괜히 '국민차' 아녔다.. 현대차 쏘나타, 전설로 남은 '이 모델' 뭐길래?현대차 EF 쏘나타난세를 구한 영웅금형 기술의 발달 시초 국민 중형차 타이틀은 꽤 오래 한 차종이 차지하고 있었다. 바로 현대차의 쏘나타였다. 오늘 다뤄볼 차종은 역대 쏘나타 중 가장 에피소드가 많은 쏘나타를 다뤄보고자 한다. 지금은 디 엣지로 그 역사가 이어지지만 사실, 이때 그 역사가 끊길 뻔도 했다. 실제 쏘나타는 프로젝트명 EF를 마지막으로 쏘나타라는 이름을 끝내고자 했었다고 한다. […]
프리미엄 운운하다 '쪽박'.. 제네시스, 역대급 굴욕 맞았다는 현 상황제네시스 브랜드는 내수 시장은 물론, 북미와 유럽 등 해외 주요 시장에서도 존재감을 부각시키는 중이다. 그런데 얼마 전 의외의 소식이 전해졌다. 독일 시장에서 부진한 실적을 기록해 특단의 조치가 내려졌다는 것이다.
현대자동차그룹, 경상권·울산 산불 피해 복구 성금 20억 원 전달잇따라 발생하는 산불 피해주민들 생활 안전 위해서현대자동차그룹 20억 원 전달 현대자동차그룹이 최근 경남 산청, 경북 의성, 울산 울주군 등지에서 발생한 대형 산불 피해 지역을 대상으로 성금과 실질적인 구호 활동에 나섰다. 단순한 금전 지원을 넘어, 피해 주민의 일상 회복과 현장 복구를 위한 맞춤형 대책이 동시다발적으로 진행되고 있다. 현대차그룹은 3월 26일 희망브리지 전국재해구호협회를 통해 산불 피해 복구 […]
현대엔지니어링, ‘전기차 충전시설 보조사업자’ 선정현대엔지니어링, 3년 연속 쾌거전기차 완속 충전기인프라 구축과 운영 전문성 인정 현대엔지니어링이 환경부가 주관하는 ‘2025년 전기자동차 완속 충전시설 보조 사업자’로 3년 연속 선정됐다. 이번 선정은 급변하는 전기차 시장 속에서 충전 인프라 구축의 핵심 기업으로 자리매김하고 있음을 의미하며, 향후 국내외 전기차 충전시장 내 현대엔지니어링의 입지를 더욱 공고히 할 것으로 기대된다. 환경부의 완속 충전시설 지원 사업은 공동주택, 업무시설, […]
자동차부품산업진흥재단, '대내외 변화'에 대한 해법 모색 나선다자동차부품산업진흥재단은 세미나에서 글로벌 자동차 시장 변화에 대응하는 전략을 논의했다. 현대차의 글로벌 다변화, 정부의 수출 및 친환경차 역량 강화, 미국-중국 패권 경쟁 대응 등이 주요 논의 사항이었다.
현대자동차그룹, 메타플랜트 아메리카(HMGMA) 준공식 개최현대차 최첨단 전기차 공장 완공연간 30만대 전기차 생산 가능해미래차 기술 요충지 삼는다는 계획 현대자동차그룹이 미국 조지아주에 최첨단 전기차 공장 ‘메타플랜트 아메리카(HMGMA)’를 완공하며 글로벌 제조 혁신에 속도를 올리고 있다. 지난 26일(현지시간) 조지아주 엘라벨에서 열린 HMGMA 준공식은 미국 시장 내 현대차의 위상 강화를 공식화한 자리였다. 이번 공장 완공은 현대차그룹이 미국 현지 생산을 통해 친환경차 시장을 공략하고, 동시에 […]
"지금 아님 더 비싸".. 자영업자들, 결국 포터 중고차에 몰리는 이유중고차는 신차보다 저렴하게 거래되는 게 일반적이지만, 요즘 들어 포터, 봉고 등 1톤 화물차 시세가 좀처럼 떨어지지 않는 분위기다. 줄어든 신차 수요가 중고차 시장으로 몰리면서 생긴 변화라는데, 이러한 현상의 근본적인 원인은 무엇일까?
