"중국 이 정도였어?" 세계가 주목 한다는 중국산 전기차 3종은요중국은 세계 최대의 전기차 시장을 가지고 있으며, 무서운 속도로 성장하여 전기차 세계 1위 기업 테슬라를 위협하고 있다. 스텔란티스의 CEO까지 현재 가장 주목해야 하는 것은 중국의 성장세라며 중국을 견제하기도 했다.
배터리도 점령할까.. 중국서 개발된 역대급 성능 전기차 배터리 정체니오의 150kWh 반고체 배터리 팩이 몇 차례 지연된 끝에 마침내 몇 달 안에 서비스를 시작할 예정이다. 배터리 셀은 위라이언(WeLion)이라는 회사에 의해 개발되었다고 하며, 해당 배터리를 장착한 자동차로 약 1,044km를 주행했다고 한다.
"테슬라 살 바엔".. 계약 폭주한 중국산 전기차, 결국 '이곳'까지 점령중국 전기차 제조사 ‘니오(Nio)’는 최근 1회 충전 1,000km 주행이 가능한 ET7로 전기차 업계를 들썩이게 했다. 니오는 2024년 말에 처음으로 영국 시장에 EL6을 선보인다고 밝혀 모두의 이목이 집중된 상황이다.
한국보다 낫네.. 세계 1위(?) 중국 전기차, 기술력 수준 무려 이 정도?현재 연구가 한창인 전고체 배터리는 에너지 밀도가 높고 안정성이 우수하며 가볍기까지 해 궁극의 전기차 배터리라고 볼 수 있다. 그런데 중국 전기차 업계는 비록 전고체 배터리의 직전 단계로 볼 수 있는 반고체 배터리를 양산차에 탑재해 주목받고 있다.
"중국 이 정도였어?" 세계가 주목 한다는 중국산 전기차 3종은요 중국은 세계 최대의 전기차 시장을 가지고 있으며, 무서운 속도로 성장하여 전기차 세계 1위 기업 테슬라를 위협하고 있다. 스텔란티스의 CEO까지 현재 가장 주목해야 하는 것은 중국의 성장세라며 중국을 견제하기도 했다.
배터리도 점령할까.. 중국서 개발된 역대급 성능 전기차 배터리 정체 니오의 150kWh 반고체 배터리 팩이 몇 차례 지연된 끝에 마침내 몇 달 안에 서비스를 시작할 예정이다. 배터리 셀은 위라이언(WeLion)이라는 회사에 의해 개발되었다고 하며, 해당 배터리를 장착한 자동차로 약 1,044km를 주행했다고 한다.
"테슬라 살 바엔".. 계약 폭주한 중국산 전기차, 결국 '이곳'까지 점령 중국 전기차 제조사 ‘니오(Nio)’는 최근 1회 충전 1,000km 주행이 가능한 ET7로 전기차 업계를 들썩이게 했다. 니오는 2024년 말에 처음으로 영국 시장에 EL6을 선보인다고 밝혀 모두의 이목이 집중된 상황이다.
한국보다 낫네.. 세계 1위(?) 중국 전기차, 기술력 수준 무려 이 정도? 현재 연구가 한창인 전고체 배터리는 에너지 밀도가 높고 안정성이 우수하며 가볍기까지 해 궁극의 전기차 배터리라고 볼 수 있다. 그런데 중국 전기차 업계는 비록 전고체 배터리의 직전 단계로 볼 수 있는 반고체 배터리를 양산차에 탑재해 주목받고 있다.
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