EV3 벌써 위기 맞나.. 폭스바겐 "2천만 원대" 전기차 반격 나섰다폭스바겐 중국 시장 공략 위해ID.3 일부 사양 개선 나섰다가격은 약 2,390만 원 수준 폭스바겐이 중국 시장 공략에 열을 올리고 있다. 폭스바겐 측은 1984년부터 중국 상하이자동차와 합작 투자 회사 형태로 SAIC-폭스바겐을 설립해 현지 생산과 수입 판매를 병행해 왔다. 현재는 중국 시장에서 불고 있는 전기차, 플러그인 하이브리드 등 친환경차 돌풍에 맞춰 시장 공략을 진행 중이다. 그중 하나로 […]
보조금 받음 '아반떼 값'.. 현대기아도 긴장 중이라는 이 車, 뭐길래?지난 5일, 판교에서 루시드 모터스의 대형 전기 SUV ‘그래비티’가 포착되었다. 위장막에는 모델명이 적혀 있었고, 위장의 강도 또한 강하게 적용되지 않았다. 이는 단순한 테스트가 아닌 국내 출시가 임박했다는 신호로 해석된다.
현대기아 "제대로 날벼락".. 독일 브랜드가 2천만 원에 내놓은 '이 車'소형 SUV 시장에 새로운 바람을 불어올만한 차량이 공개되었다. 해당 차량의 이름은 바로 폭스바겐의 '테라' 이다. 지난 4일, 폭스바겐이 테라의 세부사양을 공개하며 사람들의 관심이 집중되고 있다. 해당 차량은...
신차 쏟아낼 예정.. 한국에 진심인 '이 브랜드' 파격 결단 내린 상황판매량 들쭉날쭉 폭스바겐올해는 어떤 모습 보여줄까신차 계획을 살펴보았다 한때 독일 3사 다음으로 인기가 높았던 수입차 브랜드, 폭스바겐. 그러나 지금은 판매량이 들쭉날쭉하고 있다. 아무래도 신차 모델의 부재가 상당히 큰 원인으로 작용하고 있는 중이다. 폭스바겐의 볼륨 모델은 그간 티구안이 담당하고 있었는데, 티구안이 풀체인지되면서 국내에서 단종되고, 롱바디 모델인 올스페이스 재고만 팔고 있기 때문이다. 그나마 다행인 점은 신차 출시 […]
정말 "쏘나타 살 돈이면 됩니다".. 가성비로 국산차 뺨 친다는 이 車풀옵션 모델 선택하면4천만 원 육박하는 쏘나타이 가격에 수입차 산다면? 최근 들어 많이 비싸진 국산차 모델들. 국민차 반열에 오른 쏘나타 가격도 역시 많이 비싸졌다. 적당한 옵션만 넣고 가성비 좋게 구매하려 해도 3천만 원은 생각해야 하며, 풀옵션의 경우 아예 4천만 원을 바라본다. 물론 단순히 가격만 오른 것은 아니다. 오른 가격 만큼 차체 크기도 커지고 옵션도 이전엔 상상을 […]
EV3 이제 어쩌나.. '3천만 원', 미친 가격 예고한 SUV 정체에 '들썩'전기차 경쟁의 심화, 중국 시장 내 수요 감소로 지난해 경영 위기에 봉착한 폭스바겐은 결국 비상 경영에 돌입했다. 독일 내 공장 폐쇄 등은 어찌저찌 넘겼으나 여전히 기업 내 문제는 산더미처럼 남아있는 상황이다. 이에 폭스바겐 측은 "2030년까지 독일 내 일자리를 3만 5,0
팰리세이드 "당장 취소".. 길이만 5.2m, 압도적 SUV 등장에 "초긴장"폭스바겐이 중국에서 테라몬트 프로를 공개했다. 중국 상하이자동차와 폭스바겐의 합작 회사 상하이 폭스바겐에서 출시하며, 핵심 시장 중 하나인 중국 시장을 공략하기 위해 나왔다. 중국 시장을 겨냥했지만, 테라몬트 프로에 적용된 신기술이 앞으로 출시될 폭스바겐 차량을 미리 보는 역할
