"비주얼 대박" 토요타 캠리 역대급 변신.. 쏘나타 차주들 후회 작렬토요타 신형 캠리가 공개됐다. 역대 캠리 최초로 전자식 사륜구동 옵션이 마련됐으며, 순수 내연기관 없이 하이브리드 단독 파워트레인만 갖췄다. 내년 1분기 중 북미 시장에서 판매가 시작되며, 국내 출시 가능성 역시 높게 보는 분위기다.
"아반떼보다 싸네?" 딱 2천에 판다는 가성비 하이브리드 세단 정체중국에서 가성비 하이브리드 신차가 나와 눈길을 끈다. 최근 공개된 지리자동차 '싱루이 L'은 1회 주유로 1,200km를 주행할 수 있는 고효율과 고급스러운 디자인을 갖췄다. 판매 가격은 한화 약 2천만 원 초중반에 불과해 주목받는다.
"기아 니로 비상" 미친 연비 신형 프리우스, 국내 가격 고작 이 정도?1997년 등장한 토요타 프리우는 원조 하이브리드 모델답게 타의 추종을 불허하는 연비, 오랜 노하우에 따른 신뢰성으로 꾸준한 인기를 유지 중이다. 최근에는 국내에서 5세대 최신 모델의 사전 계약이 시작돼 관심이 집중된다.
신형 팰리세이드, 2.5 하이브리드 탑재에.. 기존 오너들 결국 초비상현대차그룹은 오는 2025년 한층 강력한 2.5L 가솔린 터보 엔진 기반 하이브리드 시스템을 선보일 예정이다. 기존 1.6L 터보 하이브리드의 아쉬운 출력과 연비를 보완하고 고성능 및 대형 차량에 탑재하겠다는 계획이다.
"가격 더 오르겠네" 싼타페 쏘렌토, 2025년부터 '이 모델' 단종 예정?최근 주목할 만한 소식이 전해졌다. 현대차가 2025년부터 순수 내연기관을 점진적으로 퇴출할 계획이며, 그 시작은 싼타페, 기아 쏘렌토 등 중형 SUV라는 것이다. 일각에서는 신차 구매 부담이 더욱 가중될 것이라는 우려도 나온다.
"5년 만에 반토막?" 중고차 값 바로 포기해야 하는 수입차, 정체는?자동차는 소비재다. 신차를 출고한 순간부터 그 가치는 서서히 떨어진다. 문제는 브랜드, 파워트레인 등 여러 특성에 따라 감가상각이 천차만별로 달라진다는 것이다. 지난 5년 동안 중고차 시세가 가장 크게 떨어진 모델은 무엇일까?
"와 실화냐?" 중국산 엔진 도입하는 기아, 충격 결단에 네티즌 경악하이브리드 모델의 출고 대기 기간이 만만치 않다. 여러 이유로 신차 수요가 급감했음에도 기아 쏘렌토 하이브리드는 11~12개월을 기다려야 한다. 이에 기아는 중국 공장에서 생산되는 엔진을 들여오기로 했는데, 이를 두고 소비자 반응이 크게 엇갈린다.
"미쳤다, 당장 계약" 하이브리드 스포츠카 꺼내든 혼다, 그 충격 정체지난 25일, 재팬 모빌리티쇼 2023에서 혼다는 하이브리드 스포츠카, 프렐르듀 콘셉트를 세계 최초로 공개했으며, "완전한 전기차로 가기 전 혼다가 할 수 있는 것, 프렐류드를 기억하는 세대와 이를 처음 접하는 세대 간의 교류"를 목표로...
"드디어 나온다.." 포르쉐 911, '이 모델' 출시 소식에 전 세계가 난리포르쉐는 지난 2021년 "2030년까지 신차의 80%를 전동화시키겠다"라고 밝혔지만 대표 모델인 911의 전기차는 없을 것이라고 못 박았다. 하지만 911의 전기차 대신 911 하이브리드는 출시될 예정이라고 한다
"143만 원 더 내야.." 카니발 하이브리드 사려던 아빠들 오열할 충격 소식카니발 하이브리드는 11월 가솔린, 디젤 모델에 이어 12월 출시 예정이다. 일반적으로 하이브리드 차량은 친환경차 세제 혜택을 받게 되는데, 카니발 하이브리드는 혜택을 받기 어려울 것이라는 전망이 나왔다.
이대로 가면 폭망.. 절벽 끝 스타리아, 결국 '이 모델' 출시 확정했죠내연기관과 전기 모터를 함께 사용하는 하이브리드 자동차의 인기가 식을 줄 모른다. 기아 카니발이 연중 페이스리프트를 통해 하이브리드 모델 출시가 예고된 가운데 스타리아 역시 같은 사양을 갖추는 것으로 전해진다.
