금호석유화학그룹, 전기차·친환경 대응.. 새 성장 동력 '확보'금호석유화학그룹은 전기차 타이어용 SSBR, 탄소나노튜브(CNT) 등 신성장 분야에 집중하고, 친환경 건축자재와 저탄소 제품 개발을 통해 전기차·친환경 산업으로의 전환을 본격화해 미래를 위한 투자를 더욱 강화할 예정이다.
세금 '3조' 쏟아붓는다.. 정부 전기차 정책에 차주들 대박 터진 상황전기차 보조금 감액됐지만관련 예산은 오히려 늘었다올해 3조 1,915억 원 편성 환경부가 올해부터 전기차에 지급되는 국고 보조금을 최대 580만 원으로 인하해 논란이다. 소비자들은 작년까지 전기차를 구매할 경우 최대 630만 원에 달하는 국고 보조금 혜택을 지급받을 수 있었다. 올해부터는 각종 기준 강화와 함께 전기차 국고 보조금이 최대 580만 원으로 작년 대비 50만 원 감액됐다. 이에 따라 소비자들의 […]
윤석열, 또 '들통'났다.. 정부 대환장 정책에 전기차 업계 난리 난 상황정부 의 터무니없는 목표 설정에 부정적인 여론이 쏟아져 나오고 있다. 정부 는 국가온실가스감축목표(NDC)를 통해 2030년까지 무공해차 450만 대를 보급할 것이라 밝혔다. 또한 2030년까지 총 123만 기의 충전소를 설치할 계획이다. 하지만 이는..
'전기차 보조금 싹 없앤다'.. 정부 선언에 예비 오너들 비상 터진 상황전기차 보조금 개편안 발표국고 보조금 작년보다 감액지급 기준은 더 강화된다 지난 2일, 환경부가 2025년 전기차 보조금 개편안을 발표했다. 보조금 공백으로 인해 1~2월 전기차의 판매량이 저하되는 현상을 최소화하기 위해 2024년도 지침보다 1달 이상 빠르게 발표가 이뤄졌다. 올해 환경부 전기차 보조금 개편안은 성능과 안전성을 갖춘 전기차에 보조금을 더 많이 주는 방향으로 변화됐다. 환경부는 올해 전기차의 보조금을 성능이 […]
모르면 '300만 원' 날리죠.. 싹 바뀐다는 전기차 '보조금', 어떻길래?환경부 전기차 보조금 두고2025년부터 변화 예고했다최대 300만 원 보조금 추가 전기차 캐즘이 장기화될 조짐이 보이는 가운데, 정부는 기존 친환경차 보급 대수 목표를 유지할 방침이다. 2030년까지 전체 차량 등록 약 2,700만 대 중 전기차 및 수소차의 보급 대수를 16.7%에 해당하는 450만 대에 도달하는 것을 목표로 설정했다. 다만 잇따른 전기차의 화재로 인한 기피 현상, 충전 인프라 부족, […]
'예비 차주들 비상!'.. 칼 빼든 정부, 전기차 보조금 싹 바꾸겠다 선언!전기차 보조금 기준 강화된다보조금 예산도 올해보다 줄어업계 우려도 가중되고 있다 잇따른 전기차 화재와 캐즘 현상 등의 이유로 시장 침체가 장기화되고 있다. 시장 침체에도 정부는 기존 친환경차 보급 목표를 유지한다는 방침이다. 정부는 2030년까지 전체 등록 차량 약 2,700만대 중 전기차 및 수소차 보급 대수를 16.7%에 달하는 450만대에 도달하는 것을 목표로 제시했다. 다만 정부의 목표를 달성하기 위해선 […]
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금호석유화학그룹, 전기차·친환경 대응.. 새 성장 동력 '확보' 금호석유화학그룹은 전기차 타이어용 SSBR, 탄소나노튜브(CNT) 등 신성장 분야에 집중하고, 친환경 건축자재와 저탄소 제품 개발을 통해 전기차·친환경 산업으로의 전환을 본격화해 미래를 위한 투자를 더욱 강화할 예정이다.
세금 '3조' 쏟아붓는다.. 정부 전기차 정책에 차주들 대박 터진 상황 전기차 보조금 감액됐지만관련 예산은 오히려 늘었다올해 3조 1,915억 원 편성 환경부가 올해부터 전기차에 지급되는 국고 보조금을 최대 580만 원으로 인하해 논란이다. 소비자들은 작년까지 전기차를 구매할 경우 최대 630만 원에 달하는 국고 보조금 혜택을 지급받을 수 있었다. 올해부터는 각종 기준 강화와 함께 전기차 국고 보조금이 최대 580만 원으로 작년 대비 50만 원 감액됐다. 이에 따라 소비자들의 […]
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