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현대차그룹 Archives - Page 5 of 11 - 뉴오토포스트

#현대차그룹 (314 Posts)

  • 텔루라이드-하이브리드
    미국 아빠들 저격한 기아 텔루라이드, 드디어 하이브리드 엔진 탑재! 현대차그룹의 해외 전략 모델 중 성공 사례로 꼽히는 기아 텔루라이드. 2022년 페이스리프트를 거친 만큼 다음 신차는 풀체인지를 앞두고 있다. 최근 업계에 따르면 풀체인지 신차는 가솔린 단일 사양이었던 파워트레인에 하이브리드가 추가되는 것으로 알려졌다.
  • 기아-EV9
    기아 EV9, 독일 자동차 전문지 '전기 SUV 비교 평가' 1위 올랐다 기아 ‘EV9’이 독일 자동차 전문 매체가 실시한 전기 SUV 비교 평가에서 현지 프리미엄 브랜드를 제치고 1위에 올랐다. EV9 모델은 지난 3월 미국 뉴욕에서 ‘2024 세계 올해의 차’를 수상한 바 있다.
  • K9-G80
    이만한 명차 없는데.. 의외로 가성비 좋은 K9, G80에 완패 당한 이유 국내 준대형 세단 시장에서 유독 존재감이 없는 기아 K9. 최근 연식 변경을 거친 해당 신차는 지난달 140대 팔리는 데 그쳤다. 가격 대비 우수한 상품성을 인정받았음에도 좀처럼 관심을 못 받는 이유는 무엇일까?
  • 쏘나타-택시
    이걸 진짜 수입하네? 단종된 쏘나타 택시, 결국 중국산으로 싹 교체 작년 6월 단종된 쏘나타 택시의 빈자리에 원성이 자자하다. 이에 현대차는 쏘나타 택시를 다시 판매하기로 방향을 잡았는데, 중국 생산분을 들여오는 전례 없는 방법으로 화제를 모았다. 최근에는 국내 인증도 마친 것으로 확인된다.
  • 현대차-기아-판매량
    '어라? 왜 안 팔리지?' 현대차ㆍ기아, 모두가 놀란 판매량 근황은요 현대차와 기아의 올 1분기 판매 실적이 1년 전보다 감소했다. 연일 역대 판매 실적을 이어온 두 업체의 분기 판매량이 일제히 감소한 건 지난 2022년 2분기 이후 1년 9개월 만이다. 승승장구하던 국내 자동차 업계에 위기가 찾아온 것이다.
  • 셀토스-SUV
    '셀토스 대신 딱이네' 국내 포착된 기아 SUV 신차, 그 깜짝 정체는요 소형 SUV 셀토스는 국내는 물론 인도를 비롯한 해외 시장에서도 높은 인기를 누리고 있다. 인도 전략 모델 중에서는 셀토스와 외모가 비슷하지만 좀 더 작은 모델도 존재하는데, 최근 국내에서 그 모습을 드러내 주목받고 있다.
  • 현대차, 아이오닉 5 자율주행 로보택시 운전 면허 도전 캠페인 영상 공개 현대자동차는 아이오닉 5 자율주행 로보택시(robotaxi)가 운전 면허 시험에 도전하는 캠페인 영상 ‘아이오닉 5 로보택시, 운전 면허 시험 통과(Hyundai gets its driver’s license)’를 현대자동차 월드와이드 유튜브 채널에 30일(토) 공개했다고 밝혔다.
  • 현대차-아이오닉
    휠 값만 1,800만 원? 현대차 N 브랜드, 튜닝 부품 가격 수준 이 정도 현대차는 29일 'N 퍼포먼스 샵'을 오픈했다. N 모델 전용 순정 튜닝 부품을 판매하는 해당 플랫폼에는 현대차 아이오닉 5 N을 위한 제품도 준비됐다. 일부 제품은 무려 1천만 원대 후반에 달하는 것으로 알려져 화제다.
  • 제네시스-GV90
    "비주얼 장난 아닌데?" 제네시스 전기차 GV90, 유독 기대되는 이유 최근 제네시스 네오룬 콘셉트카를 기반으로 제작된 GV90 양산 모델의 예상도가 공개돼 이목을 끈다. 네오룬 공개 전에 만들어진 예상도와 어떤 차이가 있는지, 양산차에는 어떤 사양이 탑재될지 가볍게 짚어보았다.
  • K4-스펙
    '쏘나타랑 맞먹네' 기아 야심작 K4, 모두가 놀랐다는 성능 수준은요 '아반떼 대항마'로 기대를 받아온 기아 준중형 신차 K4가 본격적으로 모습을 드러냈다. 아반떼는 북미에서도 인기 모델인 만큼 K4와 정면 승부를 피하기 어려운 상황. 이번에 공개된 K4 스펙을 살펴보면 아반떼에 상당한 위협이 될 것으로 보인다.
