무려 100만 km 뛴 구형 아반떼.. 역대급 변신에 아빠들 '관심 폭발'현대차를 상징하는 차량 중 하나, 아반떼. 부담없는 가격, 훌륭한 내구성, 누구나 탈 수 있는 접근성 등으로 명성이 높은 차다. 이는 해외에서도 같은 반응인데, 최근 캐나다에서 100만km를 넘게 주행한 아반떼가 새롭게 재탄생해 눈길을 끌었다.
일본이 환장하는 '토요타 프리우스'.. 한국에선 욕만 먹는 이유하이브리드 자동차의 선구자라고 할 수 있는 토요타 프리우스. 일본은 물론 미국을 비롯한 해외 주요 시장에서도 프리우스를 따라잡는 경쟁 모델을 찾아보기는 어렵다. 그런데 프리우스가 유독 저평가되는 시장이 있어서 주목받는다. 바로 한국이다.
디자인, 가성비 다 잡았죠.. 2천 짜리 하이브리드, '이 모델'이 제격최근 자동차 시장에서 하이브리드 차량의 인기가 무섭게 치솟고 있다. 하이브리드 차량이란, 엔진과 전기모터를 결합하여 두 동력원을 상황에 맞게 효율적으로 사용하도록 설계된 차를 말한다. 그렇다보니 아무래도 가격이 비싸다. 그러나 걱정할 필욘..
불황 맞아? 하이브리드 사려는 아빠들, 계약부터 해야 하는 상황신차 시장 불황에도 불구하고 하이브리드 차량의 인기는 여전하다. 8월에도 여전히 출고 대기 기간이 긴 편으로 조사됐다. 현대차와 기아의 8월 납기표에 따르면 여전히 가솔린, 디젤, LPi 모델보다 하이브리드 모델의 출고 기간이 더 길었다.
사회 초년생 원픽 '아반떼', 하이브리드 굳이 살 필요 없다는 이유아반떼 가솔린 vs 하이브리드. 정숙성, 동력 성능 등을 제치고 순전히 경제적 측면만 고려한다면 둘 중 어떤 모델이 합리적일까? 실구매 비용부터 예상 유지비를 포함한 총소유 비용을 비교해 보았다.
그냥 중고차 살란다.. 지금 계약해도 출고 1년 걸린다는 '이 국산차'코로나 팬데믹으로 세상이 혼란스러웠던 2020년대 초는 국산차, 수입차 불문하고 신차 구매가 어려운 시기였다. 하지만 지금은 어느새 상황이 바뀌었다. 신차 납기일의 경우 그간 눈에 띄게 줄어들다가 최근 들어 다시 늘어나는 모습이 포착됐다.
'캐스퍼 하이브리드 확정?' 현대차가 남몰래 준비 중인 이것현대차는 현재 준중형 이상 체급에 집중된 HEV 라인업을 소형으로 확대하겠다는 계획이다. 이에 필요한 전용 파워트레인을 개발 중이며, 연비 개선은 물론 경형 모델인 캐스퍼에도 하이브리드 사양이 출시될 가능성에 기대가 쏠린다.
대폭 줄어든 '출고 대기'.. 알고 보니 선 넘은 국산차 가격 때문이다?신차의 출고 대기 기간이 줄어들고 있는 것으로 나타났다. 현대차와 기아의 4월 예상 납기표를 살펴보면 세단과 경차는 짧으면 2~3주 길어도 2~3개월 이내에 출고가 이뤄지는 것으로 확인됐다. 하이브리드 모델의 출고 기간도 이전에 비해 줄고 있다.
'이거 사면 호X?'.. 아반떼 하이브리드, 사면 무조건 후회한다는 이유최근 국내에서는 전기차 인기 추세는 사그라들고 다시금 하이브리드가 떠오르고 있다. 전기차 보조금이 점차 축소되고, 고물가 여파로 인해 상대적으로 가격이 높은 전기차 대신 대안점인 하이브리드를 소비자들이 눈여겨 보고 있다.
'구형 아반떼 1억 6천..?' 국산차 가격 제대로 미쳤다는 이 나라 정체싱가포르는 자동차 관련 세금의 강도가 세기로 유명하다. 높은 수입 관세는 물론 차량취득권리증(COE)이 필수다. COE 가격은 상시 변동되는데, 지난 10월 기준 평균 취득 비용은 14만 6,002싱가포르 달러(약 1억 4,405만 원)에 달했다고 한다.
'빨리 리콜해라' 결함 뻥뻥 터진 현기 하이브리드, 오너들 결국 비상하이브리드 판매량이 상승세인 가운데 현대차와 기아 하이브리드 차량에서 결함이 줄을 이어 차주들의 원성이 높아지고 있다. 결국 일부 차종을 대상으로 무상 수리에 들어갔는데, 그 규모만 23만여 대에 달하는 것으로 전해졌다.
