[시승기]5m 크기 넘는데 "주행감 미쳤다".. BMW 530e, '달려 봤더니'BMW 530e 스포츠 주행 편친환경차 같지 않은 주행 감각고급감과 스포티함 둘 다 잡았다 코오롱모터스 의정부 전시장의 지원으로 BMW 530e를 시승했다. 저번엔 주행 감각과 실내를 간략하게 살펴봤다면, 이번엔 본격적인 스포츠 주행에 대해 다뤄보고자 한다. 우선 530e를 스포츠 모드로 설정하고 패들 쉬프트를 통해 기어를 내리자, 사뭇 달라진 음색의 배기음부터 들려와 이 차가 과연 친환경 자동차가 맞는지 잠시 […]
'그 돈 주고 G90 탈 바엔'.. 결국 하극상 터뜨린 제네시스 '이 차' 정체너무 좋아졌는데 잘 모른다신형 G80 전동화 모델얼마나 좋길래 이토록 난리? 지난 2024년 9월, 제네시스 브랜드가 출시한 신차 모델에 대해 기억하고 있는가? G80 전기차, 일렉트리파이드 G80 페이스리프트 모델이 공개됐다. 이전 모델과 달리 롱 휠 베이스 전용 모델로 새롭게 탄생한 현행 일렉트리파이드 G80. 공개 직후부터 현재까지 꾸준하게 언급되는 내용은 역시 한층 더 고급스러워진 디테일이겠다. 그럼에도 불구하고 많은 […]
그랜저 급 신차가 '3천만 원'.. 주행거리 1,600km 찍은 '이 차' 정체현대차, 기아 잡겠다던 체리총 주행거리 1,600km 이상그랜저 크기의 세단 선보여 한국의 현대차, 기아에 도전장을 내밀었던 중국의 체리가 선보인 신차가 화제다. 이번 체리의 신차는 그랜저 크기의 세단이면서 총 주행거리를 1,600km 이상을 달성했다. 체리는 이전 독일 매체와의 인터뷰에서 ‘유럽 시장서 중국의 다른 기업과 맞서기보다 한국을 상대로 맞서길 원한다’라며, ‘한국의 현대차, 기아, 제네시스 등 다양한 타겟 그룹이 서비스를 […]
'전부 싹 바뀐다'.. 신형 그랜저, 디자인 공개에 아빠들 '동공 확장'현대차 그랜저 페이스리프트2025년 하반기 출시 예정됐다최근 새로운 모습으로 공개돼 현대차의 베스트셀링 세단 그랜저. 줄어든 세단 수요에도 불구하고 올해 1~11월 6만 4,444대 판매량을 기록하며 여전한 인기를 입증했다. 국내 자동차 시장에서 전체 판매량 4위에 달하는 판매량이며, 세단에서는 단연 압도적인 1위이다. 플래그십 세단인 만큼 안정적이면서도 정숙한 주행 감각, 준대형 세단이 가진 넉넉한 크기, 고급감 있는 인테리어와 풍부한 편의 […]
"결국 중국 묻었다".. 단종됐던 체어맨, 충격적 근황에 아빠들 '멘붕'KGM의 돌파구풀 라인업은 언제?밀린 프로젝트도 있어 시대를 풍미하는 고급차가 있다. 90년대 초중반을 아우른 그랜저, 90년대 후반을 주름잡던 체어맨, 에쿠스가 그 예시이지 않을까. 차를 아무리 모르는 사람이라도 딱 보자마자 저 차가 비싸 보인다 싶으면 고급스럽게 디자인했다는 정확한 증명이다. 현재의 플래그십 세단으로는 제네시스 G90이 거의 유일한 국산 최고급 세단에 속한다고 볼 수 있는데, 한 자리가 공석이다. KGM의 […]
'아빠들이 X구냐?'.. 선 넘은 요즘 SUV 가격, 무려 이 정도 올랐다고?요즘 대세인 SUV 차량은 신차 가격 부담이 더욱 두드러진다. 같은 체급 세단과의 격차는 입이 떡 벌어질 지경이다. 국산차 가운데 준중형, 중형, 준대형 등 세 종류의 세그먼트에서 세단과 SUV의 가격을 비교해 본다면 어떨까?