"남은 차주들 어쩌고?".. 비상 터진 폭스바겐, 한국서 '이것' 철수한다폭스바겐의 울산 AS센터가 문을 닫아 차주들의 원성이 거세지고 있다. 울산에 유일하게 있는 폭스바겐 공식 서비스센터가 2월 21일을 마지막으로 영업을 종료한다. 이로 인해 차주들은 현재 난감을 표하고 있다. 한 폭스바겐 차주는 "지난해부터 센터에서 큰 수리가 불가능하다는 안내
현대차 '겨냥'.. 부진한 폭스바겐, 정면승부 예고한 신차 등장에 '긴장'폭스바겐의 새로운 소형 SUV가 포착되었다. 완전한 신형 모델임에도 위장막이 거의 씌워지지 않은 상태로 포착되어 많은 이목을 끌었다. 중국 시장에서의 점유율 하락으로 인해 폭스바겐은 새로운 성장 동력을 찾아야 하는 상황이었다. 이에 따라 남미 시장을 중심으로 신흥 시장 개...
현대차에 밀리더니 '추락'.. 폭스바겐 신차, 처참한 수준 들통 난 상황미국의 유명 시장조사 업체인 'JD 파워'에서 조사한 결과가 화제를 모으고 있다. 조사는 미국 전역의 2022년형 차량을 분석, 100대 차량 당 문제(PP100)를 기준으로 소비자들의 신뢰성을 측정했다고. 업계 평균치는 202 PP100이었는데 이는 작년에 했던 2021MY
"이젠 현대차 따라하네".. 갈 때까지 간 폭스바겐, 충격 선언에 '깜짝'현대차가 업계 최초로 미국 내 온라인 유통망을 구축해 큰 화제를 불러왔다. 딜러십에 대한 반감이 촉매가 되어 사업의 순항을 예상하는 가운데, 폭스바겐과 혼다도 온라인 유통망을 구축하기 위해 분주한 모습이다. 한국에서도 딜러십에 대한 불신은 존재하지만, 미국 시장에서 딜러십...
현 시점 보조금 1위.. 무려 '3천만 원대' 등장한 미친 가성비 전기차‘모두를 위한 전기차’라는 전략하에 개발된 폭스바겐 ID.4 모델. 2022년 첫 출시 당시 2주 만에 초도 물량 완판, 2024년 폭스바겐 그룹 산하 브랜드 전기차 중 가장 높은 판매량을 기록하였다. 세계적으로 관심받은 만큼 폭스바겐코리아는 디자인 변화, 기능을 추가해 25년
한 때 인기였던 다마스 튜닝카.. 돌연 자취 감춘 이유 '충격 그 자체'다마스와 라보는 대한민국 자영업자와 소형 화물 사장님들의 든든한 발이었다. 하지만 안전상의 문제로 인해 지난 2021년에 역사의 뒤안길로 사라졌다. 이런 점이 아쉬워서였을까, 언젠가부터 동그란 눈알의 다마스가 도로를 활보하기 시작했다. 순정 상태의 다마스는 모서리가 둥근 직사각
충전 1번에 941km.. 아빠들 군침 흘리는 '이 전기차', 얼마나 좋길래?폭스바겐 새로운 플래그십준대형 전기차 모델인 ID.7주행 테스트서 941km 갔다 대중 수입차로서 가장 유명한 브랜드는 단연 폭스바겐일 것이다. 이런 폭스바겐도 프리미엄 브랜드화를 노리고 출시한 모델이 있었는데, 바로 과거 플래그십 세단 모델을 담당했던 페이톤이다. 그러나 실용적인 소형차를 선호하는 유럽 시장에서 해당 차량이 팔릴 일은 없었다. 그렇게 페이톤은 반쪽짜리 플래그십으로 자리하다 단종 됐고, 폭스바겐은 전기차 시장에 눈을 돌리게 […]
주행거리 속이다 들통난 폭스바겐 전기차.. 해명 수준 '충격이다'1회 충전 주행 가능 거리는 전기차 구매 시 최우선으로 고려되는 요소 중 하나다. 하지만 인증받은 수치와 실성능이 완전히 동일할 수는 없는 법이다. 폭스바겐 전기차 ID.7은 실성능 차이가 상당한 편임에도 긍정적인 반응을 끌어내고 있다.
