그냥 수입차 탈란다.. 미친 가격 요즘 국산차, 이젠 디자인까지 말썽?최근 현대차와 기아의 신차가 공개될 때마다 “다 똑같이 생겼다”라는 반응을 적지 않게 볼 수 있다. 개별 완성차 브랜드가 차종 간 디자인 유사성을 통해 아이덴티티를 강화하는 패밀리룩은 글로벌 업계의 흔한 풍토다. 거리를 지나다 차를 봤을 때 모델이 아닌 브랜드가 떠오르게 하기 위한 전략이다.
"벤츠보다 낫네!" 아이오닉 5 N.. 이것 하나에 제대로 난리 난 현 상황현대 고성능 전기차 아이오닉 5 N의 마지막 티저 영상이 화제다. 영상을 본 네티즌들 사이에서는 "배터리 열 제어 기술만큼은 독일 전기차조차 현대차를 못 따라잡는다"라는 극찬도 나오는 상황. 도대체 어떤 장면이 이들을 그토록 놀라게 했을까?
품질 제대로 폭망.. 모두 경악한 현기차 근황, 결국 이렇게 됐다고?한동안 북미 시장에서 긍정적인 평가를 받아왔던 현대차그룹의 신차 품질 지수가 급락했다. 심지어 신차 및 내구 품질 평가에서 항상 최상위권을 유지해 왔던 토요타는 업계 평균 아래로 고꾸라진 것으로 전해진다.
"자존심 굽힐까?" 충전기 독식하는 테슬라에.. 현대차, 결국에는...요즘 완성차 업계에서는 테슬라가 북미 표준화를 추진 중인 독자 충전 규격 'NACS'가 화제다. 포드를 필두로 GM까지 NACS에 따르기로 하면서 기존 CCS-1과의 표준화 논쟁이 뜨겁다.최근에는 현대차도 NACS 채택을 고려 중이라고 밝혀 주목받는다.
그랜저 급발진 운전자 "무죄".. 제조사 책임 인정될까 관심 쏟아졌다지난 2020년, 현대차 그랜저 TG를 몰던 운전자가 보행자를 들이받아 숨지게 한 사고가 있었다. 운전자 A씨는 교통사고 처리 특례법 위반 혐의로 기소됐지만 재판부는 차량 급발진이 의심된다는 A씨의 주장을 받아들여 무죄를 선고했다.
사골보다 더 해.. 10년 넘게 우렸던 쏘나타 택시, 이런 엔딩 맞았죠현행 쏘나타 택시는 7세대인 LF 쏘나타를 바탕으로 올해 출시 9년 차를 맞았다. 현대차가 택시로 판매 중인 모델 중 가장 저렴한 데다가 동급에 대체할 차종이 없어 오랫동안 판매되어 왔다. 하지만 결국 쏘나타 택시가 단종됐다는 소식이 전해졌다.
무조건 25% 할인해 줘..! 선 한참 넘었다는 현대차 노조 요구 수준현대차 노조는 최근 40년 이상 근무자에게 금 48.75g, 통상급의 150%에 해당하는 휴가비 등 1,100만 원에 육박하는 혜택을 임단협 요구안에 포함했다. 신차 25% 할인 혜택 또한 모든 정년퇴직자로 확대 적용할 것을 요구해 공분을 산다.
이건 진짜로 빼박.. 출시 임박한 신형 싼타페, 미친 예상도 공개됐다현대 싼타페가 5세대 풀체인지를 앞두고 있다. 지난해 말부터 신형 그랜저, 아반떼, 쏘나타 등 세단 라인업에 변화를 줬던 현대차는 하반기 SUV 제품군의 격변을 계획하고 있다. 그중 가장 큰 기대를 받는 모델은 단연 주력 모델인 싼타페다.
그랜저 악몽이 또.. 현대차 신형 아반떼, 결국 무상 수리 진행합니다아반떼는 현대차 중 결함이 비교적 적은 편에 속한다. 특히 지난 3월 출시된 페이스리프트 모델 '더 뉴 아반떼'는 차주들의 만족도가 높은 것으로 전해진다. 하지만 최근 결함 가능성에 따른 무상 수리 통지문이 발송돼 일부 차주들이 불안을 호소하고 있다.
벌금 규모만 2천 억.. 칼 빼든 미국에 현대차, 벌금 폭탄 위기라고?GM과 스텔란티스는 미국 기업 평균 연비 규제를 충족하지 못해 최근 각각 1억 2,820만 달러(약 1,635억 원), 2억 3,550만 달러(약 2,978억 원)의 벌금을 부과받았다. 현대차 역시 이러한 벌금 폭탄으로부터 안전하지 못한 것으로 전해진다.
또 다시 포착된 아이오닉 7 위장막.. 대체 EV9 보다 뭐가 더 좋은데?현대차의 대형 전기 SUV 아이오닉7이 데뷔에 앞서 도로 테스트에 한창이다. 카스쿱스 등 복수 매체들은 최근 해외 도로에서 새롭게 포착된 아이오닉7 위장막 테스트카 스파이샷을 중점적으로 다뤘다.
