전기차 살 사람 필독..! 벌써부터 '대박 조짐' 보이는 국산 전기차 탑3수십만 원의 세 부담 때문에 필요한 재화를 마다하는 사례는 적겠지만, 영 맘에 들지 않는다면 친환경차로 눈을 돌릴 수 있다. 친환경차 개소세 100% 감면(전기차 기준 최대 300만 원) 조치는 내년 12월까지 유지된다. 그렇다면, 하반기 출시를 앞둔 국산 전기차에는 무엇이 있을까?
주행 중 유리 덜덜 떨리는 '1억' EV9, 기아가 밝힌 이유는 이렇습니다EV9 유리 떨림 현상에 기아가 공식 입장을 내놓았다. 앞서 지난 19일 자동차 전문 매체 오토캐스트가 유튜브 채널에 게재한 시승 영상에선 EV9 운전석 창문이 심하게 떨리는 현상이 발견됐다. 이는 거센 공기 흐름이 차량을 지날 때 발생하는 이상 진동 현상인 버피팅(Buffeting)에 따른 결과로 추정된다.
단돈 2천이면 충분? 레이 전기차 가격 수준.. 역대급 가성비 맞네!레이가 순수 전기차 출시와 더불어 경차 시장 1위 굳히기에 나선다. 구형의 단점들을 극복하고 가성비를 앞세운 구성이 예고돼 기대감을 더한다. 보조금 적용 전 기준으로도 3천만 원대를 사수하는 것으로 알려졌는데, 실구매 가격 수준은 어떨까?
양아치 딜러 참교육이 코앞, 현대차 중고차 사업 언제쯤 시작할까?25일 업계에 따르면 현대차는 인증 중고차 판매 개시 시점을 10월로 정하고 막바지 조율 중인 것으로 전해진다. 업계 관계자는 한국경제에 “10월 전후로 대대적인 마케팅을 벌이기 위해 관련 업체들과 협의 중인 단계”라고 설명했다. 다만, 현대차 관계자는 “구체적 일정은 확인해 줄 수 없다”라는 입장을 밝혔다.
현대차 시대 끝났네.. 미친 판매량 기록해버린 역대급 국산차 등장!국산차 판매량 순위에서 그랜저는 어지간해선 1위를 놓치지 않고 있다. 하지만 그 뒤를 잇는 기아 차종의 성장세가 심상치 않다. 특히 K8, 레이, 셀토스 등은 별다른 홍보 없이도 현대차의 가격 인상으로 인한 반사이익을 누리고 있다.
그냥 수입차 탈란다.. 미친 가격 요즘 국산차, 이젠 디자인까지 말썽?최근 현대차와 기아의 신차가 공개될 때마다 “다 똑같이 생겼다”라는 반응을 적지 않게 볼 수 있다. 개별 완성차 브랜드가 차종 간 디자인 유사성을 통해 아이덴티티를 강화하는 패밀리룩은 글로벌 업계의 흔한 풍토다. 거리를 지나다 차를 봤을 때 모델이 아닌 브랜드가 떠오르게 하기 위한 전략이다.
"아 이건 끝났네" 대박 99.9% 모하비 픽업트럭, 디자인 미쳤네요기아가 모하비 픽업트럭(프로젝트명 TK)의 출시를 사실상 확정한 것으로 전해져 관심이 집중된다. 현행 모하비와 상당 부분을 공유할 전망인데, 그동안 관련 매체 및 신차 예상도 전문 유튜버들이 내놓은 예상도를 종합해 살펴보았다.
품질 제대로 폭망.. 모두 경악한 현기차 근황, 결국 이렇게 됐다고?한동안 북미 시장에서 긍정적인 평가를 받아왔던 현대차그룹의 신차 품질 지수가 급락했다. 심지어 신차 및 내구 품질 평가에서 항상 최상위권을 유지해 왔던 토요타는 업계 평균 아래로 고꾸라진 것으로 전해진다.
이런 게 1억 짜리? 치명적 결함 발견된 EV9.. 예비 차주들 울분 폭발기아는 지난 21일부터 대형 전기 SUV EV9의 고객 인도를 시작했다. 7,337~8,781만 원(보조금 제외)의 고가 모델임에도 EV9은 사전 계약 개시 8일 만에 1만 대 넘는 주문이 접수되며 높은 인기를 증명했다.