'2천'으로 그랜저 급 세단을?.. 아빠들 난리 난 '이 차' 정체가 뭐길래?국내에서 준대형 세단 선택지는 현대차 그랜저, 기아 K8 정도가 대표적이다. 최근 해외에서는 그랜저와 비슷한 포지션의 신차가 출시돼 주목받는다. 프리미엄을 지향하지만 판매 가격이 2천만 원대 초반에 불과하다고 한다.
출고 4일 만에 이 난리.. 결함 폭탄 그랜저, 역대급 대참사 터진 상황지난 2022년 7세대 모델로 풀체인지를 거친 후 유독 잦은 결함에 시달려 온 현대차 그랜저. 올해 들어서부터는 한동안 잠잠한 듯했으나 최근 파워트레인 결함이 다시 불거져 주목받는 상황이다.
SUV 타다 'X 됐네요'.. 세단 타는 아빠들이 '승리자'라는 진짜 이유SUV 인기가 장기간 지속되는 가운데 세단 차량에 대한 관심도가 상대적으로 줄었다. 언젠가 세단이 SUV에 밀려 도태되는 날이 올까? 세단에서만 누릴 수 있는 몇 가지 장점을 살펴보면 그런 날이 오지는 않을 듯하다.
그랜저 차주들 '멘붕' 왔다는 토요타 신차.. 가성비 수준 '충격이네'토요타 중형 세단 캠리 풀체인지 모델이 국내에서 모습을 드러냈다. 지난 26일 토요타코리아는 서울 성동구 소재 레이어스튜디오 41에서 9세대 캠리를 선보였다. 캠리는 무난한 디자인과 토요타 특유의 완성도 높은 하이브리드 시스템이 특징으로 10월 기준 1,346대의 누적 판매량을 기록하고 있다.
현대차 '멘붕'이다.. 신형 K8, 그랜저엔 없다는 '이것' 밝혀지자 깜짝!그동안 그랜저의 적수가 되지 못했던 기아 K8. 하지만 페이스리프트 신차는 어딘가 다르다. 판매량만 놓고 보면 여전히 그랜저의 절반 수준이지만, 상품성 측면에서 마침내 균형이 이뤄졌다. K8이 그랜저보다 우위에 있는 부분들을 짚어봤다.
가진 돈은 딱 '4천' 뿐.. K5 풀옵션 VS K8 깡통, 아빠들 선택 놀라웠다기아 K5 시작 가격은 2,784만 원으로 합리적인 축에 속한다. 하지만 풀옵션으로 구성해 보면 4천만 원을 아득히 넘기는 가격을 확인할 수 있다. 풀옵션 사양을 구매한 이들에게는 "차라리 상위 모델인 K8을 사지 그랬냐"는 단골 멘트가 쏟아진다.
현대차만 또 비상.. 나오면 그랜저 난리 난다는 수입 세단 '이 모델'그랜저 급 전기 세단 ‘ID.7’무기한 출시 연기 끝내고이제는 출시할 수 있을까 폭스바겐은 올해 3분기 미국에 출시할 예정이었던 그랜저 급 전기차, 폭스바겐 ‘ID.7’을 지난 5월 무기한 연기한다고 발표했다. 출시 연기의 이유를 ‘시장 상황’으로만 설명하며 구체적인 내용을 밝히지 않았고 차량 출시 시점에 대한 자세한 일정에 대해서 말을 아꼈다. 이에 미국 내 ID.7의 출시를 기다렸던 많은 사람들에게 실망을 […]
하이브리드 단돈 3천? 현대차 그랜저, 결국 파격 할인 시작한 상황!현대차가 최근 누적 1억 대 생산을 돌파한 기념으로 파격적인 할인을 적용 중이다. 가격 부담으로 많은 소비자가 망설이던 그랜저 하이브리드의 경우 운이 따라주면 실구매가 3천만 원대에도 살 수 있는 것으로 전해졌다.
"아 그랜저나 살 걸.." K8 역대급 엔진 결함, 차주들 괜히 샀다 후회!하이브리드 시스템 결함으로 무상 수리가 시행된 바 있는 기아 K8. 하지만 아직 무상 수리나 리콜 중 어떤 것도 시행되지 않은 결함이 있다고 한다. 이에 한국교통안전공단(TS)은 적절한 조치 방안을 찾고자 조사에 들어간 것으로 알려졌다.
