RUF 옐로우버드
특별한 사양 경매
가장 빠른 양산차
RUF라는 회사는 1980~90년대 슈퍼카 시장에서 강렬한 인상을 남긴 브랜드다. 그중에서도 1987년형 CTR 옐로우버드는 단순한 튜닝카를 넘어 세계에서 가장 빠른 양산차라는 타이틀을 거머쥔 전설적인 모델이다. 그런데, 귀가 번쩍 트일 소식이 전해졌다. 최근 미국의 한 경매에서 605만 5천 달러(약 81억 원)에 낙찰되며 다시 한번 그 가치를 입증했다는 소식이다.
단 29대만 제작된 옐로우버드 중에서도 이번에 경매에 나온 모델은 특별한 사양을 갖춘 희귀 차량으로 더욱 주목받고 있다. 이 차의 모태는 1987년형 포르쉐 911 카레라지만, 엔진부터 변속기, 차체까지 모든 것이 새롭게 설계되었다. 기존 3.2리터 엔진을 3.4리터로 확장하고 터보와 인터쿨러를 장착해 최고 463마력을 발휘한다. 이어 1987년 342km/h(213mph) 최고 속도를 기록하며 페라리 F40과 포르쉐 959을 제치고 세계에서 가장 빠른 양산차로 등극했던 전설적 모델이다.
전설적인 옐로우버드
단 9대만 생산된 진골
이번에 경매에 나온 옐로우버드는 차대 번호 26번으로, 단 9대만 제작된 정통 도장이 적용된 모델이다. 이 차량은 라이트바우(Leichtbau) 패키지가 적용되어, 알루미늄 보닛, 도어, 프런트 펜더를 사용해 경량화를 극대화했다. 실내 역시 알루미늄 롤케이지, 레카로(Recaro) 버킷시트, 블라우풍트(Blaupunkt) 오디오 시스템이 적용되었다.
더욱 놀라운 점은 적산 거리다. 이 차량은 출고 후 1,673km(1,039마일)만 주행한 상태로, 현재 존재하는 옐로우버드 중 가장 낮은 주행거리를 기록하고 있을 가능성이 높다. 판매자는 차량을 최상의 상태로 유지하기 위해 주기적으로 엔진을 가동하고 오일을 교체했으며, 이는 단순히 차고에 방치된 클래식카와는 아예 다른 취급을 받는다.
40배 상승한 가치
역사적인 유산
CTR 옐로우버드는 출시 당시 147,800달러 (한화 약 2억 1,500만 원)에 판매되었으나, 물가 상승을 고려한 현재 가치로 환산하면 약 40만 달러(약 5억 3천만 원) 수준이다. 그러나 이번 경매에서 605만 5천 달러(약 88억 1,120만 원)라는 기록적인 가격에 낙찰되며, 무려 40배(1,401%)의 가치 상승을 기록했다.
이는 단순한 슈퍼카가 아니라, 자동차 역사상 가장 상징적인 모델 중 하나라는 점이 경매에서도 반영된 것이다. 현재에도 세계 각지에 단순히 포르쉐의 마니아가 아닌 RUF의 마니아가 많다. RUF는 단순히 리빌드를 하는 회사가 아닌 포르쉐의 섀시를 기반으로 자신들의 색을 입혀 자동차를 생산하기에 그 의미가 더 특별하다는 마니아들의 의견도 있다.
RUF 브랜드의 의미
살아 있는 전설
오늘날에도 RUF는 포르쉐 기반의 고성능 모델을 개발하며 독자적인 영역을 구축하고 있다. 최근 공개된 RUF SCR과 CTR Anniversary 모델 역시 911을 기반으로 하지만, 모든 부품이 새롭게 제작된 순수 RUF 모델이다. 포르쉐와 깊은 인연을 가진 브랜드이지만, 단순한 튜너를 넘어 독립적인 자동차 제조사로서의 정체성을 확고히 하고 있다.
이번 경매에서 거래된 옐로우버드는 단순히 노란색 포르쉐 개조 차량이 아니다. 그것은 1980~90년대 자동차 역사에서 RUF가 어떤 위치에 있었는지를 증명하는 살아 있는 유산이다. 그리고 이 전설적인 모델이 보여준 퍼포먼스는 여전히 많은 자동차 애호가들의 가슴을 뛰게 만들고 있는 것을 이번 기회에 낙찰 가격으로 증명한 셈이다.
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