'무쓸모 옵션' 너무 많다.. 무쏘 EV, 이렇게만 나오면 다들 산다 난리KGM 무쏘 EV 가격표 논란여러모로 아쉬움 보이는데가격 낮춘다면 괜찮을까? 지난 기사에서는 KGM 무쏘 EV 모델의 가격 정책에 대한 비판을 주제로 다뤘다. 그렇다면 이번에는 무쏘 EV가 이런 구성으로 나왔다면 시장에서 확실히 환영받았을 것이라고 예상되는 옵션 구성을 해보고자 한다. KGM의 공식 가격표를 살펴보며 진행하려고 한다. 무쏘 EV의 기본 트림에 적용된 옵션 중에서도, 분명 필요하지 않지만 적용되어 가격 […]
기아, KGM "억장이 와르르".. 픽업트럭 끝판왕, 아빠들 저격 나선다GMC, 드날리 25주년 기념2025년형 시에라 국내 출시강력한 성능과 진화된 럭셔리 GMC가 프리미엄 트림 ‘드날리(Denali)’의 25주년을 기념하며 자사 픽업트럭 모델, 2025년형 시에라 드날리(Sierra Denali)를 공식 출시했다. 1999년 유콘 드날리(Yukon Denali)로 처음 등장한 이후, 럭셔리와 퍼포먼스를 겸비한 GMC의 핵심 트림으로 자리 잡은 드날리는 현재까지 200만 대 이상의 판매고를 기록하며 브랜드 내 확고한 입지를 다졌다. 압도적인 퍼포먼스와 정교한 […]
가격 공개되자 "비난 폭주".. KGM 무쏘 EV, 벌써 위기 터진 상황KGM 무쏘 EV 가격 시리즈대놓고 사업자 표적한 모습그렇지만 출고가는 아니다? 최근 픽업트럭 전문 브랜드로서 서브 브랜드 전략을 공개한 KGM은 그간 ‘토레스 EVT’라던 토레스 기반 전기 픽업트럭을 무쏘 EV 모델로 공개했다. 출시 전부터 세일즈 가이드가 유출되며 많은 소비자의 기대를 모았는데, 뚜껑을 열어보니 분위기가 사뭇 다르다. 우선 순수 전기차인 장점을 이용, 보조금을 받을 수 있다는 점에 출고가가 […]
투싼 스포티지 "긴장해".. 토레스 하이브리드, 마침내 전한 대박 소식KGM, 첫 하이브리드 모델토레스 하이브리드 정식 출시전동화 경쟁 본격적으로 합류 KG 모빌리티(이하 KGM)가 급성장하는 하이브리드 시장에 도전장을 내밀었다. KGM은 브랜드 최초의 하이브리드 모델인 ‘토레스 하이브리드 (HEV)’를 출시하며, 친환경차 시장에서의 입지를 강화한다는 전략이다. 국내 하이브리드 시장은 2020년 이후 연평균 44%의 성장률(CAGR)을 기록하며 빠르게 확대되고 있다. 지난해 전체 SUV 판매량 중 34%가 하이브리드 모델이 차지할 정도로 수요가 […]
이러면 "타스만 누가 사냐".. KGM 무쏘 EV, 유지비 수준 '대박이네'KGM 무쏘 EV 공식 출시했다3천만 대 전기 픽업트럭유지비 이 정도로 저렴하다? 최근 레저, 캠핑, 오프로드, 낚시 등 다양한 취미 활동을 즐기는 소비층이 늘어나면서 이와 함께 픽업트럭에 대한 수요도 증가하는 모양새다. KGM, 기아 등 완성차 업체들 역시 픽업 시장에 대한 가능성을 확인하고, 다양한 신차를 통해서 시장 공략에 노력을 기울이는 모양새다. KGM은 5일, 전기 픽업트럭 무쏘 EV의 […]
이 디자인이면 "당장 계약한다".. 기아 타스만, 새로운 비주얼 공개!기아 픽업트럭 신차 타스만여전히 디자인 논란 이어져렌더링 통해 새로운 모습 공개 기아의 첫 중형 픽업트럭 타스만, KGM에 대항할 새로운 국산 픽업트럭으로 소비자들에게 주목받고 있다. 이에 맞서 KGM도 픽업 전용 브랜드 ‘무쏘’를 론칭하고, 순수 전기 픽업트럭 무쏘 EV를 출시하는 등 시장 공략에 나서면서 치열한 경쟁이 이어질 것으로 예상된다. 타스만 역시 예상보다 저렴한 3,750만 원에 출시되면서 충분한 […]
스포티지 어쩌나.. 토레스 하이브리드, 가격 공개에 아빠들 "깜짝"토레스 하이브리드 가격표 공개그랑 콜레오스 대비 600만 원 저렴일부 옵션 구성에선 아쉬움 남겼다 2025년 시작부터 판매량이 급감한 KG 모빌리티(이하 KGM), 지난 2월 KGM의 내수 판매량은 2,676대에 그쳤다. 전년 동월(3,748대) 대비 약 30% 가까이 급감한 수치를 보였다. KGM 측이 그동안 판매 부진의 원인 중 하나로 꼽혔던 하이브리드 파워트레인의 부재를 해결하기 위해 토레스 하이브리드 사양의 투입을 예고하며 […]
카니발 "긴장 좀 하세요".. KGM 미니밴, 드디어 윤곽 드러났다KGM이 2027년 출시를 목표로 차세대 미니밴 '이스타나'를 준비하고 있다. 이스타나는 KGM의 차세대 미니밴으로, 코드명 'ME10'으로 알려져 있다. KGM은 미니밴을 통해 수익성을 회복시키고, 미래 성장 동력의 회복을 꾀하고 있는 것으로 해석된다.
