가격 그렇게 올리더니.. 국산차 신차, 제대로 '폭망'했다는 현 상황신차 등록 대수 감소세자동차 비싸서 못 산다소비자들 등 돌린 이유는 국내 신차 등록 대수가 큰 폭으로 감소했다. 지난 30일 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)에 따르면 2024년 1분기~3분기 국내 신차 등록 대수는 총 120만 9,154대로 조사됐다. 작년 같은 기간 대비 8.7% 감소한 수준이다. 2013년 1분기~3분기에 등록된 117만 5,010대 이후로 11년 만에 가장 적은 수치를 기록했다. 이같은 원인으로 지속되는 경제 침체와 […]
중국산이라 무시했는데.. 봉고와 포터, BYD 트럭에 제대로 굴욕!전기차가 본격적으로 뿌리를 내린 지금도 전기 소형 화물차 시장 점유율 대부분은 현대차 포터, 봉고 EV의 몫이었다. 하지만 작년 출시된 중국 BYD의 T4K가 최근 들어 점유율을 빠르게 넓혀 나가며 포터, 봉고에 유효타를 날리기 시작했다고 한다.
"그냥 딴 트럭 탈란다".. 디젤 단종한 포터 봉고, 처참한 근황 전했죠철옹성 같던 포터, 봉고의 판매량이 곤두박질쳤다. 이전보다 출력, 소음 등 대부분의 측면에서 개선된 파워트레인이 탑재됐음에도 막상 해당 차종을 구매하는 차주들은 이를 반기지 않은 것으로 나타났다.
"액티언이 밀린다고?".. 폭망할 줄 알았던 그랑 콜레오스, 충격 반전르노코리아 홍보팀의 한 직원이 일으킨 불미스러운 일로 인해 희생양이 된 신차 그랑 콜레오스. 실제 영업 일선에서는 계약 취소도 많았다고 하는데, 최근 놀라운 소식이 전해졌다. KGM 액티언 못지않게 많은 고객이 몰리고 있다는 소식이다.
딱 한 대 팔렸다고? 가성비 미쳤다던 KGM 이 전기차가 폭망한 이유시대를 잘못 타고 난 비운의 모델도 있다. 바로 KGM 코란도 EV다. 코란도 이모션이라는 모델명으로 출시됐을 때만 해도 나쁘지 않은 가성비로 사전 예약 돌풍을 일으켰지만, 지금은 "그 돈이면 다른 차 산다"는 반응이 나오는 상황이다.
"이래도 르노 살래?" KGM 액티언, 그랑 콜레오스 제대로 밟은 상황8월 판매된 국산차는 총 10만 5,679대에 달한다. 그렇다면 최근 주목받는 신차 KGM 액티언, 르노 그랑 콜레오스는 각각 어느 정도의 판매량을 올렸을까? 국산 SUV 판매량을 전체적으로 되짚어보며 함께 살펴봤다.
쏘렌토를 이겼다고? 국민차 타이틀 재탈환했다는 쏘나타 깜짝 근황현대차는 쏘나타, 그랜저가 8월 판매량 1, 2위를 차지하는 등 오랜만에 세단이 강세를 보였다. 쏘나타가 월 판매량 1위를 차지한 건 58개월 만이다. 반면 쏘렌토의 판매가 급감한 기아의 성과는 다소 부진했다.
"싼타페 차주들 어쩌나.." 기아 쏘렌토, 결국 이런 근황까지 전했다기아의 중형 SUV 쏘렌토는 올해도 폭발적인 인기를 과시하며 가장 많이 팔린 차가 될 가능성이 높다. 기아로써는 첫 번째 베스트 셀링 카가 되며, 세단을 잠재우고 첫 번째 베스트 셀링 RV가 되는 것이다. 쏘렌토의 인기 비결과 판매량을 분석해 봤다.
무개념 여직원 하나에 휘청.. '남혐 논란' 르노, 충격 상황 전해졌다르노코리아가 1조 5천억 원을 들인 신차 프로젝트 ‘오로라’는 그동안 지적되어 왔던 신차 라인업 부족 이슈를 해결할 수 있는 르노 코리아의 핵심 사업으로 기대되어 왔다. 최근 오로라 프로젝트의 첫 번째 신차인 그랑 콜레오스를 선보였다.
