#아테온 (3 Posts)
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폭스바겐, 듀얼 클러치(DSG) 줄인다, 고성능 모델만 사용 선언! 폭스바겐이 북미 전략 모델인 준중형 SUV 타오스(Taos)의 2025년형을 공개하며 폭스바겐의 대표 기술이었던 DSG(Dual-clutch gearbox)를 일부 성능 지향 모델에만 제한적으로 적용할 것이라고 밝혔다. 폭스바겐 최초로 DSG 변속기를 탑재한 모델은 2003년 4세대 골프 R이다. 한국 시장에 DSG가 정식으로 소개된 것은 5세대 골프가 출시됐을 때이며, 이후 소형차인 폴로(Polo)부터 중형 세단인 아테온(Arteon) 등 다양한 세그먼트의 차종들에 적용되었다.. 폭스바겐 타오스는 […] -
완전 못 박았네.. 핵심 차종 집중하는 폭스바겐, 이 차까지 단종을? 폭스바겐 업무 회의에서 토마스 셰퍼 CEO는 “폭스바겐은 볼륨 모델에 더 집중할 계획입니다”라며 “아테온과 같은 비인기 모델은 단종될 것입니다”라고 말했다. 중형 세단 아테온은 폭스바겐코리아의 효자 모델로 꼽히지만, 거대한 북미 시장에서 지난 1분기 동안 단 528대라는 초라한 성적을 기록했다.
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제대로 발 묶여.. 출고 지연 앓는 폭스바겐, 소비자들 분노 대폭발 폭스바겐은 또다시 출고 지연에 발목이 잡혔다. 12일 수입차업계에 따르면 폭스바겐 독일 본사는 최근 폭스바겐코리아에 “투아렉을 제외한 모든 차종의 출고를 일시적으로 늦춰달라”라고 통보한 것으로 전해진다.
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