싹 다 들통났다.. 폭스바겐 신형 SUV, 디자인 유출 '충격 그 자체'폭스바겐 소형 SUV 티록신형 모델 디자인이 유출기존 대비 어떤 변화 있나? 폭스바겐 소형 SUV 티록(T-Roc)의 차세대 모델이 올해 하반기 공식 발표를 앞두고 그 모습이 온라인에 유출되었다. 유출된 이미지는 개발 중인 프로토타입의 일부를 포착한 것으로 보이며, 현행 티록보다 한층 더 스포티한 외관을 선보이고 있다. 유출 사진에서 눈에 띄는 점은 화려한 프론트 그릴, 날렵한 헤드라이트, 대형 에어로 […]
팰리세이드 보다 싸다! 미친 가격 예고한 수입 SUV, 국내 출시 확정!폭스바겐의 준대형 SUV, 아틀라스 크로스 스포츠 모델의 출시가 확정됐다. 아틀라스는 IIHS에서 '탑 세이프티 픽'을 수상받으며 안전성으로 크게 주목받았던 차종이다. 아틀라스 크로스 스포츠는 이르면 올해 1분기 국내 시장에서 만나볼 수 있다.
팰리세이드 어쩌나.. 폭스바겐 초대박 SUV, 마침내 등장한 상황!폭스바겐 숨겨진 SUV그 정체는 바로 탈라곤대체 어떤 모델이길래? 지난 시간, 폭스바겐 브랜드의 중국 전략형 모델, 테이론을 소개했었다. 해당 모델은 2018년 첫 출시된 모델로 티구안의 플랫폼을 활용한 준중형급 SUV였지만, 최근 풀체인지가 이뤄지면서 차급이 중형급으로 커지고 중국 전략형 모델에서 글로벌 모델로 변경되었다. 국내에도 기존 티구안 올스페이스 대신 수입될 가능성이 생겼다고. 대신 중국에는 티구안 L로 변경되어 판매될 예정이다. […]
'1,400만 원' 까준다.. 국산차 보다 싸진 폭스바겐 SUV, 얼마길래?폭스바겐 1월 할인 나선다준중형 전기 SUV ID.43천만 원대 구매 가능해 폭스바겐 측이 1월 새해를 맞아 준중형 전기 SUV ID.4에 대대적 할인을 나선다. ID.4는 폭스바겐코리아의 베스트셀링 모델이다. 지난 2024년 기준 판매량 2,613대를 기록하며, 폭스바겐코리아 내 판매 점유율 31.6%를 차지했다. 특히 2025년부터 전기차 보조금 혜택이 인하되면서 소비자들의 구매 부담도 늘어났다. 이런 상황 속에서 ID.4의 할인은 이같은 구매 […]
연비 미쳤는데 싼타페 보다 싼 '이 차'.. 아빠들 눈 돌아갈만 하네!VW 중국 전략 모델, 테이론풀체인지 거치며 시장 확대국내 출시 가능성도 높아져 중국은 인구 수만큼 자동차 시장 규모도 큰 편이다. 이에 글로벌 자동차 브랜드들은 자의 반, 타의 반으로 중국 시장 공략을 위해 힘을 쏟는 중이다. 여기서 눈길이 가는 부분은 중국의 특이한 자동차 산업 구조다. 중국은 외국계 기업이 자국 내 활동을 희망한다면, 중국 기업과의 합자를 통해 별도의 […]
'먼저 산 사람들 어쩌나'.. 2천만 원대 전기차, 올해 한국에 쏟아진다!전기차 캐즘(일시적 수요 감소)이 지속되고 있다. 올해도 전기차 시장이 캐즘의 영향에서 벗어나기는 요원해 보인다. 하지만 국내 완성차 업체들과 수입차 업체들은 이를 돌파하기 위한 승부수로 '정면 돌파'를 택했다. 보급형 라인의 공격적 출시이다.