"제네시스 긴장해!" BMW가 출시하는 5시리즈 끝판왕 모델 정체가..BMW 대표 세단, 5시리즈 플러그인 하이브리드 모델, 550e xDrive가 국내 인증 절차를 마쳤다는 소식이 전해졌다. 6기통 플러그인 하이브리드 차량으로 출력과 효율성 부분에 있어서 훌륭한 성능을 보여줄 것으로 기대된다.
"제네시스? 너나 타라" 한국 아빠들, 벤츠 BMW 고집했던 진짜 이유한국 도로에서 가장 많이 마주치는 수입차, 바로 BMW와 벤츠다. 그 밀도만큼 다양한 라인업을 국내에서 판매 중인데, 정작 자주 볼 수 있는 차량은 E클래스와 5시리즈가 대부분이다. 어떤 이유가 있는지 살펴보자.
그랜저 아빠들 '멘붕'.. 포드 초대박 세단 등장에 현대기아 비상!포드 준대형 세단 토러스하이브리드 파워트레인 갖춘2025년형 모델로 모습 공개 포드 준대형 세단 토러스는 6세대 모델까지 미국과 국내에서 판매됐으나 세단 수요 저하로 인해 단종되며 더 이상 국내에서는 접할 수 없는 모델이 되었다. 국내 출시 당시만 하더라도 4천만 원대에 수입 세단을 구매할 수 있다는 메리트 덕에 수입차 판매량 10위 안에 진입하는 등 인기를 끌어온 모델이다. 토러스가 국내나 […]
"143만 원 빼준다고..?" 신형 K8 하이브리드, 공개된 가격 수준 깜짝!기아 신형 K8 하이브리드세제 혜택 적용 확정됐다가격과 연비 수준 어떨까 기아의 신형 K8 하이브리드 모델의 가격이 공개됐다. 지난 8월 계약을 개시한 기아 신형 K8, 페이스리프트임에도 트림에 따라 가격이 약 350만~500만 원 수준으로 인상되면서 경쟁 모델인 현대차 그랜저와 비슷한 가격 수준을 이뤘다. 가격은 올랐지만, 기아의 최신 디자인을 반영한 미래지향적 디자인과 첨단 사양을 추가해 상품성이 강화됐다. 8월 […]
'OOO만 원' 더 싸다..? 기아 K8, 지금 당장 구형을 사야 하는 이유기아 준대형 세단 K8은 늘어나는 SUV 수요 속에서도 건재함을 과시하는 모델이다. 특히 하이브리드 파워트레인을 탑재한 모델은 고급감과 효율성을 함께 잡아내 인기가 좋다. 페이스리프트 이전 모델의 할인을 통해 효율적으로 구매하는 법을 알아봤다.
G80 비상이네.. 현대차 차세대 그랜저 등장, 디자인 수준 '대박'이다신형 그랜저 상상도 공개미래지향적인 분위기 강조파격적인 디자인 변화 이뤄 국내에서 압도적인 판매량을 기록하며, 세단 시장에서 큰 인기를 누리고 있는 현대차 그랜저, 올해 1월부터 8월까지 4만 5,844대가 판매되며, 국내에서 다섯 손가락 안에 드는 판매량을 기록하고 있다. 판매량이 높은 상품성을 입증하고 있지만, 한 가지 아쉬운 부분도 남는다. 전면부 디자인에 대한 아쉬운 반응이 존재해 이를 두고 소비자들의 반응도 […]
제네시스, G80 전동화 모델 페이스리프트 출시제네시스 럭셔리 대형 전동화 세단이 독보적인 상품성과 함께 돌아왔다. 제네시스는 5일(목) ‘G80 전동화 부분 변경 모델(이하 G80 전동화 모델)’의 상세 정보를 공개하고 본격적인 판매에 돌입한다고 밝혔다.
