연비 걱정? "이제 끝".. 제네시스, 초유의 신차 예고에 아빠들 '황홀'기존까지는 순수 전기 (Battery Electric Vehicle)와 HEV (Hybrid Electric Vehicle) 및 PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) 등으로 나뉜 모빌리티 시장에 새로운 가능성이 제기되었다. 바로 EREV (Ext
그랜저 급 신차가 '3천만 원'.. 주행거리 1,600km 찍은 '이 차' 정체현대차, 기아 잡겠다던 체리총 주행거리 1,600km 이상그랜저 크기의 세단 선보여 한국의 현대차, 기아에 도전장을 내밀었던 중국의 체리가 선보인 신차가 화제다. 이번 체리의 신차는 그랜저 크기의 세단이면서 총 주행거리를 1,600km 이상을 달성했다. 체리는 이전 독일 매체와의 인터뷰에서 ‘유럽 시장서 중국의 다른 기업과 맞서기보다 한국을 상대로 맞서길 원한다’라며, ‘한국의 현대차, 기아, 제네시스 등 다양한 타겟 그룹이 서비스를 […]
주행거리 900km.. 제네시스 '역대급 신차' 출시 선언에 아빠들 '깜짝'제네시스, 하이브리드와 함께900km 달리는 EREV 내놓는다2027년 출시될 것이라고 밝혀 현대차의 프리미엄 브랜드 제네시스. 당초 2025년 이후부터 출시되는 모든 신차를 전동화 모델로 선보이고, 2030년부터는 브랜드 라인업 전체를 전동화하겠다는 계획이었으나, 전기차 시장 침체가 길어지면서 해당 계획을 수정할 수밖에 없었다. 제네시스 글로벌 책임자 마이크 송은 외신 모터트렌드(MotorTrend)와의 인터뷰에서 ‘고객들이 원하는 한 제네시스는 가솔린 엔진, 하이브리드, EREV 파워트레인을 제공할 […]
괜히 샀다고 '난리'.. 하이브리드 혜택 종료, 충격 소식에 차주들 '멘붕'저공해 2종 혜택 종료 순서지자체별로 답변 달라이젠 매력 없나 요즘 주차장을 보다 보면 예전과 다른게 하나 있다. 바로 친환경 차 주차 구역이 생긴 곳이 많다는 점이다. 그런 점에서 저공해차에 대하여 다뤄보겠다, 빠르면 25년 늦으면 26년에 순수 전기차가 아닌 플러그인 하이브리드, 그리고 우리가 흔히 보는 풀 하이브리드 모델이 저공해차 2종 혜택을 이제 받을 수 없다고 한다. […]
"주행거리 무려 1천 km".. 신형 싼타페, 역대급 '이것' 달고 나온다고?전기차보다 낫다, EREVGV70 후속에 출시 예정신형 싼타페, 적용 검토 짐을 많이 싣고 나서 연료가 더 빨리 닳는 것은 내연기관도 동일하지만, 이상하게도 전기차는 그 속도에 더 가속이 붙은 것만 같다. 아무리 원 페달 드라이빙을 해봐도 주행거리가 비약적으로 늘어나지는 않는다. 이같은 전기차의 단점을 지울 수 있는 차가 있다. 바로 현대차가 개발에 돌입한 주행거리 연장형 전기차(EREV)다. 업계에 따르면, […]
이번엔 싼타페 표절.. 중국 샤오미, 충격의 신차 포착에 대륙이 난리!샤오미 세 번째 신차 준비 중프로토타입 공개돼 이목 집중현대차 싼타페 닮아 또 논란 중국 샤오미 브랜드가 지난해 연말 첫 순수전기차 SU7을 공개하며 연간 12만 대의 판매량을 달성하는 등 큰 성공을 거두었다. 이 흐름을 이어 라인업 두 번째 모델로 크로스오버를 내놓을 것이라고 알려진 가운데 세 번째 모델 또한 출시 준비에 들어간 것으로 알려졌다. 일부 외신은 샤오미는 […]
독 3사 제대로 '비상이다'.. GV80 풀체인지, 무려 '이 사양' 탑재 선언향후 출시될 GV80 풀체인지 신차는 역대급이라고 할 수 있는 변화가 예고돼 이목을 끈다. 알려진 바에 따르면 기존에 없었던 하이브리드와 주행 거리 연장형 전기차(EREV), 순수 전기차가 추가되며, 혁신적인 생산 공정과 편의 사양이 대거 적용된다.
