'상여금 900%+주 4.5일' 현대차 노조, 황당 요구에 네티즌 격분임금 및 단체 협약(이하 임단협) 시즌이 가까워지면 각 노조와 사측의 팽팽한 기싸움이 시작되고 있다. 특히 매 임단협마다 무리한 요구로 여론의 뭇매를 맞아온 현대차 노조의 행보에 관심이 집중된다.
"진짜 심각하다" 충격 판매량 기록한 르노코리아, 역대급 폭망 근황지난 10월 한 달간의 국내 완성차 브랜드 성적표가 공개됐다. 현대차그룹은 전기차 판매량이 급감했음에도 하이브리드 라인업 덕분에 판매량 증가세를 이어 나가고 있다. 중견 3사는 10월 들어 유독 상반된 결과를 보여준다.
"와 이걸 이렇게?" 수소차 넥쏘, 대박 근황에 오너들 환호 터진 상황최근 현대차가 수소 전기차 넥쏘 후속 모델의 출시 시기와 목표 생산량을 구체화했다는 반가운 소식이 전해졌다. 하지만 풀체인지가 아닌 페이스리프트에 가까울 것으로 알려지는데, 어떤 이유에서일까?
"아 괜히 샀다.." 시세 박살 중고 전기차.. 결국 오너들 피눈물 쏟았죠전기차 보조금이 남아돌자 환경부는 보조금 추가 지급이라는 전례 없는 카드를 빼 들었다. 이에 신규 구매자는 이득을 보겠지만 중고차 시장에서 전기차 시세가 급락해 기존 구매자는 오히려 손해를 볼 수 있다는 전망이 나온다.
"갈라치기 좀 작작" 현대차 노조.. 돌연 기아 노조 저격한 충격 이유현대차 노조는 기아 노조가 현대차그룹 노조 사이의 '갈라치기'를 하고 있다며 강도 높게 비판했다. 현대차 노조가 지난 23일 발행한 자체 소식지에 따르면 최근 사측과 잠정 합의안을 도출한 기아가 "현대차를 뛰어넘었다"라고 홍보한 점이 화근이었다.
"이야 독하다 독해.." 폭망 예상했던 세단 차량, 충격 근황 드러났다2000년대 후반부터 세단 못지않은 편의성과 높은 공간 활용도를 갖춘 도심형 SUV가 인기를 얻으며 세단에서 SUV로 주류가 바뀌기 시작했다. 그럼에도 완성차 제조사들은 각기 다른 전략으로 세단 판매량을 일정 수준 유지하고 있는데, 그 비결은 무엇일까?
"노조 대표 탄핵까지?" 내부 분열 터졌다, 현대차 노조 충격의 근황현대차 노조에서 분열의 기운이 감돈다. 옆 공장에 생산 물량을 나눠줬다는 이유로 현대차 울산 4공장 노조 대표 탄핵 서명 운동이 일어난 가운데 결국 공식 탄핵에 이르게 됐다는 소식이 전해졌다.
"탐욕 진짜 미쳤다" 결국 떼쓰기 시작했다는 기아 노조 충격의 근황기아 노조, 사측은 지난 21일 오후 2시 12차 본교섭에 들어갔으나 별다른 진전이 없는 것으로 알려졌다. 9월 마지막 주인 25일부터는 추석 연휴를 앞둔 만큼 교섭 일정을 잡지 않아 결국 추석 연휴 이후까지 밀리게 됐다
"현대차 꼴 날라" 폭스바겐 충격 발표에.. 독일 현지 제대로 뒤집혔다신차 개발에 필요한 기간은 3~4년 정도가 업게 평균이다. 실제 주행을 통한 설계 오류 파악, 수정 등의 과정이 반드시 필요한 만큼 신차 개발 기간을 무한정 줄일 수는 없다. 그런데 폭스바겐 그룹이 돌연 이를 1년 6개월가량 줄이겠다고 밝혀 화제다.
"중국 묻었네" 결국 중국산 결정한 수입차, 예비 오너들 충격 빠졌죠롤스로이스와 함께 BMW 산하에 있는 미니의 중국 생산 계획이 알려져 네티즌들의 반응이 엇갈린다. 경영난, 파산 위기와 같은 중대한 문제는 아니지만 미니의 브랜드 핵심 자산인 헤리티지, 정체성에 금이 갈 수 있는 사안이기 때문이다.
테슬라 따라 '이것'마저 도입하는 현대차.. 예비 오너들 기대감 폭발!테슬라가 전기차 생산에 사용하는 '기가 캐스팅' 공정은 혁신 그 자체다. 생산 효율 개선과 동시에 단가를 대폭 낮출 수 있다는 게 최대 장점인데, 현대차 역시 이를 도입할 계획인 것으로 전해진다.
