일본 열도가 난리! 토요타 '충격의 전기차' 등장, 그 정체 알고 보니..토요타 정년퇴직하고전기차를 직접 만들어스포츠 800에서 영감 토요타 정년 퇴임 후 전기차를 직접 만든 일본인 할아버지가 화제다. 토요타시에 살고 있는 77세 가토토모아키씨는 1년 3개월이라는 시간을 들여 직접 전기차를 제작했다. 그가 만든 전기차는 1인승으로, 외관은 은은한 광택이 나는 목재로 마감됐다. 차에 번호판도 부착되어 일반 도로에서 주행이 가능한 진짜 자동차이며 방향지시등이나 전조등 같은 필수 장치도 제대로 갖추고 있다. […]
타스만 또 '비상'.. 디자인 확 바꾼 토요타 '이 차' 정체에 모두 깜짝토요타 픽업트럭 하이럭스9년 만에 풀체인지 예정돼대대적인 외관 변화 이룬다 토요타 픽업트럭 하이럭스가 9세대 모델로 풀체인지되어 내년 출시될 예정이다. 출시에 앞서 이르면 올해 안에 공식 공개될 것으로 전망된다. 1968년 1세대 모델로 첫 출시된 하이럭스는 6세대를 끝으로 일본 내수 시장에서 단종됐다. 이후 7세대는 해외 시장에서만 출시됐으며, 8세대는 2015년 해외에서 먼저 출시된 후 13년 만인 2017년 일본 시장에 […]
2천만 원도 안 한다? 캐스퍼 보다 싼 픽업트럭, 결국 토요타가 출시!토요타 하이럭스 랑가 공개약 182만 엔의 저렴한 가격다양한 변형 모델도 출시돼 토요타가 인도네시아 시장에서 중형 픽업트럭 신형 하이럭스 랑가를 공개했다. 일본에서 2023년 개최된 ‘재팬 모빌리티 쇼 2024’에서 공개된 IMV-0 콘셉트카를 기반으로 하고 있는 차량이다. IMV는 Innovative International Multi-purpose Vehicle 0에서 앞 글자를 따온 것이다. 픽업트럭 모델을 기반으로 하면서도 다목적 차량을 목적으로 한다. 2인승 싱글캡 형태이며, […]
한국에도 팔아줘라.. 토요타 신형 코롤라, 파격 디자인 대박이네!토요타 신형 코롤라 렌더링공격적인 디자인으로 변화출시 시점에도 관심 모아져 토요타 브랜드가 1996년부터 생산해 온 전륜구동 준중형차 코롤라, 출시 이후 2021년 7월까지 5천만 대 이상 판매되며, 세계에서 가장 많이 팔린 자동차로 기록되었다. 특히 미국 시장에서 높은 내구성을 기반으로 첫 차를 고르는 소비자들로부터 인기를 끌고 있다. 스포티 모델의 계보를 잇는 GR 코롤라와 해치백 모델인 코롤라 스포트, 왜건인 […]
스포티지 비상!.. 토요타 하이브리드 SUV, 신형 디자인 대박입니다토요타 라브4 렌더링 공개신형 모델은 이런 디자인?대대적인 변화로 주목받아 라브4는 1994년 1세대 모델을 시작으로, 5세대에 걸쳐 출시된 토요타 브랜드의 준중형 하이브리드 SUV이다. 4세대 모델은 내수 시장에서 판매되지 않았으나 2018년 출시된 5세대 모델부터 다시 판매를 시작했다. 5세대 라브4는 출시 3년 만인 2021년, 페이스리프트가 이뤄졌다. 페이스리프트 이후 약 3년이 지났지만, 현재 신차 출시에 대한 소식은 들리지 않고 […]
"650만 원 더 싸다" 토요타 프리우스, 가성비 끝판왕 모델 등장!프리우스 PHEV 신규 트림G 플러그인 하이브리드 출시기존보다 70만 엔 저렴하다고 토요타가 프리우스 플러그인 하이브리드(PHEV)의 새로운 트림을 출시한다. 기존 프리우스 PHEV의 트림은 Z 플러그인 하이브리드 단일로 460만 엔에 판매되었다. 새롭게 신설된 트림인 G 플러그인 하이브리드의 가격은 이보다 70만 엔 더 저렴한 390만 엔이다. 라인업을 확대하면서 접근성을 높인 프리우스, Z 플러그인 하이브리드와 비교해 가격이 더 저렴해진 만큼 […]
