'너무 대놓고 베꼈네' 싼타페 판박이라는 피아트 충격의 신차 정체이탈리아의 자동차 브랜드, 피아트. 이들이 최근 글로벌 라인업에 합류할 새로운 모델, 그란데 판다(Grande Panda)의 공식 이미지를 최초 공개했다. 해당 모델은 시트로엥 브랜드가 최근 출시한 ë-C3에 사용됐던...
현대자동차, '휠핑 시즌 5: 아이오닉 5 어린이 모험단' 참가자 모집현대자동차가 어린이날을 맞이해 전기자동차(EV) ‘아이오닉 5’와 함께 가족과 다양한 캠핑 활동을 즐길 수 있는 ‘휠핑(Wheelping)’ 시즌 5 참가자를 모집한다고 11일(목) 밝혔다.휠핑은 자동차 바퀴를 뜻하는 ‘휠'과 '캠핑'의 합성어다.
현대차, 아이오닉 5 자율주행 로보택시 운전 면허 도전 캠페인 영상 공개현대자동차는 아이오닉 5 자율주행 로보택시(robotaxi)가 운전 면허 시험에 도전하는 캠페인 영상 ‘아이오닉 5 로보택시, 운전 면허 시험 통과(Hyundai gets its driver’s license)’를 현대자동차 월드와이드 유튜브 채널에 30일(토) 공개했다고 밝혔다.
'무려 국산차 4대나?' 주행거리 400km 이상, 초저렴 전기차 6종은요전기차 경쟁이 더 치열해지는 가운데, 400km가 넘는 주행 거리를 제공하는 저렴한 가격의 전기차를 엄선했다. 이 중 현대차와 기아의 차량이 무려 4대나 있어 한국 자동차 브랜드의 저력을 보여주었다.
현대차-기아, 첨단 소방 기술 개발.. 전기차 안전 더욱 높이겠다소방청, 자동차공학회, 5개 대학 참석해 전기차 소방기술 공동개발 협약 체결▲원천 기술 ▲현장 적용 기술 ▲제도화 방안까지 실효성 있는 연구개발 추진“기술 개발에 그치지 않고, 법제화까지 추진해 사회적 안전 강화에 기여할 것”
이러다 보조금 끊길라.. 美 견제 받는 현대차, 결국 이런 결말 맞았죠현대자동차의 전기차 보조금 문제가 미국에서 제기되었다. 미국 인플레이션 감축법(IRA)에 따라 미국 또는 미국과 FTA를 맺은 국가에서 일정 이상의 광물과 배터리 부품을 조달하여 만들어야 보조금이 지급된다는 조건이 있었다.
예비 차주들 무조건 알아야.. 전기차 핵심이라는 '이것' 정체는요?전기차 시장의 경쟁이 치열해지면서, 각 업체는 자사의 전용 전기차 플랫폼을 제작하기 시작했다. 전동화에 적극적이지 않던 자동차 업체들은 내연기관 플랫폼을 기반으로 전기차를 만들었지만, 시장이 변화하면서 전환을 시작한 것이다.
현대모비스 '전면부 통합 모듈' 공개해.. 디자인과 전비, 모두 잡았다현대모비스가 차량 전면부 그릴 형태를 유지하면서도 전비는 높이는 기술 개발에 성공했다. 현대모비스는 14일 기존 내연차에 있는 차량 앞부분 그릴 형태를 유지하면서도 공기 저항을 줄이고, 디자인의 다양성을 확보한 프론트 페이스 통합 모듈을 개발했다고 밝혔다.
먼저 사면 100% 손해.. 전기차 가격, 무조건 저렴해지는 이유는요?전기차 가격이 빠른 속도로 인하되면서 문제가 되고 있다. 최근 기아는 EV6의 가격을 300만 원 할인했고, 현대차는 아이오닉 5의 부분 변경 모델을 출시하면서 기존 모델에 600만 원 이상 할인을 진행하기도 했다.
'토레스가 2위?' 가격 뒤집어진 국산 전기차, 2월 판매량 결과는요전기차 판매량이 크게 줄어들었다. 설 연휴로 영업 일수가 준 데다가 정확한 보조금 책정이 이뤄지기까지 시간이 소요되는 만큼 2월은 전기차 수요가 적은 비수기이다. 그럼에도 높은 판매량을 기록해 눈길을 사로잡는 차량들이 있다.
테슬라 살 바엔 차라리.. 요즘 전기차, 모델 Y 아닌 '이 차'가 대세?전기차 시장의 선두 주자로 나선 테슬라, 그중에서도 베스트셀링카인 모델 Y의 인기는 한국에서도 만만치 않다. 전기차 구매 시 가장 우선되는 선택지 중 하나였던 모델 Y, 하지만 최근 소비자들은 전기차 차종 선택에 고심하고 있다.
'일본에서도 졌다'.. BYD에 참패한 현대차, 판매량 수준 충격적이죠2022년 일본에 재진출한 현대자동차가 저조한 판매량으로 부진을 면치 못하고 있다. 현대차는 주력 전기차 모델을 통해 일본 시장 공략에 나섰으나 연간 500대도 판매하지 못했다. 같은 해 중국 자동차 브랜드인 BYD는 이보다 3배 넘는 판매량을 기록했다.
현대차 '순살 자동차' 논란.. 충격 결함 상황에 결국 이런 최후 맞았죠현대차가 매년 판매량을 높이면서 세계적인 자동차 브랜드로 성장하고 있지만, 여전히 주력 차종들의 잇따른 결함 문제는 해결되지 않고 있다. 아이오닉 5와 아이오닉 6등 전기차의 경우 시동이 꺼진다거나 출력이 저하되는 등 생명을 위협하는 결함도 다수 발견됐다.
'두 번 다신 안 산다'.. 결함 또 터진 아이오닉 5, 해외 차주들도 분통최근 현대차의 주력 차종들이 결함 문제로 몸살을 앓고 있는 가운데 아이오닉 5의 디지털 사이드미러에 대한 결함 문제로 차주들의 불만이 하늘을 찌르고 있다. 영국에서 판매된 아이오닉 5 남산 트림을 차주들에게 발생한 문제이다.
테슬라 잡았죠?.. 충전 속도 '전 세계 1등' 먹은 국산 전기차 정체는요이런 불편함을 인지하고 있는 완성차 업체들도 이를 보완하기 위해 고속 충전 기능을 지원하는 등 단점을 보완하려는 노력을 꾸준히 이어가고 있다. 최근, 이 충전 속도를 두고 SUV와 세단, 픽업트럭 분야에서 조사한 통계자료가 있어서 화제이다.
"이딴 게 8천만 원?".. 혼다 첫 전기차, 정신 나간 가격에 아빠들 분노혼다가 자사 최초의 전기 중형 SUV인 프롤로그의 출시를 준비하고 있다. 3월부터 미국에서 판매에 들어갈 것으로 보이는데 생산 과정부터 실내 디자인 완성도 문제 등 논란이 끊이지 않고 있다. 최근 공개된 가격도 예상보다 높아 의구심이 제기되고 있다.
'너무 대놓고 베꼈네' 싼타페 판박이라는 피아트 충격의 신차 정체 이탈리아의 자동차 브랜드, 피아트. 이들이 최근 글로벌 라인업에 합류할 새로운 모델, 그란데 판다(Grande Panda)의 공식 이미지를 최초 공개했다. 해당 모델은 시트로엥 브랜드가 최근 출시한 ë-C3에 사용됐던...
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