인기 폭발 '하이브리드', 전기차 보다 100% 낫다는 이유 3가지하이브리드 시장의 기세는 꾸준한 상승세를 보이는 중이다. 아예 몇몇 업체들은 전기차의 전환을 일시 중지하거나 소극적 전환으로 방향을 바꾸겠다는 입장을 내세우기도 했다. 어떻게 하이브리드 자동차는 전기차보다 강력한 구매력을 갖게 된 것일까?
주행거리 '600km'? 미국 제대로 뒤집은 전기 픽업트럭 2종최근 들어서 미국, 한국 시장 등에서는 전기 픽업트럭에 대한 기대감이 특히 높아졌다, 최근 미국 시장에서 출시되고 국내 시장에서도 주목받는 픽업트럭 모델 2종은 어떤 모델이 있는지 자세히 알아보자.
토요타 등 일본 완성차 3사, '신규 내연기관 공동 개발' 협약 맺어토요타, 스바루, 마쓰다 등 일본 완성차 업체 3사는 전동화 기조에 맞는 신형 엔진을 공동 개발하기로 했다. 이들 업체는 성명을 통해 "신규 엔진은 모터와 배터리, 기타 전기 구동 장치와의 통합 최적화가 목표"라고 전했다.
"아반떼 차주들 깜짝" 현대차 결국엔 '이것'까지 단종합니다현대차가 국내 경차의 수요 감소에 따라 카파 엔진의 생산을 중단한다. 카파 엔진은 경차용 1.0리터, 수출용 1.4리터, 하이브리드용 1.6리터 엔진으로 나뉜다. 1.0리터 가솔린 엔진은 78마력과 9.6kgf.m의 성능을 낸다.
"진짜 괜히 샀다' 말 나오는 전기차, 알고 봤더니 환경 파괴의 주범?실제 온라인 커뮤니티나 소셜미디어에서는 전기차가 내연기관 차보다 환경적인 측면에서 이점이 없다는 글을 자주 볼 수 있다. 과연 해당 주장의 진실은 어디까지이며, 전기차의 친환경 차 이미지는 그저 마케팅인지 함께 알아보도록 하자.
그랜저 잡겠는데? 기아 신형 K8, 무려 '이 모델'까지 출시 확정했다기아의 준대형 세단 K8이 페이스리프트를 앞둔 가운데 고성능 GT라인으로 추정되는 차량의 스파이샷까지 포착되었다. 기아는 다양한 모델에 고성능 트림인 GT와 GT 라인을 확대하면서 모델의 다양성과 라인업을 확장시키고 있다.
200년 넘은 곳도 있어.. 가장 오래 살아남은 자동차 제조사 Top 5는?설립된 이래로 지금껏 존재하는 자동차 제조사도 있지만 폐업하거나 타 업체에 흡수 병합된 곳도 많다. 그렇다면 현존하는 자동차 제조사 중 가장 오래된 곳은 어디일까? 총 다섯 곳을 정리해 봤다. 의외로 벤츠와 포드는 순위권에 들지도 못했다.
'생각보다 싸다고?' 신형 미니 쿠퍼, 그 가격 수준에 엄마들 화들짝4월 1일부터 신형 미니 쿠퍼의 사전 예약이 열렸다. 전기차 사양이 선출시되며, 향후 내연기관 모델도 추가 투입되는 것으로 전해졌다. 과연 어느 정도의 성능 개선과 가격 인상이 예상되는지 가볍게 살펴보았다.
이젠 그만 팔겠다.. 완전 전동화 선언한 볼보, XC90 '이 모델' 단종볼보가 디젤 엔진 생산 중단 선언과 함께 마지막 내연기관 XC90을 생산했다. 해당 차량은 볼보 박물관에 전시될 예정이고, 볼보는 2030년까지 완전 전동화를 선언, 전기차 라인업의 확대를 예고함으로써 볼보는 내연기관을 단종시킨 최초의 제조사'가 되었다.