토요타 GR 「의문의 테스트카」 포착.. 그 정체 알려지자 모두 '충격'GR 코롤라 프로토타입 포착벌써 신형 모델 출시 할까다양한 추측 제기되고 있다 토요타 GR 코롤라의 프로토타입이 포착됐다. 2025년형 모델을 불과 한 달 전인 8월에 공개했으나, 벌써부터 프로토타입이 보이면서 화제이다. 2025년형 GR 코롤라는 프런트 범퍼의 디자인을 일부 변경하고 8단 자동변속기를 추가, 엔진의 토크도 증가하는 등 여러 개선이 이뤄졌다. 이번 프로토타입은 유럽에서 주행 중이었으며, 그 모습이 스파이샷 사진작가들에 […]
GV80 어쩌나.. GRMN 양산 선언! '토요타 센추리' 디자인이 대박!센추리 GRMN SUV 양산CG 렌더링으로 살펴본 변화는신규 컬러와 휠 등 적용되었다 토요타 센추리 SUV의 고성능 모델인 센추리 GRMN SUV가 양산된다. 센추리 SUV는 토요타 최상위 클래스 모델로, 이를 기반으로 한 고성능 모델이 출시될 예정이다. 덧붙여 GRMN은 ‘Gazoo Racing tuned by Meister of Nurburgring’의 약자로, 토요타의 초고성능 디비전을 뜻한다. 이번 양산될 GRMN SUV 양산형 모델은 아키오 회장이 […]
토요타의 새 「프리우스」 등장? 하이브리드에 공간을 더한 획기적 비주얼!하이브리드 대표하는 프리우스7인승 출시 요구도 적지 않다렌더링 CG로 살펴본 모습은 하이브리드의 대표로 꼽히는 토요타의 프리우스. 과거 7인승의 프리우스 알파가 존재했으나 2021년 단종되면서 더 이상 구매할 수 없게 되었다. 프리우스 알파는 이름에서 알 수 있듯 프리우스에 +알파를 추가한 것으로, 외관은 거의 흡사하지만 프런트 및 차체 길이에서 차이를 보인다. 차체가 커지면서 미니밴 느낌이 강해졌는데, 실내 공간도 넓어졌을 […]
"연비 끝판왕 예고" 토요타 신형 하이브리드 SUV 등장에 모두 '깜짝'토요타의 준중형 하이브리드 SUV 라브4(RAV4)의 풀체인지가 2025년 예정되어 있다. 라브4 하이브리드는 국내에서도 높은 연비 수준으로 인기를 끌었다. 작년 판매량 2,992대로, 토요타 브랜드에서 가장 높은 실적을 기록했다.
남성미 미쳤다.. 토요타 픽업트럭 '이 모델' 등장, 비주얼 수준 초대박토요타의 풀사이즈 픽업트럭 툰드라가 2025년형으로 출시되면서 외관과 사양 일부를 개선한 TRD 랠리 패키지가 출시됐다. 툰드라는 토요타 브랜드 내에서 차체 크기가 가장 크며, 토요타 픽업트럭 라인업 중 플래그십 모델에 속한다.
토요타 '투싼급' SUV, 대박 디자인 수준에 아빠들 계약한다 난리토요타의 준중형 하이브리드 SUV 라브4(RAV4)의 풀체인지가 2025년 예정됐다. 다만 신형 라브4에 대대적인 변화가 없을 것이라는 전망도 제기된다. 올 상반기 라브4는 미국 내에서 토요타 전체 판매량의 4분의 1을 차지했다.
'한국보다 더 심했다?' 내수 차별 논란 터졌다는 토요타 SUV토요타는 최근 랜드 크루저 프라도의 페이스리프트를 진행했고, 디자인, 성능의 변경과 함께 프라도라는 이름 대신 250이라는 차명을 얻게 됐다. 다양한 시장에서 출시가 되고 있는 해당 모델은 일본 모델의 정보가 공개되면서 화제가 되고 있다.
'역시 하이브리드 맛집' 올해 미국 출격 예고한 토요타 신차 2종은?전기차 수요가 줄어들면서 자동차 업계의 관심은 하이브리드로 넘어갔다. 이와 같은 상황은 하이브리드에 집중하던 업체들에는 호재가 되고 있다. 토요타도 이 업체들 중 하나로 이번 2024년 자사의 하이브리드 모델로 세계시장을 공략하려 하고 있다.