  • 제네시스-마그마
    "색감 장난 아냐" 실물 포착된 제네시스 '마그마' 신차, 그 정체는요 제네시스 고성능 디비전 마그마는 타 브랜드와 차별화된 지향점으로 고성능과 프리미엄 감성 두 마리 토끼를 모두 노린다는 전략이다. 전 라인업에 걸쳐 마그마 모델을 선보일 것으로 기대되는데, 최근 이 중 하나가 국내 도로에서 포착돼 화제를 모은다.
  • 현대차-픽업트럭
    "생각보다 귀엽네?" 현대차, 코나보다 작은 '신형 픽업트럭' 개발한다 외신 카버즈(CarBuzz)는 "현대차가 소형 SUV 크레타(Creta) 기반 소형 픽업트럭 신차를 내놓을 것"이라고 26일 보도했다. 현대차 내부 익명의 소식통을 거쳐 전해진 내용으로, 이미 개발에 착수한 것으로 알려져 화제다.
  • 현대차-내연기관
    '조직 폐지할 땐 언제고' 결국 내연기관 다시 만든다는 현대차 근황 전기차 시장을 재빠르게 선점한 현대차. 3년여 전 엔진 개발 조직을 폐지하고 관련 인원을 타 부서로 재배치한 바 있다. 하지만 최근 내연기관에 기회가 주어지며 이때의 결정이 실수가 되고 말았다. 3년도 지나지 않아 새 엔진 개발에 착수했다는 소식이다.
  • 제네시스-마그마
    '작명 센스 진짜 실화?' 제네시스, 고성능 디비전 '마그마' 깜짝 론칭 제네시스 브랜드가 콘셉트카 2종을 깜짝 공개돼 화제다. 제네시스는 25일(현지 시각) 미국 뉴욕 맨해튼에서 풀사이즈 전동화 SUV 콘셉트 '네오룬'과 고성능 전동화 콘셉트 'GV60 마그마'를 선보였다.
  • 현대차그룹, 사우디와 MOU.. 친환경 미래 모빌리티 생태계 구축 나나서 현대자동차그룹(이하 현대차그룹)이 친환경 미래 모빌리티 생태계를 조성하기 위해 힘을 보탠다. 현대차그룹은 24일 사우디 리야드에서 RSG와 ‘친환경 미래 모빌리티 도입을 위한 업무협약(MOU)’을 체결했다고 25일 밝혔다.
  • K4-인테리어
    "국내 미출시? 이유 있었네" 아반떼 위협한다는 기아 K4 실내 수준 21일 공개된 기아 K4. 유력 경쟁 차종인 현대차 아반떼와의 진검승부를 위해 차급을 초월하는 디자인과 상품성으로 무장했다. 인테리어 역시 기아의 최신 디자인 기조가 적용돼 눈길을 끈다. 부분별로 그 디테일을 파헤쳐 보았다.
  • 기아-K4
    '와 맵다 매워' 해외에서 난리 났다는 기아 K4, 그 반응 이렇습니다 오랜 기다림 끝에 모습을 드러낸 기아 신차 K4. 해외에서는 이번 신차의 내외장 디자인을 두고 반응이 뜨겁다. 과연 현지에서는 어떤 의견들이 나왔는지 각국 매체에 달린 댓글을 자세히 살펴봤다.
  • 기아-K4
    "디자인 진짜 美쳤네" 베일 벗은 기아 K4, 드디어 그 실물 완전 공개 한국 시각으로 21일, 기아가 K3의 뒤를 잇는 준중형 크로스오버 모델인 K4 (코드명 CL4)를 정식 공개했다. 해당 차량은 현행 아반떼 CN7와 동일한 플랫폼을 사용해 개발, 이를 기반으로 전작인 3세대 대비 더욱 큰 차체와 새로운 디자인을...
  • 제네시스-G90
    제네시스, 고급감을 더한 플래그십 세단 '제네시스 G90 블랙' 출시 제네시스가 플래그십 세단 G90의 고급감을 더해줄 최상위 사양 ‘제네시스 G90 블랙’을 21일(목) 출시했다.G90 블랙은 제네시스만의 진정성 있는 블랙 디자인 콘셉트 ‘제네시스 블랙’을 적용한 브랜드 최초 모델이다.
  • 포터-트럭
    고작 'OOO대' 팔려.. 포터 도발했던 중국산 전기 트럭, 그 최후는요 BYD는 작년 전기 트럭 'T4K'를 출시한 바 있다. 경쟁 모델로 현대차 포터 2 일렉트릭과 기아 봉고 3 EV를 지목하는 등 자신감을 보였지만 실적이 저조하다. 최근에는 신모델 출시 준비 정황이 포착됐는데, 그마저도 전망이 썩 긍정적이지는 않다.
