이러니 발전이 없지.. 국내 자율주행, 치명적 문제점 드러난 상황!전기차, 자율주행시대 도래자동차 등록증은 제자리한 걸음 도약할 수 있나 현행 자동차 등록증 제도가 전기차와 자율주행 차랴 보급 가속화에 따른 첨단 기술을 반영하지 못하고 있다는 우려가 제기되고 있다. 지난달 19일 자동차시민연합은 전기차와 자율주행 차량의 특성을 반영한 새로운 자동차 등록증 개선안을 도로교통부에 제출했다고 밝혔다. 1962년 도입된 자동차 등록증 제도가 몇 차례의 개선이 이루어지긴 했지만, 최근 전기차와 자율주행차의 […]
기술력 대박이네.. 국산 자율주행 자동차, '이 기술' 장착한다 선언!자율주행차의 사고율 낮지만어두운 상황에서 사고 잦아고양이 눈으로 해결 가능하다? 자율주행 자동차는 정밀한 센서로 교통법규에 따라 주행하고 졸음, 부주의 운전 등의 염려가 없어 사람이 운전하는 차에 비해 이론상 사고 위험이 덜하다. 구글 웨이모에 따르면 지난해 말 로보택시가 사람이 운전하는 자동차보다 부상자를 낸 사고를 일으킨 비율이 6.8배 낮다고 발표했다. 그러나 모든 상황에서 자율주행차의 안전성이 더 높은 것은 […]
카카오모빌리티, 서울 자율주행 서비스 출범.. 접근성 향상 나선다!카카오모빌리티가 서울 자율주행자동차 운송플랫폼 민간사업자에 최종 선정돼 서비스를 본격적으로 시작한다고 26일 밝혔다. 서울시는 3,800만 이용자를 보유한 ‘카카오 T’, 서울시 자율주행 운송플랫폼 통합 운영으로 이용자 접근성 향상에 나선다고 설명했다.
내년 완성 예고된 레벨 4+ 자율주행, 우려부터 터져나온 이유는..더 이상 운전하지 않아도 되는 날이 올까? 운전대를 잡지 않고도 원하는 목적지로 갈 수 있는 자율주행 현실화의 꿈에 조금씩 다가서고 있다. 국내 기술로 구현하는 한국형 레벨 4 플러스(+) 자율주행차가 내년 나온다는 소식이 전해졌다.
KGM도 자율주행을? KG 모빌리티, 포니 AI-포니링크와 협력 나선다KG모빌리티(이하 KGM)가 포니 AI(PONY.AI Mobility) 및 포니링크(PonyLink, 구 젬백스링크)와 자율주행 기술협력 MOU를 체결하고 상호 협력하기로 했다고 지난 3일 전했다.
사람 죽여버린 '자율주행' 택시, 결국엔 참교육 엔딩 맞았다자율주행 택시 업체 '크루즈'는 대중의 기대와는 달리 크고 작은 사고로 인명 피해를 발생시키는 등 이미지가 급격히 악화하고 있다. 결국 미완성된 자율주행 택시의 위험성을 체감한 당국은 제동을 걸었고 최근 해당 업체에 벌금을 부과한 것으로 전해진다.
이러다 사람 죽이겠다.. 자율주행 택시에 투자한 GM이 욕먹는 이유전기차 수요 감소에 직면한 GM이 전기차 생산을 축소하기로 했다. 대신 자율주행 로보 택시 자회사 '크루즈'에 1조 원 규모의 투자를 선언했는데, 대중의 반응은 좋지 않다. 그 이유와 전망을 가볍게 짚어보았다.
전국 쿠팡맨들 "당장 도입하자" 말 나오는 배달 전기차 정체아마존이 인수한 ZOOX현재 로보 택시 테스트중향후 정식 서비스로 시작할 예정 미래의 자동차는 자율주행 기능이 핵심이 될 것으로 전망된다. 현재 글로벌 완성차, 전기차 업체들은 이런 자율주행을 여러 분야에 활용하기 위한 수단을 강구하고 있고, 이를 위해 다양한 기업들과의 협업을 계속해 이어가는 중이다. 세계적인 인터넷 쇼핑몰 아마존 역시 전기차, 그리고 자율주행을 적극적으로 활용하려는 행보를 보이고 있다. 우선 자율주행 자동차를 개발하는 ZOOX를 […]
테슬라가 아니네? 자율주행 최고 기술력.. '이 업체'가 앞질렀다독일의 자동차 회사 메르세데스 벤츠가 미국에서 처음으로 자율주행 3단계 차량의 상용화에 성공했다고 21일(현지시간) 포천이 보도했다. 2024년 EQS세단과 S클래스 차량에 탑재해 판매를 시작했다고 한다.
영남대, 글로벌 자동차 부품 업체 발레오SA와 상호 협력 MOU 체결영남대학교(이하 영남대)가 18일, 캠퍼스 내 천마아트센터에서 글로벌 자율주행 자동차 부품 업체인 발레오SA와 상호 협력을 위한 업무 협약을 체결했다.이날 협약식에는 영남대 이경수 산학연구부총장, SW중심대학사업단 박용완 단장을 비롯,
주가 6% 급락해.. 테슬라 '3천만 원대' 모델 2, 결국 개발 취소한다?보도 직후 테슬라의 주가는 6% 이상 급감하면서 주식 시장에서 한바탕 소동이 벌어지기도 했다. 테슬라 경영 책임자(CEO) 일론 머스크는 소셜 미디어 X(구 트위터)를 통해 해당 내용을 강력히 부인하고 나섰다. 테슬라의 모델 2가 다시금 집중을 받았다.