'조직 폐지할 땐 언제고' 결국 내연기관 다시 만든다는 현대차 근황전기차 시장을 재빠르게 선점한 현대차. 3년여 전 엔진 개발 조직을 폐지하고 관련 인원을 타 부서로 재배치한 바 있다. 하지만 최근 내연기관에 기회가 주어지며 이때의 결정이 실수가 되고 말았다. 3년도 지나지 않아 새 엔진 개발에 착수했다는 소식이다.
'고집 부리더니 결국' 전기차 몰두하던 유럽, 충격적 진실 드러났죠전기차의 보급이 확대되고는 있지만, 아직 그 수치는 미미한 편이다. 최근 전기차 보조금에 대한 기준은 높이고, 내연기관 규제를 완화한 미국의 경우 보급률은 7.6%에 불과하다. 이는 전 세계적인 전기차 보급률과 유사한 수치이다.
"내 집에 주차도 못 해" 주차장 출입 금지 당한 전기차 차주들 '분통'최근 이러한 문제로 아파트 입주민과 전기차 차주들 간의 마찰이 잦아지고 있다. 아파트 입주민들은 지하 주차장 전기차 출입 금지를 요구하며 전기차 차주들의 권리 빼앗고 있기 때문이다. 전기차 보급 확대가 예상되는 가운데, 이러한 갈등 해결이 필요해 보인다.
북한 수준 증명하는 '이 자동차'.. 그 정체에 전 세계가 경악한 이유1886년 칼 벤츠가 최초의 내연기관 차를 만들기 전까지 자동차는 증기기관으로 구동됐다. 석탄 등 땔감을 태워 작동하는 해당 동력 기관은 현재 거의 쓰이지 않는다. 하지만 오늘날까지도 비슷한 방식을 사용하는 유일한 국가 북한. 어떤 사정이 있었던 걸까?
이 비주얼 실화? 신형 K8 테스트카 포착, '이것' 디자인에 모두 깜짝K8 페이스리프트 모델은 두꺼운 위장막이 무색해질 정도로 전면부 변화가 큰데, 그릴을 최소한만 남겨 전기차와 비슷한 느낌을 줄 것으로 예상된다. 그렇다면 휠은 어떻게 달라질까? 최근 새로운 스파이샷이 올라와 이목을 끈다.
심하면 퇴출까지? 현대차그룹, 환경 파괴 주범으로 꼽힌 이유는요내연기관이 자리를 잃고 있는 이유 중 하나는 대기환경 개선을 위해서이다. 이와 관련하여 호주 자동차 시장의 움직임이 심상치 않다. 신차 효율 표준(NVES)을 둘러싼 호주 기후 단체와 자동차 제조업체 간의 공방이 심화되고 있기 때문이다.
진짜 괜히 샀네.. 차별 논란 터진 전기차 세금, 차주들 결국 후회 시작캐나다에서 벌어진 일로, 무거운 전기차로 인해 도로 파손 문제가 심각해 전기차 소유자를 대상으로 연간 200달러(약 26만 원)의 세금을 부과하도록 할 예정이라고 밝혔다. 연간 100만 달러의 세수 확보가 가능할 것으로 보고 있다.
'휘발유도 금지'.. 친환경에 미친 EU, 충격 결정에 업체들 난리 났죠유럽연합이 내연 자동차와의 전쟁을 선포했다. 유럽연합은 2035년까지 새로운 휘발유 및 디젤 자동차 판매를 금지하겠다는 소식을 전했다. 동시에 유럽연합은 자동차 업계로부터 어떠한 반발도 받지 않겠다는 강경한 태도를 유지 중인 것으로 알려졌다.
'중고차 X값 되겠네'.. 요즘 전기차, 무려 '이 기술'까지 도입합니다강화되는 환경 규제에 따라 자동차 업체들이 기존 모델을 전동화로 변경하는 등 전기차 시대로의전환이 이뤄지고 있다. 내연기관 차량들이 차츰 단종되면서 아쉬움을 느끼는 이들도 많은데, 전기차는 운전하는 재미가 다소 아쉽다는 사람들이 많다.
"전기차? 갖다 버려".. 미친 뚝심 토요타, 역대급 내연기관 출시 예고대다수 업체가 전동화 흐름에 편승한 가운데 뚝심으로 밀어붙이는 곳이 있다. 바로 토요타다. 토요타 아키오 회장은 미래에도 내연차가 시장을 주도할 것이라고 꾸준히 주장해 왔는데, 최근 놀라운 근황을 발표해 주목받고 있다.
