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미니 Archives - 2 중 2 번째 페이지 - 뉴오토포스트

#미니 (47 Posts)

  • 미니, 'MINI 헤리티지 & 비욘드' 개최.. 브랜드 역사와 미래가 한 자리에 오는 29일부터 다음달 21일 까지 MINI코리아는 'MINI 헤리티지 & 비욘드' 전시를 개최한다. 브랜드의 과거, 현재, 미래 모두를 한 눈에 볼 수 있으며 새로 출시 될 뉴 올 일렉트릭 MINI 모델들을 미리 볼 수 있다.
  • 미니-신차
    6천만 원 가치 할까.. 중국서 공개된 미니 신차, 성능 수준 어느 정도? 미니(Mini)의 에이스맨(Aceman)이 중국 공업 정보 기술부(MIIT)에 의해 공개되었다. 에이스맨은 스포트라이트 오토모티브(BMW와 GWM의 합작 회사)가 순수 전기차 미니 쿠퍼(Mini Cooper)에 이어 두 번째로 생산하는 차량이다.
  • '설마 국내 출시...?' 국내 도로에서 포착된 의문의 미니 SUV 정체 지난 9월 발표된 신형 컨트리맨국내에서도 테스트카 포착됐다올해 중순 국내에 출시될 예정 귀여운 외모와 함께 경쾌한 주행 감각인 ‘고카트 필링’의 정체성을 강조해 온 미니 컨트리맨이 낯설게 바뀌었다. 지난 9월 발표된 신형 컨트리맨은 BMW의 X1 및 IX1과 플랫폼을 공유하는데, 차체가 눈에 띄게 커졌기 때문이다. 신형 미니가 국내 출시를 앞둔 가운데, 국내에서도 속속들이 위장막을 입은 테스트카들이 돌아다니고 있다. […]
  • 기아-스포티지
    국산차 수준 이 정도였어? 기아 스포티지, 영국에서 대기록 세웠다 지난해 영국 자동차 산업은 긍정적인 한 해라고 평가받을 정도로 호조를 이어갔다. 작년 영국에서는 190만 대가 넘는 신차가 등록되며, 팬데믹 이후 최다 판매를 기록했기 때문이다. 이 흐름을 이어 올해도 영국 자동차 시장은 계속해서 순항을 지속 중이다.
  • '엄마들 마실용으로 딱' 미니 신형 전기차, 주행거리 고작 이 정도..? 미니가 4세대 쿠퍼의 보급형 트림인 쿠퍼 E 클래식을 선보였다. 처음 선보이는 엔트리 레벨의 클래식 트림을 통해 미니는 높은 판매량을 기대하고 있다. 기본 모델로 포지셔닝 되어있지만, 다이내믹한 주행성과 운동 성능을 갖춘 보급형 모델로 만들어졌다.
  • 역대급 '파격 디자인' 예고한 미니 전기차.. 엄마들 아빠 조르기 시작 미니는 4월 24일 중국의 오토쇼에서 공개될 크로스오버 전기 SUV인 에이스맨으로 세 가지 핵심 모델 라인업을 완성할 준비를 하고 있다. 에이스맨은 슈퍼 미니의 스포트라이트 아키텍처의 확장 버전을 사용하여 신형 미니 쿠페와 기계적 구성을 대부분 공유한다.
  • 아이오닉-디즈니
    마니아들 눈 돌아갔다는 현대차 '디즈니' 아이오닉 5.. 그 이유는요? 지난해 10월, 현대차가 예고한 대로 ‘아이오닉 5 디즈니 100 플래티넘 에디션’의 판매가 시작됐다. 해당 차량이 갖는 가장 큰 특징은 바로 휠이다. 휠 디자인을 살펴보면 그 모습이 디즈니의 대표 캐릭터, 미키 마우스를 떠올리게 한다.
  • 미니-컨트리맨
    "고카트 감성 대박" 운전 재미 끝판왕 등극한 미니 신차, 그 정체는? '고카트 필링'으로 일컫는 경쾌한 주행 성능은 미니의 정체성이다. 그간 차체가 커지고 무거워져 다소 둔해진 감은 있지만 미니는 여전히 고카트 필링을 강조한다. 최근 공개된 신형 미니 컨트리맨 JCW도 예외는 없다.
