'누적 판매량 0대?' 위기의 쉐보레 전기차.. 최악의 근황 전해졌죠쉐보레 전기차는 한국 시장에서 극심한 부진에 빠져있다. 올해 0대를 기록할 것이라는 예상도 함께 이어지는 가운데, 내년 보조금에도 영향을 미칠 것으로 보인다. 출시를 예고한 이쿼녹스 EV는 아직 소식이 없다. 쉐보레 전기차의 현주소를 알아봤다.
"이걸 진짜 수입하네?".. 실구매가 '3천만 원' 쉐보레 전기차 근황!쉐보레 전기차 이쿼녹스 EV는 여러 이유로 출시가 장기간 지연된 모델이다. 올 2분기 미국 시장 출시에 이어 국내 출시에 대해서도 윤곽이 잡혔다. 최근 환경부 인증을 마쳤다는데, 어느 정도의 스펙을 갖추게 될지, 출시 시점은 언제쯤이 될지 짚어보자.
쉐보레 의문의 '신형 오픈카' 등장.. 그 비주얼 수준에 전 세계 난리쉐보레 의문의 오픈카 등장이쿼녹스 EV 디자인 반영해렌더링으로 제작된 이미지 해외 자동차 렌더링 디자이너인 ‘Ascarissdesign’이 쉐보레 로드스터의 이미지를 새롭게 공개했다. 새로운 로드스터의 이미지는 그동안 쉐보레가 만들어왔던 카마로 로드스터와는 확연히 다른 느낌을 준다. 머슬카 특유의 볼륨감과 직선적인 디자인을 통해 고성능의 강력한 이미지를 표현했던 카마로 로드스터와 다르게 이번 렌더링은 곡선을 통한 날렵한 디자인이 강조된다. 해당 렌더링은 쉐보레의 중형 […]
'누굴 X구로 보나..' 가격 논란 미국차, 결국 아빠들 손절 시작한 상황미국 자동차 브랜드의 판매량이 좀처럼 반등하지 못하는 모양새이다. 국내에서 가장 실적이 높은 쉐보레의 경우 올해 상반기 1만 3,300대의 판매량으로 전년도 같은 기간 1만 8,740대와 비교해 30% 가까이 급감했다.
이 차 없었음 망했다?.. 요즘 쉐보레 먹여 살린다는 '이 모델' 정체GM 한국사업장이 지난 2017년 이후 최대 반기 실적을 달성했다. 특히, 쉐보레 트랙스 크로스오버가 6월 한 달 동안 전년 동월 대비 32.8% 증가한 총 3만 1,436대가 해외 시장에 판매되며 실적을 견인했다.
실용성 끝장난다.. '주행거리 400km 이상' 최고의 전기 SUV 3종전기 SUV가 대세로 부상하며, 많은 자동차 회사가 서둘러 전기 SUV를 출시하고 있다. 그중에서도 단연 뛰어난 성능을 자랑하는 3종이 있다고. 1회 충전으로 약 400km를 거뜬히 주행할 수 있다고 하는 전기 SUV 3종에 대해 알아보도록 하자.
5천억 원 들여 부활한다는 쉐보레 전기차, 그 디자인 이런 모습?제너럴 모터스(GM)가 단종했던 볼트 EV를 2025년 말 2세대 모델로 재출시할 계획이다. 당초 GM은 가격이 낮아 수익성이 떨어지는 볼트 EV를 단종하고, SUV 스타일의 볼트 EVU만 유지한 채 다른 전기차 모델에 집중하겠다는 방침을 세웠다.
말리부 손절한 쉐보레, 전기차 신차 3종 소식에 한국 아빠들 '환호'그러나 세단에 대한 전 세계적인 수요 감소 현상과 더불어 전기차가 내연기관 차의 자리를 대체하면서 점점 입지가 좁아졌다. GM은 역시 단종하는 말리부 대신 전기차 생산을 확대하는 등 새로운 전략으로 시장 경쟁력을 확보할 방침이다.
"투싼보다 싸다?" 쉐보레 이쿼녹스 EV, 가격 수준 대박이다미국에서는 테슬라가 모델 Y의 가격을 2천 달러(약 275만 원) 인하하더니, 중국과 유럽 시장에 이어 최근 국내에서도 가격을 200만 원 인하했다. 전기차의 가격이 꾸준히 인하되면서 내연기관 차량과 가격이 역전되는 현상까지 발생했다.
전기차 공백 채울까.. 국내 출시 예고한 'GM 전기차' 신차 3종은요?생산이 중단된 이번 볼트를 대신하여 GM은 얼티엄 플랫폼 기반의 차세대 볼트를 26년까지 출시할 예정이다. 당장 국내에 판매되는 GM의 전기차는 없지만, 올해 출시가 기대되는 GM 전기차 3종이 있어 소개하려 한다.
라인업 진짜 예술, 2024년 국내 출시 예정한 '수입 전기차' 3종은요?글로벌 전기차 시장을 중국 업체인 BYD와 테슬라가 거의 양분하다시피 하고 있어, 값싼 전기차에 대항하기 위해서 차별화된 전략이 필요하다는 분석이 제기되고 있다. 2024년 출시를 예정한 수입 전기차 3종을 소개한다.
지금 계약하면 돈낭비.. 국산 전기차, 내년부턴 '3천만 원'이면 충분?올해에도 다양한 전기차가 출시됐다. 내년에는 보다 현실적인 가격대의 전기차 신차가 대거 등장할 것으로 예고돼 소비자들의 기대가 고조된다. 국고 및 지자체 보조금 적용 시 3~4천만 원대의 실구매가가 예상되는 신차들을 추려보았다.
