결국 정답은 일본이다.. 팰리세이드 나가리 됐다는 SUV 시장 근황마쓰다 신형 SUV, CX-80준대형 SUV 부분 최고 점수이보다 안전한 SUV가 없다 마쓰다 신형 SUV ‘CX-80’이 유로 NCAP의 2024년 안전성 평가에서 준대형 SUV 부문 최고 점수를 기록하며 ‘베스트 인 클래스’ 타이틀을 거머쥐었다. 유로 NCAP은 올해 총 44대의 차량을 테스트했으며, CX-80은 아우디 Q6 e-트론을 근소한 차이로 제치고 준대형 SUV 부문 1위를 차지했다. 마쓰다는 이번 결과를 통해 고객의 […]
"진짜 최악이다".. 논란의 싼타페, 안전성 탄로 나자 아빠들 '멘붕'요즘 국산차는 엄격한 신차 안전도 평가 기준과 기술 발전 덕에 수입차 못지않은 안전성을 자랑한다. 쏘렌토와 싼타페 역시 걱정하지 않아도 될 정도의 안전도를 인정받았다. 하지만 싼타페 차량의 경우 일부 사양이 유럽에서 다소 낮은 점수를 받아 화제다.
아빠들 모두 '멘붕'.. 패밀리카 원픽 쏘렌토, 드러난 안전성 충격이다디자인부터 상품성, 가격까지 딱히 모난 부분이 없는 '육각형' 자동차 쏘렌토. 최근 한 가지 아쉬운 점이 드러났다. 바로 안전성이다. 신차 안전도 평가 기관인 미국 고속도로안전보험협회(IIHS)의 최신 테스트 결과 특정 부문에서 취약점이 확인됐다.
그냥 현대차 탈란다.. 사고 나면 끝장이라는 쉐보레 '최악의 모델'충격적인 테스트 결과가 나와 업계의 이목이 집중된다. 중남미 시장 신차 평가 프로그램 '라틴 앤캡(Latin NCAP)'에서 쉐보레 소형 SUV 모델이 역대 최하 점수를 받았다는 소식이다. 해당 차량은 단 한 개의 별도 받지 못했다고 한다.
"와.. 이건 심한데" 여자들 환장하는 셀토스, 안전성 수준 실화야?한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)의 올해 상반기 통계에 따르면 전 연령대에서 여성 고객이 가장 선호하는 차종이라는 기아 셀토스. 그런데 최근 해당 모델의 다소 충격적인 안전도 테스트 결과가 공개돼 우려의 목소리가 나온다.
진짜 미개함 그 자체.. 모두가 경악한 중국 충돌 테스트 수준신차를 출시하기 전에 꼭 거쳐야 하는 절차가 있다. 흔히 '충돌 테스트'로 통칭되는 '신차 안전도 평가'다. 그런데 한 중국 매체는 이러한 공식 테스트 기준보다 과격한 방법으로 자동차 충돌 실험을 진행해 화제다.
안전 하나 보고 산다는 SUV '이 모델'.. 충격 반전에 아빠들 '분통'차체 크기와 안전성이 항상 정비례하지는 않지만 대형 SUV, 픽업트럭 같은 큰 차일수록 안전성 역시 우수하다는 게 통상적인 인식이다. 하지만 최근 놀라운 반전이 드러났다. 안전성을 믿고 대형 SUV 차량을 산 소유주들에게는 충격으로 다가올 만한 소식이다.
"진짜 후회합니다" 싼타페 아빠들, 차 괜히 샀다 말 나오는 이유최신 국산차들은 글로벌 시장에서 당당히 경쟁할 수 있는 안전성을 자랑한다. 현대차그룹은 라인업 다수 모델이 미국 고속도로 안전보헙협회(IIHS) 테스트에서 최고 등급을 받아 주목받는다. 하지만 싼타페 5세대는 일부 항목에서 저조한 성적을 받아 논란이다.
중국서 발생한 테슬라 '최악의 사고'.. 안전성 수준에 전 세계 경악유로앤캡(Euro NCAP), 미국 고속도로 안전보험협회(IIHS) 등 신차 안전도 평가 기관에 따르면 테슬라 차량의 안전성은 최상위급이다. 최근 중국에서 테슬라 모델 Y 차량이 전복되는 대형 사고가 벌어졌는데, 놀라운 안전성 수준이 입증돼 화제다.