  • 중국-미니
    "중국 묻었네" 결국 중국산 결정한 수입차, 예비 오너들 충격 빠졌죠 롤스로이스와 함께 BMW 산하에 있는 미니의 중국 생산 계획이 알려져 네티즌들의 반응이 엇갈린다. 경영난, 파산 위기와 같은 중대한 문제는 아니지만 미니의 브랜드 핵심 자산인 헤리티지, 정체성에 금이 갈 수 있는 사안이기 때문이다.
  • 미니-일렉트릭
    "강남 엄마들 난리" 미니 신형 일렉트릭 공개, 주행거리 수준 실화? BMW그룹 산하 프리미엄 소형차 브랜드 미니(MINI)가 5세대 뉴 미니 쿠퍼 일렉트릭을 공개했다. 올해 4월 스파이샷과 티저 이미지로 일찌감치 모습을 드러낸 신형 미니 전기차는 공식적으로 ‘미니 쿠퍼’라는 이름을 얻게 되었다.
  • 미니-컨트리맨
    "이름값 좀 해라.." 미니 신형 컨트리맨, 충격적인 크기 수준에 난리 지난 1일 미니 쿠퍼와 컨트리맨 신형이 함께 공개됐다. 디자인이 선공개된 쿠퍼와 달리 컨트리맨은 이번이 최초 공개다. 신형 컨트리맨은 7년 만에 풀체인지를 거친 3세대 모델로, 미니 치고 덩치가 상당하다는 평가를 받았던 전작보다도 훨씬 커졌다.
  • 수입차-사골
    "지독하다 지독해.." 아직까지도 판매 중인 사골 끝판왕 수입차 Top 6 요즘 자동차 시장은 풀체인지 주기가 평균 6~7년으로 과거 대비 상당히 짧아졌다. 하지만 정반대의 경우도 존재한다. 10년이면 강산이 변한다지만 그 세월 동안 풀체인지 없이 부분 변경만 거듭하는 차종이 수입차 시장에는 꽤 있다.
  • 미니-쿠퍼
    "심플함 끝판왕" 신형 미니 쿠퍼 실내 공개, 디자인 진짜 초대박이네 미니 쿠퍼 풀체인지 모델의 실내가 최근 공개됐다. 브랜드 유산을 유지하면서도 미래지향적인 요소를 자연스럽게 녹여내 긍정적인 반응이 이어진다. 더욱 심플해진 인테리어에는 기존보다 혁신적이고 다양한 기능이 적용됐다.
  • 피아트-토폴리노
    "단돈 1,400만 원" 미친 디자인 피아트 전기차, 이건 출시하면 대박 유럽 완성차 업체들은 한국과는 다르게 소형차 출시를 두고 뜨거운 경쟁을 펼치기도 한다.이 경쟁 가운데 유럽인들의 사랑을 독차지하고 있는 브랜드가 있으니, 바로 이탈리아의 자동차 브랜드, 피아트 다.
  • 자동차-크기
    주차하기 빡센데.. 갈수록 커져 가는 자동차, 이게 전부 소비자 탓? 자동차 역사를 돌아보면 매번 풀체인지를 거칠 때마다 차체 크기가 커져 왔다는 것을 알 수 있다. 현행 아반떼의 경우 2세대 쏘나타보다 큰 차체를 가졌다. 자동차가 풀체인지 때마다 커지는 이유는 무엇일까?
  • 미니-일렉트릭
    연식 변경한 미니 일렉트릭.. 말 많던 주행거리 얼마나 늘었을까? 미니 코리아가 연식변경을 거쳐 상품성을 높인 2024년형 ‘미니 일렉트릭(MINI Electric)’을 국내 공식 출시한다고 지난 5월 밝혔다. 신형 일렉트릭은 파워트레인과 디자인에 큰 변화를 주지 않아 기존 모델의 감성을 그대로 느낄 수 있다.
  • 연비-스포츠카
    "내 차보다 낫네" 사람들 편견 박살 낸 연비 끝판왕 스포츠카 6종 스포츠카. 자동차를 좋아하는 이들이라면 한 번쯤 해당 차량을 소유해 보는 로망을 품은 적이 있을 것이다. 그 로망을 이루기란 현실의 여러 이유로 인해 쉽지 않은데, 대부분은 금전과 관련된 문제일 것이다
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