'제네시스? 미국에 넘겨라'.. 트럼프 '폭탄선언'에 한국 비상 터졌다현대차가 주행거리 연장형 전기차(이하 EREV) 개발을 12월부터 시작한다는 소식에 업계의 관심이 쏠린다. 첫 EREV 차종으로는 GV70이 선정됐으며 올해 안으로 프로토타입 모델 제작이 시작될 예정이다.
'2천만 원대' 쏘나타 급 세단 등장.. 결국 출시된 '이 차'에 아빠들 멘붕마쓰다 브랜드가 중국을 겨냥해 출시한 차량, EZ-6가 공식적으로 출시됐다. 구체적인 성능과 가격이 함께 공개됐는데, 순수 전기 모델과 EREV 모델이 등장해 눈길을 끈다. 차량의 성능과 가격 정보를 알아보자.
"중국에만 팔겠다".. 한국은 또 패싱한 일본 마쓰다 '대박 신차' 등장마쓰다 브랜드는 특유의 주행 성능과 고급스러움으로 유럽, 북미 시장에서 인기를 끌고 있다. 특히 세단 EZ-6는 EV와 EREV로 출시를 앞두고 있는데, 유럽에서 테스트 중인 모습이 포착됐다. 자세히 확인해 보자.
"타스만 아니라고?" 의문의 국산 픽업트럭 국내 포착, 그 정체가..기아가 또 다른 픽업트럭 신차를 개발 중인 것으로 파악돼 눈길을 끈다. 바로 전동화 플랫폼을 활용한 전기 픽업트럭이다. 이미 타스만은 내연기관 출시 후 전동화 버전이 추가될 것으로 알려진 상황인데, 전기 픽업트럭을 추가로 개발하는 이유는 무엇일까?
현대차, 하이브리드 14종, 전기차 21종 확대, '중장기 전략' 공개현대자동차는 향후 10년간 연평균 12조원 이상의 대규모 투자를 단행해 완성차 기술력을 혁신하는 한편, 다양한 모빌리티 사업으로의 확장을 추진하고 에너지 사업자로의 역할을 강화해 수소 사회로의 조기 전환에도 매진하기로 했다.
주행거리 1천 km 가능.. 신형 싼타페 '이것' 달린 모델 출시합니다현대차는 최근 xEV 시스템 개발 태스크포스(TF)를 설치한 것으로 전해진다. 30명 내외의 소규모 조직으로 이뤄져 EREV 시스템 연구를 본격화하게 된다. 최근 전기차에 대한 수요가 줄어들면서 대안으로 떠오르는 EREV 개발에 대한 관심도 늘고 있다.
얘네들 또 베꼈네.. 중국서 등장한 닷지 SUV, 그 비주얼에 일동 '경악'중국의 창안(Changan)자동차에서 개발한 EREV SUV 네보 E07의 본격적인 생산이 시작됐다. 네보 E07은 출시 전부터 해외 소비자들에게서 논란을 산 바 있는데, 닷지 차저와 닮은 전면부 디자인을 두고 표절 논란이 제기됐기 때문이다.
무려 '신기술'까지 적용.. GV70 차주들, 제대로 '대박' 터진 상황현대 자동차는 제네시스 GV70에 EREV 기술 적용을 검토 중이다. EREV란 차량 구조는 내연기관 엔진, 구동 모터, 배터리 등으로 PHEV와 비슷한 구조이지만 EREV의 엔진은 배터리 충전용으로만 사용되기에 전기차에 가까운 차라고 할 수 있다.