'인간보다 더 낫네' 면허 도전했던 현대차 자율주행, 그 결과는 과연?자율주행 자동차는 최근 안전 문제로 인해 많은 비판을 받고 있다. 그러나 많은 업체는 해당 기술이 미래를 선도할 기술이라고 생각하며, 사활을 걸고 있는 것으로 알려졌다. 현대차도 그 업체 중 하나로, 최근 자율주행 기능을 선보여 화제가 되고 있다.
현대차그룹-성균관대, 초고해상도 레이다 개발 공동 연구실 설립해현대차·기아는 성균관대와 함께 자율주행 차에 사용될 초고해상도 레이다 개발을 위한 공동 연구실을 설립했다. 기술력을 극대화 하여 기존보다 한 층 발전된 시스템을 개발할 계획이며 해당 기술은 자율주행 분야에서 큰 성과를 가져올 것이라고 밝혔다.
'쏟은 돈이 얼만데..' 자동차 자율주행, 충격 근황에 업체들 모두 비상총 1,010명의 운전자를 대상으로 자율주행 차량 신뢰도에 대한 설문조사를 진행했다. 이 중 66%는 자율주행차가 두렵다고 답했고 25%는 자율주행 기술에 대해 아직 잘 모르겠다고 답했으며 9%만이 자율 주행 차량을 신뢰한다고 답했다.
테슬라? 최악이다.. 최고의 운전자 보조 기술, '이 브랜드'가 1위였죠최고의 운전자 보조 기술을 갖고 있는 자동차 업체에 대한 조사가 이루어졌다. 테슬라나 벤츠를 예상한 네티즌이 많았지만, 예상외의 업체가 이 순위에서 압도적인 차이로 1등을 차지했다. 이 업체는 일본 프리미엄 자동차 제조업체 렉서스이다.
사람이 죽었는데? 자율주행 적극 도입한 '이곳'.. 주민들 결국 뿔났다웨이모(Waymo)가 캘리포니아 공공요금 위원회의 승인에 따라 샌프란시스코와 로스앤젤레스 지역으로 자율주행 사업을 확대할 준비를 하고 있다. 해당 지역에 웨이모의 자율 주행 로보택시를 도입할 계획이라고.
'결국 사고 터졌네'.. 분노 폭발한 사람들, 자율주행 택시에 불 질렀죠웨이모 차량이 군중들의 공격을 받고 불에 타는 사건이 일어나 화제이다. 이를 두고 자율주행 차에 대한 시민들의 불만이 폭발한 것이 아니냐는 분석이 제기되기도 했다. 몇몇 사람들은 스케이트보드로 웨이모 택시의 창문을 두드려 깨고 외관에 낙서를 하기도 했다.
'AI 믿다 X된다'.. 자율주행 택시 역대급 사고에 전 세계 제대로 경악AI가 운전을 담당하는 만큼 사람의 돌발 행동이나 난폭 운전 등이 사라지지 않을까 기대할 수도 있겠지만, 최근 다른 차량을 아랑곳하지 않고 막무가내로 운전하는 자율주행 차의 모습이 공개되어 자율주행에 대한 불안감이 커지고 있다.
"아이폰 유저들 현기증 나".. 애플카, 출시 2년 더 미뤄진 충격 이유외신 카스쿱스는 애플카 출시 시점이 2년 더 연기될 것이라고 전했다. 당초 2025년을 목표로 했다가 지난 2022년 12월 이를 2026년으로 미룬 데 이어 두 번째 연기다. 이러한 일정 조정에는 현실적인 이유가 있는 것으로 알려졌다.
"테슬라? 장난감 될 것".. 논란의 애플카, 무려 '이 옵션' 탑재합니다최근 애플이 애플카 프로토타입 운전자 162명을 추가 고용해 주목받는다. 자율주행 테스트 목적이 큰 것으로 전해지는데, 과연 애플카는 자율주행 기술 선구자로 꼽히는 테슬라를 견제할 수 있을까?
나라면 절대 안 타.. 테슬라 전 직원 충격 폭로, 오너들 제대로 날벼락테슬라 주행 보조 시스템 '오토파일럿'은 자율주행 레벨 2에 해당하지만 작동 범위가 넓고 위기 대응 능력이 탁월하다는 평이 주를 이룬다. 하지만 오작동으로 의심되는 사고 사례 또한 적지 않은데, 이와 관련한 전 테슬라 직원의 폭로가 화제다.
엮이면 끝장.. 법규 위반한 자율주행 차량, 충격 진실에 아빠들 난리아무도 탑승하지 않았거나 탑승자가 있어도 직접 운전할 수 없는 완전 자율주행 차량이 오류 등으로 교통법규를 위반한다면 누가 책임져야 할까? 한 번쯤 의문을 가져봄 직하다. 이번 시간에는 그 답을 향해 한 걸음 들어가 본다.
이러니 발전이 없지.. 국내 자율주행, 치명적 문제점 드러난 상황! 전기차, 자율주행시대 도래자동차 등록증은 제자리한 걸음 도약할 수 있나 현행 자동차 등록증 제도가 전기차와 자율주행 차랴 보급 가속화에 따른 첨단 기술을 반영하지 못하고 있다는 우려가 제기되고 있다. 지난달 19일 자동차시민연합은 전기차와 자율주행 차량의 특성을 반영한 새로운 자동차 등록증 개선안을 도로교통부에 제출했다고 밝혔다. 1962년 도입된 자동차 등록증 제도가 몇 차례의 개선이 이루어지긴 했지만, 최근 전기차와 자율주행차의 […]
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