"제대로 터졌죠" 아이오닉 5 N 옵션 논란? 예비 차주들 황당 그 자체현대차의 첫 고성능 전기차 '아이오닉 5 N'의 공개일이 어느새 코앞으로 다가왔다. 그런데 최근 해당 차량의 주요 사양 중 하나인 '드리프트 모드'가 구독제 옵션 사양으로 제공될 수도 있는 것으로 전해져 논란이다.
"이건 좀 미쳤다" 대박 확정난 레이 전기차, 주행거리 무려 이 정도올 하반기 국내에서는 초소형 전기차, 상용 전기차를 제외한 승용 모델 중 가장 저렴한 전기차가 출시될 전망이다. 그 주인공은 10여 년 전 국내 최초의 양산 전기차로 등장한 바 있는 레이 EV로 최근 배터리 스펙이 일부 알려져 관심이 집중된다.
벤츠 계약 취소각.. 제네시스 역대급 사양 도입, 아빠들 발길 돌렸죠롤스로이스는 앞뒤 도어가 냉장고처럼 양쪽으로 열리는 '코치 도어'로 유명하다. 그런데 제네시스 역시 새로운 사양 중 하나로 이를 도입하려는 움직임이 포착돼 눈길을 끈다. 롤스로이스의 코치 도어와는 확실한 차이가 존재한다는데 어떤 점이 다른 걸까?
"또 터졌다" 결함 심각하다는 국산 전기차 6종, 오너들 초비상 상태지난 5일, 국토교통부는 현대차, BMW, 폭스바겐, 아우디, 메르세데스-벤츠, 지프에서 생산한 116개 모델에서 제작 결함이 발견돼 리콜 조치에 들어간다고 발표했다. 특히 현대차는 이번 리콜과 별개로 전기차 동력 상실 이슈에 대한 조치까지 시행한다.
또 다시 포착된 스타리아 트럭.. 정체불명 '이것'에 네티즌들 대혼란지난 5일 네이버 남차카페에는 스타리아 PBV로 추정되는 새로운 스파이샷이 올라왔다. 검은색 위장막이 위장 필름으로 대체됐다는 점이 그간 포착된 프로토타입과 가장 큰 차이인데, 이렇게 드러난 후면 상단에는 'PBV LAB EP.01'이라는 문구가 적혀있다.
캐스퍼도 있다..? 요즘 국산차 대박 옵션, 진짜 수입차 뺨 후려치네요무광 컬러는 국산차 중에서는 흔치 않은 데다가 관리하기 까다로워 매우 희귀하다. 하지만 특유의 고급스럽고 스포티한 매력에 끌려 무광을 선호하는 소비자들도 있다. 현재 판매되는 국산차 중 무광 컬러를 고를 수 있는 차종은 어떤 것들이 있는지 살펴보자.
"유튜브도 OK" 레벨 3 자율주행, 아빠들 목 빠져라 기다린 이유 있네국내에서는 이르면 올해 중으로 레벨 3 자율주행 시스템이 탑재된 차가 출시될 전망이다. 소비자들 사이에서는 이에 대한 불안과 오해가 적지 않은데, 레벨 3 자율주행 시스템에 대해 흔히 느끼는 궁금증과 그 답을 짚어보았다.
"EV9 가격이 4천?" 반값 예고한 국산 전기차, 오너들 제대로 화들짝!전기차 구매 시 가장 망설여지는 건 단연 가격이다. 이에 현대차그룹 배터리 팩 구독 서비스가 주목받는다. 해당 서비스가 활성화된다면 전기차의 초기 구매 비용이 동급 내연기관 차 수준으로 낮아질 것으로 기대된다.
"이딴 게 신차?" 8천 주고 산 EV9 충격 외관 상태.. 제대로 난리났다비싼 가격을 지불하고 몇 달을 기다려 받은 신차의 외관 상태가 중고차보다 못하다면 얼마나 황당할까? 지난달 29일 온라인 커뮤니티 ‘보배드림’에는 ‘EV9 신차 품질검사가 이상합니다.‘라는 제목의 게시물이 올라왔다
양아치 딜러 참교육이 코앞, 현대차 중고차 사업 언제쯤 시작할까?25일 업계에 따르면 현대차는 인증 중고차 판매 개시 시점을 10월로 정하고 막바지 조율 중인 것으로 전해진다. 업계 관계자는 한국경제에 “10월 전후로 대대적인 마케팅을 벌이기 위해 관련 업체들과 협의 중인 단계”라고 설명했다. 다만, 현대차 관계자는 “구체적 일정은 확인해 줄 수 없다”라는 입장을 밝혔다.