중국차 주제에 1억? G바겐보다 비싸다는 전기 오프로더 SUV 등장지난해 중국 3대 자동차 업체 중 하나인 둥펑이 M-히어로 917을 출시하면서, 많은 시선이 모은 바 있다. 해당 모델의 경우 1,088마력을 발휘하는 오프로더 SUV로, 준수한 성능과 약 1억 2,079만 원이라는 놀라운 가격을 통해 시장에 충격을 줬다
'먼저 산 아빠들 비상' 제네시스 GV80, 충격의 근황 전해졌다작년 10월 페이스리프트를 진행했지만, 벌써부터 풀체인지 모델의 변경 방향성을 두고 현대차그룹이 고심에 빠진 상황이다. 당초 현대차그룹은 GV80의 풀체인지 모델의 출시를 계획하면서 내연기관 모델을 단종하고 전기차로 전환할 예정이었다.
주행거리 1천 km? 제네시스 신형 GV70, 결국 '이 모델'까지 출시!업계에 따르면 현대차그룹이 주행거리 연장형 전기차 기술인 EREV(Extended-Range Electric Vehicles)를 제네시스 GV70에 우선 적용할 계획으로 알려졌다. 이미 지난 4월부터 관련 기술 개발에 나섰다는 소식에 이어 전체적인 방향성
BYD 시대 이제 끝.. 중국 내 인기 폭발했다는 '2천만 원대' 전기 SUV중국의 자동차 브랜드 네타(Neta)는 호존(Hozon Auto)이 2018년에 출시한 중국 NEV 주류 브랜드다. 최근 네타의 공동 창립자이자 CEO인 장용(Zhang Yong)은 올해 4월에 네타 L 크로스오버의 인도를 시작할 것이라고 밝힌 바 있다.
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그랜저 급 신차가 '3천만 원'.. 주행거리 1,600km 찍은 '이 차' 정체 현대차, 기아 잡겠다던 체리총 주행거리 1,600km 이상그랜저 크기의 세단 선보여 한국의 현대차, 기아에 도전장을 내밀었던 중국의 체리가 선보인 신차가 화제다. 이번 체리의 신차는 그랜저 크기의 세단이면서 총 주행거리를 1,600km 이상을 달성했다. 체리는 이전 독일 매체와의 인터뷰에서 ‘유럽 시장서 중국의 다른 기업과 맞서기보다 한국을 상대로 맞서길 원한다’라며, ‘한국의 현대차, 기아, 제네시스 등 다양한 타겟 그룹이 서비스를 […]
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괜히 샀다고 '난리'.. 하이브리드 혜택 종료, 충격 소식에 차주들 '멘붕' 저공해 2종 혜택 종료 순서지자체별로 답변 달라이젠 매력 없나 요즘 주차장을 보다 보면 예전과 다른게 하나 있다. 바로 친환경 차 주차 구역이 생긴 곳이 많다는 점이다. 그런 점에서 저공해차에 대하여 다뤄보겠다, 빠르면 25년 늦으면 26년에 순수 전기차가 아닌 플러그인 하이브리드, 그리고 우리가 흔히 보는 풀 하이브리드 모델이 저공해차 2종 혜택을 이제 받을 수 없다고 한다. […]
"주행거리 무려 1천 km".. 신형 싼타페, 역대급 '이것' 달고 나온다고? 전기차보다 낫다, EREVGV70 후속에 출시 예정신형 싼타페, 적용 검토 짐을 많이 싣고 나서 연료가 더 빨리 닳는 것은 내연기관도 동일하지만, 이상하게도 전기차는 그 속도에 더 가속이 붙은 것만 같다. 아무리 원 페달 드라이빙을 해봐도 주행거리가 비약적으로 늘어나지는 않는다. 이같은 전기차의 단점을 지울 수 있는 차가 있다. 바로 현대차가 개발에 돌입한 주행거리 연장형 전기차(EREV)다. 업계에 따르면, […]
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