차에 불이 난다는데.. 리콜 무려 8개월 미뤄졌다는 기아 전기차 정체지난 7일 국토교통부에 따르면 기아는 해당 모델의 리콜을 이달 중으로 시행하겠다고 당국에 보고했다. 작년 8월 국토부에 최초 보고가 된 지 8개월여 만이다. 반면 미국에서는 작년 12월 리콜 조치한 것으로 확인돼 비난이 쏟아지고 있다.
"이걸 이제 해주네".. 리콜 터진 기아 전기차, 차주들 분노 터진 이유기아의 니로 EV와 EV6가 구동축 관련 문제로 국토부로부터 리콜 명령을 받았다. 앞서 미국 도로교통 안전국에서 같은 내용으로 리콜이 이뤄진 바가 있다. 이번 문제는 제조 과정에서 열처리가 제대로 이뤄지지 않아 발생했다.
이것도 '부족함'인가?.. 역대급 결함 터진 현대기아, 차주 민원 폭주현대, 기아의 주력 전기차 모델의 ICCU 문제가 여전히 해결되지 않고 있다. 문제가 발생 시 전원공급장치 점검 경고등이 작동하면서 출력이 저하되는 것으로 알려졌다. 고속도로 주행 중 속도가 줄어들면서 사고로 이어질 수 있는 만큼 조속한 조치가 필요하다.
'연두색 번호판' 피해가는 법인차.. 역대급 꼼수 등장에 네티즌 경악국토부는 올해부터 연두색 배경의 법인차 전용 번호판을 도입했다. 8천만 원 이상 법인 차량이 적용 대상이다. 하지만 벌써 이를 회피할 꼼수가 등장해 문제가 되고 있다. 법인차 번호판 도입 전부터 우려됐던 일인 만큼 제도적 대비에 소홀했다는 지적이 나온다.
"결함 아니라니깐?".. 역대급 뻔뻔함 현대차, 결국 오너들 분노 폭발본적인 부분의 문제로 결함이 발생한다면 그 황당함은 이루 말할 수 없을 것이다. 그걸로도 모자라 제조사가 결함을 인정하지 않고 관계 당국도 사실상 손을 놓아 소비자들이 분통을 터트리고 있다. 세계 3위 규모의 자동차 제조사 현대차 이야기다.
언제적 카푸어냐.. 지갑 닫은 20대 근황, 결국 국산차 업체들 초비상사회 초년생들에게 신차 마련은 만만치 않은 일이다. 물론 30대가 되기 전 신차를 뽑는 이들도 있지만 수입의 대다수를 차에 쓰는 '카푸어' 칭호가 붙지 않는 경우는 극소수다. 최근 통계는 이러한 추세를 적나라하게 보여준다.
딱 봐도 리콜감인데.. 무상수리 퉁치는 국산차 수준, 차주들 극대노최신 차량은 소프트웨어 결함의 비중이 높은 편이다. 기아 준대형 세단 K8 하이브리드도 이러한 문제로 이슈가 되고 있다. 자칫 사고로 이어질 수 있는 문제인 만큼 차주들의 불안이 큰 가운데 기아의 대응 수준이 부족하다는 지적이 나온다.
"온통 구멍 투성이" 법인차 전용 번호판, 진짜 쓸모없다 말 나온 이유국토부에 따르면 차량 가액 8천만 원 이상 업무용 차량에 연두색 배경이 적용된 법인차 번호판을 달아야 한다. 하지만 벌써부터 제도의 허점을 악용할 우려가 있다는 지적이 나온다. 8천만 원 이상 고가 차량도 법인차 번호판을 피할 방법이 있다는 것이다.
페달 블랙박스, 죽어도 못 달겠다는 국산차 업체들에.. 네티즌 폭발최근 운전자들 사이에서는 차량 전/후방을 촬영하는 기존 블랙박스와 더불어 '페달 블랙박스'가 대세다. 국토교통부 역시 이러한 페달 블랙박스 설치를 자동차 제조사들에 권고했으나 업계 반응은 냉담한 것으로 전해진다.
"비주얼 실화?" 현대차 신형 포터, 충격 디자인에 예비 차주들 난리현대차 포터 2의 풀체인지가 내년으로 전망된 가운데 전면부 디자인의 획기적인 변경이 예고돼 주목받는다. 강화된 안전 규정에 따른 변화라고는 하지만 예비 오너들의 반응은 극과 극으로 갈리는 상황이다.
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