현대차그룹, 美 IIHS 충돌 평가 '최고 안전한 자동차' 최다 선정미국 고속도로 안전보험협회(IIHS)의 충돌 평가 결과 현대차그룹 아이오닉 5가 최고 등급인 ‘톱 세이프티 픽+(Top Safety Pick+)’ 등급으로 상향되고 쏘나타, 싼타페가 ‘톱 세이프티 픽(Top Safety Pick)’ 등급에 새롭게 선정됐다.
"솔직히 우리보다 낫다" 결국 유럽마저 인정한 중국차 안전성 수준중국차 최대 단점이었던 안전성 측면에서의 변화가 눈길을 끈다. 유럽 신차 안전도 평가 기관 Euro NCAP(유로앤캡) 관계자는 최근 "중국 자동차 업계가 기존 업계보다 나은 수준의 안전 성능을 확보했다"는 취지의 발언을 해 화제다.
사고가 이렇게 나는데.. 자동차 충돌 테스트, 속도 올리지 않는 이유신차 안전도 테스트는 대부분 충돌 속도를 60km/h 이내로 설정 후 진행된다. 100km/h 이상에서의 고속도로 사고 역시 발생하는데 왜 고속 테스트를 생략하는 걸까? 최근 이에 대한 답이 나와 주목받는다.
결국 유럽까지 경고를.. 논란의 테슬라, '이것' 하나에 대위기 맞았다자동차 주요 기능은 편의성과 직관성이 최우선이다. 하지만 최근 자동차 업계, 특히 테슬라 신차에서 두드러지는 터치 기능은 이와 거리가 멀다는 게 문제다. 결국 유로 앤캡은 최근 테슬라에게 불이익을 경고하며 특단의 조치에 들어간 것으로 전해진다.
'이건 선 넘었네' 테슬라 손절한 유럽, 사이버트럭 수입 금지 초강수?최근 정식 출시된 테슬라 사이버트럭. 다방면에서 최고의 성능을 자랑하지만 이 모든 특징이 안전도 부분에서 치명적이라는 주장이 제기됐다. 특히 유럽연합(EU)은 사이버트럭의 수입 제한 조치를 두고 고민 중인 것으로 전해졌다.
'여보 새 차 뽑자..' 생각보다 더 충격적인 구형 자동차 안전성 수준최신 자동차의 충돌 안전성 수준은 안전벨트를 제대로 착용하고 있다면 일반적인 사고 대부분에서 목숨을 건질 수 있는 정도까지 올라왔다. 최근 이를 체감할 수 있는 충돌 테스트가 진행돼 큰 화제를 모은다.
"이걸 돈 받고 팔아?" 안전성 최악 드러난 카니발, 아빠들 일동 충격IIHS가 각종 충돌 시험 기준을 강화하기 시작하자 최하 등급을 획득하는 차종이 늘고 있다. 앞서 기아 K3, K5, 현대차 투싼, 쏘나타, 팰리세이드가 2열 안전성 낙제점을 얻은 데 이어 카니발 역시 최악의 안전성을 인증해 화제다.
"안전성 최악" 충격 근황 전한 쏘나타-K5, 차주들 제대로 난리 났다최근 IIHS는 중형 세단 7종을 대상으로 40% 오버랩 테스트를 진행했다. 현대차 쏘나타, 기아 K5 등 국산차, 폭스바겐 제타, 토요타 캠리, 닛산 알티마, 스바루 아웃백, 혼다 어코드가 테스트 대상이었으나 우수한 성적을 거둔 차종은 하나뿐이었다.
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결국 정답은 일본이다.. 팰리세이드 나가리 됐다는 SUV 시장 근황 마쓰다 신형 SUV, CX-80준대형 SUV 부분 최고 점수이보다 안전한 SUV가 없다 마쓰다 신형 SUV ‘CX-80’이 유로 NCAP의 2024년 안전성 평가에서 준대형 SUV 부문 최고 점수를 기록하며 ‘베스트 인 클래스’ 타이틀을 거머쥐었다. 유로 NCAP은 올해 총 44대의 차량을 테스트했으며, CX-80은 아우디 Q6 e-트론을 근소한 차이로 제치고 준대형 SUV 부문 1위를 차지했다. 마쓰다는 이번 결과를 통해 고객의 […]
"진짜 최악이다".. 논란의 싼타페, 안전성 탄로 나자 아빠들 '멘붕' 요즘 국산차는 엄격한 신차 안전도 평가 기준과 기술 발전 덕에 수입차 못지않은 안전성을 자랑한다. 쏘렌토와 싼타페 역시 걱정하지 않아도 될 정도의 안전도를 인정받았다. 하지만 싼타페 차량의 경우 일부 사양이 유럽에서 다소 낮은 점수를 받아 화제다.
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