'가격이 미친 수준' 쏘나타 급 세단 '이 차' 등장.. 현대기아 또 초비상닛산 전기 세단 N7 공개전장 길이 4,930mm 갖춘미래적인 디자인의 전기차 닛산 브랜드와 중국 둥펑자동차의 합작법인 둥펑-닛산이 전기 세단 N7을 광저우 모터쇼에서 공개했다. 둥펑-닛산이 자체적으로 개발한 전기차 아키텍처를 기반으로 만들어진 최초의 전기차로, 닛산은 N7을 기반으로 양산형 전기차를 만들어 중국 시장을 겨냥할 계획이다. 둥펑-닛산에 따르면 ‘중국에서 순수 전기차에 대한 새로운 기준을 재정의할 것’이라고 밝힌 만큼 그동안 중국 […]
국민들이 분노한 '자동차 세금' 대참사.. 충격 실태 드러난 상황불거진 세금 논란, 국민 부담 증가가동차 세금 과다, 이중 과세 지적세제 개혁 논의, 개선 목소리 커졌다 최근 일본에서 ‘103만 엔의 벽’과 ‘106만 엔의 벽’으로 불리는 세금 문제가 뜨거운 감자로 떠오르고 있다. ‘103만 엔의 벽’은 연간 수입이 103만 엔을 초과할 경우 소득세가 부과되는 제도다. 이 제도는 특히 파트타임이나 아르바이트 근로자에게 영향을 미치며, 부모나 배우자의 소득세 부담에도 […]
국산차는 상대 안 되네.. 자동차 역사 뒤집은 일본차 '역대급 혁신'들혁신적 기술을 통해자동차의 새 기준을 연 일본일본 자동차의 혁신 뭐 있나? 일본 자동차는 오늘날 우리에게 익숙한 고성능 차량의 이미지를 새롭게 정의했다. 기술력과 신뢰성을 결합한 일본산 차량들은 세계 자동차 시장에서 독보적인 위치를 차지하며 자동차 성능 혁신의 선두주자로 자리 잡았다. 그들은 단순히 트렌드를 따르는 데 그치지 않고, 새로운 기술과 아이디어를 선보이며 미국과 유럽을 긴장하게 만들었다. 이 글에서는 […]
아빠들 모두 '기겁'.. 일본 클래식카 끝판왕 '이 차' 충격 근황 전했다일본 열도 불후의 명차닛산 ‘블루버드 3세대’최근 수출선에서 포착 자동차 선진국인 일본에는 오랜 기간 동안 상당히 많은 명차를 만들어 냈다. 특히 해외에서 JDM이라고 불리는 차량은 일본 내수 뿐만 아니라 세계적으로도 마니아층이 상당히 형성되어 있을 정도다. 특히 국내는 대부분 정식 수입으로 들어온 것이 아니다 보니 잔존 개체수가 상당히 적으며, 도로에서 포착되면 상당히 주목 받는 편이다. 최근 한 […]
'10년 일찍 나와서 망했다'.. 재평가 시작됐다는 혼다 '이 차' 뭐길래?세계 최초의 양산형 전기차로 닛산 리프가 많이 알려져 있지만, 사실 그보다 13년 전에 판매된 혼다 전기차 모델이 있다. 바로 'EV 플러스'다. 현재 기준으로는 보잘것없는 성능을 갖췄지만, 당시에만 해도 시대들 앞서간 자동차로 평가됐었다.
