쏘나타 급 신차가 "아반떼 보다 싸다".. 역대급 가성비 등극한 '이 차'르노코리아 SM6는 르노코리아 희대의 실수로 남아있다. 물론 판매량은 그럭저럭 잘 나왔었고, 크래시패드를 포함한 실내 곳곳에 퀄팅을 둘러 고급스러운 중형차 이미지를 꿰찬 덕분이다. 하지만 승차감에서 호불호가 크게 갈리는 것이 문제였다. 게다가 당시 가격이 저렴한 편에 속하지도
줘도 안 탄다 '난리'.. 준중형 최강 아반떼, 판매량 박살난 충격 이유한때 쌍용차를 제외한 모든 국산차 브랜드에서 준중형 세단을 만들었지만, 작년 기아 K3의 단종을 끝으로 아반떼만 남게 됐다. 아반떼가 준중형 세단 시장을 독점하게 된 만큼 해당 모델의 판매량 걱정을 할 필요는 없는 분위기였다. 하지만 최근 전해진 의외의 소식이 놀라움을 준다.
'아빠들이 X구냐?'.. 선 넘은 요즘 SUV 가격, 무려 이 정도 올랐다고?요즘 대세인 SUV 차량은 신차 가격 부담이 더욱 두드러진다. 같은 체급 세단과의 격차는 입이 떡 벌어질 지경이다. 국산차 가운데 준중형, 중형, 준대형 등 세 종류의 세그먼트에서 세단과 SUV의 가격을 비교해 본다면 어떨까?
그랜저 차주들 '멘붕' 왔다는 토요타 신차.. 가성비 수준 '충격이네'토요타 중형 세단 캠리 풀체인지 모델이 국내에서 모습을 드러냈다. 지난 26일 토요타코리아는 서울 성동구 소재 레이어스튜디오 41에서 9세대 캠리를 선보였다. 캠리는 무난한 디자인과 토요타 특유의 완성도 높은 하이브리드 시스템이 특징으로 10월 기준 1,346대의 누적 판매량을 기록하고 있다.
'사실상 가격 인하' 기아, 2025 K5 출시.. 편의 사양 제대로 강화기아가 대표 중형 세단 K5의 연식 변경 모델 ‘The 2025 K5’를 4일(월) 출시하고 본격적인 판매에 돌입했다. 이번 신차는 신규 엔트리 트림인 '스마트 셀렉션'을 추가해 진입 가격을 낮춘 것이 특징이다.
가진 돈은 딱 '4천' 뿐.. K5 풀옵션 VS K8 깡통, 아빠들 선택 놀라웠다기아 K5 시작 가격은 2,784만 원으로 합리적인 축에 속한다. 하지만 풀옵션으로 구성해 보면 4천만 원을 아득히 넘기는 가격을 확인할 수 있다. 풀옵션 사양을 구매한 이들에게는 "차라리 상위 모델인 K8을 사지 그랬냐"는 단골 멘트가 쏟아진다.
쏘나타 차주들 '멘붕'.. 하이브리드 세단, 무조건 K5인 이유는요기아의 중형 세단 K5는 세련된 디자인으로 오랜기간 판매량 상위권을 유지하는 모델이다. 특히 하이브리드 파워트레인을 탑재한 모델은 효율성과 디자인, 성능 모두 갖췄는데, 9월 납기표와 할인 등을 참고해 구매해 보자.
"와.. 이거 몰랐네" 인기 폭발 K5, '이 옵션' 빠지면 말짱 꽝이다?기아 중형 세단 K5는 전반적인 상품성이 우수하지만 디자인 평가가 후한 편이다. 하지만, K5의 멋들어진 외관을 온전히 갖고 싶다면 필수로 선택해야 할 옵션이 있다. 해당 옵션은 K5 인기 품목에 포함돼 있다.
쏘나타 대안으로 딱? 다시 들여오면 대박 확정이라는 일본차 정체일본차 브랜드 닛산. 해당 브랜드의 대중적이고 저렴한 승용차 하면 대표적인 것은 중형 세단인 ‘알티마’가 있다. 닛산은 곧 출시할 2025년형 알티마를 공개했다. 최고 트림이었던 SR-VC 터보 모델을 제외한 것 외에 어떤 변화가 있을까?
