현대차, 인니 '현지 배터리' 탑재한 코나 일렉트릭 생산 나섭니다현대차가 인도네시아를 거점으로 아세안 시장 공략에 본격적인 박차를 가했다. 인도네시아 현지 생산되는 배터리를 신형 코나 일렉트릭에 탑재해 생산 중이다. 그 밖에도 현지 전략형 모델의 생산으로 공략 속도를 높힐 예정이다.
테슬람 '혼절' 직전.. 무려 1,000마력 뽐내는 궁극의 전기차 정체H1의 경우 명실상부 세계 최고 오프로드 성능을 지닌 SUV로도 명성을 떨친 바 있다. 하지만 공개된 모델은 전기 모델이기 때문에 이전과 같은 감성과 성능은 기대하기 힘들 것으로 예상되고 있다. 하지만 강인한 외형과 또 다른 분위기의 성능은 충분히
1시간에 6번 완충? 믿기 싫을 지경이라는 중국 배터리 기술력 수준중국 전기차 제조사 BYD와 배터리 업체 CATL이 충전 속도가 6C인 새로운 전기차 배터리 개발 소식을 전해 화제다. 배터리의 C 등급은 충전되는 전류를 측정하는 것으로 배터리가 한 시간 안에 완전히 충전될 수 있는 횟수를 나타낸다.
중국 BYD, 브랜드 가치 '13조 8천억'.. 글로벌 자동차 TOP 10 진입글로벌 마케팅 데이터·분석 기업 칸타에서 최근 공개한 ‘2024 칸타 브랜드Z 가장 가치 있는 글로벌 브랜드 보고서에 따르면 BYD는 브랜드 가치가 100억 5,400만 달러(약 13조 8,500억 원)로 평가됐다.
우린 우물 안 개구리였다.. EV9급 중국 전기차, 이 가격이 말이 돼?중국차는 디자인 표절, 품질 논란 등 비판에 종종 휩싸이지만 IM 모터스가 선보인 신차는 다르다고 평가받는 분위기다. 상하이자동차와 알리바바 그룹의 공동 출자 브랜드인 IM 모터스는 이번 오토쇼에서 SUV 전기차 'LS7 맥스'를 선보였다.
여름에도 주행거리 감소.. 전기차 차주들, 결국 분통 터져버린 상황추운 날씨가 전기차의 배터리를 방전시켜 주행 거리에 영향을 준다는 사실은 이미 많은 사람이 잘 알고 있을 것이다. 그런데, 최근 더운 날씨도 전기차의 주행 거리를 크게 줄일 수 있다는 연구 결과가 보고되었다.
"중국산 아니라고" 국적 논란 칼 빼든 볼보, 결국 '이것' 도입한다자동차 업계에서 대표적으로 선정되는 예시는 바로 볼보이다. 해당 업체는 스웨덴 기업으로 소개되고 있지만, 실상은 지리의 산하 브랜드다. 이에 따라 네티즌들의 의견은 첨예하게 갈리고 있으며, 논쟁은 쉽게 끝날 것처럼 보이지 않고 있다.
피엠그로우, 글로벌 기후테크 '인-태 100대 스타트업' 선정 쾌거7일 배터리 순환경제 선도기업인 피엠그로우(대표 박재홍)는 ‘인도-태평양 100대 기후테크 스타트업’으로 선정돼 인도태평양경제프레임워크(IPEF)가 싱가포르에서 개최한 포럼에 참가해 투자유치 및 교류 협력을 추진하게 됐다고 전했다.
현대차, 기아, E-GMP 출시 후 전기차 택시 무려 '13배' 늘었다현대차 그룹의 전기차 전용 플랫폼 E-GMP를 적용한 전기차의 우수성이 택시 업계를 통해 입증됐다. E-GMP 출시 전 3년(2018년~2020년)간 신규 택시 중 전기차의 비중은 2.3%로 E-GMP 기반 전용 전기차 출시 후 약 13배 급증한 것이다.
'단돈 3천이면 충분?' KGM 코란도 전기차, 진짜 가성비 甲인 이유토레스의 경우 이미 합리적인 가격이라는 평가에도 최근 페이스리프트를 거치며 가격 인상 폭을 41~55만 원에 묶었다. 곧 출시될 전기차 '코란도 EV' 역시 KGM의 새로운 가성비 모델로 거듭날 수 있을까?