포르쉐 수준 실화야?.. 신형 마칸, 공개 직후 '망했다' 말 나온 이유는포르쉐의 과감한 전동화 행보에 기대보단 우려가 큰데, 당연히 그럴 만하다. 단지 포르쉐 전기차에 기계적 매력이 있냐 없냐의 문제가 아니다. 비교 대상이 될 수 없었던 상대와 저울질 되며, 심지어 그 격차가 줄어드는 현실에 주목해야 한다.
'달리기만 해도 충전?'.. 역대급 전기차 신기술에 아빠들 눈 돌아갔죠전기차의 충전 문제는 오래전부터 제기되어 왔다. 전기차의 주행 거리와 충전 속도가 핵심 사양으로 자리 잡을 만큼 충전 문제는 전기차에 있어 중요한 문제로 꼽힌다. 최근 미국에서는 슈퍼차저 충전 시스템을 이용하기 위해 긴 줄을 선 차량들의 모습도 목격됐다.
투싼 탈 바엔 차라리.. 토요타 최강 SUV, 결국 '이곳'까지 출시했죠라브 4는 토요타에서 1994년부터 생산 중인 SUV로, 토요타 최초의 컴팩트 크로스오버 SUV다. 컴팩트카의 기동성과 연비, SUV의 공간을 결합한 라브 4는 출시 당시부터 사랑받으며, 컴팩트 크로스오버 SUV의 대표 모델로 등극 중이다.
먼저 산 사람들 어쩌나..? 신형 싼타페, 무려 '이 모델' 새로 출시된다현대차가 개발 중인 싼타페의 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델을 국내에 출시하는 방안을 검토 중이다. 업계에 따르면 5세대 신형 싼타페 PHEV는 2세대 플러그인 하이브리드 시스템을 탑재해 출시된다고 한다. 싼타페 PHEV는 전기를 이용...
"이걸 넣겠다고..?" 내부 관계자가 직접 밝힌 아반떼 N, 충격의 근황현대차 고성능 브랜드 N은 짧은 기간 동안 눈부신 발전을 이룩해 왔다. 최근 첫 전동화 모델인 아이오닉 5 N을 글로벌 시장에도 출시한 가운데 차세대 아반떼 N에 관한 정보가 나와 주목받는다. 더 큰 엔진을 얹을 가능성이 거론되는 상황이다.
"가격 더 오르겠네" 싼타페 쏘렌토, 2025년부터 '이 모델' 단종 예정?최근 주목할 만한 소식이 전해졌다. 현대차가 2025년부터 순수 내연기관을 점진적으로 퇴출할 계획이며, 그 시작은 싼타페, 기아 쏘렌토 등 중형 SUV라는 것이다. 일각에서는 신차 구매 부담이 더욱 가중될 것이라는 우려도 나온다.
"쓰레기가 따로 없어.." 전기차 품질 충격 실태, 차주들 분노 대폭발전기차 단점이 갈수록 부각되는 분위기다. 내연기관 차량 대비 품질 이슈도 잦은 느낌인데, 단순히 기분 탓이 아닌 것으로 나타났다. 자동차 리서치 전문 기관 컨슈머인사이트는 최근 연례 자동차 기획 조사 결과를 공개했다.
"전 세계 딱 33대" 역대급 디자인 스포츠카 등장, 찐 부자들 줄 섰다현지 시각으로 지난달 30일, 이탈리아 자동차 제조업체 알파로메오는 새로운 한정판 플래그십 스포츠카를 공개했다. 알파 로메오 신형 33 스트라달레는 1960년대 아이콘이자 걸작으로 꼽히는 동명의 슈퍼카에서 영감을 받아 전설적인 레이싱카 티포 33의 헤리티지를 계승했다.
"오너들 분노 폭발" 4기통으로 욕 먹던 AMG, 결국 충격 근황 전했다메르세데스-AMG C63 S E 퍼포먼스는 역대 최악의 AMG로 꼽힌다. 63 라인업에는 V8 엔진을 얹는 게 AMG의 암묵적 룰이었는데 해당 모델에는 직렬 4기통 엔진이 올라갔기 때문이다. 그런데 최근 벤츠가 이를 다시 뒤집어엎는 것으로 전해져 화제다.
