르노, 쉐보레? 합쳐도 안 돼.. 압도적이라는 요즘 KGM 판매량 근황지난 한 달간의 자동차 판매 실적이 공개됐다. 상위 10개 차종은 현대차그룹이 휩쓸었지만 르노코리아, KG모빌리티(KGM), 한국GM(쉐보레) 등 중견 3사의 실적도 주목할 만하다. 이들 업체의 판매량 등락과 전망을 가볍게 짚어보았다.
200년 넘은 곳도 있어.. 가장 오래 살아남은 자동차 제조사 Top 5는?설립된 이래로 지금껏 존재하는 자동차 제조사도 있지만 폐업하거나 타 업체에 흡수 병합된 곳도 많다. 그렇다면 현존하는 자동차 제조사 중 가장 오래된 곳은 어디일까? 총 다섯 곳을 정리해 봤다. 의외로 벤츠와 포드는 순위권에 들지도 못했다.
'조직 폐지할 땐 언제고' 결국 내연기관 다시 만든다는 현대차 근황전기차 시장을 재빠르게 선점한 현대차. 3년여 전 엔진 개발 조직을 폐지하고 관련 인원을 타 부서로 재배치한 바 있다. 하지만 최근 내연기관에 기회가 주어지며 이때의 결정이 실수가 되고 말았다. 3년도 지나지 않아 새 엔진 개발에 착수했다는 소식이다.
출산율 0.65명인데.. 현대차 노조, 비혼 지원금 요구에 네티즌 격분4분기 합계 출산율은 사상 첫 0.6명 대인 0.65명으로 나타나 그 심각성이 유례없는 수준이다. 이러한 가운데 현대차 노조는 시대를 역행하는 요구안을 준비 중인 것으로 알려져 논란이다. 비혼을 선언한 직원에게 지원금을 달라는 것이다.
"전기차? 갖다 버려".. 미친 뚝심 토요타, 역대급 내연기관 출시 예고대다수 업체가 전동화 흐름에 편승한 가운데 뚝심으로 밀어붙이는 곳이 있다. 바로 토요타다. 토요타 아키오 회장은 미래에도 내연차가 시장을 주도할 것이라고 꾸준히 주장해 왔는데, 최근 놀라운 근황을 발표해 주목받고 있다.
'이러다 싹 다 걸린다' 급발진 칼 빼든 정부, 국산차 업체들 결국 비상잊을 만하면 이슈로 떠오르는 자동차 급발진 사고. 제조사가 차량 결함 여부를 입증해야 하는 미국과 달리 우리나라에서는 소비자가 직접 입증해야 한다. 이러한 현행법의 불합리성이 오랫동안 지적되어 왔는데, 마침내 변화의 기미가 보이기 시작했다.
"결국 이름도 바꿔.." 상표권 논란 터진 KG모빌리티 충격 근황은요최근 이집트 시장에도 토레스를 출시하며 해외 입지를 넓혀가던 KG모빌리티에 제동이 걸렸다. '상표권 사냥꾼'의 표적이 되면서 영문 상표명인 'KG Mobility'를 더 이상 쓰지 못하게 될 위기에 처한 것이다.
"와 실화냐?" 중국산 엔진 도입하는 기아, 충격 결단에 네티즌 경악하이브리드 모델의 출고 대기 기간이 만만치 않다. 여러 이유로 신차 수요가 급감했음에도 기아 쏘렌토 하이브리드는 11~12개월을 기다려야 한다. 이에 기아는 중국 공장에서 생산되는 엔진을 들여오기로 했는데, 이를 두고 소비자 반응이 크게 엇갈린다.
"3년 일하면 연봉 1억" 현대차 노조 맞먹는 미국 '막장 노조', 그 정체는?해외에서 주목할 만한 소식이 전해졌다. 미국 자동차 노조 단체 UAW가 포드와 스텔란티스에 이어 GM과 잠정 합의에 도달했다는 것이다. 임금 인상률만 25%에 달하는 등 파격적인 대우에 따라 신차 가격이 급등할 것이라는 전망이 나온다.
"역시 그 나라.." 중국 덕에 전기차 가격 오를 예정이라는 충격 상황중국 완성차 업계가 전기차 가격 하향평준화를 주도하고 있는 것으로 알려지지만 최근 이와 반대되는 전망이 나와 주목된다. 되레 중국으로 인해 전기차 가격이 다시 오를 수 있다는 것인데, 어떻게 된 일일까?
"싹 다 망했으면" 선 넘은 테슬라 망언, 완성차 업체들 분노 대폭발?미국 고속도로교통안전국(NHTSA)이 최근 기업 평균 연비 규제 강화를 제안해 완성차 업계의 반발이 거세다. 이에 테슬라 측은 이보다 더욱 엄격한 규제 적용을 요구해 업계 밉상으로 등극했다.