일본 열도가 난리! 토요타 '충격의 전기차' 등장, 그 정체 알고 보니..토요타 정년퇴직하고전기차를 직접 만들어스포츠 800에서 영감 토요타 정년 퇴임 후 전기차를 직접 만든 일본인 할아버지가 화제다. 토요타시에 살고 있는 77세 가토토모아키씨는 1년 3개월이라는 시간을 들여 직접 전기차를 제작했다. 그가 만든 전기차는 1인승으로, 외관은 은은한 광택이 나는 목재로 마감됐다. 차에 번호판도 부착되어 일반 도로에서 주행이 가능한 진짜 자동차이며 방향지시등이나 전조등 같은 필수 장치도 제대로 갖추고 있다. […]
한국에도 팔았던 '레전드' 스포츠카.. 역대급 디자인으로 '부활' 선언!국내에 200대도 안 남았다전설적인 스포츠카 닛산 Z헤리티지 담은 콘셉트 공개 스포츠카를 좋아하는 사람이라면, 특히 닛산 스포츠카의 매력을 알고 있는 사람이라면 한 번쯤 들어보았을 전설의 스포츠카 닛산 Z, 일명 ‘페어 레이디 Z’를 들어보았을 것이다. 1969년부터 제작되었던 이 차량은 7세대까지 출시되었지만, 출시한 지 거의 40여 년이 지날 때까지 고성능 GT라는 평이 더 많았다. 5세대에 이르러서야 닛산은 스포츠카 […]
아빠들 로망이던 픽업트럭 '이 차'.. 충격 비주얼로 돌아와, 대체 왜?닛산 고성능 픽업트럭 공개프론티어 PRO-X 기반으로튜닝 진행된 프론티어 타막 닛산이 지난 5일(현지시각) 미국 LA에서 개최된 세마(SEMA) 쇼 2024에서 고성능 픽업트럭 프론티어 타막(TARMAC)을 공개했다. 닛산이 북미 시장에서 판매하는 픽업트럭 프론티어 PRO-X를 기반으로 만들어졌으며, 과거 머슬 트럭에 대한 헌정을 위해 개발됐다. 미국의 레이싱 전설로 알려진 크리스 포스버그(Chris Forsberg) 참여해 닛산과 공동으로 개발된 프론티어 타막은 트랙 주행을 추구하는 […]
이 크기에 '7명'을? 요즘 재출시 요구 빗발친다는 '이 차' 뭐길래?아웃도어 수요가 많아진 요즘은 닛산 큐브처럼 작으면서도 실내가 넓고 활용도 높은 차량이 다시 인기를 얻고 있다. 닛산 큐브는 2열 시트, 5인승 사양이 대부분이지만, 3열 시트를 갖춘 7인승 모델도 존재한다.
'일본은 상대도 안 됐다' 싼타페, '이것' 하나로 극찬 터진 현 상황현대차 싼타페 하이브리드독일 전문매체 평가서 호평다른 차종 압도한 점수 받아 독일 자동차 전문매체 ‘아우토 자이퉁’에서 하이브리드 SUV 차량을 비교했다. 아우토 자이퉁은 아우토 빌트, 아우토 모터 운트 슈포트와 함께 독일의 3개 자동차 매체로 꼽힐 정도로 소비자에게 높은 신뢰를 받고 있는 건 물론, 차량 구매 시에도 굉장히 중요하게 작용하고 있다. 이번 비교 차종은 현대차 싼타페, 토요타 라브4, […]
"정말 좋았는데".. 2025년 단종 선언 '이 차', 아빠들 아쉬움 폭발매년 새로운 자동차가 쏟아지는 만큼, 도로를 떠나 단종되는 차들도 있기 마련이다. 올해를 거쳐 내년 단종 수순을 밟는 차는 기아를 비롯한 국산 브랜드 차종을 포함해 다양하게 나타나 차주들의 관심을 자아냈다.
