이건 역차별 아닌가요.. 기아 야심작 K4, 결국엔 '이 모델'까지 출시기아가 27일(현지시각) 뉴욕 오토쇼에서 북미 전략형 모델인 K4를 공개한 데 이어 해당 모델의 5도어 해치백 버전을 선보였다. 세단인 K4와 함께 K4 해치백의 티저 영상을 깜짝 공개해 눈길을 끌었는데, 디자인을 두고 소비자들이 긍정적인 반응을 보였다.
'무려 1985년식' 주차장에서 포착된 역대급 국산 올드카 정체는요최근 뉴오토포스트에는 주차장에서 오래된 현대차를 목격했다는 제보가 도착했다. 이 차는 지금처럼 자동차의 보급이 널리 이루어지지 않았던 80년대에 생산된 모델인데, 대우의 르망과 함께 본격적인 마이카 시대를 열었던 차로 기억되는 차량이다.
'제발 수입 좀 하자' 국내 출시 간절하다는 국산차 해외 모델 TOP 2이번에 공개된 기아의 새로운 세단 K4는 아쉽게도 국내 출시 소식이 없다. 사람들의 반응이 좋아도 국내에서 생산되지 않는 '해외 전략형 모델'이 있는데, 대표적인 차량들을 알아보면서 왜 국내에서 볼 수 없는지 이유를 알아봤다.
K4 최초 아니었다? 국내 출시 없었던 기아 K 시리즈 최초 모델은요지난 21일 기아가 K4를 정식 공개했다. 해당 모델은 K3의 명맥을 잇는 모델로 전면은 EV9, 후면은 K8과 유사한 디자인을 구성하고 있다. 준중형 세단 시장에 새로운 활기를 불어넣어 줄 모델로 평가받던 K4는 아쉽게도 국내 출시는 이뤄지지 않는다.
레이싱 불모지 대한민국, 그런데 현대차가 1위 했던 대회가 있다고?모터스포츠의 인기가 쉽게 생기지 않는 대한민국에서도 국내 제조사가 꾸준히 참가하고 있는 세계적 레이싱 대회가 있다. 바로 세계 랠리 선수권 대회다. 2000년에 처음 참가한 후 꾸준히 발전한 기술을 증명하며 제조사 부문 챔피언도 거머쥔 적이 있는데..
출시만 하면 대박.. 인기 폭발한 르노 신차, 오픈카 모델까지 등장?소형차의 강자로 유명한 프랑스의 르노.
이들의 과거 라인업 중에는 르노 5라는 차량이 있었다. 국내 소비자들 사이 생소할 수 있는 해당 차량. 국내에도 한때 판매된 클리오 이전 모델이라 생각하면 되겠다.
'압도적 성능이다' 폭스바겐이 만든 충격의 전기 왜건, 그 정체는요폭스바겐의 왜건 라인업이 강화되는 소식이 전해져 오고 있다. 최근 출시된 폭스바겐 ID.7 GTX 투어러는 고성능 전기 스포츠 왜건의 실용성과 스포티한 성능을 이끌어낸 모델로 듀얼 모터 탑재된 전기차이다.
미국 픽업트럭, 유럽 해치백.. 국가별 선호 차량이 다른 진짜 이유는?국내에서는 인기가 없는 해치백과 왜건, 픽업트럭은 해외에서는 주류 장르로 불릴 만큼 인기가 높다. 미국에서는 픽업트럭이, 유럽에서는 소형차와 해치백이 인기가 많다. 반면 국내 시장은 해치백 무덤이라고 불릴 만큼 소비자들이 기피하는 장르이다.
'골프는 어디 가고..' 폭스바겐 고성능 전기 해치백, 드디어 실물 포착지난 23년 9월 폭스바겐은 뮌헨 모터쇼에서 ID.GTI 콘셉트를 공개했다. 해당 계획을 기반으로 한 고성능 전기 해치백 ‘ID.3 GTX’의 공개를 앞두고 티저 영상을 소셜 미디어에 공개하며 소비자들의 기대감을 높이고 있다.
고객 응대 강화한다.. 아우디 '24시간 챗봇' 서비스 도입아우디가 챗봇 서비스 도입을 통해 고객 응대를 강화한다고 밝혔다. 챗봇은 24시간 연중무휴로 운영되며 단순 정보 문의와 함께 차량의 간단한 사용법과 기능을 알 수 있다. 그 밖에도 아우디는 여러 서비스의 개선을 통해 편의성을 제공하고 있다.
AI가 뽑은 최악의 자동차 '테슬라'.. 그 이유에 테슬람들 난리 난 상황바나라마(Vanarama)에서 실시한 연구로 해당 AI가 생성한 시선 추적 히트맵은 96%의 정확도에 이른다고 한다. 인간의 시선이 가장 많이 쏠리는 부분일수록 색이 빨갛게 변한다. 연구 결과에서 가장 매력적인 차로 선정된 차는 현대의 i20였다.