"토요타까지 꺾었다" 현대차 하이브리드, 결국 '이곳'마저 인정했죠일본의 자동차 업체들은 하이브리드 기술력에 많은 시간과 자본을 투자해 왔다. 이를 통해 전 세계가 인정하는 기술력을 구축할 수 있었는데, 최근 이들의 하이브리드 기술력을 제쳤다는 업체가 등장, 전 세계적으로 화제가 되고 있다.
"생각보다 싸.." 싼타페 하이브리드, 필수 옵션 다 넣은 가격은 얼마?신형 싼타페 하이브리드의 최종 가격이 공개됐다. 세제 혜택 적용 기준 3,888만 원부터 시작하며 기본 사양으로도 패밀리카로 무리 없다는 반응이 이어진다. 약간의 옵션을 더한 최종 가격은 어느 정도일까?
"디자인 왜 저래?" 람보르기니 충격 신차 포착, 네티즌 탄식 터졌다우라칸은 올해로 출시 10년을 맞은 람보르기니 엔트리급 슈퍼카다. 세월이 무색하게 느껴질 정도로 높은 디자인 완성도를 보여주지만 어느새 떠나보내야 할 때가 왔다. 최근 들어 우라칸의 후속작으로 추정되는 프로토타입의 포착 빈도가 늘며 기대감이 고조된다.
출시 임박 신형 어코드.. 예비 오너들 난리 나게 한 '이것'의 정체는?혼다코리아는 지난 4일 신형 어코드의 사전 계약을 오는 16일까지 실시한다고 밝혔다. 50여 년의 유구한 헤리티지를 자랑하는 어코드는 작년 11월 북미 시장에서 11세대로 풀체인지를 거친 바 있다.
"비싸서 난리" 싼타페 하이브리드, 유지비 본전까지 얼마나 걸릴까?싼타페 하이브리드의 최종 가격과 연비가 공개됐다. 가솔린 모델과 가격 차이가 적지 않은데, 하이브리드 모델의 저렴한 유지비로 가격 차이를 극복할 수 있을까? 초기 구매 비용부터 유지비 역전 가능 여부까지 자세히 살펴보았다.
"그랜저 출고 2주면 끝?" 아빠들 화들짝 놀란 요즘 현기차 신차 근황점점 위축되는 소비 심리에 따라 신차 납기 일정도 대폭 줄었다. 어지간한 차종은 1~2개월 내로 받아볼 수 있으나 일부 하이브리드 차종은 여전히 1년 기다려야 하는 것으로 나타났다. 10월 현대차그룹 납기 일정을 간단히 살펴보자.
"미친 성능 실화?" 세계 기록 씹어먹은 코닉세그 하이퍼카 충격 정체리막에서 내놓은 네베라는 1,914마력, 240.7kg.m을 발휘하며, 제로이백이 4.42초다. 또한 0-400km/h까지 가속 후 완전 정지까지 29.94초로 최고 기록을 달성했는데, 한 내연기관차가 전기차 네베라를 꺾고 신기록을 경신했다고 한다.
"당장 계약한다" 일본산 원조 하이브리드, 드디어 한국 땅 밟습니다최근 수입차 업계에 따르면 토요타 대표 하이브리드 자동차 프리우스 신형이 연말 출시된다. 앞서 토요타코리아 관계자는 알파드 출시 당시 "올 하반기 출시될 프리우스는 토요타코리아의 2023년 마지막 신차"라고 밝힌 바 있다.
"불매? 해보던가" 오염수 논란에도 대박 난 렉서스, 판매량이 무려..일본차 브랜드 중에서도 렉서스의 올해 상승세가 가파르다. 노재팬이 본격화한 2019년 이후 3년 동안 판매 부진을 겪던 렉서스는 8월까지 총 9,129대를 인도하며 1만 대 클럽 재입성을 사실상 확정했다.
"차이나 카이엔 등장?" 3천 대 중국산 전기 SUV, 이건 좀 대박이네BYD는 이번 행사에서 내년 유럽 출시를 앞둔 D세그먼트 전기 SUV ‘Seal U(씰유)’를 최초 공개했다. 중국 현지 시장에서 ‘Song 플러스 챔피언 에디션’이라는 이름으로 판매 중인 Seal U는 영국과 호주를 비롯한 글로벌 시장에 본격 투입될 예정이다.