"한국 출시해라" 말 나온 쿠페형 '이 차'.. 포착된 실물에 아빠들 감탄닛산 신형 리프 프로토타입쿠페형 루프 라인 채택했다외관에 대대적 변화 예상돼 닛산의 준중형 전기 해치백 리프가 3세대 모델로 풀체인지를 통해 출시될 예정이다. 그것도 무려 쿠페형 스타일로 말이다. 2010년 1세대 모델로 공개된 리프는 닛산이 10년 이상 연구를 진행한 전기차 프로젝트의 결실이었다. 현행 모델은 2022년 공개된 2세대 페이스리프트 모델이다. 3세대 리프의 프로토타입이 최근 유럽에서 포착됐다. 기존의 해치백 차체 […]
'타스만? 그건 장난감' 해외서 벌써 대박난 픽업트럭.. 기아는 비상!닛산 프로젝터 테일게이터 공개닛산의 픽업트럭 프론티어 기반아웃도어 특성 더 강화된 모습 닛산이 미국 시장에서 판매하는 픽업트럭 ‘프론티어’, 호주와 아시아, 유럽 등 해외 시장에는 ‘나바라’라는 모델명으로 판매되고 있다. 최근 닛산이 8월 페이스리프트를 진행한 프론티어 Pro-4X 트림을 기반으로 만들어진 ‘프로젝트 테일게이터(Project Trailgater)’를 공개했다. 해당 모델은 11월 6일(수)~11월 9일(토)까지 미국 로스앤젤레스에서 개최되는 세마 쇼(SEMA SHOW)에서 공개될 예정이다. 프론티어를 […]
토요타 긴장 좀 해야.. 일본 끝판왕 SUV, 픽업트럭 모델로 재탄생?닛산은 올해를 끝으로 타이탄의 생산을 종료할 계획이다. 후속 모델도 내놓지 않겠다고 했지만 만약 아르마다를 기반으로 몰래 픽업트럭 신차를 준비 중이라면 어떨까? 현실적인 모습의 가상 렌더링이 공개돼 눈길을 끈다.
11년 만에 '풀체인지' 하는 준중형 SUV.. 디자인 유출 사고 터졌다!닛산의 준중형 SUV 무라노11월, LA 오토쇼 공개 앞두고카탈로그 유출로 디자인 공개 닛산의 준중형 SUV 무라노, 1세대 모델이 2002년 북미 시장에서 출시됐고, 출시 직후서부터 일본 투입을 바라는 목소리가 높았다. 이후 2004년에 일본에 도입되었고, 100개 시장에서 판매되는 글로벌 모델로 발돋움했다. 그럼에도 2015년부터는 일본에서 판매를 종료하는 한편, 무라노는 미국 시장을 비롯한 해외 시장을 타깃으로 판매가 이뤄지고 있다. 현행 […]
10년 째 사골이라는 일본 '이 차'.. 신형 디자인 등장에 열도가 들썩!어느덧 현행 닛산 스카이라인이 출시된 지 10년이 지났다. 일반적인 세대 변경 주기를 한참 넘긴 만큼 신차 출시가 시급한 상황이다. 닛산은 차세대 스카이라인의 개발을 진행 중이라고 하는데, 전동화 추세를 반영해 전기차로 전환될 가능성이 거론된다.
캠핑족들 눈 뒤집힌다.. 일본 캠핑카, 이 모델로 종결합니다1인 시장 천국인 일본1인용 캠핑카 공개했다NV200 바넷 마이룸 트림 닛산은 지난 1일 2009년부터 생산했던 미니밴 NV200 바넷의 1인용 캠핑카 트림인 닛산 NV200 바넷 마이룸을 공개했다. 이는 작년 닛산 캐러밴(NV350)의 마이룸 에디션을 기반으로 만든 모델이다. 그러나 큰 사이즈로 다인승 모델이었던 캐러밴과 달리 1~2인용 캠핑, 아웃도어를 전용으로 만든 것이다. 컴팩트한 사이즈의 NV200 바넷 마이룸은 개인만의 방을 자연 […]
