무려 '75%'가 공감.. 운전자들 부담 미쳤다는 '이것' 대체 뭐길래?자동차를 보유한 사람들을 대상으로 진행된 설문조사에서 약 75%가 유지비 부담을 느낀다고 나타나 화제다. 그중 가장 큰 부담 요인으로는 자동차 검사비가 꼽혔다. 이번 설문조사는 차량 보유자들의 유지비에 대한 인식을 알아보기 위해 진행됐다.
사회 초년생 원픽 '아반떼', 하이브리드 굳이 살 필요 없다는 이유아반떼 가솔린 vs 하이브리드. 정숙성, 동력 성능 등을 제치고 순전히 경제적 측면만 고려한다면 둘 중 어떤 모델이 합리적일까? 실구매 비용부터 예상 유지비를 포함한 총소유 비용을 비교해 보았다.
"상상초월" 한국인들 자동차 평균 유지비.. 그 수준 무려 이 정도?차종, 주행 거리 등 유지비를 좌우하는 변수는 또한 유지비 항목만큼이나 다양하다. 그렇다면 국내 운전자들은 월평균 어느 정도의 금액을 자동차 유지비로 사용할까? 최근 구체적인 조사 결과가 나와 주목받는다.
"가성비 끝장난다" 토레스 vs 스포티지, 유지비 차이 무려 이 정도?KG모빌리티의 주력 모델 토레스. 중형 SUV로 분류되지만 동급 경쟁 모델과의 가격, 체급 차이가 커진 만큼 실질적으로는 준중형 SUV와 경쟁하는 상황이다. 그럼 비슷한 사양의 기아 스포티지와 예상 유지비를 비교해 본다면 어떤 결과가 나올까?
현대차 아반떼 하이브리드.. 본전 뽑고 싶다면 '이 정도' 타야 한다?국산 하이브리드 모델 중 가장 진입 장벽이 낮은 아반떼 하이브리드의 시작 가격만 놓고 보면 가솔린 모델보다 491만 원 비싸다. 유지비가 저렴하다고는 하지만 절약한 유지비로 가솔린 모델과의 가격 차이를 극복할 수 있을까?
"경차 살 바엔.." 캐스퍼-아반떼 유지비 차이, 충격 결과에 모두 깜짝!사회 초년생들의 첫 차로 인기가 많은 경차와 준중형 차, 소형 차급이 없는 만큼 둘을 비교하는 경우가 많지만 체급 차이가 상당하다. 하지만 유지비를 직접 비교해 보니 반전 결과를 확인할 수 있었다. 과연 캐스퍼와 아반떼의 유지비 차이는 어느 정도일까?
월급 200 받는 '사회 초년생'.. 아반떼 구매부터 유지까지 가능할까?아반떼는 사회 초년생 첫 차로 인기가 많다. 하지만 차량 가격보다도 사회 초년생들의 발목을 잡는 건 따로 있는데, 바로 유지비다. 20대 후반 사회 초년생이 아반떼 신차를 구매했을 경우 매년 유지비로 얼마가 필요할까?
"기름값보다 비싸다?" 충격적인 전기차 연구 결과, 차주들 오열 시작전기차는 내연기관 대비 장단점이 극명하게 갈린다. 연료비보다 저렴한 충전 요금이 비싼 찻값을 조금이나마 상쇄해 왔는데, 경우에 따라 전기차 충전 요금이 내연기관 차의 주유 비용보다 비쌀 수 있다는 연구 결과가 나와 이목이 쏠린다.
"8월이 고비?" 잠잠했던 기름값, 급상승 조짐에 운전자들 싹 다 난리정부는 오는 8월 종료 예정인 유류세 인하 조치를 두고 추가로 연장할지 고심 중인 것으로 전해진다. 작년에 비해 기름값 부담이 줄어든 데다가 세수 감소가 지속돼 유류세 인하 조치를 지속할 명분은 낮아졌기 때문이다. 하지만 한 가지 큰 변수가 있다.
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무려 '75%'가 공감.. 운전자들 부담 미쳤다는 '이것' 대체 뭐길래? 자동차를 보유한 사람들을 대상으로 진행된 설문조사에서 약 75%가 유지비 부담을 느낀다고 나타나 화제다. 그중 가장 큰 부담 요인으로는 자동차 검사비가 꼽혔다. 이번 설문조사는 차량 보유자들의 유지비에 대한 인식을 알아보기 위해 진행됐다.
사회 초년생 원픽 '아반떼', 하이브리드 굳이 살 필요 없다는 이유 아반떼 가솔린 vs 하이브리드. 정숙성, 동력 성능 등을 제치고 순전히 경제적 측면만 고려한다면 둘 중 어떤 모델이 합리적일까? 실구매 비용부터 예상 유지비를 포함한 총소유 비용을 비교해 보았다.
"상상초월" 한국인들 자동차 평균 유지비.. 그 수준 무려 이 정도? 차종, 주행 거리 등 유지비를 좌우하는 변수는 또한 유지비 항목만큼이나 다양하다. 그렇다면 국내 운전자들은 월평균 어느 정도의 금액을 자동차 유지비로 사용할까? 최근 구체적인 조사 결과가 나와 주목받는다.
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현대차 아반떼 하이브리드.. 본전 뽑고 싶다면 '이 정도' 타야 한다? 국산 하이브리드 모델 중 가장 진입 장벽이 낮은 아반떼 하이브리드의 시작 가격만 놓고 보면 가솔린 모델보다 491만 원 비싸다. 유지비가 저렴하다고는 하지만 절약한 유지비로 가솔린 모델과의 가격 차이를 극복할 수 있을까?
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