아줌마들 환장한다! 엄마들이 꼽은 국산차 원픽, 바로 '이 모델'이죠카이즈유데이터연구소에 따르면 국내 상반기 신차 등록 대수는 81만 9,742대로 지난해 같은 기간과 비교해 10.4% 줄어들었다. 작년 상반기 신차 등록 대수는 91만 5,102대로, 올해 10만대가량 감소한 수준이다. 국산차 시장...
그랜저보다 더 팔렸다? 요즘 제대로 떡상했다는 국산차 '이 모델'한때 국민차 대표 모델이었지만 현재 찬밥 신세인 쏘나타에 최근 놀라운 변화가 포착됐다. 지난달 판매량 순위에서 상위권에 든 것이다. 심지어 작년 총판매량 1위였던 그랜저마저 제친 것으로 알려져 놀라움을 주는데, 어떻게 된 일일까?
판매량 X박살 났다.. 폭망 직전 르쌍쉐, 결국 처참한 근황 전했죠국내 자동차 시장에서 현대차와 기아의 독점에 따른 양극화 현상이 더욱 심화되고 있다. 카이즈유데이터연구소에 따르면 올해 1~5월 중견 3사로 이어지는 KG 모빌리티(이하 KGM), 한국GM, 르노코리아의 국내 등록 대수는 4만 591대로 나타났다.
"아반떼 살 바엔 차라리.." 요즘 20대, 아반떼 외면해버린 진짜 이유특히 주머니 사정이 넉넉지 않은 20대, 30대 사회초년생에게 가장 많은 선택을 받은 차 중 하나로 꾸준히 자리했다. 신형 아반떼는 파격적인 디자인을 갖춰 젊은 세대 겨냥에 성공했다. 이후 경쟁 모델인 K3를 완전히 압도하는 모습을 보였다.
"잘 팔리는 이유 있네" 독3사 최고 모델, 무려 이만큼 팔렸다?자동차 시장에는 수많은 제조업체가 존재하며, 그들은 자사의 베스트셀링 모델을 앞세워 경쟁을 이어가고 있다. 특히 독일의 경우 명차라고 불리는 모델들을 생산하는 업체들이 다수 존재하고 있으며, 국내에서는 벤츠, BMW, 아우디를 엮어 독3사로 부르고 있다.
'지금 계약 타이밍?' 결국 최저가 찍은 신차 가격, 그 근황 이렇습니다자동차 구매 시 가격은 무시할 수 없는 요소이다. 최근 판매 데이터에 따르면 신차 거래 가격이 2년 만에 가장 낮은 수준을 기록하고 있다. 팬데믹 시기의 폭등 이후 자동차 시장이 안정권으로 돌아가고 있는 것이다.
'어딜 벤츠 따위가' 요즘 잘 나간다는 테슬라, 결국 이런 기록 세웠죠지난 몇 년간 수입차 시장은 벤츠와 BMW가 양강 구도를 만들며, 1, 2위를 차지해 왔다. 하지만 올해 3월 미국 자동차 업체 테슬라가 이 구도를 흔들고 있다. 지난달 신차 등록 기준 테슬라가 벤츠를 밀어내고 2위를 차지한 것이다.
'어라? 왜 안 팔리지?' 현대차ㆍ기아, 모두가 놀란 판매량 근황은요현대차와 기아의 올 1분기 판매 실적이 1년 전보다 감소했다. 연일 역대 판매 실적을 이어온 두 업체의 분기 판매량이 일제히 감소한 건 지난 2022년 2분기 이후 1년 9개월 만이다. 승승장구하던 국내 자동차 업계에 위기가 찾아온 것이다.
'고집 부리더니 결국' 전기차 몰두하던 유럽, 충격적 진실 드러났죠전기차의 보급이 확대되고는 있지만, 아직 그 수치는 미미한 편이다. 최근 전기차 보조금에 대한 기준은 높이고, 내연기관 규제를 완화한 미국의 경우 보급률은 7.6%에 불과하다. 이는 전 세계적인 전기차 보급률과 유사한 수치이다.