셀토스 급 SUV 단돈 '960만 원'..? 역대급 가성비 신차 등장했다닛산 소형 SUV 매그나이트960만 원의 가격으로 화제페이스리프트로 바뀐 점은 닛산이 인도 등 남아시아 시장에서 판매하는 소형 SUV 매그나이트의 페이스리프트를 출시했다. 주요 변화는 외관의 세련된 LED 헤드램프와 매그나이트의 시그니처 ‘L’자형 주간주행등(DRL), 허니콤 패턴의 그릴 등 디자인 적용과 실내 일부 사양이 추가된다. 매그나이트는 인도 시장에서 59만 9천 루피(약 105만 엔)에이르는 저렴한 가격 책정이 이뤄졌다. 특히 내수 시장에서는 […]
카니발 급 미니밴 '3천만 원'?.. 한국 오면 난리 나는 일본 대박 신차닛산 미니밴 세레나 e-POWER사륜구동 사양까지 추가됐다고더욱 더 강력한 성능 예고했다 닛산이 미니밴 시장에서 주력으로 판매하는 세레나의 전동화 모델 ‘e-POWER’에 사륜구동 사양(e-4ORCE)를 11월 중순부터 판매에 돌입한다는 계획이다. 사륜구동 사양은 전기 모터를 추가해 더 강력한 사양을 발휘할 것으로 기대된다. 다만 e-POWER는 발전 역할을 하는 엔진부터, 배터리, 구동을 위한 전기 모터까지 탑재되는 구성이다 보니 공간 소비도 클 수밖에 […]
팰리세이드? 장난감 수준.. 패밀리카 최강 모델 등장에 현대차 '긴장'닛산의 패밀리카 SUV패트롤 풀체인지 공개기존 대비 차이점은? 패밀리카 선택지로 많은 사랑을 받는 풀사이즈 SUV. 풀사이즈 SUV 하면 주로 미국 브랜드를 떠올리지만 일본 브랜드 역시 만만치 않다. 일본은 꽤 일찍부터 미국 시장 공략에 적극적이였는데, 이를 위해서는 미국 소비자들에게 맞는 차를 개발해 시판해야 하기 때문이다. 미국은 큰차를 선호하며, 우리나라에서는 버스만하다고 비유할 정도로 매우 큰 풀사이즈 SUV도 아무렇지도 […]
국산 전기차 비상.. 일본 열도 '발칵!' 뒤집은 역대급 전기차 등장일본의 THK사가 작년 공개한 차세대 전기 SUV, 'LSR-05'가 다가올 파리 모터 쇼에서 다시 한번 모습을 드러낼 것이라고 한다. 시중의 고성능 전기차들과 겨룰 예정이라고 하는데, 특징과 사양을 간단히 알아보자.
역시 일본은 달라.. 미국서 대박난 '2천'짜리 닛산 세단, 놀라운 정체닛산의 소형 세단 베르사는 북미 시장에서 높은 판매량을 보이는 모델이다. 이번에 2025년형 모델이 새롭게 출시됐는데, 가격이 기존 모델에 비해 인상되어 아쉬움을 남긴다. 그럼에도 인기있는 이유를 알아봤다.
"한국엔 이런 거 없지?!".. 닛산이 예고한 역대급 스포츠카, 충격 자태오프로드 주행에 최적화된 닛산 페어레이디 Z 파생형 모델의 준비 동향이 포착됐다고 한다. 해당 신차는 이전에 공개된 콘셉트카와 비슷한 모습의 양산차가 될 것으로 기대를 모은다. 어떤 국가에 출시될지, 예상 가격은 어느 정도인지 살펴봤다.