폭스바겐, 무려 '전기 스포츠카' 예고.. 예상 디자인 진짜 미쳤습니다외신 오토카의 보도에 따르면 2017년 생산이 중단된 폭스바겐 시로코가 전기차로 되살아날 가능성이 있다. 르노 5와 차이점이 있다면 기존의 해치백이 아닌 전기 스포츠카로 등장할 수도 있다는 것이다.
실내도 대박.. 르노 '3천만 원대' 전기차, 디자인 수준 무려 이 정도?르노가 보급형 전기차인 소형 해치백 르노 5의 도입을 통해 글로벌 전기차 시장 공략을 노린다. 부담되는 가격에 소비자들이 선뜻 전기차 구매를 결정하지 못하고 있는 상황 속에서 르노 측은 합리적인 가격으로 판매를 계획하고 있어 소비자들의 기대를 사고 있다.
여보 이건 사야 해!' 폭스바겐 한정판 골프 등장.. 아빠들 관심 폭발폭스바겐은 ‘에디션 50’ 모델 출시와 함께 유럽에서 페이스리프트된 골프의 사전 판매를 시작했다. 이번 스페셜 에디션은 골프 해치백의 출시 50주년을 기념한 것이었다. 골프 에디션 50은 최상위 스타일 트림을 기반으로 한다.
"역사상 가장 강력하다".. 피아트 아바쓰 600e 등장에 전 세계 눈길피아트의 퍼포먼스 브랜드인 아바쓰가 신차를 공개했다. 이름은 아바쓰 600e이며, 아바쓰의 두번째 전기차이다. 유럽에서 전갈 뱃지를 단 최초의 SUV이기도 하다. 600e의 메인 색상은 하입노틱 퍼플 색상이다.
결국 국내 서비스 센터 오픈한 BYD.. 가격 공개에 전국 아빠들 '눈길'중국 전기차 1위 업체인 BYD가 구리와 광주 지점을 새로 열었다. 최근 중국 자동차 브랜드가 가파른 성장세를 보이고 있다. 자체 개발한 블레이드 배터리를 통해 2천~3천만 원대의 가격대를 구성하면서도 400km 이상 달릴 수 있는 모델로 경쟁해 왔다.
GM 공장까지 인수한 중국산 전기차.. '2천만 원대' 전기차 출시 예고최근 중국 자동차 시장의 성장세가 심상치 않다. 동남아시아에서 높은 점유를 보이고 있던 일본 브랜드의 자리까지 중국 자동차 업체들이 가져오고 있다. 아직 전기차 보급률이 상대적으로 적은 동남아시아 시장을 빠르게 선점한다는 계획이다.
'해치백 모델로 출시?'.. 단종 됐던 기아 신형 K3, 충격 소식 전해졌죠K3의 해치백 모델이 멕시코에서 공개됐다. 기아에서 생산하는 소형 해치백 차량으로 멕시코에서 생산된다. 이번 K3 해치백은 리오의 풀체인지 모델이다. 내수용 K3는 풀체인지가 예정되어 있어 K4로 네이밍 변경이 이루어진다.
'이건 미쳤다'.. 폭스바겐 신형 골프, OO 탑재에 전 세계 뒤집어졌죠폭스바겐이 지난 8일(현지 시각) 미국 라스베이거스서 열린 CES에 참가했다. 이날 폭스바겐은 골프의 고성능 모델인 GTI의 부분 변경 프로토 모델을 공개했다. 프로토타입인 만큼 외관은 패턴이 그려져 완벽히 드러나진 않았다. 실제 차의 모습은
유럽서 대박 친 현대차 '이 모델'.. 한국에선 쫄딱 망한 충격 이유는?현재 국내에 남아있는 해치백은 단 두 종류에 불과하다. 한때 국내 해치백 시장을 주도한 현대차 i30는 어째서 고국에서는 단종되고 해외에서만 인기를 누리고 있을까? i30 모델의 흥망성쇠와 함께 그 이유를 간단히 짚어보았다.
중고값 어쩌냐.. 해외서도 손절 당한 해치백, 오너들 결국 눈 돌았죠한국 자동차 시장은 '왜건의 무덤'으로 악명 높은데, 해치백 역시 왜건과 함께 존재감 없는 차종으로 꼽힌다. 최근 국내뿐만 아니라 전 세계적으로 해치백의 취급이 나빠지고 있다는 안타까운 소식이 들려온다. 갑자기 이러한 변화를 맞게 된 이유는 무엇일까?
골프 GTI VS 1시리즈.. 수입 핫해치 대전, 승자는 정해져 있었네핫해치의 대명사 골프 GTI는 지난 12일 한국 시장에서 연식 변경을 거쳤는데, 판매 가격이 4,790만 원에 달한다. 기존 모델 대비 200만 원가량 올라 차급 대비 비싼 것 아니냐는 반응이 나오지만 경쟁 모델과 비교해 본 결과는 의외였다.
"크기가 미쳤다" 신형 골프 역대급 실내 포착, 계약 당장 미루세요최근에는 해외 자동차 매체 카스쿱스(Carscoops)가 8세대 골프 페이스리프트 테스트카를 포착했다고 한다. 머지않아 출시될 모델인 만큼 이번 테스트카에 전세계 소비자들의 관심이 뜨거운 상황.
