"지금 아님 더 비싸".. 자영업자들, 결국 포터 중고차에 몰리는 이유중고차는 신차보다 저렴하게 거래되는 게 일반적이지만, 요즘 들어 포터, 봉고 등 1톤 화물차 시세가 좀처럼 떨어지지 않는 분위기다. 줄어든 신차 수요가 중고차 시장으로 몰리면서 생긴 변화라는데, 이러한 현상의 근본적인 원인은 무엇일까?
봉고 전기차도 "주행거리 늘렸다".. 기아, 포터 잡으려 '파격 결단'기아 봉고 3 EV 주행 거리환경부 인증 자료 등장포터보다 더 긴 주행 거리 최근 포터 일렉트릭이 개선형 모델을 내놓으며, 충전 속도 및 완충 시 주행 가능 거리를 조금 개선했다. 그런데, 여기서 하나 잊힌 선수가 있다. 바로 기아의 봉고 3다. 언젠가부터 봉고 3는 포터에 판매량이 확 밀려버리며, 1톤 시장 2위에 있다. 포터에 대응하기 위해 ‘스마트 셀렉션’등의 […]
'2천만 원' 역대급 할인 시작한 포터.. 실 가격에 사장님들 '화들짝'소상공인의 발로 불리는 1톤 트럭 포터. 최근 경기 침체와 물가 상승 등의 여파로 인해 1톤 트럭의 수요도 크게 줄어들었다. 2024년 포터의 판매량은 LPDi 5만 8,739대, 전기차 모델은 1만 528대에 불과했다. 전년 판매량은 각각 7만 1,876대와 2만 5,799대
규모만 '22만 대', 초대형 결함 터진 포터 봉고, 소상공인들 비상이다소상공인 발, 포터·봉고총 22만대 대규모 리콜배터리 수분 유입 가능성 소상공인의 발로 불리는 1톤 트럭, 현대차 포터와 기아 봉고가 결함 문제에 휩싸였다. 특히 생계유지에 1톤 트럭을 활용하는 소비자들이 많은 만큼, 이번 결함으로 인한 불편도 작지 않을 것으로 예상된다. 23일 국토교통부는 현대차 포터 2 EV, 포터 2 LPDi, 봉고 3 EV, 봉고 3에 리콜을 발표했다. 리콜 원인은 […]
'이러니 중국에 발렸지'.. 현대차 포터, 결국 '이 결함'까지 터진 상황현대차 포터 2 일렉트릭약 3만 대, 리콜 대상 올라주행 중 멈출 수도 있어 국산 최초로 상용화된 후륜구동 전기차 모델인 포터 2 일렉트릭, 2019년 12월 첫 출시된 이래로 전기차의 저렴한 연료비, 공영주차장 주차비과 고속도로 통행료 할인, 세제 혜택, 전기 화물차 보조금을 통한 가격을 강점으로 내세워 시장을 공략해 왔다. 그러나 최근 중국 완성차 업체 BYD의 T4K 등 […]
차주들 진짜 비상.. 진짜 폭망한 전기차, 결국 생산까지 중단한 상황국산 전기차의 판매량이 가파르게 추락하고 있다. 월평균 1만대를 밑도는 판매량을 기록하며 작년 대비 절반 가까이 판매가 줄어든 것으로 나타났다. 전기차 시장의 침체가 심각해지자 국내 제조업체의 상황도 좋지 못한 것으로 드러났다.
'이걸 리콜 안 해?' 결국 결함 터진 현대차 포터, 화물차 기사들 분통포터, 봉고에 신규 적용된 LPG 엔진은 디젤보다 연료비가 저렴하면서도 성능이 좋아 출시 초기 반응이 긍정적이었다. 그런데 얼마 지나지 않아 주행 중 엔진 주요 부품이 이탈하는 결함이 다수 발견돼 차주들의 원성이 터져 나오고 있다.
"기사님 공중제비 돌았죠" 부활한 포터 LPG, 혜택 수준 진짜 역대급현대차는 2024년형 포터 2에서 디젤 엔진을 과감히 빼고 신규 파워트레인 'LPG 터보 엔진'을 탑재했다. 기존 LPG 차량의 문제점을 해결했을 뿐만 아니라 여러 면에서 기존 디젤보다 우위에 있다는데, 어떤 장점들이 있는지 살펴보았다.
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