국내 출시 가능..? 의문의 '쿠페형 SUV' 테스트 포착, 그 놀라운 정체프랑스 대표 스포츠카 제조사알핀, 올해 10월에 차량 공개전기 쿠페형 SUV 테스트 주행 프랑스 자동차 제조사인 알핀의 새로운 전기 쿠페형 SUV의 테스트 주행 모습이 포착되었다. 알핀 A390으로 불리는 전기 준중형 SUV로 2022년 3월 다치아 더스터를 기반으로한 테스트카로 등장하였다가 디자인을 전면 수정해 쿠페의 형태로 바뀌었다. 전체적인 디자인은 올해 10월에 파리 모터쇼에 전시할 A390_β를 기반으로 한다. A390은 알핀 […]
국내 재출시 시급.. 닛산 싼타페 급 SUV 신차, 비주얼 진짜 예술이죠닛산 신형 무라노 연내 공개CG 렌더링으로 살펴본 모습프로토타입 베이스로 제작돼 닛산 브랜드가 중형 SUV 무라노의 풀체인지를 연내 2025년형 모델로 공개할 예정이다. 출시를 앞두고 신형 무라노의 프로토타입도 잇따라 포착됐다. 위장 필름에 모습이 가려지긴 했지만, 기존 투박했던 라디에이터 그릴과 헤드램프 등 디자인에 큰 변화를 이룰 전망이다. 노트와 아리야 등 닛산의 최신 모델들과 유사한 디자인을 이룰 것이라는 전망이 […]
토레스와 액티언, 알고 보면 똑같은 모델?.. 국산차 모델 놀라운 진실같은 차로 오해 받기도 한다같은 기반으로 만드는 차량잘 만든 차 하나가 먹여 살린다 분명 신차인데, 어디선가 본 듯한 모습이거나 익숙한 느낌을 풍기는 모델들이 있다. 국산차, 수입차 할 것 없이 말이다. 아예 같은 제조사에서 출시하는 경우도 있으며, 때에 따라선 서로 다른 제조사인데도 비슷한 형태를 지닌 차량이 출시하는 경우도 있다. 이런 경우는 보통 한 차량을 기반으로 해서 […]
한국 오면 난리 난다.. 닛산 미니밴 '세레나' 역대급 가격 인하 시작!닛산의 미니밴 세레나. 일본을 대표하는 패밀리카다. 지난 9일 닛산은 세레나의 2025년형 모델을 출시, 곧바로 내수 판매에 돌입했다. 가장 큰 특징은 새로운 컬러의 추가와 가격 인하 소식이다. 자세한 내용을 알아보자.
닛산 캐시카이 「65m 번지점프 도전」으로 「기네스 신기록」달성!닛산, 자동차로 번지 점프 시도65m 높이에서 낙하한 캐시카이기네스 신기록까지 달성했다고 닛산 브랜드가 자사의 준중형 SUV 캐시카이 e-파워를 가장 높은 곳에서 낙하시킨 기록으로 기네스 신기록을 달성했다. 프랑스 쀼또(Puteaux)의 고층 빌딩 사이에서 진행된 이번 도전은 약 65m 높이에서 시도됐다. 이를 위해 전문 레이서이자 스턴트맨으로 활동하고 있는 로랑 라스코(Laurent Lasko)가 헬멧 등 보호 장비를 착용하고 캐시카이에 탑승했다. 차량은 […]
"일본차? 줘도 안 타요" 중국서 쪽박 제대로 찼다는 토요타 근황전기차 부문에서는 일본 업계가 좀처럼 힘을 못 쓰고 있다. 특히 세계 최대 규모의 전기차 시장을 가진 중국에서는 이러한 점이 더욱 두드러진다. 최근 현지 판매량 통계에 따르면 토요타, 닛산, 혼다 등 일본 주요 자동차 제조사들의 실적이 고꾸라졌다.
소문 무성했던 닛산 「레전드 스포츠카」 부활.. 내부 관계자 직접 입 열었다2002년 단종된 닛산 엔트리급 스포츠카 '실비아'가 부활한다는 소식이다. 몇 달 전부터 해당 모델이 다시 출시될 수 있다는 이야기가 돌긴 했지만 그땐 모두 루머에 불과했다. 하지만 최근 닛산 관계자가 인터뷰를 통해 이를 공언하면서 결국 사실로 밝혀졌다.