현대차 아반떼 하이브리드.. 본전 뽑고 싶다면 '이 정도' 타야 한다?국산 하이브리드 모델 중 가장 진입 장벽이 낮은 아반떼 하이브리드의 시작 가격만 놓고 보면 가솔린 모델보다 491만 원 비싸다. 유지비가 저렴하다고는 하지만 절약한 유지비로 가솔린 모델과의 가격 차이를 극복할 수 있을까?
"생각보다 비싸.." 월 250 사회 초년생, 니로 유지비 감당 가능할까?니로 하이브리드는 체급에 비해 다소 비싸다는 평가도 있으나 사양에 따라 20km/L를 넘기는 복합 연비는 충분히 매력적이다. 그렇다면 20대 후반 사회 초년생이 출퇴근용으로 니로를 구매한다면 매년 유지비는 얼마가 나갈까?
"무려 7천만 원.." PHEV 부활 예고 싼타페, 예상 가격에 모두들 경악최근 현대차그룹이 깜짝 놀랄 소식을 하나 전했다.
바로 국산차 시장에선 한 차례 절멸한 바 있는 플러그인 하이브리드(PHEV) 차량의 출시를 예고한 것이다.
이들은 오는 2025년, 국내 시장 출시를 목표로 중대형 차급을 위한 PHEV 모델을 추가 출시할 것이라 전했다. 현재까지 PHEV 모델 추가가 예고된 차종은 그랜저, 싼타페, 쏘렌토로 알려졌다.
"제발 출시 좀" 역대급 신차 예고한 르노, 대박 디자인에 사람들 난리요즘 르노코리아는 흔히 '르쌍쉐'로 불리는 국내 중견 완성차 3사 중 가장 부진한 실적을 이어 나가고 있다. 그 이유는 당연히 신차의 부재다. 그런데 최근 르노코리아가 신차 개발 근황을 전해 이목이 집중된다.
"아빠들 이건 못 참아" 출시 임박 국산 하이브리드 역대급 신차 3종하이브리드차(HEV) 인기 비결은 높은 연료 효율이다. 동급 내연기관보다 차량 가격이 약간 비싸지만, 고유가 기조가 이어지면서 수요가 급증하고 있다. 쏘렌토, 싼타페 등 주요 신차 하이브리드 모델 선택 비중은 전체 계약자 6~80%에 달할 정도인데, 국산 하이브리드 모델 선택지는 더 늘어날 전망이다.
"깡통 2억 5천" 신형 카이엔 역대급 모델 등장, 부자들 벌써 줄 섰죠포르쉐는 신형 카이엔 라인업 최상위 모델 ‘카이엔 터보 E-하이브리드’를 공개한다고 밝혔다. 기존 카이엔 터보 S E-하이브리드의 후속 격인 이번 모델은 대대적으로 재설계된 V8 터보 엔진과 전기 모터가 결합한 플러그인하이브리드(PHEV) 버전이다.
"가격 미쳤다" 기름값 걱정 1도 없는 토요타 신차, 예상 가격이 무려..토요타코리아는 세계 최초의 양산형 하이브리드 모델이자 글로벌 시장 주력 차종 프리우스를 4분기 출시할 방침이다. 이번에 선보일 5세대 신형 프리우스는 지난해 11월 최초 공개된 풀체인지 모델이다.
"비싸서 고민?" 쏘렌토 하이브리드, 딱 이 정도 타면 본전 뽑습니다쏘렌토 하이브리드는 유지비 면에서 이점이 있지만 가격 차이가 상당하다. 그렇다면 하이브리드 모델을 오래, 그리고 많이 탄다면 저렴한 유지비로 가솔린 모델과의 가격 차이를 극복할 수 있을까? 초기 구매 비용부터 유지비 역전 가능 여부까지 자세히 살펴보았다.
"이건 좀 대박!" 역대급 계획 세운 KG, 토레스 하이브리드 출시한다KG모빌리티는 오는 2025년 토레스 기반 하이브리드 모델을 내수시장에 선보일 예정이다. KG모빌리티 관계자는 “국내외에서 하이브리드 수요 증가세가 지속돼 전기차와 하이브리드차 출시를 병행하기로 했다”라며 “토레스에 하이브리드 엔진만 얹는 게 아니라 토레스 기반 하이브리드차를 새로 내놓을 것”이라고 말했다.
"비주얼 대박" 토요타 캠리 역대급 변신.. 쏘나타 차주들 후회 작렬 토요타 신형 캠리가 공개됐다. 역대 캠리 최초로 전자식 사륜구동 옵션이 마련됐으며, 순수 내연기관 없이 하이브리드 단독 파워트레인만 갖췄다. 내년 1분기 중 북미 시장에서 판매가 시작되며, 국내 출시 가능성 역시 높게 보는 분위기다.
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