"이게 왜 한국에?" 의문의 기아 테스트카, 충격 정체에 사람들 난리약 한 달 전부터 정체불명의 기아 테스트카 위장막 사진이 올라와 온라인을 뜨겁게 달구고 있다. 네티즌들은 5도어 크로스오버 혹은 해치백을 닮은 해당 차량을 두고 EV4, EV5, K3 풀체인지 해치백 버전 등 다양한 가설을 내놓았다.
"한국엔 왜 없죠?" 상품성 제대로 미쳤다는 해외 전용 국산차 TOP 3국내 완성차 업체들은 국내 시장에는 판매하지 않는 국산차, 해외 전략형 모델들을 다수 보유하고 있다.이러한 모델들은 자타공인 자동차 전문가들이 오랜 기간 공들여 짠 전략 위에 놓인 모델들이라 말할 수 있겠다.
"디자인 무슨 일?" 새 얼굴 장착한 푸조 e-208, 변화 수준이 미쳤네푸조는 소형 해치백 208 부분 변경 모델 ‘뉴 푸조 208’을 세계 최초로 공개했다. 브랜드를 대표하는 도심형 소형차 푸조 208은 작은 차체와 우수한 연료 효율을 갖춰 지난해 폭스바겐 골프를 제치고 유럽 전역에서 가장 많이 팔린 모델이다.
"모든 게 끝났다" 충격 소식 전한 포드.. 결국 '이 차' 마저 단종한다2017년 미국 시장에서 퇴출된 이후 유럽에서만 생산·판매되던 포드 피에스타가 오는 7일 마지막 차량 생산을 끝으로 단종된다. 포드 유럽 전기차 사업부장은 작년 12월 오토카와의 인터뷰에서 “이곳 쾰른에서 우리의 첫 전기차 볼륨 모델을 생산하기로 했습니다”라고 말했다.
이건 역차별 아닌가요.. 기아 야심작 K4, 결국엔 '이 모델'까지 출시 기아가 27일(현지시각) 뉴욕 오토쇼에서 북미 전략형 모델인 K4를 공개한 데 이어 해당 모델의 5도어 해치백 버전을 선보였다. 세단인 K4와 함께 K4 해치백의 티저 영상을 깜짝 공개해 눈길을 끌었는데, 디자인을 두고 소비자들이 긍정적인 반응을 보였다.
'무려 1985년식' 주차장에서 포착된 역대급 국산 올드카 정체는요 최근 뉴오토포스트에는 주차장에서 오래된 현대차를 목격했다는 제보가 도착했다. 이 차는 지금처럼 자동차의 보급이 널리 이루어지지 않았던 80년대에 생산된 모델인데, 대우의 르망과 함께 본격적인 마이카 시대를 열었던 차로 기억되는 차량이다.
'제발 수입 좀 하자' 국내 출시 간절하다는 국산차 해외 모델 TOP 2 이번에 공개된 기아의 새로운 세단 K4는 아쉽게도 국내 출시 소식이 없다. 사람들의 반응이 좋아도 국내에서 생산되지 않는 '해외 전략형 모델'이 있는데, 대표적인 차량들을 알아보면서 왜 국내에서 볼 수 없는지 이유를 알아봤다.
K4 최초 아니었다? 국내 출시 없었던 기아 K 시리즈 최초 모델은요 지난 21일 기아가 K4를 정식 공개했다. 해당 모델은 K3의 명맥을 잇는 모델로 전면은 EV9, 후면은 K8과 유사한 디자인을 구성하고 있다. 준중형 세단 시장에 새로운 활기를 불어넣어 줄 모델로 평가받던 K4는 아쉽게도 국내 출시는 이뤄지지 않는다.
레이싱 불모지 대한민국, 그런데 현대차가 1위 했던 대회가 있다고? 모터스포츠의 인기가 쉽게 생기지 않는 대한민국에서도 국내 제조사가 꾸준히 참가하고 있는 세계적 레이싱 대회가 있다. 바로 세계 랠리 선수권 대회다. 2000년에 처음 참가한 후 꾸준히 발전한 기술을 증명하며 제조사 부문 챔피언도 거머쥔 적이 있는데..
출시만 하면 대박.. 인기 폭발한 르노 신차, 오픈카 모델까지 등장? 소형차의 강자로 유명한 프랑스의 르노. 이들의 과거 라인업 중에는 르노 5라는 차량이 있었다. 국내 소비자들 사이 생소할 수 있는 해당 차량. 국내에도 한때 판매된 클리오 이전 모델이라 생각하면 되겠다.
'압도적 성능이다' 폭스바겐이 만든 충격의 전기 왜건, 그 정체는요 폭스바겐의 왜건 라인업이 강화되는 소식이 전해져 오고 있다. 최근 출시된 폭스바겐 ID.7 GTX 투어러는 고성능 전기 스포츠 왜건의 실용성과 스포티한 성능을 이끌어낸 모델로 듀얼 모터 탑재된 전기차이다.
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