오닉5 차량에서 ‘펑’하는 큰 소리와 대시보드 경고 표시, 즉시 또는 일부 전력 손실을 경험했다는 소비자 불만 30건이 접수됐다고 밝혔다.
"돈이 썩어나나" 3억 넘는 럭셔리카, 한국에서만 무려 이만큼 팔렸죠대당 3억 원이 넘는 초고가 승용차를 일컫는 럭셔리카 누적 등록 대수가 어느덧 6천 대를 넘어선 것으로 나타났다. 지난 4일 국토교통부에 따르면 지난 4월 말 기준으로 취득 가액이 3억 원을 넘는 승용차 누적 등록 대수는 6,299대였다.
쓰레기가 따로 없어.. 전기차 회생제동, 차주들 결국 분노 터진 상황A씨는 출근길에 자칫 사고로 이어질 뻔한 상황을 겪었다. 앞서가던 전기차가 감속했지만 브레이크 등이 켜지지 않았고 이를 늦게 인지한 A씨가 추돌할 뻔한 것이었다. 실제로 국산 전기차 상당수에서 이러한 증상이 확인되는데 원인이 무엇일까?
"회장님들 비상" 꼼수 난무 법인차 번호판, 정부 최후의 결단 내렸다 올해 법인차 전용 번호판 도입 후 현재까지 실효성을 비롯한 각종 논란이 끊이지 않는다. 특히 법인차 번호판을 피하기 위한 각종 꼼수가 기승을 부려 문제가 되고 있다. 이에 정부가 최근 한 가지 꼼수에 대한 제재에 들어갔다는 소식이다.
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