  • 쾌속 질주 선보여.. 현대차그룹 전기차, 세계 자동차 시상식 휩쓸어 치열한 전기차 시장에서 현대차그룹은 폭 넓은 전기차 라인업으로 미국, 유럽, 아시아 등 세계 각지의 영향력 있는 자동차 기관과 매체에서 주관하는 시상식을 석권하며 연일 수상 행진을 이어가고 있다.
  • 현대차-기아, 첨단 소방 기술 개발.. 전기차 안전 더욱 높이겠다 소방청, 자동차공학회, 5개 대학 참석해 전기차 소방기술 공동개발 협약 체결▲원천 기술 ▲현장 적용 기술 ▲제도화 방안까지 실효성 있는 연구개발 추진“기술 개발에 그치지 않고, 법제화까지 추진해 사회적 안전 강화에 기여할 것”
  • 현대모비스 '전면부 통합 모듈' 공개해.. 디자인과 전비, 모두 잡았다 현대모비스가 차량 전면부 그릴 형태를 유지하면서도 전비는 높이는 기술 개발에 성공했다. 현대모비스는 14일 기존 내연차에 있는 차량 앞부분 그릴 형태를 유지하면서도 공기 저항을 줄이고, 디자인의 다양성을 확보한 프론트 페이스 통합 모듈을 개발했다고 밝혔다.
  • K8-페이스리프트
    '생산 일정 확정!' 기대 반, 걱정 반 기아 K8, 출시일 과연 언제일까? K8 신차가 그랜저를 넘어서기는 어렵겠지만 어느 정도의 유효타는 먹여야 체면을 챙길 수 있을 것이다. 이에 기아는 디자인 논란으로 몸살을 앓았던 K8의 대격변을 준비 중이다. 최근 구체적인 생산 계획도 알려져 주목받는다.
  • 리콜-기아
    차에 불이 난다는데.. 리콜 무려 8개월 미뤄졌다는 기아 전기차 정체 지난 7일 국토교통부에 따르면 기아는 해당 모델의 리콜을 이달 중으로 시행하겠다고 당국에 보고했다. 작년 8월 국토부에 최초 보고가 된 지 8개월여 만이다. 반면 미국에서는 작년 12월 리콜 조치한 것으로 확인돼 비난이 쏟아지고 있다.
  • 현대차그룹-드라이빙
    현대차그룹, 국내 최대 규모 '혁신적 드라이빙 체험 센터' 운영 시작 현대자동차그룹(이하 현대차그룹)은 고객을 위한 혁신적인 드라이빙 체험 시설과 첨단 주행시험장이 결합된 국내 최대 규모의 HMG 드라이빙 익스피리언스 센터(HMG Driving Experience Center, 충남 태안 소재) 2024 시즌 운영을 내달 5일부터 시작한다고 11일 밝혔다.
  • 전기차-리콜
    차주들 골머리 앓던 현대차 무더기 결함.. 결국엔 이런 결말 맞았죠 현대차그룹 전기차 중심으로 통합 충전 제어 장치(ICCU) 결함이 꾸준히 제기돼 왔다. 무상 수리가 시행됐으나 근본적인 해결책이 되지는 못하는 분위기다. 그런데 얼마 전 현대차가 결국 리콜을 시행하기로 했다는 소식이 전해져 주목받는다.
  • 아반떼-하이브리드
    기존 차주들 어쩌나.. 현대차 아반떼 N, 신형 모델에 '이것' 추가된다 현대차 N 브랜드도 완전 전동화를 맞겠지만 운전의 즐거움을 지켜내려는 노력이 돋보인다. 내연기관을 모사한 기능으로 가득 찬 아이오닉 5 N이 그 예다. 현재 유일한 내연기관 N 모델인 아반떼 N은 어떻게 될까? 최근 알버트 비어만 고문의 발언이 주목받는다.
  • LPG-신차
    '이만한 가성비 없다' 유지비 저렴한 LPG 차량, 이 모델이면 고민 끝? 초기 구매 비용과 유지비 등 모든 면에서 적절한 하이브리드 대안이 있다. 바로 LPG다. 힘이 부족하고 겨울철 시동이 어렵다는 것도 모두 옛날이야기일 뿐 요즘은 가솔린 못지않다. 현재 신차로 구매할 수 있는 국산 LPG 승용차 10종을 살펴보자.
  • 그랜저-방향지시등
    깜빡이 위치 대박.. 그랜저 페이스리프트, 디자인 이렇게 바뀐다고? 요즘 현대차그룹 신차에서 두드러지는 문제점이 있다. 바로 후면 방향지시등 위치다. 만약 그랜저 페이스리프트의 후면 방향지시등 위치 수정이 이뤄진다면 어떨까? 상상력을 동원한 예상도가 올라와 다양한 반응이 쏟아졌다.
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