출시해달라 난리.. 쉐보레 '3천 대' 전기차, 역대급 근황에 모두 깜짝전기차 판매량이 줄자 완성차 업계는 보다 다양한 수요를 노린 보급형 모델 개발에 집중하는 분위기다. 한국GM은 마땅한 신차가 없어 침체기에 있는 가운데 쉐보레 보급형 전기차 '이쿼녹스 EV' 실물 사진이 공개돼 관심이 집중된다.
"쉐보레 왜 이래.." 블레이저 EV 보급형 트림 삭제, 가격 수준 실화?현지 시각으로 지난달 31일, 미국 제너럴모터스(GM)는 보도자료를 통해 2024년형 쉐보레 블레이저 EV의 출시 정보를 공개했다. 올해부터 판매되는 사양은 중간 2LT와 RS 2개뿐인데, 저렴한 가격으로 기대를 모았던 1LT 트림은 앞으로도 보기 힘들 전망이다.
"팔 생각은 있나?" 예비 오너들, 결국 블레이저 EV 향해 분노 대폭발카스쿱스 등 복수 매체에 따르면, 쉐보레는 웹사이트에 표기된 블레이저 EV SS 트림의 출시 일정을 조용히 2024년 봄으로 수정했다. 블레이저 EV는 보급형 1LT부터 2LT, RS, 그리고 고성능 SS 등 4가지 트림으로 운영될 예정이다.
이걸 진짜 만드네.. 곧 출시되는 '미친 비주얼' 전기 콘셉트카 TOP 6완성차 업체가 콘셉트카를 만드는 목적은 새롭게 적용될 디자인과 신기술의 힌트를 제시하는 것, 그리고 소비자들의 반응을 살피는 것이다. 하지만 콘셉트카의 디자인을 대부분 반영해 신차를 내놓는 경우도 존재한다. 현재 출시가 확정된 콘셉트카 6종을 살펴보았다.
'누적 판매량 0대?' 위기의 쉐보레 전기차.. 최악의 근황 전해졌죠 쉐보레 전기차는 한국 시장에서 극심한 부진에 빠져있다. 올해 0대를 기록할 것이라는 예상도 함께 이어지는 가운데, 내년 보조금에도 영향을 미칠 것으로 보인다. 출시를 예고한 이쿼녹스 EV는 아직 소식이 없다. 쉐보레 전기차의 현주소를 알아봤다.
"이걸 진짜 수입하네?".. 실구매가 '3천만 원' 쉐보레 전기차 근황! 쉐보레 전기차 이쿼녹스 EV는 여러 이유로 출시가 장기간 지연된 모델이다. 올 2분기 미국 시장 출시에 이어 국내 출시에 대해서도 윤곽이 잡혔다. 최근 환경부 인증을 마쳤다는데, 어느 정도의 스펙을 갖추게 될지, 출시 시점은 언제쯤이 될지 짚어보자.
쉐보레 의문의 '신형 오픈카' 등장.. 그 비주얼 수준에 전 세계 난리 쉐보레 의문의 오픈카 등장이쿼녹스 EV 디자인 반영해렌더링으로 제작된 이미지 해외 자동차 렌더링 디자이너인 ‘Ascarissdesign’이 쉐보레 로드스터의 이미지를 새롭게 공개했다. 새로운 로드스터의 이미지는 그동안 쉐보레가 만들어왔던 카마로 로드스터와는 확연히 다른 느낌을 준다. 머슬카 특유의 볼륨감과 직선적인 디자인을 통해 고성능의 강력한 이미지를 표현했던 카마로 로드스터와 다르게 이번 렌더링은 곡선을 통한 날렵한 디자인이 강조된다. 해당 렌더링은 쉐보레의 중형 […]
'누굴 X구로 보나..' 가격 논란 미국차, 결국 아빠들 손절 시작한 상황 미국 자동차 브랜드의 판매량이 좀처럼 반등하지 못하는 모양새이다. 국내에서 가장 실적이 높은 쉐보레의 경우 올해 상반기 1만 3,300대의 판매량으로 전년도 같은 기간 1만 8,740대와 비교해 30% 가까이 급감했다.
이 차 없었음 망했다?.. 요즘 쉐보레 먹여 살린다는 '이 모델' 정체 GM 한국사업장이 지난 2017년 이후 최대 반기 실적을 달성했다. 특히, 쉐보레 트랙스 크로스오버가 6월 한 달 동안 전년 동월 대비 32.8% 증가한 총 3만 1,436대가 해외 시장에 판매되며 실적을 견인했다.
실용성 끝장난다.. '주행거리 400km 이상' 최고의 전기 SUV 3종 전기 SUV가 대세로 부상하며, 많은 자동차 회사가 서둘러 전기 SUV를 출시하고 있다. 그중에서도 단연 뛰어난 성능을 자랑하는 3종이 있다고. 1회 충전으로 약 400km를 거뜬히 주행할 수 있다고 하는 전기 SUV 3종에 대해 알아보도록 하자.
5천억 원 들여 부활한다는 쉐보레 전기차, 그 디자인 이런 모습? 제너럴 모터스(GM)가 단종했던 볼트 EV를 2025년 말 2세대 모델로 재출시할 계획이다. 당초 GM은 가격이 낮아 수익성이 떨어지는 볼트 EV를 단종하고, SUV 스타일의 볼트 EVU만 유지한 채 다른 전기차 모델에 집중하겠다는 방침을 세웠다.
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