#전고체-배터리 (3 Posts)
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'한국은 흉내도 못 낸다' 중국산 전기차, 이젠 1천 KM 주행은 기본? 반고체 배터리 탑재 전기차가 최근 1회 충전으로 1,000km 이상의 주행 기록을 세웠다는 소식이 전해졌다. 중국 전기차 업체가 이룩한 성과인데, 향후 전기차의 항속 거리가 내연기관을 추월할 수 있을지 관심이 집중된다. -
중국 광치자동차(GAC), '전고체 배터리' 탑재 전기차 26년 출시 예고 중국 광치자동차(GAC)그룹 펑싱야 CEO는 '과학 기술의 시각'을 주제로 한 '2024 광치 자동차 기술의 날' 발표회에서 GAC의 자율주행 기술을 소개하며 "2026년부터 자사 전기차 아이온에 전고체 배터리 도입"하겠다고 밝혔다.
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한국보다 낫네.. 세계 1위(?) 중국 전기차, 기술력 수준 무려 이 정도? 현재 연구가 한창인 전고체 배터리는 에너지 밀도가 높고 안정성이 우수하며 가볍기까지 해 궁극의 전기차 배터리라고 볼 수 있다. 그런데 중국 전기차 업계는 비록 전고체 배터리의 직전 단계로 볼 수 있는 반고체 배터리를 양산차에 탑재해 주목받고 있다.
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