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제너럴모터스 Archives - 뉴오토포스트

#제너럴모터스 (11 Posts)

  • 제너럴 모터스, 국내 할리데이비슨 축제 '26회 호그 랠리' 참가 제너럴 모터스가 국내 최대 규모의 모터사이클 축제, '코리아 내셔널 호그 랠리'에 참가했다. 아메리칸 브랜드라는 공통점으로 다양한 라이프스타일 경험을 제공하며 약 2천명 이상의 인원이 참가, 성황리에 행사를 마쳤다.
  • '뭐 이렇게 생겼냐?' 디자인 정말 독특하다는 그 시절 콘셉트카 6종 최근 2024 뉴욕 오토쇼가 진행되며 많은 콘셉트카가 공개되었다. 제네시스 X 그란 베를리네타 콘셉트카, 람보르기니 LM002 등 많은 차량이 대중의 시선을 사로잡았지만, 이보다 더 독특한 디자인을 선보였던 과거의 콘셉트카들이 있다.
  • 에스컬레이드-IQ
    "EV9과 비교 금지" 미친 비주얼 에스컬레이드 전기차, 가격이 무려.. 현지 시각으로 지난 9일, 미국 제너럴모터스(GM) 산하 럭셔리 브랜드 캐딜락이 최초의 전기 풀사이즈 SUV를 공개했다. 앞서 위장막 테스트카가 포착되며 화제를 모았던 에스컬레이드 기반 전기차는 셀레스틱과 함께 캐딜락 전동화 플래그십 라인업을 구성할 예정이다.
  • 쉐보레-블레이저-EV
    "쉐보레 왜 이래.." 블레이저 EV 보급형 트림 삭제, 가격 수준 실화? 현지 시각으로 지난달 31일, 미국 제너럴모터스(GM)는 보도자료를 통해 2024년형 쉐보레 블레이저 EV의 출시 정보를 공개했다. 올해부터 판매되는 사양은 중간 2LT와 RS 2개뿐인데, 저렴한 가격으로 기대를 모았던 1LT 트림은 앞으로도 보기 힘들 전망이다.
  • "당장 계약한다" 단종됐던 쉐보레 전기차, 충격 근황에 전 세계 시끌! 미국 제너럴모터스(GM)는 주력 전기차 볼트 EV의 명맥을 이어갈 방침이다. 앞선 4월, GM은 쉐보레 볼트 EV와 볼트 EUV 생산을 올해 말 종료하고 전기차 전용 얼티움 플랫폼 기반 3세대 제품 라인업 고도화에 박차를 가하겠다고 밝힌 바 있다.
  • 캐딜락-옵틱
    "테슬라 괜히 샀다" 캐딜락 신형 전기차 등장, 미친 가성비에 난리! 중국 공업신식화부 홈페이지에는 캐딜락 차세대 보급형 전기 크로스오버 옵틱의 사진이 올라왔다. 올해 하반기 중국 시장에 출시될 캐딜락 옵틱은 현지 규제 기관의 판매 인증 절차에 따라 신차 카탈로그에 이름을 올렸다.
  • 블레이저-EV-SS
    "팔 생각은 있나?" 예비 오너들, 결국 블레이저 EV 향해 분노 대폭발 카스쿱스 등 복수 매체에 따르면, 쉐보레는 웹사이트에 표기된 블레이저 EV SS 트림의 출시 일정을 조용히 2024년 봄으로 수정했다. 블레이저 EV는 보급형 1LT부터 2LT, RS, 그리고 고성능 SS 등 4가지 트림으로 운영될 예정이다.
  • 쉐보레-블레이저
    빨리 출시 좀..! 디자인 극찬 쏟아진 쉐보레 전기차, 드디어 생산 시작 현지 시각으로 지난 28일, GM의 멕시코 라모스 아리즈페 공장에서 쉐보레 블레이저 EV 1호차가 모습을 드러냈다. 아리즈페 공장 비공식 페이스북 계정에 올라온 사진에는 블루 메탈릭 컬러가 적용된 2024년형 블레이저 EV RS트림 차량을 찾아볼 수 있다.
  • GM-풀사이즈
    맛이나 보세요.. 한국 GM 풀사이즈 모델 3종, 7월부턴 '이것'도 가능! 멀티브랜드 전략을 통해 틈새시장 공략에 나선 제너럴모터스(GM)가 자사 플래그십 모델 시승 행사를 개최한다. 한국GM은 지난 5월 서울 강남 도산대로에 오픈한 통합 브랜드 스페이스 ‘더 하우스 오브 지엠’에서 GM의 대표 풀사이즈 모델 3종을 전시하고 시승을 진행한다고 28일 밝혔다.
  • GM-일렉트라-E4
    "국내 출시 좀 해라" 3천만 원대 GM 전기차 등장.. 대박 조짐 터졌다 GM 산하 프리미엄 브랜드 뷰익이 얼티움 플랫폼 기반 전기 SUV ‘일렉트라 E4(Electra E4)’를 중국 시장에 정식 출시했다. 일렉트라 E4는 작년 12월 출시한 E5에 이은 시리즈 두 번째 모델로, 쿠페형 루프라인과 일부 디테일 수정을 적용했다.
  • 중국-우링-빙고
    중국 내 인기 폭발한 경형 전기차.. 가격이 고작 캐스퍼 반값 수준? 홍광 미니 EV는 출시 7개월 만에 테슬라를 제쳤고, 지난해 총 55만 4,067대의 판매량을 기록하며 중국 전기차 시장 1위 모델에 등극했다. 홍광 미니 EV의 흥행 이후 체리자동차, 창안자동차 등 현지 업체들은 경쟁 모델을 우후죽순 내놓았는데, SGMW는 상품성을 보강한

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