"현대차? 덤벼" 하극상 제대로 하는 기아, 무려 '이 전기차'까지 공개해외 자동차 매체 Korean Car Blog에 따르면 기아는 오는 10월 국내에서 예정된 ‘기아 EV 데이’ 행사를 통해 준중형 SUV EV5를 비롯한 미래 제품 정보 및 전략을 발표할 예정이다. 과연 어떤 차량의 정체가 공개될지 미리 알아보자.
"현대·기아 잡는다" 절벽 끝자락 르쌍쉐, 결국 이런 근황까지 전했죠국내 자동차 시장에서 현대차·기아의 독점 양상이 더욱 굳어지는 모양새다. 카이즈유데이터연구소에 따르면 올해 1~8월 KG모빌리티(48,688대), 한국GM(25,892대), 르노코리아(16,047대) 등 완성차 중견 3사의 내수 점유율 총합은 단 10.8%에 불과했다.
"제시안도 찢었다" 막 나가는 기아 노조, 막장 행보에 비난 폭주 중!현대차 노사가 최근 임단협 잠정 합의안을 낸 가운데 기아는 여전히 협상에 난항을 겪고 있는 것으로 전해진다. 15일 업계에 따르면 기아 노사는 합의점을 찾지 못했고 노조 측 교섭 위원들이 집단 퇴장하며 협상이 결렬됐다.
"이게 아닌데.." 협상 거부한 한국GM 노조, 결국 최악의 결말 맞았다요즘 국내 자동차 제조 업계의 최대 이슈는 임금 및 단체 협상(임단협)이다. 현대차는 KG모빌리티에 이어 임단협을 마쳤다. 하지만 국내 중견 완성차 업체 한국GM 노사는 임단협에 난항을 겪고 있는 것으로 전해진다.
"불매? 해보던가" 오염수 논란에도 대박 난 렉서스, 판매량이 무려..일본차 브랜드 중에서도 렉서스의 올해 상승세가 가파르다. 노재팬이 본격화한 2019년 이후 3년 동안 판매 부진을 겪던 렉서스는 8월까지 총 9,129대를 인도하며 1만 대 클럽 재입성을 사실상 확정했다.
"계속 해 먹겠다" 고집불통 현대차 노조, 회사 제안에 이런 반응을?현대차의 올해 임단협은 예상대로 순탄치 않게 흘러가고 있다. 현대차 노조 측은 수많은 요구 사항 가운데 특히 정년 연장을 두고 사측과 팽팽한 줄다리기를 이어 가고 있는데, 최근 사측이 절충안을 제시해 이목이 집중된다.
오너들 난리 났다.. 결국 '이것'까지 시작하는 제네시스 충격의 근황2015년 출범 이후 8년 만에 글로벌 누적 판매 100만 대 고지를 넘긴 제네시스가 럭셔리 세그먼트 입지를 확고히 하기 위해 고급화 전략을 강화할 계획이다. 토요타 렉서스, 제너럴모터스 캐딜락 등 접근 가능한 럭셔리 브랜드를 벤치마킹하던 제네시스는 이제 롤스로이스, 벤틀리 등 초호화 라인업에 도전한다.
"열선시트? 2만 원" 선 넘은 BMW 옵션 장난질, 이런 최후 맞았다작년 BMW는 열선 시트 등의 하드웨어 기반 기능에 대해 옵션 구독제를 시행해 전 세계에서 여론의 뭇매를 맞아왔다. 지속적인 여론 악화와 일부 국가에서 관련 규제까지 마련하는 상황에 이르자 BMW는 결국 한발 물러난 것으로 전해진다.
"상여금 900% 달라고!" 탐욕 끝판왕 현대차 노조, 결국 또 파업 단행현대차 노조가 결국 파업에 들어간다. 이들은 지난 8월 18일 사측이 일괄 제시안을 내놓지 않았다는 이유로 교섭 결렬을 선언했다. 이후 25일 노조 조합원을 대상으로 쟁의행위(파업) 찬반 투표를 진행했고 91.76%에 달하는 찬성률이 나왔다.
'상여금 900%+주 4.5일' 현대차 노조, 황당 요구에 네티즌 격분 임금 및 단체 협약(이하 임단협) 시즌이 가까워지면 각 노조와 사측의 팽팽한 기싸움이 시작되고 있다. 특히 매 임단협마다 무리한 요구로 여론의 뭇매를 맞아온 현대차 노조의 행보에 관심이 집중된다.
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