'포드 쏙 베꼈다..!' 중국 픽업트럭 처참한 수준에 망신 제대로중국 체리, KP11 픽업 공개포드 레인저 랩터 닮은 꼴중국차, 잇따른 표절 논란 중국의 5대 완성차 업체로 불리는 체리자동차가 중국에서 열린 프로모션 행사에서 새로운 픽업트럭 콘셉트카를 공개했다. 코드명 KP11로 알려졌지만, 아직 공식 모델명은 공개되지 않았으며, 현지 매체에 따르면 내년 2분기 본격 생산에 들어설 예정이다. 체리가 공개한 KP11은 레인저 랩터 등 포트의 픽업트럭을 연상케 하는 디자인으로 공개서부터 […]
'타스만? 그건 장난감' 해외서 벌써 대박난 픽업트럭.. 기아는 비상!닛산 프로젝터 테일게이터 공개닛산의 픽업트럭 프론티어 기반아웃도어 특성 더 강화된 모습 닛산이 미국 시장에서 판매하는 픽업트럭 ‘프론티어’, 호주와 아시아, 유럽 등 해외 시장에는 ‘나바라’라는 모델명으로 판매되고 있다. 최근 닛산이 8월 페이스리프트를 진행한 프론티어 Pro-4X 트림을 기반으로 만들어진 ‘프로젝트 테일게이터(Project Trailgater)’를 공개했다. 해당 모델은 11월 6일(수)~11월 9일(토)까지 미국 로스앤젤레스에서 개최되는 세마 쇼(SEMA SHOW)에서 공개될 예정이다. 프론티어를 […]
나오기만 하면 쉐보레 '대박 난다'는 픽업트럭.. 비주얼에 시선 집중!쉐보레 소형 픽업트럭 LUV42년 만에 렌더링으로 부활쉐보레 최신 디자인 반영해 쉐보레가 1972년부터 1982년까지 판매한 소형 픽업트럭 LUV, 일본의 자동차 제조 업체 이스즈의 픽업트럭 패스터를 배지 엔지니어링을 통해 북미 시장에 판매했다. 당시 1세대 모델이 1년에 7만대 이상 판매될 정도로 인기를 끌었다. 1982년형부터 쉐보레 S-10 픽업트럭에 자리를 넘기고 단종됐지만, 당시 굵직한 발자취를 남기며 여전히 많은 이들에게 기억되고 […]
무려 18년 만에 부활한 그 시절 픽업트럭.. 이대로 나오면 대박 99%2006년 단종된 픽업트럭 바하18년 만에 렌더링으로 부활현대적인 디자인으로 재탄생 일본의 자동차 브랜드 스바루가 출시했던 승용 픽업트럭 바하, 북미 스바루 디자인 센터에서 직접 맡아 초기 콘셉트카를 제작하고, 실제 출시도 북미 시장을 겨냥해 이뤄졌다. 당시 4도어 4인승 픽업트럭의 구성으로 북미 시장을 공략했다. 2인승 픽업트럭 대비 탑승 인원을 늘려 승용차의 기능을 강화함과 동시에 후면부 베드는 동일하게 갖춰 적재 […]
"이게 단돈 4천?" 쉐보레 끝판왕 픽업트럭, 가성비 수준 역대급이네!2025년형 실버라도 15004천만 원대 풀사이즈 픽업일부 사양 기본화해 눈길 국내 도로 환경과 소비 특성상 픽업트럭의 선택지는 넓지 않은 상황이다. 국산 픽업트럭의 경우에는 KGM의 렉스턴 스포츠 시리즈가 시장을 독점하고 있다. 쉐보레는 그나마 국내 수요가 예상되는 중형 픽업트럭 콜로라도의 풀체인지 모델을 지난 7월 출시한 바 있다. 그러나 픽업트럭의 시장이 압도적으로 큰 미국의 경우 풀사이즈 픽업트럭 시장의 경쟁도 […]
"타스만 벌써 비상이다" 미국 뒤집은 의문의 픽업트럭, 놀라운 정체닛산이 중형 픽업트럭 프론티어의 페이스리프트 모델을 공개했다. 프론티어는 닛산이 북미 시장 전략형 모델로, 아시아와 유럽 시장 등에서는 ‘나바라’라는 이름으로 판매된 바 있다. 1997년 1세대 모델로 출시된 프론티어는 닛산 닷선의 마지막 모델이었다.
타스만 벌써 비상..? 폭스바겐 신형 픽업트럭 수준에 아빠들 '군침'신형 아마록은 약 8월 초부터 유럽을 주력으로 남미 등 일부 해외 시장에 판매가 시작된다. 아마록을 1세대 모델이 출시된 이후 2023년 독일 내에선 29%의 점유율을 달성하는 등 특히 유럽에서 높은 성과를 기록하고 있다.
"이거 물건이네?" 지프 하이브리드 SUV, 결국 여기까지 왔습니다전기차 수요가 둔화되면서, 많은 업체들이 하이브리드 시장에 뛰어들고 있다. 오프로더의 아이콘 지프도 전기차 소식을 전해왔지만, 기술적 한계와 시장 상황, 소비자들의 반응 등을 고려해 플러그인 하이브리드 모델들을 선보이고 있다.