정의선 회장 "제대로 일 냈다!".. 美 트럼프, 결국 한 수 접은 '이것'현대자동차그룹 정의선 회장이 미국발 관세 폭탄 위기를 성공적으로 해소했다. 최근 미국 백악관에서 정의선 회장과 만난 도널드 트럼프 대통령은 현대차의 적극적인 미국 투자를 인정하며, "현대자동차는 관세를 내지 않아도 된다"고 공식적으로 발표했다.
현대트랜시스, 에코바디스 지속가능성 평가 2년 연속 골드 등급 획득현대자동차그룹의 모빌리티 부품 전문기업 현대트랜시스가 글로벌 지속 가능성 평가 기관인 에코바디스(EcoVadis)에서 2년 연속 골드 등급을 획득했다. 에코바디스는 전 세계 170여 개국, 10만 개 이상의 기업을 평가하는 국제적인 기관으로, 환...
현대차그룹, 미국에 '30조 원' 투자.. 미래 산업 주도권 확보 나선다현대차 미국에 30조 원 투자제조 및 기술 인프라 확장과자동차 산업 변화에 대응 현대자동차그룹이 미국 시장 공략을 위한 대대적인 투자를 공식화했다. 2024년부터 2028년까지 향후 4년간 미국 내 자동차, 철강, 물류, 에너지, 미래 산업 분야에 약 210억 달러(한화 약 30조 원)를 투자한다고 밝혔다. 이는 단순한 생산 확대를 넘어, 미래 기술 선도와 글로벌 경쟁력 강화를 위한 전략적 행보다. […]
현대자동차, 아마추어 동호회 레이싱팀 ‘TEAM HMC’ 9년 연속 후원현대자동차가 국내 모터스포츠 활성화와 아마추어 레이서 양성을 위해 ‘TEAM HMC(Hyundai Motor Club)’ 레이싱팀을 올해도 지원한다. 벌써 9년째다. 최근 서울 현대 모터스튜디오에서 열린 협약식에는 현대자동차 국내상품마케팅사업부...
노조 싹 갈아치울까.. 현대차, 휴머노이드 로봇 '아틀라스' 시연 영상 공개현대차그룹의 로봇 전문 계열사 보스턴다이나믹스가 또 한 번의 기술 혁신을 선보였다. 지난 19일 공개된 영상에서 휴머노이드 로봇 '아틀라스 (Atlas)'는 인공지능(AI) 강화학습을 통해 더욱 정교해진 인간형 움직임을 구현하며 업계를 놀라게 했다.
"페달 떼도 가속해요".. 아이오닉 5 N, 급발진 의심 결함에 차주들 '공포'현대차의 아이오닉 5N이 전기차 퍼포먼스 시장에서 높은 평가를 받고 있지만, 최근 브레이크 관련 소프트웨어 문제를 해결하기 위해 진행된 리콜 이후, 새로운 문제가 불거지면서 차주들의 불만이 폭발하고 있다.