'가격이 미친 수준' 쏘나타 급 세단 '이 차' 등장.. 현대기아 또 초비상 닛산 전기 세단 N7 공개전장 길이 4,930mm 갖춘미래적인 디자인의 전기차 닛산 브랜드와 중국 둥펑자동차의 합작법인 둥펑-닛산이 전기 세단 N7을 광저우 모터쇼에서 공개했다. 둥펑-닛산이 자체적으로 개발한 전기차 아키텍처를 기반으로 만들어진 최초의 전기차로, 닛산은 N7을 기반으로 양산형 전기차를 만들어 중국 시장을 겨냥할 계획이다. 둥펑-닛산에 따르면 ‘중국에서 순수 전기차에 대한 새로운 기준을 재정의할 것’이라고 밝힌 만큼 그동안 중국 […]
국민들이 분노한 '자동차 세금' 대참사.. 충격 실태 드러난 상황 불거진 세금 논란, 국민 부담 증가가동차 세금 과다, 이중 과세 지적세제 개혁 논의, 개선 목소리 커졌다 최근 일본에서 ‘103만 엔의 벽’과 ‘106만 엔의 벽’으로 불리는 세금 문제가 뜨거운 감자로 떠오르고 있다. ‘103만 엔의 벽’은 연간 수입이 103만 엔을 초과할 경우 소득세가 부과되는 제도다. 이 제도는 특히 파트타임이나 아르바이트 근로자에게 영향을 미치며, 부모나 배우자의 소득세 부담에도 […]
국산차는 상대 안 되네.. 자동차 역사 뒤집은 일본차 '역대급 혁신'들 혁신적 기술을 통해자동차의 새 기준을 연 일본일본 자동차의 혁신 뭐 있나? 일본 자동차는 오늘날 우리에게 익숙한 고성능 차량의 이미지를 새롭게 정의했다. 기술력과 신뢰성을 결합한 일본산 차량들은 세계 자동차 시장에서 독보적인 위치를 차지하며 자동차 성능 혁신의 선두주자로 자리 잡았다. 그들은 단순히 트렌드를 따르는 데 그치지 않고, 새로운 기술과 아이디어를 선보이며 미국과 유럽을 긴장하게 만들었다. 이 글에서는 […]
아빠들 모두 '기겁'.. 일본 클래식카 끝판왕 '이 차' 충격 근황 전했다 일본 열도 불후의 명차닛산 ‘블루버드 3세대’최근 수출선에서 포착 자동차 선진국인 일본에는 오랜 기간 동안 상당히 많은 명차를 만들어 냈다. 특히 해외에서 JDM이라고 불리는 차량은 일본 내수 뿐만 아니라 세계적으로도 마니아층이 상당히 형성되어 있을 정도다. 특히 국내는 대부분 정식 수입으로 들어온 것이 아니다 보니 잔존 개체수가 상당히 적으며, 도로에서 포착되면 상당히 주목 받는 편이다. 최근 한 […]
'10년 일찍 나와서 망했다'.. 재평가 시작됐다는 혼다 '이 차' 뭐길래? 세계 최초의 양산형 전기차로 닛산 리프가 많이 알려져 있지만, 사실 그보다 13년 전에 판매된 혼다 전기차 모델이 있다. 바로 'EV 플러스'다. 현재 기준으로는 보잘것없는 성능을 갖췄지만, 당시에만 해도 시대들 앞서간 자동차로 평가됐었다.
일본 열도가 난리! 토요타 '충격의 전기차' 등장, 그 정체 알고 보니.. 토요타 정년퇴직하고전기차를 직접 만들어스포츠 800에서 영감 토요타 정년 퇴임 후 전기차를 직접 만든 일본인 할아버지가 화제다. 토요타시에 살고 있는 77세 가토토모아키씨는 1년 3개월이라는 시간을 들여 직접 전기차를 제작했다. 그가 만든 전기차는 1인승으로, 외관은 은은한 광택이 나는 목재로 마감됐다. 차에 번호판도 부착되어 일반 도로에서 주행이 가능한 진짜 자동차이며 방향지시등이나 전조등 같은 필수 장치도 제대로 갖추고 있다. […]
한국에도 팔았던 '레전드' 스포츠카.. 역대급 디자인으로 '부활' 선언! 국내에 200대도 안 남았다전설적인 스포츠카 닛산 Z헤리티지 담은 콘셉트 공개 스포츠카를 좋아하는 사람이라면, 특히 닛산 스포츠카의 매력을 알고 있는 사람이라면 한 번쯤 들어보았을 전설의 스포츠카 닛산 Z, 일명 ‘페어 레이디 Z’를 들어보았을 것이다. 1969년부터 제작되었던 이 차량은 7세대까지 출시되었지만, 출시한 지 거의 40여 년이 지날 때까지 고성능 GT라는 평이 더 많았다. 5세대에 이르러서야 닛산은 스포츠카 […]
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