타스만 등장에 결국.. KGM 렉스턴 픽업트럭, 깜짝 결단 내렸습니다픽업트럭 브랜드화 노리는 KGM기존 렉스턴 스포츠 이름 바뀐다새로운 브랜드, ‘무쏘’에 건 미래 KGM은 최근 토레스 가지치기 격인 픽업트럭 모델인 무쏘 EV를 출시하며, ‘무쏘’라는 이름을 픽업트럭 전문 브랜드로 런칭하겠다고 밝힌 바 있다. 처음 상표권이 출원되던 당시에도 무쏘 EV5 등의 이름에 우려를 표하는 이가 많았는데, 이번에도 또 논란이 될 전망이다. 우선 KGM은 기존의 픽업트럭이었던 렉스턴 스포츠부터 공식 […]
알고 보니 '신형 렉스턴?'.. 정체 밝혀지자 모두를 놀라게 만든 '이 차' KGM과 제휴한 체리자동차산하 제투어에서 내놓은 T2차기 렉스턴 모델이 이런 모습? KGM의 신형 렉스턴, 과연 어떤 모습일까? 이러한 질문에 대해 해답이 될 수 있는 모델이 등장했다. 지난해 10월, KGM은 체리자동차와 파트너십을 맺으면서 체리자동차의 T2X 플랫폼을 최소 8년간 사용할 수 있게 되었다. T2X 플랫폼은 중대형차 모델에 활용되며, 내연기관과 플러그인 하이브리드에 모두 대응한다. KGM은 이 플랫폼을 활용해 플러그인 […]
이래도 팰리세이드 살래? KGM 신형 렉스턴, 세부 사양 싹 유출됐다신차가 절실하게 필요한 KGM현재 개발 중인 렉스턴 풀체인지현재까지 공개된 정보 뭐 있을까? 쌍용차에서 KGM 브랜드로 변경된 후 지난해까지는 분위기가 꽤 좋았다. 쌍용차 시절 작정하고 개발한 토레스가 꽤나 히트했던 영향 덕분이다. 그 덕에 현대차그룹만큼은 아니지만 일명 르쌍쉐라고 불리는 다른 국산차 브랜드 중에서는 가장 많은 판매량을 기록했다. 다만 지난해 연말부터 판매량이 점차 감소해 올해 1월에는 2,300대로 시작이 […]
타스만 등장에 "자존심 싹 버렸다".. KGM 렉스턴 스포츠, 충격 변화KGM, 픽업 브랜드 ‘무쏘’ 출범렉스턴 스포츠, 칸 차명 변경무쏘 엠블럼 달고 변화 나섰다 국내 픽업트럭 시장에서 오랜 기간 독주를 이어왔던 KGM, 쌍용자동차 시절 최초의 국산 픽업트럭 무쏘 스포츠를 시작으로, 현재는 렉스턴 스포츠 시리즈를 통해 오랜 기간 독보적인 입지를 차지해 왔다. 그러나 최근 기아가 픽업트럭 시장에 뛰어들면서 KGM에 정면 승부를 예고한 상황이다. 지난 13일 기아는 중형 […]
"나온다 호들갑 떨더니".. 또 출시 연기된 쉐보레 신차, 아빠들 '한숨'이쿼녹스 EV는 쉐보레의 빈약한 신차 라인업을 메워줄 매력적인 차로 많은 기대를 모아왔다. 지난 9월, KGM은 이쿼녹스 EV의 국내 인증을 전부 완료했다. 그러나 많은 쉐보레 팬의 기대에도 불구하고, 출시 소식이 들려오지 않아 의문을 자아내왔다.