현대차 아반떼 하이브리드.. 본전 뽑고 싶다면 '이 정도' 타야 한다?국산 하이브리드 모델 중 가장 진입 장벽이 낮은 아반떼 하이브리드의 시작 가격만 놓고 보면 가솔린 모델보다 491만 원 비싸다. 유지비가 저렴하다고는 하지만 절약한 유지비로 가솔린 모델과의 가격 차이를 극복할 수 있을까?
"당장 계약한다!" 싼타페-쏘렌토, 출고까지 고작 '이 정도' 걸립니다하이브리드 모델을 중심으로 일부 인기 차종은 아직도 최소 1년 이상을 기다려야 차량을 받을 수 있는 것으로 나타났다. 신형 쏘렌토와 싼타페 등 주요 모델 출고가 본격화하는 가운데, 9월 현대차그룹 출고 대기 현황을 간략하게 알아보자.
"차주들 난리!" 급발진 의심되는 아반떼, 결국 리콜 조치 들어간다급발진 현상이 의심되는 사고가 우리 일상에서 종종 발생하며 차량 탑승자 및 행인이 목숨을 잃는 경우도 적지 않다. 이러한 가운데 현대차는 최근 북미 시장에서 아반떼 하이브리드 모델에 대한 리콜 조치를 결정해 주목받는다.
"기름 냄새면 충분" 차주 만족도 100%, 연비 끝판왕 국산차 3종은?연비는 하이브리드 차량을 고를 때 우선 순위로 고려하는 요소 중 하나다. 현재 국내에서 판매 중인 신차 중 연비 끝판왕 하이브리드 모델은 어떤 것들이 있을까? 국산, 수입 불문하고 Top 3를 정리했다.
무려 100만 km 뛴 구형 아반떼.. 역대급 변신에 아빠들 '관심 폭발' 현대차를 상징하는 차량 중 하나, 아반떼. 부담없는 가격, 훌륭한 내구성, 누구나 탈 수 있는 접근성 등으로 명성이 높은 차다. 이는 해외에서도 같은 반응인데, 최근 캐나다에서 100만km를 넘게 주행한 아반떼가 새롭게 재탄생해 눈길을 끌었다.
일본이 환장하는 '토요타 프리우스'.. 한국에선 욕만 먹는 이유 하이브리드 자동차의 선구자라고 할 수 있는 토요타 프리우스. 일본은 물론 미국을 비롯한 해외 주요 시장에서도 프리우스를 따라잡는 경쟁 모델을 찾아보기는 어렵다. 그런데 프리우스가 유독 저평가되는 시장이 있어서 주목받는다. 바로 한국이다.
디자인, 가성비 다 잡았죠.. 2천 짜리 하이브리드, '이 모델'이 제격 최근 자동차 시장에서 하이브리드 차량의 인기가 무섭게 치솟고 있다. 하이브리드 차량이란, 엔진과 전기모터를 결합하여 두 동력원을 상황에 맞게 효율적으로 사용하도록 설계된 차를 말한다. 그렇다보니 아무래도 가격이 비싸다. 그러나 걱정할 필욘..
불황 맞아? 하이브리드 사려는 아빠들, 계약부터 해야 하는 상황 신차 시장 불황에도 불구하고 하이브리드 차량의 인기는 여전하다. 8월에도 여전히 출고 대기 기간이 긴 편으로 조사됐다. 현대차와 기아의 8월 납기표에 따르면 여전히 가솔린, 디젤, LPi 모델보다 하이브리드 모델의 출고 기간이 더 길었다.
사회 초년생 원픽 '아반떼', 하이브리드 굳이 살 필요 없다는 이유 아반떼 가솔린 vs 하이브리드. 정숙성, 동력 성능 등을 제치고 순전히 경제적 측면만 고려한다면 둘 중 어떤 모델이 합리적일까? 실구매 비용부터 예상 유지비를 포함한 총소유 비용을 비교해 보았다.
그냥 중고차 살란다.. 지금 계약해도 출고 1년 걸린다는 '이 국산차' 코로나 팬데믹으로 세상이 혼란스러웠던 2020년대 초는 국산차, 수입차 불문하고 신차 구매가 어려운 시기였다. 하지만 지금은 어느새 상황이 바뀌었다. 신차 납기일의 경우 그간 눈에 띄게 줄어들다가 최근 들어 다시 늘어나는 모습이 포착됐다.
'캐스퍼 하이브리드 확정?' 현대차가 남몰래 준비 중인 이것 현대차는 현재 준중형 이상 체급에 집중된 HEV 라인업을 소형으로 확대하겠다는 계획이다. 이에 필요한 전용 파워트레인을 개발 중이며, 연비 개선은 물론 경형 모델인 캐스퍼에도 하이브리드 사양이 출시될 가능성에 기대가 쏠린다.
댓글 많은 뉴스