출시하면 싼타페 잡는다는 일본 SUV, 무려 15년 만에 업데이트 진행토요타 4러너는 15년 전 5세대가 출시된 이후 업데이트가 없었다. 하지만 해당 차량의 견고한 디자인과 성능은 지금까지 많은 소비자에게 사랑받고 있다. 오랜 기간 변경 소식이 없어 단종 루머까지 들렸던 4러너는 드디어 올해 변화를 맞이한다.
디자인 실화야? 토요타 신형 미니밴 콘셉트카에 카니발 아빠들 '눈독'SUV의 압도적인 선호는 다른 차량에도 SUV의 디자인을 적용하는 추세를 가져오고 있다. 토요타는 작년 말 일본 모빌리티 쇼 2023년에서 자사의 미니밴에 해당 디자인을 적용한 모델을 공개했다. SUV의 디자인이 적용된 미니밴은 X-밴 기어 콘셉트이다.
경매로 등장한 토요타 'OO' 픽업트럭.. 그 정체에 아빠들 모두 깜짝아이코닉 리버리가 적용된 1981 토요타 픽업트럭 4x4 디럭스가 경매에 나왔다는 소식이 전해져 업계가 떠들썩하다. 3세대 토요타 픽업트럭은 공장에서 4륜 구동을 제공한 최초의 모델이며 소형 오프로드 픽업트럭을 대중화하는 데 큰 도움이 되었다.
고작 '7천만 원대?'.. 일본 토요타 최강 SUV, 역대급 가격 수준 공개토요타 랜드 크루저의 출시가 코 앞까지 다가왔다. 랜드 크루저는 2년의 공백기를 마치고 새로운 모습으로 고객들에게 나타날 준비를 마쳤다. 2021년 85,815달러(약 1억 1,425만 원)부터 시작한 랜드 크루저는 이번 모델 파격적인 가격으로 돌아온다.
그랜저 완패.. 토요타 크라운, 오픈카 모델 등장에 한국 아빠들 '술렁'토요타가 최근 공개하고 나선 새로운 컨버터블 모델. 그 정체는 바로 크라운 크로스오버를 기반으로 제작한 토요타 크라운 컨버터블이라고 한다. 이번 시간에는 토요타가 공개한 새로운 컨버터블 모델에 어떤 특징이 있는지...
"전기차? 개나 줘라".. 하이브리드 작정한 토요타, '이 모델' 출시 임박전세계적으로 30만 대 이상 팔리면서 일본의 대표 자동차로 자리매김한 캠리가 풀체인지되어 돌아온다. 특이점은 기존 가솔린 파워트레인 없이 하이브리드 단일로 출시했다는 점이다. 최근 하이브리드가 판매량을 견인하고 있어 이에 맞춘 판매 정책으로 보인다.
"롤스로이스? 덤벼" 토요타 끝판왕 센추리, 이젠 '이 모델'까지 출시?토요타의 일본 내수 전용 럭셔리 세단이자 최상위 플래그십 모델인 센추리가 조만간 SUV로 재탄생할 예정이다. ‘열도의 롤스로이스’로 불리는 토요타 센추리는 기시다 후미오 일본 총리의 관용차이자 일본 황실 공식 차량으로 지정되어 상징성이 상당한 모델이다.
"카니발 잡겠다고?" 토요타 신형 미니밴 국내 포착, 예상 가격 무려..국내 시장에 최초로 도입되는 토요타 알파드는 거대한 프론트 그릴과 고급 내장 사양이 특징인 MPV로, 쇼퍼 드리븐은 물론 패밀리카 수요를 공략할 모델이다. 최근 국내에서 시승 및 전시용 차량으로 추정되는 신형 알파드가 포착되기도 했는데, 어떤 차량인지 알아보도록 하자.