850마력에 주행거리 '530km'.. 미친 성능의 픽업트럭, 정체 뭐길래?미국의 전기차 업체인 리비안 이 특별 에디션을 공개하였다. 해당 차량은 바로 R1T와 R1S의 캘리포니아 듄 에디션이다. 이름에 걸맞게 미국 캘리포니아의 황금빛 사막에서 영감을 받아 만들어진 차량이다.
'타스만 보다 싸다'.. 3천만 원대 확정한 KGM 픽업트럭, '가격 놀랍다'국내 최초 전기 픽업트럭이 내달 출시를 앞두고 있다. 그 주인공은 바로 KGM의 ‘무쏘 EV’ 이다. KGM은 친환경차 국고 보조금이 확정됨에 따라 무쏘 EV 의 판매 가격을 공개하였다. 추가로 실내 이미지도 공개되며 많은 이들의 이목이 쏠리고 있다.
보조금 받으니 "스포티지 보다 싸다".. KGM 무쏘 EV, 가격 대박이네지난달 14일 공개된 KGM의 ‘무쏘 EV’ 모델 사전 계약을 이달 25일 시작한다. 무쏘 EV는 정통 SUV 기반에 픽업 스타일링을 더해 정숙한 승차감과 여유로운 적재 공간을 갖춘 도심형 전기 픽업트럭이다. KGM은 픽업트럭 본연의 정통성을 유지하면서도 합리적이고 실용적인 픽
아빠들 "좋다고 난리 쳤던" 그랑 콜레오스.. 최근 전해진 충격 근황지난 18일 ‘한국자동차전문기자협회(AWAK)’가 주관한 ‘2025 대한민국 올해의 차’ 시상식에서 2관왕을 한 모델이 존재한다. 이 모델은 다름 아닌 르노코리아의 ‘그랑 콜레오스’다. 그랑 콜레오스는 ‘올해의 하이브리드 SUV’,‘올해의 내연기관 SUV’ 부문 상을 동시 수상
기어코 "현대차 저격" 선언.. KGM 비장의 신차에 현대기아 초비상사실 진정한 미래의 모빌리티는 배터리 전기차가 아닌 수소연료전지차라는 시선도 꽤 많다. 그런 이유로 세계 ‘톱’의 자리에 있는 토요타도 미라이를 통해 수소연료전지 차종을 양산했고, 현대차는 ‘넥쏘’를 통해 수소연료전지차를 양산했다. 그런데 수소를 연료로 하는 자동차가 한국의 또
그랑 콜레오스에 "완패'.. 충격 근황 전한 액티언, 결국 이런 처지까지액티언은 KGM에서 지난해 출시한 토레스 기반 쿠페형 중형 SUV다. 사전 예약 개시 하루 만에 1만 6천 대를 기록하며 토레스(1만 2,384대)를 뛰어넘어 KGM 역대 최고 수치를 기록했다. 또한 구매 당시 가격의 일정 비율만큼 잔존가치를 보장하는 중고차 가격 보장 서비스
"이게 진짜 국산차?".. 비웃음 당하던 현대차, 작심한 결과 '놀라웠다'모빌리티 쇼를 관람하게 되면 유달리 눈에 띄는 차종이 몇 가지 있다. 제조사는 이런 모빌리티 쇼에 양산차만을 출품하는 것에 그치지 않고 차기 디자인 방향의 힌트가 되는 콘셉트카를 공개하기 마련이다. 그런데 이런 콘셉트카는 말 그대로 차기 디자인에 대한 것이기 때문에 비현실적인
'타스만은 이런 거 없지?'.. 포드 픽업트럭, 대박 옵션에 캠핑족 '환장'최근 캠핑에 붐이 일기 시작하면서 캠핑용품을 장만하는 사람들도 많아지고, 캠핑과 관련한 미디어를 소비하는 일도 많아졌다. 오죽하면 캠핑 콘셉트의 식당까지 생겼는데, 이런 유행을 포드가 제대로 간파한 것으로 보인다. 지난 2024년 미국 특허청에 공개된 포드의 특허 이미지가 최근
그랑 콜레오스 '겨냥'.. 3천만 원 하이브리드 SUV 등장에 '말도 안 돼'KGM이 중형 SUV '토레스'의 하이브리드 버전을 출시한다. 토레스에 탑재되는 하이브리드 기술은 '듀얼 테크 하이브리드 시스템'으로 직병렬 듀얼 모터를 장착했다고. BYD와 협력해 개발한 기술력이라는 점에서 눈길을 끈다. KGM은 "풀하이브리드로 전기차 특성과 내연기관