국산차 보다 싸다.. 가격 박살 선언한 수입차 '이 차' 정체 뭐길래?동급 국산차를 가격으로 견제하는 수입차가 등장했다. 전기차 시장을 중심으로 이러한 현상이 특히 두드러진다. 물론 옵션까지 동일 선상에 놓고 비교하기엔 무리가 있지만, 호화로운 편의 사양을 일부 내려놓고 수입차 프리미엄을 취한다는 건 충분히 저울질 가능한 영역이다.
디젤만 팔더니 결국.. 위기의 폭스바겐 '쿠페형 SUV' 국내 출시 선언폭스바겐 쿠페형 SUV ID.5한국에 출시 계획 밝혔다ID.4에 이은 두 번째 전기차 최근 독일 내 공장 3곳 폐쇄와 근로자 임금 10% 삭감 방안을 추진했다가 반발에 부딪힌 폭스바겐. 국내 상황도 좋지 못하다. 폭스바겐의 지난 2024년 국내 판매량은 7,734대에 그쳤다. 2023년(1만 247대) 판매량과 비교해 20% 넘게 급감한 수치다. 위기에 빠진 폭스바겐이 국내에 쿠페형 SUV 신차 투입을 통해 활로를 […]
3만 5천 명 자르겠다.. 역대급 횡포 부린 '폭스바겐' 이런 최후 맞았다독일의 국민차로불렸던 폭스바겐최근 논란 이어져 한때 잘 나갔던 독일의 자동차 기업 ‘폭스바겐‘. 하지만 현재 폭스바겐의 모습은 안타깝기 그지없다. 최근 독일 대표 주간지 스피겔에선 “폭스바겐 그룹이 80만 대 전기차의 위치 데이터가 몇 개월간 인터넷에 노출됐었다”라는 보도가 이뤄졌다. 이를 고발한 사람은 폭스바겐 직원으로 알려졌다. 폭스바겐의 전기차 데이터는 그룹 소프트웨어 자회사인 카리아드가 보안 감독한다. 이 내부고발자는 전기차 위치 […]
차주들 뒤통수 맞았다..! 국토부 '이것' 발표에 국산차 꼼수 싹 들통!국토부, 18개 업체 과징금 부과안전기준 부적합해 시정 조치르노코리아에는 과태료도 부과 국토교통부(이하 국토부)가 자동차 안전기준에 부적합한 자동차를 판매한 제작·수입사 18개에 과징금을 부과했다. 그중 현대차, 기아, KG 모빌리티, 르노코리아 등 국산차 제조 업체들도 포함되었다. 특히 현대차와 기아가 국산차 시장에서 지닌 점유율은 지난 11월 기준으로 각각 42.2%, 38.9%로 합산 80%를 넘을 정도로 독점적인 지위를 지니고 있어 소비자들의 우려를 […]
'싹 다 나가라'.. 폭스바겐 횡포에 폭발한 노조, 결국 이런 사태 터졌다폭스바겐 사상 최대 위기대규모 구조조정 계획에강력히 반발하는 노조 독일 자동차 기업 폭스바겐이 대규모 노동자 파업으로 심각한 위기에 직면했다. 폭스바겐 측이 발표한 공장 폐쇄, 구조 조정, 임금 삭감 계획에 강력히 반발해 노동자들이 경고 파업에 들어간 것으로 경고 파업은 독일 사업장에서 노사 교섭 중 사측을 압박하고자 노조가 수 시간 동안 벌이는 단기간의 쟁의 행위다. 본격적인 파업을 예고하는 […]
"진짜 X친 거 아냐?".. 폭스바겐 신형 골프, 충격 근황에 차주들 '분통'폭스바겐이 리비안과의 합작 벤처를 통해 전기차 개발에 박차를 가하고 있다. 이번 협력은 폭스바겐 차세대 EV 전략을 이끌 중대한 프로젝트로 평가된다. 특히, 두 회사는 완전 전기 모델로 새롭게 탄생할 골프 Mk9 개발에 힘을 합치기로 했다.