일본 열도가 난리! 토요타 '충격의 전기차' 등장, 그 정체 알고 보니.. 토요타 정년퇴직하고전기차를 직접 만들어스포츠 800에서 영감 토요타 정년 퇴임 후 전기차를 직접 만든 일본인 할아버지가 화제다. 토요타시에 살고 있는 77세 가토토모아키씨는 1년 3개월이라는 시간을 들여 직접 전기차를 제작했다. 그가 만든 전기차는 1인승으로, 외관은 은은한 광택이 나는 목재로 마감됐다. 차에 번호판도 부착되어 일반 도로에서 주행이 가능한 진짜 자동차이며 방향지시등이나 전조등 같은 필수 장치도 제대로 갖추고 있다. […]
타스만 또 '비상'.. 디자인 확 바꾼 토요타 '이 차' 정체에 모두 깜짝 토요타 픽업트럭 하이럭스9년 만에 풀체인지 예정돼대대적인 외관 변화 이룬다 토요타 픽업트럭 하이럭스가 9세대 모델로 풀체인지되어 내년 출시될 예정이다. 출시에 앞서 이르면 올해 안에 공식 공개될 것으로 전망된다. 1968년 1세대 모델로 첫 출시된 하이럭스는 6세대를 끝으로 일본 내수 시장에서 단종됐다. 이후 7세대는 해외 시장에서만 출시됐으며, 8세대는 2015년 해외에서 먼저 출시된 후 13년 만인 2017년 일본 시장에 […]
2천만 원도 안 한다? 캐스퍼 보다 싼 픽업트럭, 결국 토요타가 출시! 토요타 하이럭스 랑가 공개약 182만 엔의 저렴한 가격다양한 변형 모델도 출시돼 토요타가 인도네시아 시장에서 중형 픽업트럭 신형 하이럭스 랑가를 공개했다. 일본에서 2023년 개최된 ‘재팬 모빌리티 쇼 2024’에서 공개된 IMV-0 콘셉트카를 기반으로 하고 있는 차량이다. IMV는 Innovative International Multi-purpose Vehicle 0에서 앞 글자를 따온 것이다. 픽업트럭 모델을 기반으로 하면서도 다목적 차량을 목적으로 한다. 2인승 싱글캡 형태이며, […]
한국에도 팔아줘라.. 토요타 신형 코롤라, 파격 디자인 대박이네! 토요타 신형 코롤라 렌더링공격적인 디자인으로 변화출시 시점에도 관심 모아져 토요타 브랜드가 1996년부터 생산해 온 전륜구동 준중형차 코롤라, 출시 이후 2021년 7월까지 5천만 대 이상 판매되며, 세계에서 가장 많이 팔린 자동차로 기록되었다. 특히 미국 시장에서 높은 내구성을 기반으로 첫 차를 고르는 소비자들로부터 인기를 끌고 있다. 스포티 모델의 계보를 잇는 GR 코롤라와 해치백 모델인 코롤라 스포트, 왜건인 […]
스포티지 비상!.. 토요타 하이브리드 SUV, 신형 디자인 대박입니다 토요타 라브4 렌더링 공개신형 모델은 이런 디자인?대대적인 변화로 주목받아 라브4는 1994년 1세대 모델을 시작으로, 5세대에 걸쳐 출시된 토요타 브랜드의 준중형 하이브리드 SUV이다. 4세대 모델은 내수 시장에서 판매되지 않았으나 2018년 출시된 5세대 모델부터 다시 판매를 시작했다. 5세대 라브4는 출시 3년 만인 2021년, 페이스리프트가 이뤄졌다. 페이스리프트 이후 약 3년이 지났지만, 현재 신차 출시에 대한 소식은 들리지 않고 […]
"650만 원 더 싸다" 토요타 프리우스, 가성비 끝판왕 모델 등장! 프리우스 PHEV 신규 트림G 플러그인 하이브리드 출시기존보다 70만 엔 저렴하다고 토요타가 프리우스 플러그인 하이브리드(PHEV)의 새로운 트림을 출시한다. 기존 프리우스 PHEV의 트림은 Z 플러그인 하이브리드 단일로 460만 엔에 판매되었다. 새롭게 신설된 트림인 G 플러그인 하이브리드의 가격은 이보다 70만 엔 더 저렴한 390만 엔이다. 라인업을 확대하면서 접근성을 높인 프리우스, Z 플러그인 하이브리드와 비교해 가격이 더 저렴해진 만큼 […]
토요타 GR 「의문의 테스트카」 포착.. 그 정체 알려지자 모두 '충격' GR 코롤라 프로토타입 포착벌써 신형 모델 출시 할까다양한 추측 제기되고 있다 토요타 GR 코롤라의 프로토타입이 포착됐다. 2025년형 모델을 불과 한 달 전인 8월에 공개했으나, 벌써부터 프로토타입이 보이면서 화제이다. 2025년형 GR 코롤라는 프런트 범퍼의 디자인을 일부 변경하고 8단 자동변속기를 추가, 엔진의 토크도 증가하는 등 여러 개선이 이뤄졌다. 이번 프로토타입은 유럽에서 주행 중이었으며, 그 모습이 스파이샷 사진작가들에 […]
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