다들 욕할 땐 언제고.. 그랑 콜레오스, 미친 근황에 싼타페 초비상!르노코리아가 사활을 걸었던 신차 그랑 콜레오스. 최근 공개된 10월 판매 통계에 따르면 중형 SUV 터줏대감인 쏘렌토, 싼타페를 바짝 추격하는 모양새다. 그랑 콜레오스 돌풍의 비결과 경쟁 모델들의 근황을 가볍게 짚어봤다.
가격 그렇게 올리더니.. 국산차 신차, 제대로 '폭망'했다는 현 상황신차 등록 대수 감소세자동차 비싸서 못 산다소비자들 등 돌린 이유는 국내 신차 등록 대수가 큰 폭으로 감소했다. 지난 30일 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)에 따르면 2024년 1분기~3분기 국내 신차 등록 대수는 총 120만 9,154대로 조사됐다. 작년 같은 기간 대비 8.7% 감소한 수준이다. 2013년 1분기~3분기에 등록된 117만 5,010대 이후로 11년 만에 가장 적은 수치를 기록했다. 이같은 원인으로 지속되는 경제 침체와 […]
중국산이라 무시했는데.. 봉고와 포터, BYD 트럭에 제대로 굴욕!전기차가 본격적으로 뿌리를 내린 지금도 전기 소형 화물차 시장 점유율 대부분은 현대차 포터, 봉고 EV의 몫이었다. 하지만 작년 출시된 중국 BYD의 T4K가 최근 들어 점유율을 빠르게 넓혀 나가며 포터, 봉고에 유효타를 날리기 시작했다고 한다.
"그냥 딴 트럭 탈란다".. 디젤 단종한 포터 봉고, 처참한 근황 전했죠철옹성 같던 포터, 봉고의 판매량이 곤두박질쳤다. 이전보다 출력, 소음 등 대부분의 측면에서 개선된 파워트레인이 탑재됐음에도 막상 해당 차종을 구매하는 차주들은 이를 반기지 않은 것으로 나타났다.
안 타본 놈들이 더 난리.. 비싸다 욕 먹던 EV3, 제대로 대박 터졌다전기차는 어떤 차급에서나 마이너한 카테고리였고, 차급별 판매량 최상위권에는 항상 내연기관 및 하이브리드 차량이 자리를 지키고 있었다. 이를 뒤집어엎은 첫 사례로 기록돼 충격을 주는 기아 EV3. 흥행 비결이 무엇인지 짚어봤다.
"액티언이 밀린다고?".. 폭망할 줄 알았던 그랑 콜레오스, 충격 반전르노코리아 홍보팀의 한 직원이 일으킨 불미스러운 일로 인해 희생양이 된 신차 그랑 콜레오스. 실제 영업 일선에서는 계약 취소도 많았다고 하는데, 최근 놀라운 소식이 전해졌다. KGM 액티언 못지않게 많은 고객이 몰리고 있다는 소식이다.
"이래도 르노 살래?" KGM 액티언, 그랑 콜레오스 제대로 밟은 상황8월 판매된 국산차는 총 10만 5,679대에 달한다. 그렇다면 최근 주목받는 신차 KGM 액티언, 르노 그랑 콜레오스는 각각 어느 정도의 판매량을 올렸을까? 국산 SUV 판매량을 전체적으로 되짚어보며 함께 살펴봤다.
그랜저보다 더 팔렸다? 요즘 제대로 떡상했다는 국산차 '이 모델'한때 국민차 대표 모델이었지만 현재 찬밥 신세인 쏘나타에 최근 놀라운 변화가 포착됐다. 지난달 판매량 순위에서 상위권에 든 것이다. 심지어 작년 총판매량 1위였던 그랜저마저 제친 것으로 알려져 놀라움을 주는데, 어떻게 된 일일까?
"비싼 차 부질 없다" 요즘 잘 나가는 경차, 알고 보니 이런 이유가?경기 침체와 고금리 등의 여파로 소비자들의 차량 구매도 줄어들었다. 경제가 어려워지면 신차 대신 중고차에 눈길을 돌리는 이들이 많아져 중고차 시장이 때아닌 성황을 맞은 적도 있었으나, 현재는 중고차 시장마저도 얼어붙었다.
르노, 쉐보레? 합쳐도 안 돼.. 압도적이라는 요즘 KGM 판매량 근황지난 한 달간의 자동차 판매 실적이 공개됐다. 상위 10개 차종은 현대차그룹이 휩쓸었지만 르노코리아, KG모빌리티(KGM), 한국GM(쉐보레) 등 중견 3사의 실적도 주목할 만하다. 이들 업체의 판매량 등락과 전망을 가볍게 짚어보았다.
'테슬람들 도파민 폭발'.. 중국산 전기차 도발에 테슬라, 참교육 시전중국 전기차 제조사 BYD는 작년 전 세계 판매량 300만 대를 돌파해 친환경차 부문 1위에 올라섰다. 같은 기간 테슬라 판매량은 180만 대로 기록됐다. 하지만 단일 모델로 본다면 어떨까? 놀라운 반전이 기다리고 있다.
언제적 카푸어냐.. 지갑 닫은 20대 근황, 결국 국산차 업체들 초비상사회 초년생들에게 신차 마련은 만만치 않은 일이다. 물론 30대가 되기 전 신차를 뽑는 이들도 있지만 수입의 대다수를 차에 쓰는 '카푸어' 칭호가 붙지 않는 경우는 극소수다. 최근 통계는 이러한 추세를 적나라하게 보여준다.
"현대·기아 잡는다" 절벽 끝자락 르쌍쉐, 결국 이런 근황까지 전했죠국내 자동차 시장에서 현대차·기아의 독점 양상이 더욱 굳어지는 모양새다. 카이즈유데이터연구소에 따르면 올해 1~8월 KG모빌리티(48,688대), 한국GM(25,892대), 르노코리아(16,047대) 등 완성차 중견 3사의 내수 점유율 총합은 단 10.8%에 불과했다.
"제대로 폭망" 풀옵션 1억 기아 EV9, 처참한 판매량 수준 공개됐다현대차그룹 최초의 준대형급 전기 SUV이자 기아 전동화 라인업 최상위에 위치한 EV9. 출시 당시 콘셉트카와 거의 일치하는 디자인으로 큰 화제를 모았지만 부담스러운 가격으로 인해 실제 판매량은 기대에 훨씬 못 미치는 수준이다.
"결국엔 폭망?" 왕년에 잘 나갔던 티볼리, 충격 판매량에 KG 초비상2015년 출시 첫해 4만 2,626대의 실적을 올리며 소형 SUV 시장을 개척했던 티볼리는 올해로 8년이 넘은 장수 모델이다. 해외 브랜드의 풀체인지 주기마저 넘어버린 속칭 사골 모델이지만, 전동화 국면에서 KG모빌리티(구 쌍용차)는 상품성 개선에 가까운 2차 페이스리프트를 택했다.
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