수소차는 포기 못 해.. 현대차, 2025년 넥쏘 후속 모델 출시 합니다현대차는 아직 수소차를 포기할 생각이 없어 보인다. 14일 ‘코리아 H2 비즈니스 서밋’ 2차 총회에서 정의선 현대차그룹 회장은 “현대자동차 그룹은 수소 사회의 대전환을 지지하고 있다”라며 “올해 북미에 수소 트랙터를 공개하고 2025년 넥쏘 후속차를 출시할 예정”이라고 말했다.
신형 싼타페도..? 기술력 미쳐버린 현대차 차세대 하이브리드 근황현대차그룹은 올해 카니발 하이브리드를 출시할 예정이며 차세대 팰리세이드에는 하이브리드를 추가하기로 하는 등 제품군 확장에 한창이다. 내년에는 하이브리드 최강자로 꼽히는 토요타를 압도할 차세대 파워트레인을 선보인다.
현대차 긴장 좀 하라고.. 롤스로이스, 수소차 시장 진입 검토한다토스텐 뮐러 오프보쉬 롤스로이스 CEO는 향후 등장할 전동화 모델의 배터리를 수소연료전지로 대체하는 방안을 고려하고 있는 것으로 드러났다. 그는 영국 오토카와의 인터뷰에서 수소 파워트레인이 크고 무거운 자사 럭셔리카에 적합할 수도 있다고 동의했다.
임단협 돌입한 현대차 노조.. 무려 신형 싼타페 인질로 잡았다?현대자동차의 임단협이 막을 올린 가운데 하반기 최고 기대작으로 꼽히는 신형 싼타페의 양산 시기가 늦춰지는 것이 아니냐는 우려가 나온다. 13일 현대차 노사는 울산공장에서 상견례를 갖고 올해 임금 및 단체협약 교섭을 시작했다.
기아 진짜 사고 치네.. 주행거리 800km, K8 후속 전기차 나올까현대차그룹은 기아 K8의 후속 모델이 될 준대형 전기차 'GT1'(프로젝트명)의 주요 스펙을 확정 지었다. GT1은 현대차그룹 차세대 전기차 전용 플랫폼 'eM'을 기반으로 개발되는 첫 번째 모델로, 배터리 팩 용량이 113.2kWh에 달할 전망이다.
한국은 수준 낮잖아.. 지갑 닫은 일본 시장, 현대차가 돌파 나선다나름 만반의 준비를 마치고 시장에 재진출한 현대차는 지난 1년간 괄목할 만한 성과를 올리지는 못했지만 여전히 자신감을 내비치고 있다. 조만간 일본 시장에 새로운 전기차들을 출시하고 고객 서비스도 강화하겠다는 계획이다.
국뽕 120% 차올라.. 해외가 극찬했다는 디자인 최강 국산차 정체국산차. 이들에 대해 해외 자동차 전문 매체 카스쿱스가 독자들에게 흥미로운 질문을 던졌다. 매체는 “한국의 자동차 산업은 근래 들어 황금기에 접어들고 있다”라면서 가장 곱게 늙은, 즉 시간이 흘러도 마음에 드는 디자인이 어떤 모델인지 조사했다.
전기차 레이 부활! 제대로 불붙은 경형 전기차 시장, 역대급 근황전기차 시장 규모가 점점 확대됨에 따라 소비자들의 선택지도 넓어지고 있다. 하지만 서민들도 살 수 있을 정도로 저렴한 가격을 갖춘 전기 차량은 아직 찾아보기 어려운 만큼 보급형 차량의 출시를 요구하는 소비자들의 목소리가 커지는 상황이다.
역대급 경쟁 돌입.. 끝판왕 등장해버린 국산 소형 SUV 시장 근황KG모빌리티가 제품군을 가다듬는 사이 티볼리의 인기는 거의 다 식었고, 르노코리아가 야심 차게 내놓은 XM3 E-TECH 하이브리드 역시 이렇다 할 활약을 펼치지 못하고 있다. 결국 최근에는 현대차그룹과 한국GM의 3강 구도가 형성되었고, 지난해 1위 모델인 셀토스는 연식변경을 거쳐 돌아왔다.
차박 하기에 딱! 전국 캠핑러들 모두 환장한다는 국산 SUV 리스트차박에 좋은 차는 무엇일까? 여행지에서 텐트를 치든, 혹은 차 안에서 이불을 펴고 자든 먼저 넓은 공간이 필요할 것이다. 따라서 오늘은 중형급 SUV 중에서 캠핑 및 차박에 알맞은 차를 알아보는 시간을 가져보자. 참고로 에디터는 가족들과 싼타페를 타고 차박을 다녔음을 먼저 밝히는 바이다.
그냥 수입차 탈란다.. 미친 가격 요즘 국산차, 이젠 디자인까지 말썽? 최근 현대차와 기아의 신차가 공개될 때마다 “다 똑같이 생겼다”라는 반응을 적지 않게 볼 수 있다. 개별 완성차 브랜드가 차종 간 디자인 유사성을 통해 아이덴티티를 강화하는 패밀리룩은 글로벌 업계의 흔한 풍토다. 거리를 지나다 차를 봤을 때 모델이 아닌 브랜드가 떠오르게 하기 위한 전략이다.
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