'차주들 멘붕' 쉐보레 전기차 화재 결함, 결국 이런 최후 맞았다최근 3년간 발생한 전기차 화재는 도합 139건으로 지난해에만 72건이 발생하는 등 안정성에 대한 문제는 계속해서 제기되고 있다. 또한 일부 주민들은 전기차 주차 금지, 충전소 반대 등의 의견을 내고 있어, 전기차주들은 난색을 표하는 중이라고.
출시 임박 기아 '3천만 원대' 전기차, 유출된 스펙 수준 이 정도?얼마 전 기아 전기차 EV3의 티저 이미지가 공개된 지 얼마 지나지 않아 내외관 디자인이 해외 매체를 통해 유출됐다. 여기에 이어 엔트리급 사양의 스펙 또한 확인돼 다양한 반응이 쏟아진다. 과연 EV3는 소비자들의 눈높이를 충족할 수 있을까?
'무서워서 타겠냐?' 전기차 화재, 진짜 치명적인 이유 있었다소방청 국가화재정보 센터 통계에 따르면 2021년 24건이던 전기차 화재 건수는 2022년 43건, 지난해 72건으로 3년 새 3배가량 늘었다. 전기차를 타는 인구가 늘어나는 만큼 전기차 화재도 큰 폭으로 증가한 상황이다.
이브이링크, 국제 e-모빌리티 엑스포서 'IEVE 혁신기술상' 수상IEVE 혁신기술상은 엑스포 참가 기업 가운데 미래 모빌리티와 에너지 산업 분야를 선도하고 로봇, 완전자율주행, 인공지능(AI), 도심항공교통(UAM), 전기선박, 그린수소 등 e-모빌리티산업 발전을 이끈 14개 기업에게 주어졌다.
"이래도 안 사?" 테슬라 잡겠다는 폴스타, 역대급 신기술 꺼냈다몇 년 전까지만 해도 전기차 배터리 잔량 10~80% 충전까지 30분이면 상당히 빠른 축에 들었으나 요즘은 15~20분대에 마치는 신차도 늘고 있다. 머지않아 해당 구간의 충전을 10분이면 끝낼 수 있는 시대가 도래할 듯하다.
싼 맛에 샀던 중국 전기차, '이것' 들통나자 중국 현지도 발칵그러나 최근 중국 전기차를 두고 한 가지 의외의 분석이 제기되어 논란이다. 미국 골드만삭스는 23일 발표한 보고서를 통해 중국의 전기차 브랜드 BYD가 차량 가격을 더 인하하면 중국 자동차 전체의 수익성이 마이너스로 돌아설 수 있다는 분석을 제기했다.
피엠그로우, 대학 손잡고 '전기차 배터리 데이터' 신사업 발굴 나서이번 배터리 데이터 무상제공을 통해서 전기차 배터리의 성능 최적화, 안전성 향상 뿐 아니라 재사용 활성화 연구에서도 의미 있는 진전이 기대된다. 연구 결과는 다양한 학술 자료 및 논문 발표뿐만 아니라 관련 신사업 발굴에도 크게 기여할 것으로 보인다.
"진짜 괜히 샀다' 말 나오는 전기차, 알고 봤더니 환경 파괴의 주범?실제 온라인 커뮤니티나 소셜미디어에서는 전기차가 내연기관 차보다 환경적인 측면에서 이점이 없다는 글을 자주 볼 수 있다. 과연 해당 주장의 진실은 어디까지이며, 전기차의 친환경 차 이미지는 그저 마케팅인지 함께 알아보도록 하자.
'한국은 흉내도 못 낸다' 중국산 전기차, 이젠 1천 KM 주행은 기본?반고체 배터리 탑재 전기차가 최근 1회 충전으로 1,000km 이상의 주행 기록을 세웠다는 소식이 전해졌다. 중국 전기차 업체가 이룩한 성과인데, 향후 전기차의 항속 거리가 내연기관을 추월할 수 있을지 관심이 집중된다.
중국 광치자동차(GAC), '전고체 배터리' 탑재 전기차 26년 출시 예고중국 광치자동차(GAC)그룹 펑싱야 CEO는 '과학 기술의 시각'을 주제로 한 '2024 광치 자동차 기술의 날' 발표회에서 GAC의 자율주행 기술을 소개하며 "2026년부터 자사 전기차 아이온에 전고체 배터리 도입"하겠다고 밝혔다.
리콜 피해 다니는 전기차 차주들, 그 이유 밝혀지자 네티즌들 '분통'현대차의 코나 일렉트릭과 쉐보레의 볼트 EV가 화재 가능성으로 리콜 명령이 내려진 지 3년이 지났다. 그러나 여전히 880대에 이르는 전기차가 리콜을 받지 않은 채 주행 중인 것으로 알려졌다. 화재가 발생했던 두 차량을 대상으로 리콜 조치가 이뤄졌다.
