현대자동차, 수소 사회 전환 앞당겨.. 친환경 패러다임 바꾼다9일(일) 현대자동차가 현대모비스로부터 국내 수소연료전지사업 인수를 최종 완료했다고 밝혔다. 앞서 지난 2월 현대자동차와 현대모비스는 R&D와 생산으로 이원화되어 있던 기존 수소연료전지사업을 통합하는 양수도 계약을 체결한 바 있다.
"와 이걸 이렇게?" 수소차 넥쏘, 대박 근황에 오너들 환호 터진 상황최근 현대차가 수소 전기차 넥쏘 후속 모델의 출시 시기와 목표 생산량을 구체화했다는 반가운 소식이 전해졌다. 하지만 풀체인지가 아닌 페이스리프트에 가까울 것으로 알려지는데, 어떤 이유에서일까?
수소차는 포기 못 해.. 현대차, 2025년 넥쏘 후속 모델 출시 합니다현대차는 아직 수소차를 포기할 생각이 없어 보인다. 14일 ‘코리아 H2 비즈니스 서밋’ 2차 총회에서 정의선 현대차그룹 회장은 “현대자동차 그룹은 수소 사회의 대전환을 지지하고 있다”라며 “올해 북미에 수소 트랙터를 공개하고 2025년 넥쏘 후속차를 출시할 예정”이라고 말했다.
현대차 긴장 좀 하라고.. 롤스로이스, 수소차 시장 진입 검토한다토스텐 뮐러 오프보쉬 롤스로이스 CEO는 향후 등장할 전동화 모델의 배터리를 수소연료전지로 대체하는 방안을 고려하고 있는 것으로 드러났다. 그는 영국 오토카와의 인터뷰에서 수소 파워트레인이 크고 무거운 자사 럭셔리카에 적합할 수도 있다고 동의했다.
토요타가 숨겨 놓은 진짜배기 크라운.. 국내 출시 가능성 얼마나?최근 국내에도 소개된 토요타 크라운 크로스오버는 그랜저 하이브리드의 경쟁 모델로 여겨지기도 한다. 하지만 크로스오버 모델은 이름 그대로 세단이 아닌 크로스오버인 만큼 직접적인 비교 대상으로 삼기 어렵다는 반응도 나온다. 그렇다면 크라운 세단은 어떨까?
현대자동차, 수소 사회 전환 앞당겨.. 친환경 패러다임 바꾼다 9일(일) 현대자동차가 현대모비스로부터 국내 수소연료전지사업 인수를 최종 완료했다고 밝혔다. 앞서 지난 2월 현대자동차와 현대모비스는 R&D와 생산으로 이원화되어 있던 기존 수소연료전지사업을 통합하는 양수도 계약을 체결한 바 있다.
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