고용세습 똥고집 부리던 기아 노조.. 연봉 무려 '이만큼' 올렸습니다기아 노조 측은 '현대판 음서제'로 불리는 고용 세습 조항 유지와 정년 65세 연장 등을 요구하며 특근을 거부했고 17일에는 파업까지 예정되어 있었다. 하지만 결국 3년 연속 무분규 잠정 합의를 끌어냈는데, 과연 잠정 합의안에는 어떤 내용이 담겼을까?
"테슬람들 오열.." 중국산 전기차, 결국 테슬라 제치고 세계 1위 등극!중국 완성차 업계는 주요 대중차 제조사들과 접전을 펼칠 수 있을 정도의 경쟁력을 갖추었고 저렴한 가격을 앞세워 세를 넓혀 나가고 있다. 최근 조사 결과에 따르면 한 중국 전기차 제조사가 글로벌 판매량에서 테슬라를 제치고 1위에 올랐다.
"그랜저도 꺾었다" 미친 판매량 기록했다는 1등 국산차, 그 정체는요출고 적체가 대부분 해소됐지만 경기 침체로 자동차 판매량은 내리막을 향하고 있다. 하지만 이 상황에서도 유난히 높은 판매량 실적을 기록한 신차가 있는데, '넘사벽'과 다름없는 그랜저마저 제쳐 주목받는다.
"이제 좀 인정해라.." 중국산 전기차, 분해했더니 충격적 결과 나왔죠지난 2011년, 일론 머스크 테슬라 CEO는 블룸버그TV 인터뷰 중 기자로부터 "중국 전기차 제조사 BYD의 차를 보셨나요?"라는 질문을 받고 웃음을 터트렸다. 하지만 12년이 지난 현재 그의 반응은 완전히 달라졌다. 어째서일까?
"찻값 또 오르겠네.." 탐욕 甲 현대차 노조, 임금 인상에 네티즌 폭발팽팽하게 대립하던 현대차 노조, 사측이 마침내 잠정 합의에 이르렀다. 이번 임단협을 파업 없이 마무리함에 따라 2019년 이후 5년 연속 무분규 잠정 합의를 이뤘지만 노조의 임금 인상, 복지 확대에 따른 부담은 소비자의 몫이 될 전망이다.
"우리도 성과금 줘!" 결국 파업 언급한 GM, 충격 근황에 네티즌 분노요즘 국내 완성차 업계는 임단협 합의안을 두고 노사 간의 줄다리기가 팽팽하다. 현대차 노조는 파업 카드를 꺼내 들었다가 사측의 요청으로 재협상에 들어갔다. 국내 중견 완성차 업체 한국GM 역시 노사 간 입장 차를 좁히지 못해 진통을 겪는 것으로 전해진다.
"현대차 거품 물겠네.." 프랑스에 한 방 먹은 국산 전기차 충격 근황현대차그룹은 미국 정부의 자국 우선주의 전기차 보조금 지급 기준 'IRA'를 겨우 극복하는 중이다. 그런데 최근에는 프랑스가 자국 전기차 산업을 보호하기 위한 보조금 지급 정책을 발표해 다시금 긴장감이 감돈다.
"정년 연장 해줘!" 답도 없는 현대차 노조, 충격 근황에 네티즌 분노현대차 노조, 사측은 8월 8일 여름휴가를 마치고 교섭을 재개했다. 일부 안건에 대해선 노사가 원만히 합의했지만 정년 연장 건의 입장 차이가 여전히 큰 상황이다. 현대차 내부에서는 "노사 관계가 파국으로 치달을 수 있다"라는 말도 나온 것으로 전해진다.
"현대차 노조랑 달라.." 흑자 전환 KG모빌리티, 충격 임단협 치뤘다?KG모빌리티, 해당 업체는 국내 완성차 업계 중 가장 빨리 임단협을 마무리 지어 주목받는다. 상반기 흑자 전환에 성공한 KG모빌리티는 성과에 따른 생산직 노조의 강경한 보상 요구가 우려된다는 전망도 나왔다. 하지만 이들은 14년 연속 무분규 협상을 마쳤다.
르노, 쉐보레? 합쳐도 안 돼.. 압도적이라는 요즘 KGM 판매량 근황 지난 한 달간의 자동차 판매 실적이 공개됐다. 상위 10개 차종은 현대차그룹이 휩쓸었지만 르노코리아, KG모빌리티(KGM), 한국GM(쉐보레) 등 중견 3사의 실적도 주목할 만하다. 이들 업체의 판매량 등락과 전망을 가볍게 짚어보았다.
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