품질 제대로 폭망.. 모두 경악한 현기차 근황, 결국 이렇게 됐다고?한동안 북미 시장에서 긍정적인 평가를 받아왔던 현대차그룹의 신차 품질 지수가 급락했다. 심지어 신차 및 내구 품질 평가에서 항상 최상위권을 유지해 왔던 토요타는 업계 평균 아래로 고꾸라진 것으로 전해진다.
"자존심 굽힐까?" 충전기 독식하는 테슬라에.. 현대차, 결국에는...요즘 완성차 업계에서는 테슬라가 북미 표준화를 추진 중인 독자 충전 규격 'NACS'가 화제다. 포드를 필두로 GM까지 NACS에 따르기로 하면서 기존 CCS-1과의 표준화 논쟁이 뜨겁다.최근에는 현대차도 NACS 채택을 고려 중이라고 밝혀 주목받는다.
무조건 25% 할인해 줘..! 선 한참 넘었다는 현대차 노조 요구 수준현대차 노조는 최근 40년 이상 근무자에게 금 48.75g, 통상급의 150%에 해당하는 휴가비 등 1,100만 원에 육박하는 혜택을 임단협 요구안에 포함했다. 신차 25% 할인 혜택 또한 모든 정년퇴직자로 확대 적용할 것을 요구해 공분을 산다.
벌금 규모만 2천 억.. 칼 빼든 미국에 현대차, 벌금 폭탄 위기라고?GM과 스텔란티스는 미국 기업 평균 연비 규제를 충족하지 못해 최근 각각 1억 2,820만 달러(약 1,635억 원), 2억 3,550만 달러(약 2,978억 원)의 벌금을 부과받았다. 현대차 역시 이러한 벌금 폭탄으로부터 안전하지 못한 것으로 전해진다.
수소차는 포기 못 해.. 현대차, 2025년 넥쏘 후속 모델 출시 합니다현대차는 아직 수소차를 포기할 생각이 없어 보인다. 14일 ‘코리아 H2 비즈니스 서밋’ 2차 총회에서 정의선 현대차그룹 회장은 “현대자동차 그룹은 수소 사회의 대전환을 지지하고 있다”라며 “올해 북미에 수소 트랙터를 공개하고 2025년 넥쏘 후속차를 출시할 예정”이라고 말했다.
신형 싼타페도..? 기술력 미쳐버린 현대차 차세대 하이브리드 근황현대차그룹은 올해 카니발 하이브리드를 출시할 예정이며 차세대 팰리세이드에는 하이브리드를 추가하기로 하는 등 제품군 확장에 한창이다. 내년에는 하이브리드 최강자로 꼽히는 토요타를 압도할 차세대 파워트레인을 선보인다.
임단협 돌입한 현대차 노조.. 무려 신형 싼타페 인질로 잡았다?현대자동차의 임단협이 막을 올린 가운데 하반기 최고 기대작으로 꼽히는 신형 싼타페의 양산 시기가 늦춰지는 것이 아니냐는 우려가 나온다. 13일 현대차 노사는 울산공장에서 상견례를 갖고 올해 임금 및 단체협약 교섭을 시작했다.
국뽕 120% 차올라.. 해외가 극찬했다는 디자인 최강 국산차 정체국산차. 이들에 대해 해외 자동차 전문 매체 카스쿱스가 독자들에게 흥미로운 질문을 던졌다. 매체는 “한국의 자동차 산업은 근래 들어 황금기에 접어들고 있다”라면서 가장 곱게 늙은, 즉 시간이 흘러도 마음에 드는 디자인이 어떤 모델인지 조사했다.
전기차 레이 부활! 제대로 불붙은 경형 전기차 시장, 역대급 근황전기차 시장 규모가 점점 확대됨에 따라 소비자들의 선택지도 넓어지고 있다. 하지만 서민들도 살 수 있을 정도로 저렴한 가격을 갖춘 전기 차량은 아직 찾아보기 어려운 만큼 보급형 차량의 출시를 요구하는 소비자들의 목소리가 커지는 상황이다.
역대급 경쟁 돌입.. 끝판왕 등장해버린 국산 소형 SUV 시장 근황KG모빌리티가 제품군을 가다듬는 사이 티볼리의 인기는 거의 다 식었고, 르노코리아가 야심 차게 내놓은 XM3 E-TECH 하이브리드 역시 이렇다 할 활약을 펼치지 못하고 있다. 결국 최근에는 현대차그룹과 한국GM의 3강 구도가 형성되었고, 지난해 1위 모델인 셀토스는 연식변경을 거쳐 돌아왔다.
"제대로 터졌죠" 아이오닉 5 N 옵션 논란? 예비 차주들 황당 그 자체 현대차의 첫 고성능 전기차 '아이오닉 5 N'의 공개일이 어느새 코앞으로 다가왔다. 그런데 최근 해당 차량의 주요 사양 중 하나인 '드리프트 모드'가 구독제 옵션 사양으로 제공될 수도 있는 것으로 전해져 논란이다.
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