에어 서스펜션 빠진 '1억' EV9.. 기아 연구원이 직접 밝힌 이유는요기아 EV9 풀옵션 사양은 무려 1억 1,307만 원에 달한다. 일각에서는 가격 1억 원, 차체 중량 최대 2.6톤을 넘기는 SUV임에도 에어 서스펜션이 적용되지 않아 아쉽다는 반응도 나온다. 이에 기아 측이 입을 열었는데, 과연 어떤 설명이 나왔을까?
벌금 규모만 2천 억.. 칼 빼든 미국에 현대차, 벌금 폭탄 위기라고?GM과 스텔란티스는 미국 기업 평균 연비 규제를 충족하지 못해 최근 각각 1억 2,820만 달러(약 1,635억 원), 2억 3,550만 달러(약 2,978억 원)의 벌금을 부과받았다. 현대차 역시 이러한 벌금 폭탄으로부터 안전하지 못한 것으로 전해진다.
캐스퍼 잡겠다며.. 인증 마친 신형 모닝, 1.0 터보 엔진 도입할까?기아의 대표 경차 모닝이 레이·캐스퍼에 빼앗긴 점유율을 회복할 수 있을지에 이목이 쏠린다. 기아는 2차 페이스리프트를 거친 신형 모닝을 조만간 출시할 예정이다. 신형 모닝은 브랜드 최신 디자인 기조가 반영된 파격적인 익스테리어 변화가 적용된다.
신형 싼타페도..? 기술력 미쳐버린 현대차 차세대 하이브리드 근황현대차그룹은 올해 카니발 하이브리드를 출시할 예정이며 차세대 팰리세이드에는 하이브리드를 추가하기로 하는 등 제품군 확장에 한창이다. 내년에는 하이브리드 최강자로 꼽히는 토요타를 압도할 차세대 파워트레인을 선보인다.
기아 진짜 사고 치네.. 주행거리 800km, K8 후속 전기차 나올까현대차그룹은 기아 K8의 후속 모델이 될 준대형 전기차 'GT1'(프로젝트명)의 주요 스펙을 확정 지었다. GT1은 현대차그룹 차세대 전기차 전용 플랫폼 'eM'을 기반으로 개발되는 첫 번째 모델로, 배터리 팩 용량이 113.2kWh에 달할 전망이다.
국뽕 120% 차올라.. 해외가 극찬했다는 디자인 최강 국산차 정체국산차. 이들에 대해 해외 자동차 전문 매체 카스쿱스가 독자들에게 흥미로운 질문을 던졌다. 매체는 “한국의 자동차 산업은 근래 들어 황금기에 접어들고 있다”라면서 가장 곱게 늙은, 즉 시간이 흘러도 마음에 드는 디자인이 어떤 모델인지 조사했다.
전기차 레이 부활! 제대로 불붙은 경형 전기차 시장, 역대급 근황전기차 시장 규모가 점점 확대됨에 따라 소비자들의 선택지도 넓어지고 있다. 하지만 서민들도 살 수 있을 정도로 저렴한 가격을 갖춘 전기 차량은 아직 찾아보기 어려운 만큼 보급형 차량의 출시를 요구하는 소비자들의 목소리가 커지는 상황이다.
아빠들 목 빠질라, 카니발 하이브리드, 출시 일정 확인해 보니...카니발은 국내 소비자들 패밀리카로 큰 사랑을 받는 MPV 차량이다. 다만 그동안은 가솔린, 디젤 모델만 존재했기 때문에 하이브리드 모델을 원하는 소비자들로부터 크고 작은 아쉬움을 받아 온 것이 사실이다. 이런 카니발이 올해 하반기, 페이스리프트를 거치며 하이브리드 모델을 추가한다고 한다.
역대급 경쟁 돌입.. 끝판왕 등장해버린 국산 소형 SUV 시장 근황KG모빌리티가 제품군을 가다듬는 사이 티볼리의 인기는 거의 다 식었고, 르노코리아가 야심 차게 내놓은 XM3 E-TECH 하이브리드 역시 이렇다 할 활약을 펼치지 못하고 있다. 결국 최근에는 현대차그룹과 한국GM의 3강 구도가 형성되었고, 지난해 1위 모델인 셀토스는 연식변경을 거쳐 돌아왔다.
전기차 살 사람 필독..! 벌써부터 '대박 조짐' 보이는 국산 전기차 탑3 수십만 원의 세 부담 때문에 필요한 재화를 마다하는 사례는 적겠지만, 영 맘에 들지 않는다면 친환경차로 눈을 돌릴 수 있다. 친환경차 개소세 100% 감면(전기차 기준 최대 300만 원) 조치는 내년 12월까지 유지된다. 그렇다면, 하반기 출시를 앞둔 국산 전기차에는 무엇이 있을까?
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