왜 커지나 했는데 '충격 반전'.. 자동차 그릴, 알고 보니 '이런 비밀' 있었다자동차 라디에이터 그릴갈수록 커져가는 추세 보여왜 자꾸 커지나 이유 봤더니.. 자동차의 전면부는 흔히 사람의 얼굴과 비교된다. 그래서 헤드램프는 눈이 되고 중앙에 크게 자리 잡은 라디에이터 그릴은 코, 범퍼 하단 그릴은 입 정도로 비유된다. 그런데, 최근 자동차 디자인 추세는 소위 ‘콧구멍이 커지는’ 추세다. 혹시 이유가 있을까? 우선, 디자인 측면에서 라디에이터 그릴은, 좁으면 옹졸한 인상을 주기 쉽다. […]
현대차그룹, 슈프리마와 로봇 친화 빌딩 확대 위한 업무협약 체결현대차그룹, 협약 체결보안 전문 슈프리마AI 토탈 솔루션 구축 현대자동차·기아는 킨텍스(경기 고양시 소재)에서 보안시스템 전문업체 슈프리마(Suprema)와 로봇 친화 빌딩 구축 확대를 위해 ‘로보틱스 및 AI 기반 토탈 보안 솔루션 구축 사업에 관한 업무협약(MOU)’을 체결했다고 20일(목) 밝혔다. 로봇 친화 빌딩과보안 기술 융합 현대차·기아는 로보틱스를 활용한 미래형 건물 환경 구축을 추진하고 있다. 특히, 로봇이 자유롭게 이동하도록 건물 내 […]
쏘렌토 따위랑 '비교 금지'.. 현대기아 뒤통수 거하게 때린 이 車, 뭐길래?마쓰다, 탑 세이프티 픽+최다 차종 수상 영예 안았다세상에서 가장 안전한 車 등극 일본을 대표하는 자동차 브랜드 중 하나인 마쓰다. 최근 마쓰다에 영예로운 결과가 공개되어 화제가 되고 있다. 바로 IIHS의 탑 세이프티 픽 +에 최다 차종이 매겨진 것이다. 명실상부 안전에 관해선 권위적이라고 봐도 되는 IIHS의 안전성 검사에서 최다 차종이 수상했다는 것은, 그 회사의 차는 믿고 사도 […]
현대차 정몽구 재단, 사회문제 해결 위한 '창조형 기업가' 모집H-온드림 스타트업 그라운드13기 모집에 돌입사회문제 임팩트 스타트업 찾는다 현대차 정몽구 재단이 사회적 가치를 실현할 임팩트 스타트업 발굴에 다시 시동을 건다. 재단은 3월 20일부터 ‘H-온드림 스타트업 그라운드’ 13기 참여 기업 모집에 돌입하며, 창의적 비즈니스로 사회문제를 해결하려는 스타트업 20팀을 선발할 계획이다. 투자 혹한기 불구하고끝까지 돕는다 이번 프로그램은 창업 초기부터 성장기까지의 임팩트 스타트업을 대상으로 하며, 법인 설립 2년 […]
현대차그룹.. GBC 내 축구장 2배 규모 '녹지공간' 들어선다현대자동차그룹이 서울 강남에 건설 예정인 글로벌 비즈니스 콤플렉스(GBC) 내에 대규모 녹지공간을 조성한다. 이번 계획은 단순한 오피스 단지를 넘어 도심 내 자연 친화적 공간을 마련함으로써, 지속가능성과 공공성을 높이기 위한 전략으로 평가된다.
현대모비스, '車 반도체 내재화 속도'.. 美 실리콘밸리 연구 거점 신설현대모비스가 차량용 반도체 내재화에 박차를 가하고 있다. 2020년 현대오트론을 인수한 이후 반도체 연구개발 역량을 키워온 현대모비스는, 전기차 및 자율주행차 시대에 대비해 반도체 독자 개발을 확대하고 있다. 여기에 더해, 글로벌 반도체 연구 역량..
이딴 게 프리미엄.. 제네시스 차주들, '이것' 논란에 분통 터진 상황제네시스의 차량을 소유한 운전자들이 차량 내비게이션 업데이트 문제로 골머리를 앓고 있다. 지도 정보의 업데이트가 지속적으로 누적되어 최신 도로 지형을 반영하지 못하는 탓에 차량 소유주들이 큰 불편을 겪고 있다. 제네시스는 이에 대한 뚜렷한 해결책이나...
현대자동차그룹, ‘2025 iF 디자인 어워드’에서 총 26개 상 휩쓸어현대자동차그룹 이 올해 열린 글로벌 디자인 어워드에서 압도적인 성과를 냈다. 세계적으로 권위 있는 디자인 시상식인 'iF 디자인 어워드 2025'에서 무려 16개의 본상을 획득한 것이다. 현대차, 기아, 제네시스 브랜드는 물론...
"아빠들 쾌재 불렀죠" 더 싸지는 중고차, 5월부터 이렇게 바뀝니다오는 5월, 중고차 시장의 판도가 크게 변화할 전망이다. 기존에 유지되던 대기업의 중고차 시장 점유율 제한이 완전히 해제되면서 현대차·기아의 중고차 사업이 본격적인 확장 국면에 접어들게 된다.
