폭스바겐 ID.4
대대적인 업데이트 예정
경쟁 차종과 비교 결과는?
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폭스바겐 ID.4. 해당 차량은 폭스바겐 전용 전기 플랫폼인 MEB를 기반으로 한 크로스오버이다. 이 차량은 국내에서도 판매 중이며, 많은 관심을 받고 있다. 국내외 많은 성원에 힘입어, 폭스바겐은 ID.4의 대대적인 업데이트 소식을 전했다.
이번 업데이트에는 몇 가지 눈에 띄는 변경점이 존재한다. 이번 업데이트로 ID.4는 가격에서 경쟁 차종들에 비해 우위를 차지할 가능성이 높아 보인다. 전기 크로스오버 시장에 충격을 주고 있는 이번 업데이트에 대해 함께 알아보자.
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직관적인 실내 디자인
기능 또한 발전했다
이번 업데이트에서 가장 눈에 띄는 변경점은 실내 인테리어이다. ID.4의 개정된 인포테인먼트 메뉴와 직관적인 실내 인터페이스는 운전자에게 더 큰 편의성을 제공해 줄 것으로 보인다. 또한 시프터와 스티어링 휠의 새로운 레이아웃도 적용된다.
스티어링 휠의 경우 직관적인 기능이라는 명목으로 레이아웃이 변경됐다. 스티어링 휠의 로커 스위치 대신 스티어링 칼럼 우측에 스티어링 레버가 장착된다. ID.4 S 등급에는 열선 스티어링 휠이 기본 옵션으로 구성될 예정이다.
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성능의 발전도 가져왔다
ID4의 보증기간은?
이번 ID.4는 2023년 이전 모델에 사용된 구형 모터의 201마력, 229파운드-피트(310 Nm)와 달리 282마력, 402파운드–피트(545 Nm)의 토크를 자랑한다. 사륜구동 ID.4는 최대 335마력을 발휘하지만 최대 속도는 전자적으로 112마일(180km/h)로 제한된다.
고전압 시스템 제한 보증에 의하면 2024년형 폭스바겐 ID.4는 최소 8년 또는 100,000mile(약 160,000km) 이후에도 배터리 용량의 70% 이상까지 보증을 보장받는다. 범퍼-투-범퍼 보증은 차량의 최초 4년 또는 5만mile(약 80,467km)까지 적용된다.
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업데이트 이후 가격
경쟁 이점있나?
ID.4의 업데이트 이후 현지 가격은 62kWh 배터리의 경우 $39,735(약 5,306만 원)부터 시작한다. 82kWh 배터리의 경우에는 최소 $44,875(약 5,993만 원)에 구입할 수 있다. 이는 현재 국내 판매 중인 ID.4 Pro Lite가 5,490만 원에서 시작하는 것과 차이가 있다.
62kWh 배터리 ID.4의 경우 경쟁 차종인 아이오닉5와 EV9에 비해 저렴한 가격대와 짧은 주행거리를 갖고 있다. 아이오닉5는 주행가능 거리 303mile(약 487km)과 $41,800(약 5,582만 원)의 가격대를 형성하고 있다. EV9은 주행가능 거리 310mile(약 499km)과 비교적 비싼 $42,600(약 5,690만 원)의 가격대를 보여준다.
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