부가티도 인수하더니.. 현대차 등에 업은 리막, 결국 '이것'까지 시작전기차의 미래는 크로아티아에 달려있다고 평가받을 정도로 전기차 시장에서 리막의 영향력은 엄청나다. 해당 업체는 전세계 전기차 제조업체 중에서도 단연 뛰어난 품질과 기술력을 바탕으로 완전 전기차뿐 아니라 여러 부품이나 파워트레인 등을 별도로 제공하고 있다.
'내년에 출시합니다' 전동화 속도 내는 페라리, 결국 '이것' 집중 시작페라리 관계자는 ‘오는 2025년을 목표로 전기차를 출시할 계획’이라고 밝히며 변화를 예고했다. 전기 페라리에 대해 아직 네티즌 여론은 뒤숭숭하지만, 해당 업체는 배터리 셀의 전문성을 키우기 위해 노력 중인 것으로 알려지고 있다.
스치기만 해도 끝장? 보험료 폭탄이라는 전기차, 이런 이유 있었죠배터리에 대한 기술력 역시 나날이 발전하고 있다. 가격은 저렴해지면서 주행거리는 늘어나는 등의 발전을 거듭하고 있다. 하지만 배터리에 수리 기준은 미흡한 실정이다. 최근 잇따른 배터리 손상 사고가 발생하고 있다.
현대차∙기아, 엑사이드 에너지와 'EV 배터리 현지화' 위한 MOU 체결현대차∙기아 인도 전용 전기차 모델에 현지 기업이 생산하는 배터리가 최초로 탑재된다. 이러한 현지화 노력은 인도 전동화 시장의 가속화 바람을 불러올 전망이다.현대차∙기아는 남양연구소(경기도 화성시 소재)에서 인도의 배터리 전문기업 엑사이드 에너지
전기차 개발 손 놓은 포드.. 국산 배터리 업체들 결국 제대로 비상?얼마 전 F-150 라이트닝 생산 축소로 직원 해고 소식을 전한 포드는 공개를 앞둔 두 전기 모델의 출시를 연기시켰다. 지난 4일 포드가 캐나다 온타리오주 오크빌 공장에서 양산할 예정인 대형 SUV 전기차 출시를 2년 늦춘다고 발표했기 때문이다.
스펙 수준 실화야? 중국에서만 팔던 기아 EV5, 의외의 근황 전했죠기아 전기차 EV5는 당초 중국에서 생산, 판매할 계획이었으나 국내를 포함한 글로벌 시장으로 판매 범위가 확장됐다. 물론 당장은 중국 시장에서만 판매 중이지만 최근 EV5 수출형 사양의 생산에도 돌입했다는 소식이다.
경제적이라면서.. 전기차 '이것' 교체, 엔진오일 교체랑 맞먹는 수준?최근 전기차 시장에 암흑기가 도래했다. 전기차의 성장률은 2021년을 기점으로 꺾이기 시작했고, 특히 지난해 하반기부터 전 세계적으로 전기차의 수요가 줄어들었다. 따라서 전기차를 생산하는 대기업들도 전기차에 대한 투자를 미루고 있는 상황이다.
가격은 어쩌려고.. 기아 보급형 전기차 EV3, 결국 '이 배터리' 쓴다셀토스와 비슷한 크기의 소형 전기 SUV 'EV3'가 올 상반기 중 모습을 드러낸다. 본격적인 보급형 포지션인 만큼 가격대에 큰 기대가 쏠린다. 최근 소식에 따르면 EV3 배터리 종류가 확정된 것으로 알려지는데, 그간 예상과 달라 걱정의 반응이 나온다.
'충전도 안 하면서' 쏟아지는 무개념 주차, 전기차 차주들 결국 폭발전기차 보급은 늘고 있지만, 충전 인프라 확장 속도는 따라가지 못하고 있어 충전에 대한 불편함이 지속되고 있다. 2022년도부터 100세대 이상 아파트에는 총 주차대수의 5%에 해당하는 구역에 전기차 충전기 설치를 의무화하고 있다.
현대차, 인니 '현지 배터리' 탑재한 코나 일렉트릭 생산 나섭니다 현대차가 인도네시아를 거점으로 아세안 시장 공략에 본격적인 박차를 가했다. 인도네시아 현지 생산되는 배터리를 신형 코나 일렉트릭에 탑재해 생산 중이다. 그 밖에도 현지 전략형 모델의 생산으로 공략 속도를 높힐 예정이다.
댓글 많은 뉴스