'팰리세이드 보다 싸다'.. 가성비 미쳤다는 수입 SUV '이 차' 뭐길래?폭스바겐 SUV 아틀라스내년 상반기 국내 출시로폭스바겐코리아 반전 노려 폭스바겐의 준대형 SUV ‘아틀라스’가 내년 상반기 국내 출시를 앞두고 있어 이목이 집중되고 있다. 폭스바겐은 2019년 ‘5T’ 전략을 내세우며 티록, 티구안, 티구안 올스페이스, 투아렉, 테라몬트(아틀라스 해외출시명)의 SUV 라인업을 구축할 계획을 발표했지만, 글로벌 원자재 수급 문제와 내부 사정으로 인해 출시가 지연된 바 있다. 내년 아틀라스의 출시가 폭스바겐에 새로운 전환점이 […]
주행거리 537km에 '3천만 원'.. 테슬라 잡아낸 '이 전기차' 뭐길래?가성비 전기차 등극한쉐보레의 이쿼녹스 EV주행거리로 테슬라 앞서 미국 제너럴모터스(GM)의 전기차 쉐보레 ‘이쿼녹스 EV’가 뛰어난 성능 대비 합리적인 가격으로 주목받고 있다. 지난 27일 미국 자동차 정보사이트 에드먼즈는 이쿼녹스 EV LT가 주행거리 테스트에서 테슬라 모델 Y 롱레인지를 앞질렀다고 밝혔다. 이쿼녹스 EV LT는 테스트 주행에서 1회 충전으로 356마일(약 537km)을 달렸으며 이는 미국환경보호청(EPA) 기준 319마일보다 약 12% 늘어난 기록이다. […]
'스포티지? 투싼? 필요 없다'.. 폭스바겐 SUV '이 차'에 국산차 박살!폭스바겐 신형 티구안국내 출시도 머지 않았다국산 SUV와 비교해 보니.. 지난 20일, 폭스바겐 측이 신형 티구안 모델을 일본 시장에 출시했다. 또한 21일에는 ‘2024 LA오토쇼’를 통해 해당 모델을 북미 시장에도 정식으로 공개했다. 이러한 추세를 통해 신형 티구안이 곧 한국 시장에도 출시될 것으로 전망되고 있다. 정확한 출시 시점은 아직까지 밝혀진 바 없으니, 이르면 올해 말에 출시가 이뤄질 것으로 […]
EV3 벌써 위기 맞나.. 폭스바겐 "2천만 원대" 전기차 반격 나섰다 폭스바겐 중국 시장 공략 위해ID.3 일부 사양 개선 나섰다가격은 약 2,390만 원 수준 폭스바겐이 중국 시장 공략에 열을 올리고 있다. 폭스바겐 측은 1984년부터 중국 상하이자동차와 합작 투자 회사 형태로 SAIC-폭스바겐을 설립해 현지 생산과 수입 판매를 병행해 왔다. 현재는 중국 시장에서 불고 있는 전기차, 플러그인 하이브리드 등 친환경차 돌풍에 맞춰 시장 공략을 진행 중이다. 그중 하나로 […]
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