'K8 차주들 벌써 비상!' 신형 그랜저, 역대급 예상도에 모두가 '깜짝'국내에서 베스트셀링 세단으로 꾸준한 성과를 이어가고 있는 현대차 그랜저, 올해 1월~7월까지 3만 9,657대 판매량을 기록하면서 전체 판매량으로는 5위, 세단 판매량은 1위를 차지했다. 그랜저는 넓은 실내와 정숙성, 고급감과 합리적인 가격을 갖췄다.
"그랜저 패러 왔습니다" 단종됐던 쉐보레 세단, 이 모습으로 부활?쉐보레 준대형 세단 임팔라는 세단 수요 저하에 따라 2020년 단산되며, 끝을 맞이한 비운의 차량이다. 쉐보레는 세단 대신 수요가 높은 SUV 라인업 확장에 집중하겠다는 계획이다. 올해 전기차 모델인 이쿼녹스 EV를 출시한 바 있다.
'719만 원' 인상.. 신형 K8 택시, 그 가격 수준에 기사들 난리 난 상황기아가 페이스리프트를 진행한 K8의 택시 모델을 새롭게 출시했다. 이에 따라 현대차 그랜저와 택시 시장에서 다시 한번 경쟁을 이어갈 전망이다. 택시 모델은 사업용으로 쓰이는 만큼 승객이 탑승하는 2열 공간과 편의 사양, 연비 등이 핵심 요소로 보인다.
'페이스리프트를 벌써..' 현대차 신형 그랜저, 이런 모습으로 출시?어느덧 출시 2년 차를 앞둔 현대차의 준대형 세단 그랜저. 평균적으로 3년 주기로 페이스리프트를 하는 특성상, 내년 그랜저의 페이스리프트 출시가 유력하게 꼽히고 있다. 현대차는 신형 그랜저에 플러그인 하이브리드(PHEV) 시스템을 적용할 계획이다.
풀옵션 무려 '6천만 원'? 기아 신형 K8, 결국 가격 선 넘었습니다9일 출시된 K8 신형은 페이스리프트 모델임에도 가격이 400만 원가량 인상돼 갑론을박이 이어진다. 그렇다면 풀옵션 사양의 가격은 어떨까? 앞서 신형 K8 출시 전 풀옵션 6천만 원 돌파 여부를 두고 다양한 전망이 나왔는데, 그 결과를 직접 확인해 봤다.
그랜저 대항마 등장.. 기아 '더 뉴 K8' 출시, 가격은 3,736만 원부터기아는 9일(금) ‘더 뉴 K8(The new K8)’의 사양과 가격을 공개하고 본격적인 계약에 돌입했다. 더 뉴 K8은 기아가 지난 2021년 4월 첫 출시 후 3년 만에 선보이는 상품성 개선 모델이다.
그랜저 정면 승부.. '신형 K8' 역대급 디자인 변화에 아빠들 난리신형 K8에 기아의 패밀리룩이 적용되면서 디자인 특색이 사라졌다는 평가와 함께 기존 아쉬웠던 전면부에 변화가 이뤄지면서 긍정적인 반응도 공존하고 있다. 이번에는 신형 K8에 이뤄진 디자인 변화를 위주로 살펴봤다.
그랜저까지 압도해.. 기아 의문의 신차, 그 디자인 수준에 '깜짝'기아 준대형 세단 K8의 페이스리프트 출시가 다가오고 있다. 최근 기아 측은 신형 K8의 티저 이미지와 영상을 공개하며 대대적인 디자인 변화를 예고한 가운데, 현대차 그랜저를 넘어설 수 있을지 주목된다. 그동안 K8은 그랜저에 비하면 다소 아쉬웠다.
[시승기]5m 크기 넘는데 "주행감 미쳤다".. BMW 530e, '달려 봤더니' BMW 530e 스포츠 주행 편친환경차 같지 않은 주행 감각고급감과 스포티함 둘 다 잡았다 코오롱모터스 의정부 전시장의 지원으로 BMW 530e를 시승했다. 저번엔 주행 감각과 실내를 간략하게 살펴봤다면, 이번엔 본격적인 스포츠 주행에 대해 다뤄보고자 한다. 우선 530e를 스포츠 모드로 설정하고 패들 쉬프트를 통해 기어를 내리자, 사뭇 달라진 음색의 배기음부터 들려와 이 차가 과연 친환경 자동차가 맞는지 잠시 […]
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