'테슬라 잡겠다' 닛산 손 잡은 美 피스커, 전기 픽업트럭 카드 꺼냈죠이 신생 미국 자동차 제조업체는 ‘현재의 자원으로는 향후 12개월 동안 현금 요구 사항을 충족하기에 충분하지 않다’라는 지적을 받았다. 더 많은 부채를 조달하거나 외부 투자자를 찾아야 했던 피스커는 닛산과의 협상을 시작한 것이다.
'포드 쏙 베꼈다..!' 중국 픽업트럭 처참한 수준에 망신 제대로 중국 체리, KP11 픽업 공개포드 레인저 랩터 닮은 꼴중국차, 잇따른 표절 논란 중국의 5대 완성차 업체로 불리는 체리자동차가 중국에서 열린 프로모션 행사에서 새로운 픽업트럭 콘셉트카를 공개했다. 코드명 KP11로 알려졌지만, 아직 공식 모델명은 공개되지 않았으며, 현지 매체에 따르면 내년 2분기 본격 생산에 들어설 예정이다. 체리가 공개한 KP11은 레인저 랩터 등 포트의 픽업트럭을 연상케 하는 디자인으로 공개서부터 […]
'타스만? 그건 장난감' 해외서 벌써 대박난 픽업트럭.. 기아는 비상! 닛산 프로젝터 테일게이터 공개닛산의 픽업트럭 프론티어 기반아웃도어 특성 더 강화된 모습 닛산이 미국 시장에서 판매하는 픽업트럭 ‘프론티어’, 호주와 아시아, 유럽 등 해외 시장에는 ‘나바라’라는 모델명으로 판매되고 있다. 최근 닛산이 8월 페이스리프트를 진행한 프론티어 Pro-4X 트림을 기반으로 만들어진 ‘프로젝트 테일게이터(Project Trailgater)’를 공개했다. 해당 모델은 11월 6일(수)~11월 9일(토)까지 미국 로스앤젤레스에서 개최되는 세마 쇼(SEMA SHOW)에서 공개될 예정이다. 프론티어를 […]
나오기만 하면 쉐보레 '대박 난다'는 픽업트럭.. 비주얼에 시선 집중! 쉐보레 소형 픽업트럭 LUV42년 만에 렌더링으로 부활쉐보레 최신 디자인 반영해 쉐보레가 1972년부터 1982년까지 판매한 소형 픽업트럭 LUV, 일본의 자동차 제조 업체 이스즈의 픽업트럭 패스터를 배지 엔지니어링을 통해 북미 시장에 판매했다. 당시 1세대 모델이 1년에 7만대 이상 판매될 정도로 인기를 끌었다. 1982년형부터 쉐보레 S-10 픽업트럭에 자리를 넘기고 단종됐지만, 당시 굵직한 발자취를 남기며 여전히 많은 이들에게 기억되고 […]
무려 18년 만에 부활한 그 시절 픽업트럭.. 이대로 나오면 대박 99% 2006년 단종된 픽업트럭 바하18년 만에 렌더링으로 부활현대적인 디자인으로 재탄생 일본의 자동차 브랜드 스바루가 출시했던 승용 픽업트럭 바하, 북미 스바루 디자인 센터에서 직접 맡아 초기 콘셉트카를 제작하고, 실제 출시도 북미 시장을 겨냥해 이뤄졌다. 당시 4도어 4인승 픽업트럭의 구성으로 북미 시장을 공략했다. 2인승 픽업트럭 대비 탑승 인원을 늘려 승용차의 기능을 강화함과 동시에 후면부 베드는 동일하게 갖춰 적재 […]
"이게 단돈 4천?" 쉐보레 끝판왕 픽업트럭, 가성비 수준 역대급이네! 2025년형 실버라도 15004천만 원대 풀사이즈 픽업일부 사양 기본화해 눈길 국내 도로 환경과 소비 특성상 픽업트럭의 선택지는 넓지 않은 상황이다. 국산 픽업트럭의 경우에는 KGM의 렉스턴 스포츠 시리즈가 시장을 독점하고 있다. 쉐보레는 그나마 국내 수요가 예상되는 중형 픽업트럭 콜로라도의 풀체인지 모델을 지난 7월 출시한 바 있다. 그러나 픽업트럭의 시장이 압도적으로 큰 미국의 경우 풀사이즈 픽업트럭 시장의 경쟁도 […]
"타스만 벌써 비상이다" 미국 뒤집은 의문의 픽업트럭, 놀라운 정체 닛산이 중형 픽업트럭 프론티어의 페이스리프트 모델을 공개했다. 프론티어는 닛산이 북미 시장 전략형 모델로, 아시아와 유럽 시장 등에서는 ‘나바라’라는 이름으로 판매된 바 있다. 1997년 1세대 모델로 출시된 프론티어는 닛산 닷선의 마지막 모델이었다.
타스만 벌써 비상..? 폭스바겐 신형 픽업트럭 수준에 아빠들 '군침' 신형 아마록은 약 8월 초부터 유럽을 주력으로 남미 등 일부 해외 시장에 판매가 시작된다. 아마록을 1세대 모델이 출시된 이후 2023년 독일 내에선 29%의 점유율을 달성하는 등 특히 유럽에서 높은 성과를 기록하고 있다.
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