안 넣으면 "100% 후회".. 신형 팰리세이드, 꼭 넣으라는 옵션 TOP 3카니발에 질린 가장들의 이목이 집중되는 신차 팰리세이드. 해당 모델의 기본 사양은 그대로 타도 크게 아쉽지 않은 구성을 보인다. 만약 여기서 딱 세 가지 옵션만 추가할 수 있다면 어떤 걸 고르는 게 최선일까?
'3천으로 충분!' 신형 트레일블레이저, 옵션 이렇게만 넣으세요한국GM은 최근 쉐보레 트레일블레이저 연식 변경 모델을 선보였다. 이번 신차는 상품성 개선과 달러 환율 인상에도 불구하고 가격을 동결하는 초강수를 뒀다. 3천만 원 안쪽으로도 아쉽지 않은 옵션 구성이 가능한데, 최적의 조합은 무엇일까?
지금이 기회? 저렴해진 아이오닉 5, '이 옵션'이면 4천만 원대도 가능현대차의 첫 전용 전기차 아이오닉 5가 최근 페이스리프트 모델로 거듭났다. 마침 지자체별 전기차 보조금도 얼마 전 공개됐는데, 서울시 기준 실구매가 4천만 원대로 아이오닉 5를 사려면 어떤 옵션을 적용할 수 있을까? 최선의 조합을 살펴보았다.
'3천만 원대'로 충분.. 스타리아 하이브리드, 옵션 이렇게 넣으세요스타리아 2024년형 모델부터 하이브리드 파워트레인을 선택할 수 있게 됐다. 카니발보다 저렴한 가격대가 이목을 끈다. 3천만 원대 내에서도 패밀리카로 운행하기에 무리 없는 사양 구성이 가능하다.
가성비 다 죽었다.. 신형 G80, 필수 옵션만 넣어도 가격이 이 정도?제네시스 G80 신형 판매가 시작됐다. 겉보기엔 변화가 미미해 보이지만 실내 디자인과 각종 편의 사양 변화는 그 폭이 상당하다. 기존 대비 339~342만 원의 가격 인상이 이루어졌는데, 선호 사양을 포함한 실구매가는 과연 얼마일까?
무려 157만 원 차이? 신형 투싼, 무조건 '이 트림'으로 사야하는 이유최근 출시된 신형 투싼. 여러 부분에서 상품성이 개선됐지만 가격 인상은 시작가 기준 168만 원 수준에 그쳐 호평이 이어진다. 한편 트림별 기본 사양과 옵션 구성도 대폭 바뀌었는데, 최상위 트림의 메리트가 줄었다는 분석이 나와 이목을 끈다.
"장난질 대박이네.." 366만 원 오른 신형 K5, 3천만 원 줘도 못 산다?기아는 25일 K5 신형의 내외장 디자인과 사양을 공개하고 사전 계약에 돌입했다. 가장 저렴한 2.0L 가솔린 모델의 경우 구형보다 366만 원 오른 2,784만 원부터 시작한다. 만약 3천만 원의 예산이 있다면 어떤 옵션을 고를 수 있을까?
"생각보다 싸.." 싼타페 하이브리드, 필수 옵션 다 넣은 가격은 얼마?신형 싼타페 하이브리드의 최종 가격이 공개됐다. 세제 혜택 적용 기준 3,888만 원부터 시작하며 기본 사양으로도 패밀리카로 무리 없다는 반응이 이어진다. 약간의 옵션을 더한 최종 가격은 어느 정도일까?
"미쳤다 당장 계약!" 가격 내린 아이오닉 6, 이 옵션이면 4천 대 가능?기본 품목과 옵션 구성을 강화한 2024년형 아이오닉 6가 출시됐다. 서울시 기준 실구매가 4천만 원대 구입도 가능한데, 어떤 트림에서 어떤 옵션을 조합해야 실구매가 5천만 원 이내로 묶을 수 있을지 몇 가지 선택지를 살펴보았다.
"풀옵션? 필요 없다" 기아 레이 EV, 이 옵션만 추가해도 충분합니다기아가 국내 최초의 전기 경차 '레이 EV' 신형을 공개했다. 24일부터 사전 계약이 시작된 해당 모델은 경차 중에선 독보적인 사양과 동시에 합리적인 가격까지 앞세워 주목받는데, 필요한 옵션만 추가하면 어느 정도 가격에 구매할 수 있을까?
신형 쏘렌토 하이브리드.. 단돈 '4천'으로 이 구성까지 가능하다고?최근 페이스리프트를 거친 쏘렌토는 여전히 싼타페보다 낮은 가격을 유지 중이다. 만약 4천만 원이 있다면 쏘렌토 하이브리드 사양에 어떤 옵션을 추가할 수 있을까? 편의/안전 사양 위주 조합을 몇 가지 살펴보았다.
"1,600만 원이면 끝" 기아 신형 모닝, 가성비 원하면 이렇게 사세요신형 모닝 풀 옵션 사양이 2천만 원에 근접해 비싸다는 지적이 이어진다. 하지만 가성비가 핵심인 경차를 풀 옵션으로 사는 소비자는 이전에도 많지 않았다. 한정된 예산으로 최고의 만족도를 끌어내려면 어떤 옵션을 고르는 게 좋을까?
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안 넣으면 "100% 후회".. 신형 팰리세이드, 꼭 넣으라는 옵션 TOP 3 카니발에 질린 가장들의 이목이 집중되는 신차 팰리세이드. 해당 모델의 기본 사양은 그대로 타도 크게 아쉽지 않은 구성을 보인다. 만약 여기서 딱 세 가지 옵션만 추가할 수 있다면 어떤 걸 고르는 게 최선일까?
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지금이 기회? 저렴해진 아이오닉 5, '이 옵션'이면 4천만 원대도 가능 현대차의 첫 전용 전기차 아이오닉 5가 최근 페이스리프트 모델로 거듭났다. 마침 지자체별 전기차 보조금도 얼마 전 공개됐는데, 서울시 기준 실구매가 4천만 원대로 아이오닉 5를 사려면 어떤 옵션을 적용할 수 있을까? 최선의 조합을 살펴보았다.
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