'전기차? 필요 없습니다' 여전히 V6 고집하는 최고의 세단 3종은요최근 자동차들이 하이브리드 또는 전기 모델로 출시됨에 따라 V6 엔진을 탑재한 차량을 점점 더 보기 어려워지는 상황이다. V6 엔진은 다른 엔진에 비해 몇 가지 이점을 가지는데, V4 엔진에 비해 배기음이 더 독특하고 좋다.
'이런 게 프리미엄?' 센터 맡겼다 작살난 차량, 제네시스 차주들 분노국산차의 장점 중 하나는 국내에 깔린 넓은 A/S 망을 통해 원활한 부품 수급과 질 좋은 서비스 등의 사후 관리를 기대할 수 있다는 점이다. 특히 제네시스는 현대차의 프리미엄 브랜드인 만큼 고객 응대와 서비스에서 기대가 높은 편이다.
'이전 모델이 좋았다' 디자인 바꾸고 혹평만 받은 비운의 국산차 3종자동차는 보통 풀체인지나 페이스리프트를 통해 디자인과 성능의 개선이 이뤄진다. 그 과정에서 다양한 디자인의 차량이 등장하기도 하는데, 완성형 디자인이 나오거나 최악의 디자인이 나오기도 한다. 디자인을 바꾸고 혹평 받은 비운의 차량을 알아보자.
KPGA '제네시스 챔피언십' 글로벌 대회 격상.. 그 규모 더욱 커졌다제네시스 브랜드(이하 제네시스)는 ‘제네시스 챔피언십’과 ‘코리아 챔피언십 프레젠티드 바이 제네시스(이하 코리아 챔피언십)’가 통합돼, 오는 10월 DP월드투어·KPGA 투어가 공동 주관으로 ‘2024 제네시스 챔피언십’을 개최한다고 밝혔다.
'기름 줄줄 샌다' 결함 터진 제네시스, 전면 리콜에 차주들 결국 비상최근 다양한 첨단 장비의 탑재로 인해서 여러 현대의 여러 신차에서 결함이 발생되고 있다. 워낙 많은 결함이 발생하는 탓에 월례 행사처럼 대수롭지 않게 생각하는 이들도 많다. 이런 현상에 일각에서는 안전불감증 우려를 제기하기도 했다.
'이건 못 참겠다' 제네시스 G70 쿠페 공개, 당장 계약한다 난리 났죠제네시스 G70가 풀체인지 없이 3차 페이스리프트를 끝으로 단종될 것이라는 소식이 전해졌다. 만약 마지막으로 쿠페 버전을 한정 생산한다면 어떨까? 가능성이 거의 없는 이야기지만 한 번쯤 해볼 수 있는 상상이다.
이건 예상 못했다.. 단종 맞는 G70, 후속 모델 정체에 업계 난리났다순수 내연기관 모델 중 오염물질 배출이 상대적으로 많은 고성능 모델은 더욱 빠르게 자취를 감추는 중이다. 앞서 기아 스팅어가 단종됐고 후륜 기반 컴팩트 고성능 세단은 제네시스 G70만 남았다. 조만간 해당 모델도 역사 속으로 사라질 전망이다.
"늦기 전에 지르자" 단종 앞둔 자동차 총정리, 이 모델까지 단종을?세상 만물에는 시작과 끝이 존재한다. 오랜 기간 세대를 거듭하며 생산되어 온 자동차 역시 마찬가지다. 한때 잘 나갔지만 아쉽게도 조만간 단종 절차를 밟고 역사의 뒤안길로 사라질 자동차들을 정리해 봤다.
"스팅어 꼴 날까.." 제네시스 G70, 충격적 근황에 오너들 난리 제대로2017년 국산 스포츠 세단 타이틀을 걸고 야심 차게 출시한 제네시스 G70과 기아 스팅어가 같은 운명을 마주할 처지에 놓였다. 앞서 지난 4월 트리뷰트 에디션을 끝으로 기아는 광명 오토랜드에서 스팅어 생산을 종료했다.
'전기차? 필요 없습니다' 여전히 V6 고집하는 최고의 세단 3종은요 최근 자동차들이 하이브리드 또는 전기 모델로 출시됨에 따라 V6 엔진을 탑재한 차량을 점점 더 보기 어려워지는 상황이다. V6 엔진은 다른 엔진에 비해 몇 가지 이점을 가지는데, V4 엔진에 비해 배기음이 더 독특하고 좋다.
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