"낭만 다 죽었네.." 남자들 로망 수동변속기 차량, 딱 3대 남았다고?수동변속기, 해당 사양의 도태는 자연스러운 현상이지만 특유의 손맛을 그리워하는 이들도 있기 마련이다. 그렇다면 현재 국내에서 구매할 수 있는 수동변속기 신차는 어떤 종류가 있을까? 승용차로 한정해 본 결과 단 3종류만 남아있음을 확인할 수 있었다.
"기름값보다 비싸다?" 충격적인 전기차 연구 결과, 차주들 오열 시작전기차는 내연기관 대비 장단점이 극명하게 갈린다. 연료비보다 저렴한 충전 요금이 비싼 찻값을 조금이나마 상쇄해 왔는데, 경우에 따라 전기차 충전 요금이 내연기관 차의 주유 비용보다 비쌀 수 있다는 연구 결과가 나와 이목이 쏠린다.
인기 폭발 '하이브리드', 전기차 보다 100% 낫다는 이유 3가지 하이브리드 시장의 기세는 꾸준한 상승세를 보이는 중이다. 아예 몇몇 업체들은 전기차의 전환을 일시 중지하거나 소극적 전환으로 방향을 바꾸겠다는 입장을 내세우기도 했다. 어떻게 하이브리드 자동차는 전기차보다 강력한 구매력을 갖게 된 것일까?
주행거리 '600km'? 미국 제대로 뒤집은 전기 픽업트럭 2종 최근 들어서 미국, 한국 시장 등에서는 전기 픽업트럭에 대한 기대감이 특히 높아졌다, 최근 미국 시장에서 출시되고 국내 시장에서도 주목받는 픽업트럭 모델 2종은 어떤 모델이 있는지 자세히 알아보자.
토요타 등 일본 완성차 3사, '신규 내연기관 공동 개발' 협약 맺어 토요타, 스바루, 마쓰다 등 일본 완성차 업체 3사는 전동화 기조에 맞는 신형 엔진을 공동 개발하기로 했다. 이들 업체는 성명을 통해 "신규 엔진은 모터와 배터리, 기타 전기 구동 장치와의 통합 최적화가 목표"라고 전했다.
"아반떼 차주들 깜짝" 현대차 결국엔 '이것'까지 단종합니다 현대차가 국내 경차의 수요 감소에 따라 카파 엔진의 생산을 중단한다. 카파 엔진은 경차용 1.0리터, 수출용 1.4리터, 하이브리드용 1.6리터 엔진으로 나뉜다. 1.0리터 가솔린 엔진은 78마력과 9.6kgf.m의 성능을 낸다.
"진짜 괜히 샀다' 말 나오는 전기차, 알고 봤더니 환경 파괴의 주범? 실제 온라인 커뮤니티나 소셜미디어에서는 전기차가 내연기관 차보다 환경적인 측면에서 이점이 없다는 글을 자주 볼 수 있다. 과연 해당 주장의 진실은 어디까지이며, 전기차의 친환경 차 이미지는 그저 마케팅인지 함께 알아보도록 하자.
그랜저 잡겠는데? 기아 신형 K8, 무려 '이 모델'까지 출시 확정했다 기아의 준대형 세단 K8이 페이스리프트를 앞둔 가운데 고성능 GT라인으로 추정되는 차량의 스파이샷까지 포착되었다. 기아는 다양한 모델에 고성능 트림인 GT와 GT 라인을 확대하면서 모델의 다양성과 라인업을 확장시키고 있다.
200년 넘은 곳도 있어.. 가장 오래 살아남은 자동차 제조사 Top 5는? 설립된 이래로 지금껏 존재하는 자동차 제조사도 있지만 폐업하거나 타 업체에 흡수 병합된 곳도 많다. 그렇다면 현존하는 자동차 제조사 중 가장 오래된 곳은 어디일까? 총 다섯 곳을 정리해 봤다. 의외로 벤츠와 포드는 순위권에 들지도 못했다.
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