쏘렌토랑 동급인데 '1천만 원'.. 현 시점 가성비 최강 등극한 SUV자동차 제조사는 차종별로 급을 나누고 그걸 세그먼트로 구분한다. 간혹 세그먼트가 애매한 차종들이 출시되긴 하지만, 전장 등의 제원을 통해 나름 명확히 체계가 존재한다. 그런데, 오늘 소개할 이 차는 세그먼트의 구분이 모호하다면 모호하다. 중형 SUV를 표방하고 시장에 출시한 K
"페달 대신 에어백 드려요".. 아빠들 뒤집어진 '이 옵션', 정체 봤더니..때는 2000년대 중반, 대한민국 내수 시장에는 찬 바람이 불었다. 다름 아닌 내수 차별 논란이 불거진 것이다. 국내에서 판매하는 사양에는 일반적 에어백이 적용되고 수출형 사양에는 차세대 디파워드 에어백이 적용된 것이 쟁점이었다. 해당 소식은 일파만파 퍼졌으며, 그 이후 생긴
4천만 원 가성비에 디자인도 '대박'.. KGM 신차, 공개된 모습에 '술렁'국내 픽업트럭 시장에 지각 변동이 일어났다. 이전 KGM이 렉스턴 스포츠를 통해 독주 체제를 이어왔으나 기아가 중형 픽업트럭 타스만을 13일 출시하면서 경쟁을 예고했다. 타스만은 3,750만 원의 경쟁력 있는 가격 책정이 이뤄져 시장에서 높은 성과를 보여줄 것으로 기대된다.
'돈 없으면 그냥 이거 사세요'.. 사회 초년생 신차 고민, 이걸로 '종결'운전은 하고 다녀야 하지만 돈은 많지 않은 2030 사회 초년생들을 위한 첫 차를 알아보려 한다. 인생 첫 차의 경우 운전에 익숙해질 때까지 짧게 타는 게 대부분이다. 그래서 너무 비싸거나 큰 사이즈의 차는 운전에 미숙한 초보운전자에겐 다소 부담이 될 수 있다.
'중국 손 잡더니 결국'.. KGM 토레스 하이브리드, 대반전 결과 나왔다KGM이 최근 한국 전기 승용차 시장에 진출한 중국 BYD와 손을 잡는다. 지난해 KGM은 국내 시장에서 판매 부진에 시달렸다. 주력 모델로 꼽히던 토레스의 지난해 판매량은 7,654대로 전년(3만 4,951대) 대비 80% 가까이 급감했다.
"역대급 결함 터졌다".. 토레스 전기차, 차주들 제대로 멘붕 온 상황당연히 국내 자동차 제조사는 내수 소비자에게 잘해야 하는 것이 맞다. 텃밭이기도 할뿐더러 해외 진출의 발판이 되어준 시장이기 때문이다. 그런 의미에서 KGM은 내수 시장에 정말 좋은 상품을 내놓아야 한다. 워크아웃에 돌입해 공중분해 될 회사였지만 구사일생으로 살아나 생명을 연장
이게 단돈 '4천'.. 드디어 공개된 KGM 역대급 신차, 현대기아 '비상!'지난 1월 KGM이 새로운 픽업 통합 브랜드 '무쏘(MUSSO)'를 론칭했다. 무쏘라는 이름은 KGM이 2022년 출시한 최초의 픽업 모델 무쏘 스포츠의 헤리티지를 잇는 것으로, KGM이 국내 픽업트럭 시장에서 위상을 공고히 하겠다는 의지를 보여준다.
'가격 내리더니'.. 깡통 다 됐다는 KGM 렉스턴, 예비 차주들 '발칵'최근 전 차종이 판매량 부진에 시달리는 KGM이 경쟁력 확보에 열을 올리는 듯한 모습이 눈에 띈다. 기존 차종의 사양을 단순화하고, 최저가 트림의 가격을 낮춰 소비자의 심리적 진입 장벽을 낮추고자 하는 움직임이 포착된 것이다. 이 대표 주자로는 렉스턴과 렉스턴 스포츠의 2025
'무쓸모 옵션' 너무 많다.. 무쏘 EV, 이렇게만 나오면 다들 산다 난리 KGM 무쏘 EV 가격표 논란여러모로 아쉬움 보이는데가격 낮춘다면 괜찮을까? 지난 기사에서는 KGM 무쏘 EV 모델의 가격 정책에 대한 비판을 주제로 다뤘다. 그렇다면 이번에는 무쏘 EV가 이런 구성으로 나왔다면 시장에서 확실히 환영받았을 것이라고 예상되는 옵션 구성을 해보고자 한다. KGM의 공식 가격표를 살펴보며 진행하려고 한다. 무쏘 EV의 기본 트림에 적용된 옵션 중에서도, 분명 필요하지 않지만 적용되어 가격 […]
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