'일본에서도 졌다'.. BYD에 참패한 현대차, 판매량 수준 충격적이죠2022년 일본에 재진출한 현대자동차가 저조한 판매량으로 부진을 면치 못하고 있다. 현대차는 주력 전기차 모델을 통해 일본 시장 공략에 나섰으나 연간 500대도 판매하지 못했다. 같은 해 중국 자동차 브랜드인 BYD는 이보다 3배 넘는 판매량을 기록했다.
'테슬람들 도파민 폭발'.. 중국산 전기차 도발에 테슬라, 참교육 시전중국 전기차 제조사 BYD는 작년 전 세계 판매량 300만 대를 돌파해 친환경차 부문 1위에 올라섰다. 같은 기간 테슬라 판매량은 180만 대로 기록됐다. 하지만 단일 모델로 본다면 어떨까? 놀라운 반전이 기다리고 있다.
"테슬람들 오열.." 중국산 전기차, 결국 테슬라 제치고 세계 1위 등극!중국 완성차 업계는 주요 대중차 제조사들과 접전을 펼칠 수 있을 정도의 경쟁력을 갖추었고 저렴한 가격을 앞세워 세를 넓혀 나가고 있다. 최근 조사 결과에 따르면 한 중국 전기차 제조사가 글로벌 판매량에서 테슬라를 제치고 1위에 올랐다.
"그랜저도 꺾었다" 미친 판매량 기록했다는 1등 국산차, 그 정체는요출고 적체가 대부분 해소됐지만 경기 침체로 자동차 판매량은 내리막을 향하고 있다. 하지만 이 상황에서도 유난히 높은 판매량 실적을 기록한 신차가 있는데, '넘사벽'과 다름없는 그랜저마저 제쳐 주목받는다.
"현대·기아 잡는다" 절벽 끝자락 르쌍쉐, 결국 이런 근황까지 전했죠국내 자동차 시장에서 현대차·기아의 독점 양상이 더욱 굳어지는 모양새다. 카이즈유데이터연구소에 따르면 올해 1~8월 KG모빌리티(48,688대), 한국GM(25,892대), 르노코리아(16,047대) 등 완성차 중견 3사의 내수 점유율 총합은 단 10.8%에 불과했다.
"토레스 살 바엔.." 신형 싼타페 가격 공개, KG모빌리티 결국 초비상신형 싼타페가 본격 출시되며 토레스 판매량 부담이 더욱 커진 것으로 전해진다. 여기에 기아 쏘렌토 페이스리프트 모델도 이달 중으로 출시가 예정된 만큼 국내 중형 SUV 시장 경쟁이 더욱 심화할 전망이다. KG모빌리티는 어떻게 이 위기를 헤쳐 나갈까?
"혼자만 삽질 중.." 실적 난리 난 르노코리아, 결국 이 지경까지 왔죠르노코리아는 7월 한 달간 내수·수출 시장에서 전년 동월 대비 무려 71% 감소한 4,835대의 판매량을 기록했다고 지난 1일 밝혔다. 올해 2분기부터 2천 대를 넘지 못하고 있는 내수 판매량은 지난해 같은 기간보다 59.9% 줄어든 1,705대에 그친 것으로 집계됐다.
"이딴 게 배짱 장사?" 비싸다 말 많던 현기차, 결국 이런 결말 맞았다글로벌 자동차 시장에서 현대차그룹의 작년 판매량은 세계 3위였다. 최근에는 영업이익과 영업이익률까지 글로벌 최상위권에 들어 화제다. 올해 2분기 기준 현대차와 기아의 합산 영업이익률은 테슬라를 앞섰으며 메르세데스-벤츠와 BMW의 뒤를 이었다.
가격 그렇게 올리더니.. 국산차 신차, 제대로 '폭망'했다는 현 상황 신차 등록 대수 감소세자동차 비싸서 못 산다소비자들 등 돌린 이유는 국내 신차 등록 대수가 큰 폭으로 감소했다. 지난 30일 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)에 따르면 2024년 1분기~3분기 국내 신차 등록 대수는 총 120만 9,154대로 조사됐다. 작년 같은 기간 대비 8.7% 감소한 수준이다. 2013년 1분기~3분기에 등록된 117만 5,010대 이후로 11년 만에 가장 적은 수치를 기록했다. 이같은 원인으로 지속되는 경제 침체와 […]
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