"중국에만 팔겠다".. 한국은 또 패싱한 일본 마쓰다 '대박 신차' 등장마쓰다 브랜드는 특유의 주행 성능과 고급스러움으로 유럽, 북미 시장에서 인기를 끌고 있다. 특히 세단 EZ-6는 EV와 EREV로 출시를 앞두고 있는데, 유럽에서 테스트 중인 모습이 포착됐다. 자세히 확인해 보자.
"타스만 아니라고?" 의문의 국산 픽업트럭 국내 포착, 그 정체가..기아가 또 다른 픽업트럭 신차를 개발 중인 것으로 파악돼 눈길을 끈다. 바로 전동화 플랫폼을 활용한 전기 픽업트럭이다. 이미 타스만은 내연기관 출시 후 전동화 버전이 추가될 것으로 알려진 상황인데, 전기 픽업트럭을 추가로 개발하는 이유는 무엇일까?
현대차, 하이브리드 14종, 전기차 21종 확대, '중장기 전략' 공개현대자동차는 향후 10년간 연평균 12조원 이상의 대규모 투자를 단행해 완성차 기술력을 혁신하는 한편, 다양한 모빌리티 사업으로의 확장을 추진하고 에너지 사업자로의 역할을 강화해 수소 사회로의 조기 전환에도 매진하기로 했다.
주행거리 1천 km 가능.. 신형 싼타페 '이것' 달린 모델 출시합니다현대차는 최근 xEV 시스템 개발 태스크포스(TF)를 설치한 것으로 전해진다. 30명 내외의 소규모 조직으로 이뤄져 EREV 시스템 연구를 본격화하게 된다. 최근 전기차에 대한 수요가 줄어들면서 대안으로 떠오르는 EREV 개발에 대한 관심도 늘고 있다.
얘네들 또 베꼈네.. 중국서 등장한 닷지 SUV, 그 비주얼에 일동 '경악'중국의 창안(Changan)자동차에서 개발한 EREV SUV 네보 E07의 본격적인 생산이 시작됐다. 네보 E07은 출시 전부터 해외 소비자들에게서 논란을 산 바 있는데, 닷지 차저와 닮은 전면부 디자인을 두고 표절 논란이 제기됐기 때문이다.
무려 '신기술'까지 적용.. GV70 차주들, 제대로 '대박' 터진 상황현대 자동차는 제네시스 GV70에 EREV 기술 적용을 검토 중이다. EREV란 차량 구조는 내연기관 엔진, 구동 모터, 배터리 등으로 PHEV와 비슷한 구조이지만 EREV의 엔진은 배터리 충전용으로만 사용되기에 전기차에 가까운 차라고 할 수 있다.
중국차 주제에 1억? G바겐보다 비싸다는 전기 오프로더 SUV 등장지난해 중국 3대 자동차 업체 중 하나인 둥펑이 M-히어로 917을 출시하면서, 많은 시선이 모은 바 있다. 해당 모델의 경우 1,088마력을 발휘하는 오프로더 SUV로, 준수한 성능과 약 1억 2,079만 원이라는 놀라운 가격을 통해 시장에 충격을 줬다
'먼저 산 아빠들 비상' 제네시스 GV80, 충격의 근황 전해졌다작년 10월 페이스리프트를 진행했지만, 벌써부터 풀체인지 모델의 변경 방향성을 두고 현대차그룹이 고심에 빠진 상황이다. 당초 현대차그룹은 GV80의 풀체인지 모델의 출시를 계획하면서 내연기관 모델을 단종하고 전기차로 전환할 예정이었다.
주행거리 1천 km? 제네시스 신형 GV70, 결국 '이 모델'까지 출시!업계에 따르면 현대차그룹이 주행거리 연장형 전기차 기술인 EREV(Extended-Range Electric Vehicles)를 제네시스 GV70에 우선 적용할 계획으로 알려졌다. 이미 지난 4월부터 관련 기술 개발에 나섰다는 소식에 이어 전체적인 방향성
BYD 시대 이제 끝.. 중국 내 인기 폭발했다는 '2천만 원대' 전기 SUV중국의 자동차 브랜드 네타(Neta)는 호존(Hozon Auto)이 2018년에 출시한 중국 NEV 주류 브랜드다. 최근 네타의 공동 창립자이자 CEO인 장용(Zhang Yong)은 올해 4월에 네타 L 크로스오버의 인도를 시작할 것이라고 밝힌 바 있다.
"중국에만 팔겠다".. 한국은 또 패싱한 일본 마쓰다 '대박 신차' 등장 마쓰다 브랜드는 특유의 주행 성능과 고급스러움으로 유럽, 북미 시장에서 인기를 끌고 있다. 특히 세단 EZ-6는 EV와 EREV로 출시를 앞두고 있는데, 유럽에서 테스트 중인 모습이 포착됐다. 자세히 확인해 보자.
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