"그 돈이면 차라리.." 자동차 살 때 이 말을 가장 조심해야 하는 이유'그돈씨'라는 인터넷 용어가 있다. 주로 온라인 커뮤니티에서 자주 쓰이는 이 용어는 '그 돈이면 내 생각에 더욱 나은 걸 살 수 있다'라는 뜻을 갖고 있다. 조금 더 돈을 얹어서 상위 자동차 모델 등 대안을 선택한다는 조언과 농담의 합성어다.
'싼타페 VS 쏘렌토' 아빠들 패밀리카 고민, 이걸로 종결합니다국산 중형 SUV의 쌍두마차는 싼타페와 쏘렌토다. 두 모델 다 오랜 시간 동안 꾸준한 사랑을 받아 왔다. 새로운 기술이 발전하고 점점 다양한 자동차가 출시되지만, 두 모델의 인기는 좀처럼 저물 줄 모른다.
중국산 쏘나타 탈 바엔.. 기아 'K5 택시' 재출시 확정에 기사들 '환호'1년 정도 이어졌던 택시 차종 암흑기가 끝날 것으로 전망된다. 앞서 현대차는 쏘나타 택시를 이달 초 재출시했다. 이에 기아 또한 단종했던 K5 택시를 되살리는 방안을 검토 중인 것으로 알려져 주목받는다.
그랜저급 '4천만 원대' 수입차?.. 가성비 목숨 건 폭스바겐 충격 신차해외 완성차 제조사들은 중국 시장만을 위한 현지 전략 모델을 다수 개발해 판매 중이다.폭스바겐 중형 세단 '마고탄(Magotan)' 역시 이러한 모델 중 하나다. 최근에는 신형의 외관이 유출돼 이목이 집중된다.
"장난질 미쳤네.." 쏘나타엔 있고 신형 K5 엔 없다는 옵션 3가지 정체기아는 25일 더 뉴 K5의 내외장 디자인과 사양을 공개하고 사전 계약에 돌입했다. 신형 K5의 상품성은 쏘나타와 비슷해졌으나 기본 사양과 옵션 구성에서 큰 차이가 확인된다. 쏘나타에는 있지만 K5에는 없는 옵션 세 가지를 살펴보자.
"장난질 대박이네.." 366만 원 오른 신형 K5, 3천만 원 줘도 못 산다?기아는 25일 K5 신형의 내외장 디자인과 사양을 공개하고 사전 계약에 돌입했다. 가장 저렴한 2.0L 가솔린 모델의 경우 구형보다 366만 원 오른 2,784만 원부터 시작한다. 만약 3천만 원의 예산이 있다면 어떤 옵션을 고를 수 있을까?
"쏘나타? 이제 끝났죠" 신형 K5, 역대급 변신에 예비 오너들 환호성기아는 25일 K5 페이스리프트 모델의 내외장 디자인과 사양을 공개하고 사전 계약을 시작했다. 한층 강렬해진 외관과 최신 사양을 적용해 쏘나타 못지않은 상품성으로 무장했는데, 과연 어떤 변화를 거쳤을까?
"이건 진짜 의외다" 오너 만족도 100%라는 수입차, 실제로 살펴보니중형 세단인 S60은 다른 볼보 모델들에 비해 인지도가 낮은 편이다. 하지만 실제 소유하고 있는 차주들의 만족도는 상당히 높은 편이라고 한다. 디자인, 성능, 편의사양, 안전성이 상당히 우수하며, 무엇보다 가성비가 좋다.
"이거라도 해야지.." 쏘나타 물러난 택시 시장, 결국 르노가 나선다?쏘나타 택시와 대체 후속 차종 사이 틈새시장에 르노코리아가 발 벗고 나섰다. 르노는 현재 택시 전용 트림을 운영하지 않지만, 중형 SUV QM6나 중형 세단 SM6 등 2.0 LPe 모델이 충분한 대안이 될 수 있다는 입장이다.
주차하기 빡센데.. 갈수록 커져 가는 자동차, 이게 전부 소비자 탓?자동차 역사를 돌아보면 매번 풀체인지를 거칠 때마다 차체 크기가 커져 왔다는 것을 알 수 있다. 현행 아반떼의 경우 2세대 쏘나타보다 큰 차체를 가졌다. 자동차가 풀체인지 때마다 커지는 이유는 무엇일까?
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