"연금만 받아도 탈 수 있다".. 유지비, 역대급으로 저렴한 자동차 5종연비는 자동차세, 보험료 등과 함께 자동차 유지비에서 굵직한 비중을 차지한다. 국산차 중 연비가 가장 높은 모델은 어떤 것들이 있을까? 현재 판매 중인 차종은 물론 단종된 모델까지 포함해 다섯 종류의 차량을 살펴봤다.
기아, 다문화 청년 위한 '하모니움 교육 프로그램’ 참여자 모집기아가 다문화 청소년을 대상으로 진로와 취업 지원을 위한 ‘하모니움 교육 프로그램’의 본격적인 참가자 모집에 나섰다. 하모니움은 '조화'를 뜻하는 하모니(Harmony)와 '새싹이 움트다'의 의미를 담은 합성어로, 다문화 청소년들의 안정적인 사회 진입..
"미국도 인정" 현대차그룹.. IIHS 충돌 평가 '가장 안전한 차' 최다 선정현대자동차그룹이 미국 고속도로 안전보험협회(IIHS)의 2025년 충돌 안전성 평가에서 탁월한 성과를 기록하며 글로벌 시장에서 안전성을 다시 한번 입증했다. 이번 평가에서 현대차그룹은 ‘톱 세이프티 픽 플러스(TSP+)’ 11개 등급을 포함해 압도적인..
아이오닉 5 N '괜히 샀습니다'.. 괴물 성능 국산 전기차, 곧 나옵니다제네시스는 작년 고성능 디비전 '마그마'를 런칭한 바 있다. 마그마의 첫 번째 라인업은 바로 전기차 모델인 GV60 마그마다. 과연 해당 신차가 얼마나 강력한 성능을 갖출지, 어느 정도의 가격에 출시될지 톺아본다.
테슬라 향해 "정면 도전한다".. 현대차, 대박 사업 손 대겠다 선언현대차가 테슬라 로보택시에 도전장을 내밀었다. 현대차와 미국 자율주행 기술 스타트업 에이브라이드가 합작해 미국에서 자율주행 택시 사업을 진행하기로 발표했다. 이로써, 자율주행 택시 사업은 웨이모, 테슬라에 이어 현대차가 진출하며 3강 체제를 구축했다.
연봉 12% 줄였는데 '29억' 받은 기업인.. 대체 누구길래 이 난리?기아 송호성 사장지난해 연봉 12% 감소그래도 기아 내 1위다 기아 송호성 대표이사 사장의 지난해 연봉 액수가 전년 대비 12% 감소한 것으로 나타났다. 급여는 그대로 유지됐지만, 상여가 줄어든 것이 주요 원인으로 분석된다. 6일 기아가 공시한 사업보고서에 따르면 송호성 사장이 지난해 받은 보수는 총 28억7,700만 원이다. 급여 11억1,600만 원에 상여 및 기타 수당 17억6,100만 원이 포함된 금액이다. […]
그랜저 차주들 "뒤통수 맞은 기분".. 현대차 차별 논란 터지자 결국..현대차그룹의 요즘 신차를 보면 어떤게 어떤 차의 실내인지 알기 어려울 정도로 칵핏의 디자인이 비슷하다. 이는 현대차그룹의 차세대 인포테인먼트로 발표된 CCNC가 한 몫하는데, 이 CCNC에 최근 새로운 기능이 생겼다. AI 어시스턴트다. 알려진 바에 의하면 현재 현대차그룹 차종
불티나게 팔리더니 "결국 대박".. 현대차 전기차, 놀라운 소식 전했다전기차의 소유 경험이 만족스럽다는 것은 이제 더 이상 놀라운 소식이 아니다. 하지만 같은 전기차라도 소비자가 느끼는 만족도는 차종마다 큰 차이를 보인다. 어떤 전기차는 "다시는 내연기관으로 돌아갈 수 없다"라고 극찬을 받는 반면, 어떤 전기차는 "차...
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