"제발 좀 사줘요.." 전기차 비상 걸린 정부, 결국 역대급 혜택 꺼냈다얼마 전, 정부는 친환경 차 구매 시 제공되는 세제 혜택을 2026년까지 연장한다고 밝혔다. 급격한 기후 변화가 관찰되는 요즘, 해결책으로 하이브리드 자동차와 전기차 등 환경을 우선으로 생각하는 자동차들의 대중화를 앞당기려는 정부의 의도로 해석된다.
볼보코리아, 충전기 구비한 군산 전시장 및 서비스센터 신규 오픈볼보자동차코리아는 전북 지역의 서비스를 확대하고 제공하기 위해 군산 전시장 및 서비스센터를 새로 오픈했다. 월 최대 300대 일반 수리가 가능하고, 전기차 충전기도 구비한 센터는 오픈 기념 다양한 행사와 이벤트를 진행한다.
아우디 코오롱아우토, 충전 서비스 '일렉프리(elec-free)' 서비스 확대아우디의 공식 딜러사 코오롱 아우토가 Q4-e트론 출고 고객 대상 진행중이던 프로모션을 전 차종으로 확대했다. 전기차 충전 플랫폼 '일렉베리'와의 제휴를 통해 다양한 서비스를 제공한다는 방침이다. 자세한 내용은 코오롱아우토 홈페이지에서 확인가능하다.
"전기차 충전? 로봇이 알아서 척척" 두산로보틱스, LG전자 손 잡아전기차를 로봇이 알아서 충전하는 시대가 눈앞에 왔다. 두산로보틱스는 11일 서울 강서구 LG사이언스파크에서 LG전자와 '전기차 자동 충전 솔루션 시범 운영소' 개소식을 열고 시범 운영에 나섰다고 16일 밝혔다.
"불편해 죽겠다" 현대차그룹 전기차, 충전구 위치에 숨은 깜짝 비밀현대차그룹의 경우 충전구 위치가 앞에 있는 전기차가 많은 편이다. 이 경우 충전을 위해 전진 주차가 필요한 만큼 소비자들은 불편함을 호소하기도 한다. 소비자의 불편함에도 불구 충전구가 앞에 있는 경우, 대체 어떤 이유에서일까?
포터 잡겠다며.. 한국 땅 밟았던 중국 전기 트럭, 그 민낯 드러났다지난 4월, 중국 BYD는 GS글로벌과 손을 잡고 1톤 전기 트럭 티포케이(T4K)를 국내 시장에 출시했다. 이달 중순 본격적인 인도가 시작될 BYD T4K는 염가에 판매될 것이라는 예상과 달리 봉고·포터 전기차보다 119~609만 원 비싼 4,669만 원의 가격이 책정됐다.
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